CN213805023U - 一种可收纳的公路施工警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路施工领域，尤其是一种可收纳的公路施工警示牌，针对现有的不具有收纳的功能和更换警示牌不方便的问题，现提出如下方案，其包括收纳箱，所述收纳箱的底部内壁对称固定连接有滑轨，所述滑轨的两侧内壁转动连接有同一个螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿滑轨的一侧内壁并延伸到滑轨的一侧，所述滑轨内滑动连接有滑块，本实用操作简单，此警示牌具有收纳的功能，使得警示牌在频繁的转移过程中携带方便，且在需要更换不同的警示标语时，更换起来较简便，节约了施工人员的工作时间，对于不平的施工路段，该警示牌具有调节倾斜角度功能，使得来往车辆能够更加清晰的看到警示标语。

Description

一种可收纳的公路施工警示牌

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种可收纳的公路施工警示牌。

背景技术

在公路施工过程中为了防止车辆遇到前方施工无法紧急避让，造成施工人员及驾驶员的生命财产安全受到侵害，施工单位需要在施工路段的前方树立起相应的施工警示牌，以提醒驾驶员减速慢行或绕道行驶。在施工中遇到不同的路段需要更换不同的警示标语，在施工中，施工人员还需要不断地转移警示标语。

现有的道路施工警示牌不具有收纳的功能，在频繁的转移过程中携带不方便，且在需要更换不同的警示标语时，更换起来较麻烦，不能够在很短的时间能完成，浪费了施工人员的工作时间，不能够调节警示牌的倾斜角度，对于不平的施工路段竖直摆放驾驶员不能够清晰的看到警示牌上的标语。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具有收纳的功能和更换警示牌不方便的缺点，而提出的一种可收纳的公路施工警示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可收纳的公路施工警示牌，包括收纳箱，所述收纳箱的底部内壁对称固定连接有滑轨，所述滑轨的两侧内壁转动连接有同一个螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿滑轨的一侧内壁并延伸到滑轨的一侧，所述滑轨内滑动连接有滑块，所述滑块套设在螺纹杆的外壁上，所述滑块内开设有螺纹，所述滑块和螺纹杆螺纹连接，所述收纳箱内设置有带动滑块滑动的动力组件，两个所述滑块的顶部转动连接有同一个安装板，所述收纳箱的底部对称转动连接有L形转动杆，两个所述L形转动杆的顶部和同一个安装板转动连接，所述安装板的一侧固定连接有挡板，所述安装板的一侧对称转动连接有转动杆，所述转动杆的顶部固定连接有挤压板，所述挤压板上放置有警示牌，所述警示牌的顶部和挡板的顶部内壁相接触，所述转动杆的一端转动连接有转动板，所述转动板的一侧转动连接有压板，所述压板的一侧固定连接有橡胶板，所述橡胶板的一侧和警示牌的一侧相接触，所述转动杆上设置有驱动转动板转动的驱动组件。

优选地，所述动力组件包括螺纹杆的外壁上固定套设的皮带轮，两个所述皮带轮套设有同一个皮带，其中一个所述螺纹杆的外壁固定套设有小齿轮，所述收纳箱的底部内壁固定安装有电动机，所述电动机的输出轴上固定套设有大齿轮，所述小齿轮和大齿轮相啮合。

优选地，所述驱动组件包括转动杆的外壁上滑动套设的滑动环，所述滑动环的外壁转动连接有连接杆，所述连接杆的一端和转动板的一侧转动连接，所述转动杆的外壁套设有弹簧，所述安装板的一侧转动连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆和滑动环的底部转动连接。

