CN213806985U - 一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，包括底座、后支撑板和LED灯泡，所述底座下方安装有防滑垫，且底座内部开设有第一滑槽，并且底座侧面安装有固定块，所述固定块内部安装有螺丝钉，所述后支撑板安装在底座上方，且底座上方安装有前支撑板，并且前支撑板前方设置有海绵垫片和反光条，所述后支撑板和前支撑板内部均开设有通孔槽，且通孔槽内部设置有移动块。该维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板设置有太阳能板和LED灯泡，在使用过程中，白天太阳能板将会吸收太阳能，然后转化为电能进行储存，到了夜晚，对LED灯泡进行供电，起到了提醒行人的作用，避免了行人忽略了围板从而产生碰撞，增加了装置的功能性。

Description

一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板

技术领域

本实用新型涉及道路交通安全施工技术领域，具体为一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板。

背景技术

在城市道路的施工时，需要使用警示牌或者围板来警示和防止车辆或者行人进入到施工场地，避免了施工器件对行人造成不必要的伤害。

但是现在市场上的道路施工用围板在发生撞击时会对撞击者产生较大的伤害，这就导致了如果发生意外，将会造成很严重的伤亡，而且在夜晚，车辆或者行人很容易忽略围板，然后不小心进入到施工场地，造成了一定的危险性。

所以我们提出了一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，以解决上述背景技术提出的目前市场上施工用围板在发生碰撞时造成伤害较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，包括底座、后支撑板和LED灯泡，所述底座下方安装有防滑垫，且底座内部开设有第一滑槽，并且底座侧面安装有固定块，所述固定块内部安装有螺丝钉，所述后支撑板安装在底座上方，且底座上方安装有前支撑板，并且前支撑板前方设置有海绵垫片和反光条，所述前支撑板上下两端连接有限位块，且前支撑板上方安装有顶板，并且顶板内部开设有第二滑槽，所述LED灯泡安装在顶板前方，且顶板上方安装有太阳能板，并且太阳能板下方固定安装有第二支撑架，所述后支撑板和前支撑板内部均开设有通孔槽，且通孔槽内部设置有移动块，并且移动块通过减震弹簧相连接。

优选的，所述固定块在底座左右两侧设置有2个，且底座后方也设置有2个固定块，并且固定块与螺丝钉呈一一对应关系。

优选的，所述后支撑板和前支撑板均垂直于底座，且后支撑板的高度等于前支撑板的高度，并且后支撑板后方的第一支撑架呈倾斜结构设计。

优选的，所述限位块呈T形结构设计，且限位块设置有关于前支撑板上下对称的2个，并且前支撑板下方的限位块和前支撑板上方的限位块分别与第一滑槽和第二滑槽相互卡合。

优选的，所述后支撑板和前支撑板内部的通孔槽呈一一对应关系，且后支撑板和前支撑板内部的通孔槽通过减震弹簧相连接，并且通孔槽外侧的尺寸小于移动块的尺寸。

优选的，所述太阳能板的尺寸大于顶板的尺寸，且太阳能板下方连接的第二支撑架的另一端连接在第一支撑架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板；

1、设置有太阳能板和LED灯泡，在使用过程中，白天太阳能板将会吸收太阳能，然后转化为电能进行储存，到了夜晚，对LED灯泡进行供电，起到了提醒行人的作用，避免了行人忽略了围板从而产生碰撞，增加了装置的功能性；

2、设置有移动块和减震弹簧，在使用过程中，当汽车或者行人对围板发生碰撞，前支撑板压动减震弹簧，同时限位块在第一滑槽和第二滑槽中滑动，从而产生了缓冲减震的效果，移动块避免了弹簧的脱离，增加了装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧剖视结构示意图；

图3为本实用新型顶板局部主剖视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、防滑垫；3、第一滑槽；4、固定块；5、螺丝钉；6、后支撑板；7、第一支撑架；8、前支撑板；9、海绵垫片；10、反光条；11、限位块；12、顶板；13、第二滑槽；14、LED灯泡；15、太阳能板；16、第二支撑架；17、通孔槽；18、移动块；19、减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，包括底座1、防滑垫2、第一滑槽3、固定块4、螺丝钉5、后支撑板6、第一支撑架7、前支撑板8、海绵垫片9、反光条10、限位块11、顶板12、第二滑槽13、LED灯泡14、太阳能板15、第二支撑架16、通孔槽17、移动块18和减震弹簧19，底座1下方安装有防滑垫2，且底座1内部开设有第一滑槽3，并且底座1侧面安装有固定块4，固定块4内部安装有螺丝钉5，后支撑板6安装在底座1上方，且底座1上方安装有前支撑板8，并且前支撑板8前方设置有海绵垫片9和反光条10，前支撑板8上下两端连接有限位块11，且前支撑板8上方安装有顶板12，并且顶板12内部开设有第二滑槽13，LED灯泡14安装在顶板12前方，且顶板12上方安装有太阳能板15，并且太阳能板15下方固定安装有第二支撑架16，后支撑板6和前支撑板8内部均开设有通孔槽17，且通孔槽17内部设置有移动块18，并且移动块18通过减震弹簧19相连接。

