CN213806854U - 一种完成台车收容库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种完成台车收容库，包括底部固定架、连接杆、顶部固定架、三角支撑架、传送导轨、挡板、限位块、滑槽、滚轮、输送带、固定块、固定柱和托架，所述底部固定架的内侧壁固定连接有连接块，所述连接块的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接螺栓，所述连接块的底部通过螺栓活动连接有底座。本实用新型的主要优势在于提供一种完成台车收容库，本设备提供一种台车收容结构，在焊接完成品台车完成装卸工作后，操作人员可将台车移动至收容库旁，将台车抬起后竖直放置于收容库的传送导轨设有的输送带上，传送导轨上设有的滚轮滚动可带动输送带移动，台车也会在输送带的带动下，轻松的向收容库的内部滑动。

Description

一种完成台车收容库

技术领域

本实用新型涉及收容设备技术领域，具体为一种完成台车收容库。

背景技术

焊接也称作熔接和镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，艺术创造与工艺方法，永远是密不可分的，作为一种工业技术，焊接的出现，迎合了金属艺术发展对新的工艺手段的需要，而在另一方面，金属在焊接热量作用下，所产生的独特美妙的变化，也满足了金属艺术对新的艺术表现语言的需求，现代工厂在焊接完成后，焊接成品需要工作人员使用到焊接完成品台车进行搬运工作。

焊接完成品台车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，可有效辅助工作人员一次性搬运大量焊接的完成品，但现有的焊接完成品台车在不使用状态下会被停滞起来，由于自身的体积较大，对空间的占用也相对过大，同时现有的台车收容库在针对焊接完成品台车的收容方式相对简易，无法去一次性收容更多的台车，收容后也无法对进行收容后的台车进行整体的移动，对工作人员的辅助效果不大。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种完成台车收容库，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种完成台车收容库，包括底部固定架，所述底部固定架的上表面固定连接有连接杆，所述底部固定架通过连接杆固定连接有顶部固定架，所述连接杆的一侧固定连接有三角支撑架，所述三角支撑架的表面固定连接有传送导轨，所述传送导轨的一端固定连接有挡板，所述传送导轨的另一端固定连接有限位块，所述传送导轨的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滚轮，所述滚轮的表面活动连接有输送带，所述顶部固定架的上表面固定连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有固定柱，所述固定块的上表面通过固定柱固定连接有托架，所述底部固定架的内侧壁固定连接有连接块，所述连接块的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接螺栓，所述连接块的底部通过螺栓活动连接有底座。

可选的，所述托架的上表面固定连接有绑绳杆。

可选的，所述底座的一侧固定连接有手推杆，所述手推杆的一端固定连接有把手。

可选的，所述底座的内部设置有缓震弹簧，所述底座的底部固定连接有万向轮。

可选的，所述底座的表面设置防撞软垫。

可选的，所述输送带的材质为聚氯乙烯。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种完成台车收容库，具备以下有益效果：

本实用新型的主要优势在于提供一种完成台车收容库，本设备提供一种台车收容结构，在焊接完成品台车完成装卸工作后，操作人员可将台车移动至收容库旁，将台车抬起后竖直放置于收容库的传送导轨设有的输送带上，把台车向内推，传送导轨上设有的滚轮滚动可带动输送带移动，台车也会在输送带的带动下，轻松的向收容库的内部滑动，从而帮助操作人员快速完成对台车的收容操作，使得收容变得更加省时省力。

本实用新型的主要优势在于提供一种完成台车收容库，本设备提供一种台车收容结构，在台车向内滑动到达传送导轨的尽头时，设备在尽头处安装了限位块，该限位块为较软的材质，保证了台车在接触限位块后可以被缓冲停滞，重复的向收容库内放入需要存放的台车，待收容库容量满载时，可以使用绑绳将放入的所有台车与设备进行合理的绑固，使得在存放过程中不易出现台车左右滑动的状况，保证台车在存放过程中更加稳固。

本实用新型的主要优势在于提供一种完成台车收容库，本设备提供一种台车收容结构，设备在顶部固定架的表面固定连接有托架，托架上的绑绳杆可以在设备需要进行吊装移动式时，辅助设备绑定吊装需要的使用到的绑绳，同时固定块和固定柱保证了设备在吊装过程中，托架可以更加的牢固的完成吊装工作，体现设备的设计的合理性。