优选地，所述挡板的顶部固定安装有警示灯，所述警示灯为光感应灯。

优选地，所述收纳箱的底部四角均固定连接有万向轮，所述万向轮为刹车万向轮。

优选地，所述收纳箱的一侧外壁固定安装有控制器，所述控制器和电动机、液压缸电性连接。

本实用新型中，当公路需要施工时，将收纳箱推到施工路段的前方，如果需要更换警示牌，通过控制器开启两个液压缸的工作，液压缸的工作解除对警示牌底部的固定，在对警示牌解除固定后关闭液压缸的工作，取下警示牌换上需要更换的警示牌，然后再次开启液压缸，对警示牌进行固定，当更换完警示牌后，通过控制器开启电动机的转动，电动机的转动带动滑块滑动，滑块的滑动带动安装板的转动，安装板的转动将警示牌立起来，在立起来的过程中可以根据路段的地形去微调警示牌的倾斜角度使得驾驶员看的更加清晰，当警示牌调整好后，关闭电动机的转动，当需要收纳起来后，通过电动机的转动将警示牌收纳到收纳箱内。

本实用操作简单，此警示牌具有收纳的功能，使得警示牌在频繁的转移过程中携带方便，且在需要更换不同的警示标语时，更换起来较简便，节约了施工人员的工作时间，对于不平的施工路段，该警示牌具有调节倾斜角度功能，使得来往车辆能够更加清晰的看到警示标语。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可收纳的公路施工警示牌的侧视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可收纳的公路施工警示牌的图1中A部分放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可收纳的公路施工警示牌的图1中B部分放大结构示意图。

图中：1、收纳箱；2、滑轨；3、螺纹杆；4、安装板；5、警示灯；6、滑块；7、L形转动杆；8、控制器；9、挡板；10、警示牌；11、电动机；12、转动杆；13、挤压板；14、滑动环；15、连接杆；16、液压缸；17、弹簧；18、转动板；19、压板；20、橡胶板；21、皮带轮；22、皮带；23、小齿轮；24、大齿轮；25、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种可收纳的公路施工警示牌，包括收纳箱1，收纳箱1的底部内壁对称固定连接有滑轨2，滑轨2的两侧内壁转动连接有同一个螺纹杆3，螺纹杆3的一端贯穿滑轨2的一侧内壁并延伸到滑轨2的一侧，滑轨2内滑动连接有滑块6，滑块6套设在螺纹杆3的外壁上，滑块6内开设有螺纹，滑块6和螺纹杆3螺纹连接，收纳箱1内设置有带动滑块6滑动的动力组件，两个滑块6的顶部转动连接有同一个安装板4，收纳箱1的底部对称转动连接有L形转动杆7，两个L形转动杆7的顶部和同一个安装板4转动连接，安装板4的一侧固定连接有挡板9，安装板4的一侧对称转动连接有转动杆12，转动杆12的顶部固定连接有挤压板13，挤压板13上放置有警示牌10，警示牌10的顶部和挡板9的顶部内壁相接触，转动杆12的一端转动连接有转动板18，转动板18的一侧转动连接有压板19，压板19的一侧固定连接有橡胶板20，橡胶板20的一侧和警示牌10的一侧相接触，转动杆12上设置有驱动转动板18转动的驱动组件。

实施例二

本实施例在实施例一的基础上进行改进：动力组件包括螺纹杆3的外壁上固定套设的皮带轮21，两个皮带轮21套设有同一个皮带22，其中一个螺纹杆3的外壁固定套设有小齿轮23，收纳箱1的底部内壁固定安装有电动机11，电动机11的输出轴上固定套设有大齿轮24，小齿轮23和大齿轮24相啮合，驱动组件包括转动杆12的外壁上滑动套设的滑动环14，滑动环14的外壁转动连接有连接杆15，连接杆15的一端和转动板18的一侧转动连接，转动杆12的外壁套设有弹簧17，安装板4的一侧转动连接有液压缸16，液压缸16的活塞杆和滑动环14的底部转动连接，挡板9的顶部固定安装有警示灯5，警示灯5为光感应灯,使得夜晚很远就能被驾驶员察觉，收纳箱1的底部四角均固定连接有万向轮25，万向轮25为刹车万向轮，便于设备的移动，收纳箱1的一侧外壁固定安装有控制器8，控制器8和电动机11、液压缸16电性连接，方便控制设备。

