CN213768166U - 一种快速更换的汽车胎压器 - Google Patents
一种快速更换的汽车胎压器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213768166U CN213768166U CN202022249599.6U CN202022249599U CN213768166U CN 213768166 U CN213768166 U CN 213768166U CN 202022249599 U CN202022249599 U CN 202022249599U CN 213768166 U CN213768166 U CN 213768166U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure sensor
- tire pressure
- stopper
- shell
- hinged
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种快速更换的汽车胎压器。该装置包括有胎压传感器壳体以及气嘴，朝向气嘴一侧的胎压传感器壳体表面上设置有平行间隔设置的铰接座，各铰接座上均铰接有竖板，朝向胎压传感器壳体的气嘴一端套接有环形外壳，所述环形外壳与气嘴一体运动，所述环形外壳外周面上设置有外凸的铰接轴，各铰接轴与竖板铰接，所述气嘴的转动方向与竖板的转动方向一致，所述胎压传感器壳体内设置有与外设轮毂吸合的磁铁，由于铰接座与竖板铰接，竖板与铰接轴铰接，能够分别将气嘴与胎压传感器壳体调整至准确的位置，使得气嘴与胎压传感器壳体相互之间没有自由度限制，提高了安装的准确性，该装置能够运用于工业生产，具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车胎压监测器的技术领域，尤其涉及一种快速更换的汽车胎压器。
背景技术
现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种胎压传感器头及胎压传感器的专利，申请号为CN201720917371.5，申请日为20170726，授权公告号为CN206983638U，授权公告日为20180209，该专利包括用于安装传感器的壳体；壳体具有相对设置的第一面和第二面，第一面用于贴合轮毂；壳体还具有连接第一面和第二面的第一侧和第二侧，在第一侧设置有第一延伸部，第一延伸部向远离第二侧的方向延伸。胎压传感器包括气嘴和胎压传感器头，气嘴和胎压传感器头铰接。通过本实用新型提供的胎压传感器头及胎压传感器可以避免按照胎压传感器是胎压传感器头翻转的问题，其不足之处在于：该胎压监测器在安装时，由于胎压监测器无法与轮毂外周面完全贴合，存在一定角度差，无法使气嘴精确的经轮毂侧面的开口凸出轮毂，具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有的胎压监测器中，气嘴与胎压传感器壳体之间铰接，当胎压传感器壳体与轮毂没完全贴合时，气嘴无法精确的经轮毂侧面的开口凸出轮毂设置，为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种快速更换的汽车胎压器。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种快速更换的汽车胎压器，包括有胎压传感器壳体以及气嘴，朝向气嘴一侧的胎压传感器壳体表面上设置有平行间隔设置的铰接座，各铰接座上均铰接有竖板，朝向胎压传感器壳体的气嘴一端套接有环形外壳，所述环形外壳与气嘴一体运动，所述环形外壳外周面上设置有外凸的铰接轴，各铰接轴与竖板铰接，所述气嘴的转动方向与竖板的转动方向一致，所述胎压传感器壳体内设置有与外设轮毂吸合的磁铁。
本实用新型工作时，安装该胎压器时，先旋转气嘴，将气嘴自由端正对外设轮毂安装口穿出，调整好气嘴位置后，使胎压传感器壳体沿铰接座转动，使得胎压传感器壳体下表面与外设轮毂外周面完全贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于铰接座与竖板铰接，竖板与铰接轴铰接，能够分别将气嘴与胎压传感器壳体调整至准确的位置，使得气嘴与胎压传感器壳体相互之间没有自由度限制，提高了安装的准确性，该装置能够运用于工业生产，具有很强的实用性。
所述胎压传感器壳体上表面间隔设置有长条状的两L型板，L型板包括有与胎压传感器壳体上表面连接的竖直段，竖直段上端连接有水平段，两L型板相对设置，两L型板之间设置有限位块，所述限位块左侧端面抵触在一L型板竖直段内表面上，限位块右侧端面抵触在另一L型板竖直段内表面上，所述限位块上表面开设有腰型槽，所述腰型槽的长度方向与L型板的长度方向一致，腰型槽内穿插有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓将限位块固定在胎压传感器壳体上，所述限位块与气嘴之间设置有连接弹片，所述连接弹片一端与气嘴连接，另一端与限位块连接。限位块的设置防止气嘴向上翻转，增强了气嘴安装的稳定性。
