CN213828336U - 一种摩托车前叉铸造装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车前叉铸造装置，包括工作腔和活动机构，所述工作腔内部的顶端固定连接有打磨机构，所述打磨机构的内部设置有伺服电机、辅助滚动槽、第一传动转子、第二传动转子、打磨盘和传动外环；所述工作腔两侧的顶端固定连接有固定机构，所述固定机构的内部设置有防护壳体、旋转电机。本实用新型通过打磨机构便于打磨切割出的摩托车前叉，传统的装置无法打磨到摩托车前叉表面的倒刺和较不平整的位置，形成时死角，且传统的装置只设置了单个的打磨盘，打磨效果较差，打磨机构的工作原理是它能够给外接电源启动伺服电机带动第二传动转子旋转，第二传动转子通过螺纹原理带动第一传动转子旋转。

Description

一种摩托车前叉铸造装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车零件加工技术领域，具体为一种摩托车前叉铸造装置。

背景技术

摩托车前叉铸造装置是一种用来加工制造摩托车前叉的装置，通过对金属原料进行淬火、定位切割、焊接得到前叉的基本形状，再进行进一步的精加工，但是现有的一种摩托车前叉铸造装置存在很多问题或缺陷：

第一，传统的一种摩托车前叉铸造装置，不便于打磨切割出的摩托车前叉表面的倒刺等较不平整的位置，因为摩托车前叉表面呈不规则的形状，在打磨时内部会存在打磨不到的死角；

第二，传统的一种摩托车前叉铸造装置，不便于清洁装置内部的工作腔，因为在切割和打磨后易掉落废弃的边角料和打磨后留下的碎屑灰尘在工作腔内，导致工作腔较脏乱，会影响重复加工的工作环境；

第三，传统的一种摩托车前叉铸造装置，在打磨时不便于固定淬火切割后的摩托车前叉，摩托车前叉在被打磨时容易被打磨盘的离心力带动，导致偏移位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车前叉铸造装置，以解决上述背景技术中提出的不便于打磨切割出的摩托车前叉、不便于清洁装置内部的工作腔和打磨时不便于固定摩托车前叉的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车前叉铸造装置，包括工作腔和活动机构，所述工作腔内部的顶端固定连接有打磨机构，所述打磨机构的内部设置有伺服电机、辅助滚动槽、第一传动转子、第二传动转子、打磨盘和传动外环；所述工作腔两侧的顶端固定连接有固定机构，所述固定机构的内部设置有防护壳体、旋转电机、传动螺纹杆、铰接块和夹持夹板；所述工作腔内部的底端固定连接有活动机构，所述活动机构的内部设置有步进电机、传动滑杆、传动滑槽、限位板和限位丝杆；活动机构的顶端固定连接有清洁结构，所述清洁结构的内部设置有清洁毛刷、固定板和缓冲元件。

优选的，所述伺服电机和工作腔之间固定连接，所述伺服电机的底端固定连接有第二传动转子，且第二传动转子的底端固定连接有打磨盘，所述第二传动转子的两侧设置有第一传动转子，且第一传动转子和第二传动转子之间呈螺纹传动关系。

优选的，所述第一传动转子顶端的卡块呈扩张形，且第一传动转子的顶端设置有辅助滚动槽，所述辅助滚动槽和工作腔之间固定连接。

优选的，所述第一传动转子关于第二传动转子的圆心呈环形阵列分布，所述第二传动转子的顶端贯穿有传动外环，且传动外环和第一传动转子之间呈螺纹传动关系，所述传动外环的半径等于第一传动转子的直径和第二传动转子的半径之和。

优选的，所述防护壳体和工作腔之间固定连接，所述防护壳体一侧的底端固定连接有旋转电机，且旋转电机的一侧固定连接有传动螺纹杆，所述传动螺纹杆的顶端设置有夹持夹板，所述防护壳体的另一侧固定连接有铰接块，所述夹持夹板关于铰接块的中轴线对称分布。

优选的，所述固定板的内部镶嵌有缓冲元件，且缓冲元件呈等间距分布，所述固定板的顶端和两侧均固定连接有清洁毛刷。

优选的，所述步进电机和工作腔之间固定连接，所述步进电机的顶端固定连接有传动滑杆，且传动滑杆的顶端设置有传动滑槽，所述传动滑槽和传动滑杆之间呈螺纹传动结构，所述传动滑槽的两侧均固定连接有限位板，且限位板的一侧贯穿有限位丝杆，所述限位丝杆和限位板之间呈滑动卡合结构，所述限位丝杆和工作腔之间固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摩托车前叉铸造装置不仅实现了便于打磨切割出的摩托车前叉，实现了便于清洁装置内部的工作腔，而且实现了便于固定摩托车前叉：