本实用新型的主要优势在于提供一种完成台车收容库，本设备提供一种台车收容结构，使用时，设备底座底部设有的万向轮，可帮助设备在收容完台车后，推动手推杆即可将设备在操作人员的推动下快速移动至指定位置，避免了台车闲置后，对工作空间的占用，从而可以有效的提高了工作效率。

相对于传统的完成台车收容库来说，本设备更能方便根据用户的需要进行辅助使用，例如，本设备在对焊接完成品台车进行收容工作时，传送导轨既能有效帮助使用者快速完成收容工作，使设备的收容容量大大得到了提升，收容后的台车也可以轻松从设备中取出，使得台车可以更好的去完成的物品的搬运工作，底座内部设置的缓震弹簧可以缓冲移动时可能受到外力，防撞软垫防止了收容的台车与设备底座发生的磕碰时产生的摩损，体现了设备设计的全面性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传送导轨结构示意图；

图3为本实用新型结构剖视示意图。

图中：1、底部固定架；2、连接杆；3、顶部固定架；4、三角支撑架；5、传送导轨；6、挡板；7、限位块；8、滑槽；9、滚轮；10、输送带；11、固定块；12、固定柱；13、托架；14、连接块；15、底座；16、绑绳杆；17、手推杆；18、把手；19、缓震弹簧；20、万向轮；21、防撞软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种完成台车收容库，包括底部固定架1，底部固定架1的上表面固定连接有连接杆2，底部固定架1通过连接杆2固定连接有顶部固定架3，底部固定架1、连接杆2和顶部固定架连接后成三个矩形框结构，连接杆2的一侧固定连接有三角支撑架4，三角支撑架4的表面固定连接有传送导轨5，传送导轨5的一端固定连接有挡板6，多个三角支撑架4对传送导轨5进行固定，可使得传送导轨5更加牢固，传送导轨5的另一端固定连接有限位块7，传送导轨5的表面开设有滑槽8，滑槽8的内部设置有滚轮9，滚轮9的表面活动连接有输送带10，输送带10的材质为聚氯乙烯，顶部固定架3的上表面固定连接有固定块11，固定块11的上表面固定连接有固定柱12，固定块11的上表面通过固定柱12固定连接有托架13，托架13的上表面固定连接有绑绳杆16，底部固定架1的内侧壁固定连接有连接块14，连接块14的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部活动连接螺栓，连接块的底部通过螺栓活动连接有底座15，底座15的一侧固定连接有手推杆17，手推杆17的一端固定连接有把手18，底座15的内部设置有缓震弹簧19，底座15的底部固定连接有万向轮20，万向轮20可帮助整体设备进行移动，底座15的表面设置防撞软垫21，在焊接完成品台车完成装卸工作后，操作人员可将台车移动至收容库旁，将台车抬起后竖直放置于收容库的传送导轨5设有的输送带10上，把台车向内推，传送导轨5上设有的滚轮9滚动可带动输送带10移动，台车也会在输送带10的带动下，轻松的向收容库的内部滑动，从而帮助操作人员快速完成对台车的收容操作，使得收容变得更加省时省力，在台车向内滑动到达传送导轨5的尽头时，设备在尽头处安装了限位块7，该限位块7为较软的材质，保证了台车在接触限位块7后可以被缓冲停滞，重复的向收容库内放入需要存放的台车，待收容库容量满载时，可以使用绑绳将放入的所有台车与设备进行合理的绑固，使得在存放过程中不易出现台车左右滑动的状况，保证台车在存放过程中更加稳固，设备在顶部固定架3的表面固定连接有托架13，托架13上的绑绳杆16可以在设备需要进行吊装移动式时，辅助设备绑定吊装需要的使用到的绑绳，同时固定块11和固定柱12保证了设备在吊装过程中，托架13可以更加的牢固的完成吊装工作，体现设备的设计的合理性，使用时，设备底座15底部设有的万向轮20，可帮助设备在收容完台车后，推动手推杆17即可将设备在操作人员的推动下快速移动至指定位置，避免了台车闲置后，对工作空间的占用，从而可以有效的提高了工作效率，本设备在对焊接完成品台车进行收容工作时，传送导轨5既能有效帮助使用者快速完成收容工作，使设备的收容容量大大得