工作原理：当公路需要施工时，将收纳箱1推到施工路段的前方，如果需要更换警示牌10，通过控制器8开启两个液压缸16的工作，液压缸16的工作带动滑动环14,滑动，滑动环14的滑动带动连接杆15移动，滑动环14的移动带动转动板18转动，转动板18的转动带动压板19移动，压板19的移动解除对警示牌10的固定，在警示牌10的伸缩的同时带动转动杆12的转动，转动杆12的转动带动挤压板13的转动解除对警示牌10底部的固定，在对警示牌10解除固定后关闭液压缸16的工作，取下警示牌10换上需要更换的警示牌10，然后再次开启液压缸16，对警示牌10进行固定，当更换完警示牌10后，通过控制器8开启电动机11的转动，电动机11的转动带动大齿轮24转动，大齿轮24的转动带动小齿轮23转动，小齿轮23的转动带动其中一个螺纹杆3转动，其中一个螺纹杆3转动通过皮带22带动另一个螺纹杆3的同步转动，螺纹杆3的转动带动滑块6的滑动，滑块6的滑动带动安装板4的转动，安装板4的转动将警示牌10立起来，在立起来的过程中可以根据路段的地形去微调警示牌10的倾斜角度使得驾驶员看的更加清晰，当警示牌10调整好后，关闭电动机11的转动，当需要收纳起来后，通过电动机11的转动将警示牌10收纳到收纳箱1内。

然而，如本领域技术人员所熟知的警示灯5、控制器8、电动机11的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可收纳的公路施工警示牌，包括收纳箱(1)，其特征在于，所述收纳箱(1)的底部内壁对称固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)的两侧内壁转动连接有同一个螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的一端贯穿滑轨(2)的一侧内壁并延伸到滑轨(2)的一侧，所述滑轨(2)内滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)套设在螺纹杆(3)的外壁上，所述滑块(6)内开设有螺纹，所述滑块(6)和螺纹杆(3)螺纹连接，所述收纳箱(1)内设置有带动滑块(6)滑动的动力组件，两个所述滑块(6)的顶部转动连接有同一个安装板(4)，所述收纳箱(1)的底部对称转动连接有L形转动杆(7)，两个所述L形转动杆(7)的顶部和同一个安装板(4)转动连接，所述安装板(4)的一侧固定连接有挡板(9)，所述安装板(4)的一侧对称转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)的顶部固定连接有挤压板(13)，所述挤压板(13)上放置有警示牌(10)，所述警示牌(10)的顶部和挡板(9)的顶部内壁相接触，所述转动杆(12)的一端转动连接有转动板(18)，所述转动板(18)的一侧转动连接有压板(19)，所述压板(19)的一侧固定连接有橡胶板(20)，所述橡胶板(20)的一侧和警示牌(10)的一侧相接触，所述转动杆(12)上设置有驱动转动板(18)转动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种可收纳的公路施工警示牌，其特征在于，所述动力组件包括螺纹杆(3)的外壁上固定套设的皮带轮(21)，两个所述皮带轮(21)套设有同一个皮带(22)，其中一个所述螺纹杆(3)的外壁固定套设有小齿轮(23)，所述收纳箱(1)的底部内壁固定安装有电动机(11)，所述电动机(11)的输出轴上固定套设有大齿轮(24)，所述小齿轮(23)和大齿轮(24)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种可收纳的公路施工警示牌，其特征在于，所述驱动组件包括转动杆(12)的外壁上滑动套设的滑动环(14)，所述滑动环(14)的外壁转动连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端和转动板(18)的一侧转动连接，所述转动杆(12)的外壁套设有弹簧(17)，所述安装板(4)的一侧转动连接有液压缸(16)，所述液压缸(16)的活塞杆和滑动环(14)的底部转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可收纳的公路施工警示牌，其特征在于，所述挡板(9)的顶部固定安装有警示灯(5)，所述警示灯(5)为光感应灯。

5.根据权利要求1所述的一种可收纳的公路施工警示牌，其特征在于，所述收纳箱(1)的底部四角均固定连接有万向轮(25)，所述万向轮(25)为刹车万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种可收纳的公路施工警示牌，其特征在于，所述收纳箱(1)的一侧外壁固定安装有控制器(8)，所述控制器(8)和电动机(11)、液压缸(16)电性连接。

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