固定块4在底座1左右两侧设置有2个，且底座1后方也设置有2个固定块4，并且固定块4与螺丝钉5呈一一对应关系，上述结构的设计，使得可以通过螺丝钉5将固定块4固定，从而实现了装置的固定，增加了装置的实用性。

后支撑板6和前支撑板8均垂直于底座1，且后支撑板6的高度等于前支撑板8的高度，并且后支撑板6后方的第一支撑架7呈倾斜结构设计，上述结构的设计，使得后支撑板6和前支撑板8更加稳定，增加了装置的稳定性。

限位块11呈T形结构设计，且限位块11设置有关于前支撑板8上下对称的2个，并且前支撑板8下方的限位块11和前支撑板8上方的限位块11分别与第一滑槽3和第二滑槽13相互卡合，上述结构的设计，使得2个限位块11可以分别在与第一滑槽3和第二滑槽13内部运动，避免了前支撑板8在运动过程中产生偏移，增加了装置的稳定性。

后支撑板6和前支撑板8内部的通孔槽17呈一一对应关系，且后支撑板6和前支撑板8内部的通孔槽17通过减震弹簧19相连接，并且通孔槽17外侧的尺寸小于移动块18的尺寸，上述结构的设计，使得前支撑板8受力时，减震弹簧19可以起到缓冲效果，增加了装置的功能性。

太阳能板15的尺寸大于顶板12的尺寸，且太阳能板15下方连接的第二支撑架16的另一端连接在第一支撑架7上，上述结构的设计，使得太阳能板15能够稳定的固定在顶板12上方吸收光能，增加了装置的实用性。

工作原理：在使用该维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板时，首先，将底座1放置在施工路面前方，防滑垫2增加了底座1与地面的摩擦力，增加了装置的稳定性，也可以将螺丝钉5钉入至地里，从而实现对装置的固定，当发生碰撞，海绵垫片9降低了碰撞力，此时前支撑板8向后运动，将减震弹簧19压缩，同时2个限位块11分别在底座1中的第一滑槽3和顶板12中的第二滑槽13中运动，从而实现了碰撞的缓冲。

同时，白天太阳能板15吸收到的太阳能转化为电能储存，然后到了晚上电能释放，LED灯泡14点亮，起到了对路人提醒的作用，当有灯光时反光条10也能提醒路人造成警示。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，包括底座(1)、后支撑板(6)和LED灯泡(14)，其特征在于：所述底座(1)下方安装有防滑垫(2)，且底座(1)内部开设有第一滑槽(3)，并且底座(1)侧面安装有固定块(4)，所述固定块(4)内部安装有螺丝钉(5)，所述后支撑板(6)安装在底座(1)上方，且底座(1)上方安装有前支撑板(8)，并且前支撑板(8)前方设置有海绵垫片(9)和反光条(10)，所述前支撑板(8)上下两端连接有限位块(11)，且前支撑板(8)上方安装有顶板(12)，并且顶板(12)内部开设有第二滑槽(13)，所述LED灯泡(14)安装在顶板(12)前方，且顶板(12)上方安装有太阳能板(15)，并且太阳能板(15)下方固定安装有第二支撑架(16)，所述后支撑板(6)和前支撑板(8)内部均开设有通孔槽(17)，且通孔槽(17)内部设置有移动块(18)，并且移动块(18)通过减震弹簧(19)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，其特征在于：所述固定块(4)在底座(1)左右两侧设置有2个，且底座(1)后方也设置有2个固定块(4)，并且固定块(4)与螺丝钉(5)呈一一对应关系。

3.根据权利要求1所述的一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，其特征在于：所述后支撑板(6)和前支撑板(8)均垂直于底座(1)，且后支撑板(6)的高度等于前支撑板(8)的高度，并且后支撑板(6)后方的第一支撑架(7)呈倾斜结构设计。

4.根据权利要求1所述的一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，其特征在于：所述限位块(11)呈T形结构设计，且限位块(11)设置有关于前支撑板(8)上下对称的2个，并且前支撑板(8)下方的限位块(11)和前支撑板(8)上方的限位块(11)分别与第一滑槽(3)和第二滑槽(13)相互卡合。

5.根据权利要求1所述的一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，其特征在于：所述后支撑板(6)和前支撑板(8)内部的通孔槽(17)呈一一对应关系，且后支撑板(6)和前支撑板(8)内部的通孔槽(17)通过减震弹簧(19)相连接，并且通孔槽(17)外侧的尺寸小于移动块(18)的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种维护道路交通安全用的施工路面防撞型围板，其特征在于：所述太阳能板(15)的尺寸大于顶板(12)的尺寸，且太阳能板(15)下方连接的第二支撑架(16)的另一端连接在第一支撑架(7)上。

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