CN209524085U - 一种浮动油封环的改良结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种浮动油封环的改良结构，包括第一油封环组件和第二油封环组件，第一油封环组件由第一浮封环、第一浮封座和第一橡胶圈组成，第二油封环组件由第二浮封环、第二浮封座和第二橡胶圈组成，第一橡胶圈安装在第一浮封环和第一浮封座配合形成第一容置腔内，第二橡胶圈安装在第二浮封环和第二浮封座配合形成第二容置腔内，在第一浮封座和第二浮封座的一侧内壁均开设有通槽，每个通槽内设置有冷却管，冷却管末端均可拆卸式地安装着密封塞，冷却管内均匀填充有冷却液，第一浮封环、第二浮封环的工作面的上部喷涂有金属耐磨层，该浮动油封环的改良结构散热能力佳，避免浮动油封损坏出现漏油，结构合理，稳定性强，且使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及浮动油封环的技术领域，尤其是一种浮动油封环的改良结构。
背景技术
浮动油封是浮动密封的一种俗称，属于动密封中机械密封的一种，在多煤粉、泥沙、水气等恶劣的工作环境下具有超强的密封性能，是一种紧凑型的机械密封，主要用于低速重载场合。如推土机行走机构、刮板输送机机头链轮组件、掘进机装载机构及悬臂段、连续采煤机左、右截割滚筒和减速器等，浮动油封在这些装置中得到广泛应用。
目前，公知的浮动油封的内壁呈光滑的平面形状，可以起到防尘封油的作用。但是现有的浮动油封不能够承受机械上浮动油封部位的高速运转，因为在高速运转的情况下，由于浮动油封的相对摩擦产生的热量较高，浮动油封散热能力不佳而引起油封内温度升高，导致浮动油封损坏，出现漏油现象，影响机器正常工作。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种散热能力佳的浮动油封环的改良结构，用来解决由于浮动油封的相对摩擦产生的热量较高，导致浮动油封损坏出现漏油，影响机器正常工作的问题。
为实现上述目的，按照本实用新型提供的技术方案是：所述浮动油封环的改良结构包括相互配合的第一油封环组件和第二油封环组件，所述第一油封环组件由第一浮封环、第一浮封座和第一橡胶圈组成，所述第二油封环组件由第二浮封环、第二浮封座和第二橡胶圈组成，所述第一浮封环和第一浮封座配合形成第一容置腔，所述第一橡胶圈安装在第一容置腔内，所述第二浮封环和第二浮封座配合形成第二容置腔，所述第二橡胶圈安装在第二容置腔内，在所述第一浮封座和第二浮封座的一侧内壁均开设有通槽，在每个通槽内都设置有冷却管，每条冷却管末端均可拆卸式地安装着密封塞，所述每条冷却管内均匀填充有冷却液，所述第一浮封环、第二浮封环的工作面的上部喷涂有金属耐磨层，在金属耐磨层的下部开设第一斜坡面，第一斜坡面与工作面的夹角为a，在第一斜坡面下方开设第二斜坡面，第二斜坡面与工作面的夹角为b，第一斜坡面上端连接金属耐磨层下端，第一斜坡面下端连接第二斜坡面上端，第二斜坡面下端延伸至第一浮封环、第二浮封环的下表面。
作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述冷却管(12)可拆卸地设置于通槽(11)内侧。
作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述冷却管与密封塞的配合方式为螺纹连接。
作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：在所述第一浮封环和第二浮封环的内侧壁上都均匀分布有凸纹，所述凸纹对应抵接在第一容置腔内的第一橡胶圈上和第二容置腔内的第二橡胶圈上。
作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述冷却液为润滑油或水。
作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述第一斜坡面与工作面的夹角为a为40°—50，所述第二斜坡面与工作面的夹角为b为3°—7°。
作为本实用新型进一步的方案，其特征在于：所述金属耐磨层采用耐磨金属粉末喷涂而成。
与现有技术相比，本实用新型有益效果：
本浮动油封环的改良结构，通过在油封环组件内设置浮封环、浮封座和橡胶圈，使橡胶圈安装在浮封环和浮封座配合形成的容置腔内，在浮封座的一侧内壁开设有通槽，通槽内设置有冷却管，冷却管末端可拆卸式地安装着密封塞，冷却管内均匀填充有冷却液，再通过在浮封环的工作面的上部喷涂有金属耐磨层使该浮动油封环的改良结构达到散热能力佳，避免浮动油封损坏出现漏油，结构合理，稳定性强，且使用寿命更长的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型一种浮动油封环的改良结构之剖视图；
图2为本实用新型一种浮动油封环的改良结构之密封塞的立体示意图；