(1)通过打磨机构便于打磨切割出的摩托车前叉，传统的装置无法打磨到摩托车前叉表面的倒刺和较不平整的位置，形成时死角，且传统的装置只设置了单个的打磨盘，打磨效果较差，打磨机构的工作原理是它能够给外接电源启动伺服电机带动第二传动转子旋转，第二传动转子通过螺纹原理带动第一传动转子旋转，第一传动转子和第二传动转子的底端均固定有打磨盘，第一传动转子设置有三组关于第二传动转子的圆心呈环形分布便于均匀的打磨，因为打磨盘旋转的方向不同打磨的效果更高；

(2)通过清洁结构和活动机构相相互配合便于清洁工作腔内部，因为传统的装置在切割和打磨后易掉落废弃的边角料和打磨后留下的碎屑灰尘在工作腔内，导致工作腔较脏乱，且会影响重复加工的工作环境，该结构的工作原理是通过外接电源启动步进电机带动传动滑杆转动，传动滑杆通过螺纹原理带动传动滑槽上下移动，限位板和限位丝杆的作用是限位，使得传动滑槽能够正常上下移动，固定板内部镶嵌的缓冲元件呈等间距排列，其作用是防止边角料掉落时撞到清洁毛刷导致损坏；

(3)通过固定机构在打磨时便于固定淬火切割后的摩托车前叉，传统的装置只设置一组打磨盘，导致摩托车前叉在被打磨时容易被打磨盘的离心力带动偏移位置，固定机构的工作原理是通过外接电源启动旋转电机，旋转电机带动传动螺纹杆转动，传动螺纹杆通过螺纹原理带动夹持夹板翻转。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的打磨机构局部示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的固定机构局部示意图。

图中：1、工作腔；2、打磨机构；201、伺服电机；202、辅助滚动槽；203、第一传动转子；204、第二传动转子；205、打磨盘；206、传动外环；3、固定机构；301、防护壳体；302、旋转电机；303、传动螺纹杆；304、铰接块；305、夹持夹板；4、清洁结构；401、清洁毛刷；402、固定板；403、缓冲元件；5、活动机构；501、步进电机； 502、传动滑杆；503、传动滑槽；504、限位板；505、限位丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种摩托车前叉铸造装置，包括工作腔1和活动机构5，工作腔1内部的顶端固定连接有打磨机构2；

打磨机构2的内部设置有伺服电机201、辅助滚动槽202、第一传动转子203、第二传动转子204、打磨盘205和传动外环206，伺服电机201和工作腔1之间固定连接，伺服电机201的底端固定连接有第二传动转子204，且第二传动转子204的底端固定连接有打磨盘 205，第二传动转子204的两侧设置有第一传动转子203，且第一传动转子203和第二传动转子204之间呈螺纹传动关，第一传动转子 203顶端的卡块呈扩张形，且第一传动转子203的顶端设置有辅助滚动槽202，辅助滚动槽202和工作腔1之间固定连接，第一传动转子 203关于第二传动转子204的圆心呈环形阵列分布，第二传动转子204 的顶端贯穿有传动外环206，且传动外环206和第一传动转子203之间呈螺纹传动关系，传动外环206的半径等于第一传动转子203的直径和第二传动转子204的半径之和；

具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，首先，

工作腔1两侧的顶端固定连接有固定机构3，固定机构3的内部设置有防护壳体301、旋转电机302、传动螺纹杆303、铰接块304 和夹持夹板305，防护壳体301和工作腔1之间固定连接，防护壳体 301一侧的底端固定连接有旋转电机302，且旋转电机302的一侧固定连接有传动螺纹杆303，传动螺纹杆303的顶端设置有夹持夹板 305，防护壳体301的另一侧固定连接有铰接块304，夹持夹板305 关于铰接块304的中轴线对称分布；

具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，

工作腔1内部的底端固定连接有活动机构5，且活动机构5的顶端固定连接有清洁结构4；

清洁结构4的内部设置有清洁毛刷401、固定板402和缓冲元件 403，固定板402的内部镶嵌有缓冲元件403，且缓冲元件403呈等间距分布，固定板402的顶端和两侧均固定连接有清洁毛刷401；

活动机构5的内部设置有步进电机501、传动滑杆502、传动滑槽503、限位板504和限位丝杆505，步进电机501和工作腔1之间固定连接，步进电机501的顶端固定连接有传动滑杆502，且传动滑杆502的顶端设置有传动滑槽503，传动滑槽503和传动滑杆502之间呈螺纹传动结构，传动滑槽503的两侧均固定连接有限位板504，且限位板504的一侧贯穿有限位丝杆505，限位丝杆505和限位板504 之间呈滑动卡合结构，限位丝杆505和工作腔1之间固定连接；

