CN213796117U - 一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘，包括盘体；所述盘体上设有支架限位体，所述支架限位体呈柱状设置在所述盘体中间；定位销，所述定位销至少设有一组且每组包括两个；压板，所述压板通过一固定机构设置在所述支架限位体周侧；其中，所述支架限位体周侧均匀设有与待加工发动机左安装支架相适配的限位槽；所述定位销包括均匀设置在所述盘体四周的第一定位销和均匀设置在所述支架限位体上的第二定位销；所述第一定位销、限位槽和第二定位销的轴线位于同一平面。通过支架限位体、定位销和压板的相互作用的方法。使得结构简单，安装方便，能同时加工多个零件，提高工作效率，降低工作成本。

Description

一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘

技术领域

本实用新型涉及发动机支架加工技术领域，尤其是一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘。

背景技术

发动机支架是安装在发动机前端的重要零件，具有承担把发动机总成安装在悬置上的动能，为了满足使用强度要求以及布置要求，发动机安装支架多固定在车架或前副车架纵梁上。但是，发动机支架在加工过程中，由于其表面形状不规则，导致装夹复杂，不便于加工。

例如，在中国专利文献上公开的“一种夹具”，其公告号CN 106808240A。在该专利中公开了一种夹具，包括底座，所述底座与工作台固定连接，所述底座上垂直安装有支撑板，所述底座上安装有定位螺栓；所述支撑板上安装有固定块和活动快，所述固定块焊接在支撑板上，所述固定块上安装有定位销，所述活动块有两个，所述活动块通过连接螺栓与支撑板相连。该专利中，不能同时装夹多个支架，不能提高生产效率；且装夹复杂，不利于加工。

例如，在中国专利文献上公开的一种“发动机支架加工用夹具”，其公告号CN105904248A。在该专利中公开了一种发动机支架加工用夹具，包括安装底板、对称设置在所述安装底板两侧的安装盘、依次顺序设置在所述所述安装底板一侧的支架底平面第一夹具组件、支架底平面第二夹具组件、支架底平面第三夹具组件和支架底平面第四夹具组件。该专利结构复杂，安装繁琐，不利于加工。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种通过支架限位体、定位销和压板的相互作用的方法；使得结构简单，安装方便，能同时加工多个零件，提高工作效率，降低工作成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘，包括盘体；所述盘体上设有支架限位体，所述支架限位体呈柱状设置在所述盘体中间；定位销，所述定位销至少设有一组且每组包括两个；压板，所述压板通过一固定机构设置在所述支架限位体周侧；其中，所述支架限位体周侧均匀设有与待加工发动机左安装支架相适配的限位槽；所述定位销包括均匀设置在所述盘体四周的第一定位销和均匀设置在所述支架限位体上的第二定位销；所述第一定位销、限位槽和第二定位销的轴线位于同一平面。上述支架限位体能够在盘体上自由拆卸且在支架限位体周侧均匀设有与待加工发动机左安装支架相适配的限位槽，在加工不同型号的待加工发动机左安装支架时，可以跟换相适配的支架限位体进行加工，保证了待加工发动机左安装支架的稳定性，保证了加工质量；通过第一定位销和第二定位销对待加工发动机左安装支架进行定位，能够快速安装到位，节省时间；再通过固定机构驱动的压板进行压牢，结构简单，操作方便，同时能加工多个零件。

进一步的，所述固定机构包括设置在压板两侧的螺钉。结构简单，能快速进行压牢。

进一步的，所述固定机构包括设置在所述支架限位体周侧的等高块和设置在所述等高块和所述待加工发动机左安装支架之间的螺钉；所述等高块高度与安装完成后的待加工发动机左安装支架高度一致。安装方便，结构可靠稳定。

进一步的，所述定位销设有五组。能够同时加工多个零件，只需要一次装夹，提供了生产效率。

进一步的，所述支架限位体呈圆柱状。能均匀安装待加工零件，同时能多安装几组待加工零件。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：结构简单，安装方便，能同时加工多个零件，提高工作效率，降低工作成本。

附图说明

图1为本实用新型三维示意图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为图1中A处的放大图。

图4为本实用新型一种实施例局部放大图。

图中：

1、盘体；2、支架限位体；3、压板；4、固定机构；5、待加工发动机左安装支架；6、限位槽；7、第一定位销；8、第二定位销；9、螺钉；10、等高块。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1-3为本实用新型一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘的实施例，在本实施例中，该卡盘包括盘体1，在该盘体1上设有支架限位体2，该支架限位体2设置在盘体1的中间，在本实施例中呈圆柱状，能够更均匀的安装待加工发动机左安装支架5，同时在该支架限位体2周侧上均匀设有与上述待加工发动机左安装支架5相适配的限位槽6，保证了零件的稳定性；该卡盘还包括定位销，在本实施例中，上述定位销设有五组，即就是能够同时装夹五个零件，一次装夹，简单方便，提高了生产效率；该定位销包括设置在盘体1四周的第一定位销7和均匀设置在支架限位体2上的第二定位销8；第一定位销7、限位槽6和第二定位销8的轴线位于同一平面，能够快速安装到位，节省时间；再通过固定机构4驱动的压板3进行压牢，结构简单，操作方便，同时能加工多个零件。在使用时，将待加工发动机左安装支架5安装到位，通过压板3进行固定后进行加工，结构简单，能够一次装夹加工多个零件，提高了生产效率。

参见图1-4为为本实用新型一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘的实施例，在本实施例中，基础部分与上述实施例一致，这里不再赘述。在本实施例中，固定机构4包括设置在压板3两侧的螺钉9，两侧压牢，保证了零件稳定；在别的实施例中还可以是别的形式的设置，例如，包括设置在支架限位体2周侧的等高块10和设置在等高块10和待加工发动机左安装支架5之间的螺钉9；等高块10高度与安装完成后的待加工发动机左安装支架5高度一致，保证了压板3能够垂直作用在待加工发动机左安装支架5上，保证了零件的稳定。使用过程与上述实施例一致，这里不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (9)

1.一种发动机左安装支架端面加工专用卡盘，包括盘体；其特征在于：所述盘体上设有

支架限位体，所述支架限位体呈柱状设置在所述盘体中间；

定位销，所述定位销至少设有一组且每组包括两个；

压板，所述压板通过一固定机构设置在所述支架限位体周侧；

其中，所述支架限位体周侧均匀设有与待加工发动机左安装支架相适配的限位槽；所述定位销包括均匀设置在所述盘体四周的第一定位销和均匀设置在所述支架限位体上的第二定位销；所述第一定位销、限位槽和第二定位销的轴线位于同一平面。

2.根据权利要求1所述的专用卡盘，其特征在于：所述固定机构包括设置在压板两侧的螺钉。

3.根据权利要求1所述的专用卡盘，其特征在于：所述固定机构包括设置在所述支架限位体周侧的等高块和设置在所述等高块和所述待加工发动机左安装支架之间的螺钉；所述等高块高度与安装完成后的待加工发动机左安装支架高度一致。

4.根据权利要求1或2所述的专用卡盘，其特征在于：所述定位销设有五组。

5.根据权利要求1或3所述的专用卡盘，其特征在于：所述定位销设有五组。

6.根据权利要求1或2所述的专用卡盘，其特征在于：所述支架限位体呈圆柱状。

7.根据权利要求1或3所述的专用卡盘，其特征在于：所述支架限位体呈圆柱状。

8.根据权利要求4所述的专用卡盘，其特征在于：所述支架限位体呈圆柱状。

9.根据权利要求5所述的专用卡盘，其特征在于：所述支架限位体呈圆柱状。

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