到了提升，收容后的台车也可以轻松从设备中取出，使得台车可以更好的去完成的物品的搬运工作，底座15内部设置的缓震弹簧19可以缓冲移动时可能受到外力，防撞软垫21防止了收容的台车与设备底座15发生的磕碰时产生的摩损，体现了设备设计的全面性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该完成台车收容库，使用时，在焊接完成品台车完成装卸工作后，操作人员可将台车移动至收容库旁，将台车抬起后竖直放置于收容库的传送导轨5设有的输送带10上，把台车向内推，传送导轨5上设有的滚轮9滚动可带动输送带10移动，台车也会在输送带10的带动下，轻松的向收容库的内部滑动，从而帮助操作人员快速完成对台车的收容操作，使得收容变得更加省时省力，在台车向内滑动到达传送导轨5的尽头时，设备在尽头处安装了限位块7，该限位块7为较软的材质，保证了台车在接触限位块7后可以被缓冲停滞，重复的向收容库内放入需要存放的台车，待收容库容量满载时，可以使用绑绳将放入的所有台车与设备进行合理的绑固，使得在存放过程中不易出现台车左右滑动的状况，保证台车在存放过程中更加稳固，设备在顶部固定架3的表面固定连接有托架13，托架13上的绑绳杆16可以在设备需要进行吊装移动式时，辅助设备绑定吊装需要的使用到的绑绳，同时固定块11和固定柱12保证了设备在吊装过程中，托架13可以更加的牢固的完成吊装工作，体现设备的设计的合理性，使用时，设备底座15底部设有的万向轮20，可帮助设备在收容完台车后，推动手推杆17即可将设备在操作人员的推动下快速移动至指定位置，避免了台车闲置后，对工作空间的占用，从而可以有效的提高了工作效率，本设备在对焊接完成品台车进行收容工作时，传送导轨5既能有效帮助使用者快速完成收容工作，使设备的收容容量大大得到了提升，收容后的台车也可以轻松从设备中取出，使得台车可以更好的去完成的物品的搬运工作，底座15内部设置的缓震弹簧19可以缓冲移动时可能受到外力，防撞软垫21防止了收容的台车与设备底座15发生的磕碰时产生的摩损，体现了设备设计的全面性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种完成台车收容库，包括底部固定架(1)，其特征在于：所述底部固定架(1)的上表面固定连接有连接杆(2)，所述底部固定架(1)通过连接杆(2)固定连接有顶部固定架(3)，所述连接杆(2)的一侧固定连接有三角支撑架(4)，所述三角支撑架(4)的表面固定连接有传送导轨(5)，所述传送导轨(5)的一端固定连接有挡板(6)，所述传送导轨(5)的另一端固定连接有限位块(7)，所述传送导轨(5)的表面开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部设置有滚轮(9)，所述滚轮(9)的表面活动连接有输送带(10)，所述顶部固定架(3)的上表面固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的上表面固定连接有固定柱(12)，所述固定块(11)的上表面通过固定柱(12)固定连接有托架(13)，所述底部固定架(1)的内侧壁固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接螺栓，所述连接块的底部通过螺栓活动连接有底座(15)。

2.根据权利要求1所述的一种完成台车收容库，其特征在于：所述托架(13)的上表面固定连接有绑绳杆(16)。

3.根据权利要求1所述的一种完成台车收容库，其特征在于：所述底座(15)的一侧固定连接有手推杆(17)，所述手推杆(17)的一端固定连接有把手(18)。

4.根据权利要求1所述的一种完成台车收容库，其特征在于：所述底座(15)的内部设置有缓震弹簧(19)，所述底座(15)的底部固定连接有万向轮(20)。

5.根据权利要求1所述的一种完成台车收容库，其特征在于：所述底座(15)的表面设置防撞软垫(21)。

6.根据权利要求1所述的一种完成台车收容库，其特征在于：所述输送带(10)的材质为聚氯乙烯。

Images