具体地，如图1所示，使用该机构时，首先，

工作原理：本实用新型在使用时，首先，通过打磨机构2便于打磨切割出的摩托车前叉，传统的装置只设置了单个的打磨盘205，打磨效果较差，打磨机构2的工作原理是它能够给外接电源启动伺服电机201带动第二传动转子204旋转，第二传动转子204通过螺纹原理带动第一传动转子203旋转，第一传动转子203和第二传动转子204 的底端均固定有打磨盘205，第一传动转子203设置有三组关于第二传动转子204的圆心呈环形分布便于均匀的打磨，因为打磨盘205旋转的方向不同打磨的效果更高，传动外环206和第一传动转子203螺纹传动的作用是使得第一传动转子203更稳定的转动。

之后，通过清洁结构4和活动机构5相相互配合便于清洁工作腔 1内部，工作腔1较脏乱，会影响重复加工的工作环境，该结构的工作原理是通过外接电源启动步进电机501带动传动滑杆502转动，传动滑杆502通过螺纹原理带动传动滑槽503上下移动，限位板504和限位丝杆505的作用是限位，使得传动滑槽503能够正常上下移动，固定板402内部镶嵌的缓冲元件403呈等间距排列，其作用是防止边角料掉落时撞到清洁毛刷401导致损坏，清洁毛刷401沿清洁毛刷 401等间距分布，且作用是清洁工作腔1的内部。

最后，通过固定机构3在打磨时便于固定淬火切割后的摩托车前叉，固定机构3的工作原理是通过外接电源启动旋转电机302，旋转电机302带动传动螺纹杆303转动，传动螺纹杆303通过螺纹原理带动夹持夹板305翻转，夹持夹板305关于铰接块304对称分布便于沿反方向翻转夹持物体。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种摩托车前叉铸造装置，包括工作腔(1)和活动机构(5)，其特征在于：所述工作腔(1)内部的顶端固定连接有打磨机构(2)，所述打磨机构(2)的内部依次设置有伺服电机(201)、辅助滚动槽(202)、第一传动转子(203)、第二传动转子(204)、打磨盘(205)和传动外环(206)；所述工作腔(1)两侧的顶端固定连接有固定机构(3)，所述固定机构(3)的内部依次设置有防护壳体(301)、旋转电机(302)、传动螺纹杆(303)、铰接块(304)和夹持夹板(305)；所述工作腔(1)内部的底端固定连接有活动机构(5)，所述活动机构(5)的内部依次设置有步进电机(501)、传动滑杆(502)、传动滑槽(503)、限位板(504)和限位丝杆(505)；所述活动机构(5)的顶端固定连接有清洁结构(4)，所述清洁结构(4)的内部依次设置有清洁毛刷(401)、固定板(402)和缓冲元件(403)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前叉铸造装置，其特征在于：所述伺服电机(201)和工作腔(1)之间固定连接，所述伺服电机(201)的底端固定连接有第二传动转子(204)，且第二传动转子(204)的底端固定连接有打磨盘(205)，所述第二传动转子(204)的两侧设置有第一传动转子(203)，且第一传动转子(203)和第二传动转子(204)之间呈螺纹传动关系。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车前叉铸造装置，其特征在于：所述第一传动转子(203)顶端的卡块呈扩张形，且第一传动转子(203)的顶端设置有辅助滚动槽(202)，所述辅助滚动槽(202)和工作腔(1)之间固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车前叉铸造装置，其特征在于：所述第一传动转子(203)关于第二传动转子(204)的圆心呈环形阵列分布，所述第二传动转子(204)的顶端贯穿有传动外环(206)，且传动外环(206)和第一传动转子(203)之间呈螺纹传动关系，所述传动外环(206)的半径等于第一传动转子(203)的直径和第二传动转子(204)的半径之和。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车前叉铸造装置，其特征在于：所述防护壳体(301)和工作腔(1)之间固定连接，所述防护壳体(301)一侧的底端固定连接有旋转电机(302)，且旋转电机(302)的一侧固定连接有传动螺纹杆(303)，所述传动螺纹杆(303)的顶端设置有夹持夹板(305)，所述防护壳体(301)的另一侧固定连接有铰接块(304)，所述夹持夹板(305)关于铰接块(304)的中轴线对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车前叉铸造装置，其特征在于：所述固定板(402)的内部镶嵌有缓冲元件(403)，且缓冲元件(403)呈等间距分布，所述固定板(402)的顶端和两侧均固定连接有清洁毛刷(401)。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车前叉铸造装置，其特征在于：所述步进电机(501)和工作腔(1)之间固定连接，所述步进电机(501)的顶端固定连接有传动滑杆(502)，且传动滑杆(502)的顶端设置有传动滑槽(503)，所述传动滑槽(503)和传动滑杆(502)之间呈螺纹传动结构，所述传动滑槽(503)的两侧均固定连接有限位板(504)，且限位板(504)的一侧贯穿有限位丝杆(505)，所述限位丝杆(505)和限位板(504)之间呈滑动卡合结构，所述限位丝杆(505)和工作腔(1)之间固定连接。

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