图例中元件说明：1-第一油封环组件；2-第二油封环组件；3-第一浮封环；4-第一浮封座；5-第一橡胶圈；6-第二浮封环；7-第二浮封座；8-第二橡胶圈；9-第一容置腔；10-第二容置腔；11-通槽；12-冷却管；13-密封塞；14-冷却液；15-金属耐磨层；16-第一斜坡面；17-第二斜坡面；18-凸纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参看图1-2，本实用新型实施例中，一种浮动油封环的改良结构，包括相互配合的第一油封环组件1和第二油封环组件2，所述第一油封环组件1由第一浮封环3、第一浮封座4和第一橡胶圈5组成，所述第二油封环组件2由第二浮封环6、第二浮封座7和第二橡胶圈8组成，所述第一浮封环3和第一浮封座4配合形成第一容置腔9，所述第一橡胶圈5安装在第一容置腔9内，所述第二浮封环6和第二浮封座7配合形成第二容置腔10，所述第二橡胶圈8安装在第二容置腔10内，在所述第一浮封座4和第二浮封座7的一侧内壁均开设有通槽11，在每个通槽11内都设置有冷却管12，每条冷却管12末端均可拆卸式地安装着密封塞13，所述每条冷却管12内均匀填充有冷却液14，所述第一浮封环3、第二浮封环6的工作面的上部喷涂有金属耐磨层15，在金属耐磨层15的下部开设第一斜坡面16，第一斜坡面16与工作面的夹角为a，在第一斜坡面16下方开设第二斜坡面17，第二斜坡面17与工作面的夹角为b，第一斜坡面16上端连接金属耐磨层15下端，第一斜坡面16下端连接第二斜坡面17上端，第二斜坡面17下端延伸至第一浮封环3、第二浮封环6的下表面。该浮动油封环的改良结构散热能力佳，避免浮动油封损坏出现漏油，结构合理，稳定性强，且使用寿命更长。
优选的，上述的一种浮动油封环的改良结构，所述冷却管12可拆卸地设置于通槽11内侧。便于冷却管的更换与维修。
优选的，上述的一种浮动油封环的改良结构，所述冷却管12与密封塞13的配合方式为螺纹连接。使冷却管的密封更简单可靠。
优选的，上述的一种浮动油封环的改良结构，所述第一浮封环3和第二浮封环6的内侧壁上都均匀分布有凸纹18，所述凸纹18对应抵接在第一容置腔9内的第一橡胶圈5上和第二容置腔10内的第二橡胶圈8上。便于橡胶圈的固定。
优选的，上述的一种浮动油封环的改良结构，所述冷却液14为润滑油或水。冷却液更为经济有效。
优选的，上述的一种浮动油封环的改良结构，所述第一斜坡面16与工作面的夹角为a为40°—50，所述第二斜坡面5与工作面的夹角为b为3°—7°。便于润滑油顺利进入，更为提高润滑效果。
优选的，上述的一种浮动油封环的改良结构，所述金属耐磨层3采用耐磨金属粉末喷涂而成。有效提高了浮动油封环的寿命。
设计原理：本实用新型为一种浮动油封环的改良结构，通过在油封环组件内设置浮封环、浮封座和橡胶圈，使橡胶圈安装在浮封环和浮封座配合形成的容置腔内，在浮封座的一侧内壁开设有通槽，通槽内设置有冷却管，冷却管末端可拆卸式地安装着密封塞，冷却管内均匀填充有冷却液，再通过在浮封环的工作面的上部喷涂有金属耐磨层使该浮动油封环的改良结构散热能力佳，避免浮动油封损坏出现漏油，结构合理，稳定性强，且使用寿命更长。
以上详细说明针对本实用新型之一可行实施例之具体说明，惟实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为之等效实施或变更，均应包含于本案之专利范围中。
Claims (7)
1.一种浮动油封环的改良结构，其特征在于：包括相互配合的第一油封环组件(1)和第二油封环组件(2)，所述第一油封环组件(1)由第一浮封环(3)、第一浮封座(4)和第一橡胶圈(5)组成，所述第二油封环组件(2)由第二浮封环(6)、第二浮封座(7)和第二橡胶圈(8)组成，所述第一浮封环(3)和第一浮封座(4)配合形成第一容置腔(9)，所述第一橡胶圈(5)安装在第一容置腔(9)内，所述第二浮封环(6)和第二浮封座(7)配合形成第二容置腔(10)，所述第二橡胶圈(8)安装在第二容置腔(10)内，在所述第一浮封座(4)和第二浮封座(7)的一侧内壁均开设有通槽(11)，在每个通槽(11)内都设置有冷却管(12)，每条冷却管(12)末端均可拆卸式地安装着密封塞(13)，所述每条冷却管(12)内均匀填充有冷却液(14)，所述第一浮封环(3)、第二浮封环(6)的工作面的上部喷涂有金属耐磨层(15），在金属耐磨层(15）的下部开设第一斜坡面(16），第一斜坡面(16）与工作面的夹角为a，在第一斜坡面(16）下方开设第二斜坡面(17），第二斜坡面(17）与工作面的夹角为b，第一斜坡面(16）上端连接金属耐磨层(15）下端，第一斜坡面(16）下端连接第二斜坡面(17）上端，第二斜坡面(17）下端延伸至第一浮封环(3)、第二浮封环(6)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种浮动油封环的改良结构，其特征在于：所述冷却管(12)可拆卸地设置于通槽(11)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种浮动油封环的改良结构，其特征在于：所述冷却管(12)与密封塞(13)的配合方式为螺纹连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种浮动油封环的改良结构，其特征在于：在所述第一浮封环(3)和第二浮封环(6)的内侧壁上都均匀分布有凸纹(18)，所述凸纹(18)对应抵接在第一容置腔(9)内的第一橡胶圈(5)上和第二容置腔(10)内的第二橡胶圈(8)上。
5.根据权利要求1或2所述的一种浮动油封环的改良结构，其特征在于：所述冷却液(14）为润滑油或水。
6.根据权利要求1所述的一种浮动油封环的改良结构，其特征在于：所述第一斜坡面(16）与工作面的夹角为a为40°—50，所述第二斜坡面(17)与工作面的夹角为b为3°—7°。
7.根据权利要求1所述的一种浮动油封环的改良结构，其特征在于：所述金属耐磨层(15)采用耐磨金属粉末喷涂而成。
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