CN213775473U - 一种节能型油底壳 - Google Patents

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高建成
金满
张东东
张素敏
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Zhejiang Huatian Machinery Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种节能型油底壳,属于发动机技术领域。一种节能型油底壳,包括油底壳本体和密封面,油底壳本体上端设有往外翻边的密封面,油底壳本体分为浅腔区和深腔区,深腔区上方设有封板,封板一端与浅腔区固定连接,另一端为不规则形状,其两侧与油底壳本体固定连接,深腔区底端设有支撑板,支撑板与油底壳底部之间设有若干个弹簧,深腔区在其靠近浅腔区的侧壁上设有放油螺栓,在其一外侧壁且贯穿油底壳本体设有回油管和机油尺管。本实用新型可以可以根据机油余量重量上下移动,以便吸油管能够吸到机油,减少机油的存储量,且在机油少的时候还能满足润滑系统机油需求量,节约能源。

Description

一种节能型油底壳
技术领域
本实用新型涉发动机技术领域,尤其涉及到一种节能型油底壳。
背景技术
发动机工作时,发动机的多个零部件之间进行高速的相对运动,零部件表面之间会发生摩擦,进而导致零部件产生磨损,零部件的严重磨损会导致发动机无法正常运行;为了保证发动机的正常工作,需要对发动机内的零部件进行润滑,油底壳通过安装在发动机底部,为润滑系统提供机油,而机油的在使用过程中会有损耗,但机油不足时候,会损坏发动机,且机油过多时候增加发动机重量,增加能耗。
实用新型内容
1.要解决的技术
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种节能型油底壳,可以使油底壳的机油随着余量上下移动,满足润滑系统需求,减少机油存储量,且在机油少的时候还能满足润滑系统机油需求量,节约能源。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种节能型油底壳,包括油底壳本体和密封面,油底壳本体上端设有往外翻边的密封面,所述油底壳本体分为浅腔区和深腔区,所述深腔区上方设有封板,所述封板一端与浅腔区固定连接,另一端为不规则形状,其两侧与油底壳本体固定连接,所述深腔区底端设有支撑板,所述支撑板与油底壳底部之间设有若干个弹簧,所述深腔区在其靠近浅腔区的侧壁上设有放油螺栓,在其一外侧壁且贯穿油底壳本体设有回油管和机油尺管。
进一步的,封板向浅腔区方向倾斜分布,其长度小于深腔区的长度,所述封板上端面设有外凸起的加强筋和通孔,并且与油底壳本体的固定连接采用焊接方式。
进一步的,支撑板为内凹形状,且其边缘形状与深腔区内轮廓相同,所述弹簧与支撑板和油底壳本体才有固定连接。
进一步的,浅腔区底部设有凸起加强筋。
进一步的,密封面上均匀分布若干个通孔和凹槽,所述通孔和凹槽间隔分布。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
一、油底壳深腔底部设有支撑板,支撑板下设有弹簧,可以根据机油余量重量上下移动,以便吸油管能够吸到机油,减少机油的存储量,且在机油少的时候还能满足润滑系统机油需求量,节约能源。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的主剖视图;
图中标号说明:
1油底壳本体、2浅腔区、3深腔区、4封板、5支撑板、6弹簧、7密封面、8回油管、9机油尺管、10放油螺栓。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
如图1-2所示,一种节能型油底壳,油底壳本体1和密封面7,油底壳本体1上端设有往外翻边的密封面7,密封面7上端面均匀设有若干个通孔和凹槽,通孔和凹槽间隔分布,通孔可以和发动机锁附,凹槽以便涂密封胶增加密封性,油底壳本体1分为浅腔区2和深腔区3,浅腔区2底部设有凸起加强筋,避免机油残留在浅腔区2,以便流入深腔区3,深腔区3上方设有封板4,所述封板4一端与浅腔区2采用焊接固定连接,另一端为不规则形状,以便放置吸油管口,封板4其两侧与油底壳本体1采用焊接固定连接,深腔区3 底端设有支撑板5,支撑板5为内凹形状,且其边缘形状与深腔区3内轮廓相同,支撑板5与油底壳底部之间均匀设有3个弹簧6,弹簧6与支撑板5和油底壳本体1采用固定连接,深腔区3在其靠近浅腔区2的侧壁上设有放油螺栓10,在其一外侧壁且贯穿油底壳本体1设有回油管9和机油尺管8,以便回油和测量机油余量。
其中封板4向浅腔区2方向倾斜分布,其长度小于深腔区3的长度,封板4上端面设有外凸起的加强筋和通孔,以便机油流入深腔区3。
本实用新型工作原理:油底壳通过密封面7与发动机曲轴箱配合,吸油管吸深腔区3的机油,当机油减少时候,弹簧6回弹,支撑板5上移动,使吸油管能吸到油底壳底部的机油,避免机油不足造成润滑系统损坏,当机油量过多时,支撑板5压缩弹簧6下移,扩大容量,该实用新型可以根据机油余量的重量上下移动,以便吸油管能够吸到机油,减少机油的存储量,且在机油少的时候还能满足润滑系统机油需求量,节约能源。
以所述上;仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内;根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种节能型油底壳,包括油底壳本体(1)和密封面(7),其特征在于:油底壳本体(1)上端设有往外翻边的密封面(7),所述油底壳本体(1)分为浅腔区(2)和深腔区(3),所述深腔区(3)上方设有封板(4),所述封板(4)一端与浅腔区(2)固定连接,另一端的两侧与油底壳本体(1)固定连接,所述深腔区(3)底端设有支撑板(5),所述支撑板(5)与油底壳底部之间设有若干个弹簧(6),所述深腔区(3)在其靠近浅腔区(2)的侧壁上设有放油螺栓(10),在其一外侧壁且贯穿油底壳本体(1)设有回油管(9)和机油尺管(8)。
2.根据权利要求1所述的一种节能型油底壳,其特征在于:所述封板(4)向浅腔区(2)方向倾斜分布,其长度小于深腔区(3)的长度,所述封板(4)上端面设有外凸起的加强筋和通孔,并且与油底壳本体(1)的固定连接采用焊接方式。
3.根据权利要求1所述的一种节能型油底壳,其特征在于:所述支撑板(5)为内凹形状,且其边缘形状与深腔区(3)内轮廓相同,所述弹簧(6)与支撑板(5)和油底壳本体(1)采用有固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能型油底壳,其特征在于:所述浅腔区(2)底部设有凸起加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种节能型油底壳,其特征在于:所述密封面(7)上均匀分布若干个通孔和凹槽,所述通孔和凹槽间隔分布。
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