所述气嘴包括有气嘴本体以及用于连接的螺纹段，所述螺纹段上间隔旋接有两锁紧螺母，所述环形外壳位于两锁紧螺母之间设置，一锁紧螺母抵触在环形外壳上表面上，另一锁紧螺母抵触在环形外壳下表面上。
所述磁铁为镍钴磁铁。
所述胎压传感器壳体下表面设置有与外设轮毂粘接的胶条。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图。
图2为图1中A处的局部放大图。
图中：1胎压传感器壳体，2气嘴，201螺纹段，3铰接座，4竖板，5环形外壳，6铰接轴，7磁铁，8L型板，801竖直段，802水平段，9限位块，10腰型槽，11锁紧螺栓，12连接弹片，13锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本申请的技术方案作进一步地描述说明。
如图1-2所示，为一种快速更换的汽车胎压器，包括有胎压传感器壳体1以及气嘴2，朝向气嘴2一侧的胎压传感器壳体1表面上设置有平行间隔设置的铰接座3，各铰接座3上均铰接有竖板4，朝向胎压传感器壳体1的气嘴2一端套接有环形外壳5，环形外壳5与气嘴2一体运动，环形外壳5外周面上设置有外凸的铰接轴6，各铰接轴6与竖板4铰接，气嘴2的转动方向与竖板4的转动方向一致，胎压传感器壳体1内设置有与外设轮毂吸合的磁铁7。胎压传感器壳体1上表面间隔设置有长条状的两L型板8，L型板8包括有与胎压传感器壳体1上表面连接的竖直段801，竖直段801上端连接有水平段802，两L型板8相对设置，两L型板8之间设置有限位块9，限位块9左侧端面抵触在一L型板8竖直段801内表面上，限位块9右侧端面抵触在另一L型板8竖直段801内表面上，限位块9上表面开设有腰型槽10，腰型槽10的长度方向与L型板8的长度方向一致，腰型槽10内穿插有锁紧螺栓11，锁紧螺栓11将限位块9固定在胎压传感器壳体1上，限位块9与气嘴2之间设置有连接弹片12，连接弹片12一端与气嘴2连接，另一端与限位块9连接。限位块9的设置防止气嘴2向上翻转，增强了气嘴2安装的稳定性。气嘴2包括有气嘴2本体以及用于连接的螺纹段201，螺纹段201上间隔旋接有两锁紧螺母13，环形外壳5位于两锁紧螺母13之间设置，一锁紧螺母13抵触在环形外壳5上表面上，另一锁紧螺母13抵触在环形外壳5下表面上。磁铁7为镍钴磁铁。胎压传感器壳体1下表面设置有与外设轮毂粘接的胶条。
工作时，安装该胎压器时，先旋转气嘴2，将气嘴2自由端正对外设轮毂安装口穿出，调整好气嘴2位置后，使胎压传感器壳体1沿铰接座3转动，使得胎压传感器壳体1下表面与外设轮毂外周面完全贴合。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种快速更换的汽车胎压器，包括有胎压传感器壳体以及气嘴，其特征在于：朝向气嘴一侧的胎压传感器壳体表面上设置有平行间隔设置的铰接座，各铰接座上均铰接有竖板，朝向胎压传感器壳体的气嘴一端套接有环形外壳，所述环形外壳与气嘴一体运动，所述环形外壳外周面上设置有外凸的铰接轴，各铰接轴与竖板铰接，所述气嘴的转动方向与竖板的转动方向一致，所述胎压传感器壳体内设置有与外设轮毂吸合的磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种快速更换的汽车胎压器，其特征在于：所述胎压传感器壳体上表面间隔设置有长条状的两L型板，L型板包括有与胎压传感器壳体上表面连接的竖直段，竖直段上端连接有水平段，两L型板相对设置，两L型板之间设置有限位块，所述限位块左侧端面抵触在一L型板竖直段内表面上，限位块右侧端面抵触在另一L型板竖直段内表面上，所述限位块上表面开设有腰型槽，所述腰型槽的长度方向与L型板的长度方向一致，腰型槽内穿插有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓将限位块固定在胎压传感器壳体上，所述限位块与气嘴之间设置有连接弹片，所述连接弹片一端与气嘴连接，另一端与限位块连接。
3.根据权利要求2所述的一种快速更换的汽车胎压器，其特征在于：所述气嘴包括有气嘴本体以及用于连接的螺纹段，所述螺纹段上间隔旋接有两锁紧螺母，所述环形外壳位于两锁紧螺母之间设置，一锁紧螺母抵触在环形外壳上表面上，另一锁紧螺母抵触在环形外壳下表面上。
4.根据权利要求3所述的一种快速更换的汽车胎压器，其特征在于：所述磁铁为镍钴磁铁。
5.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的一种快速更换的汽车胎压器，其特征在于：所述胎压传感器壳体下表面设置有与外设轮毂粘接的胶条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022249599.6U CN213768166U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种快速更换的汽车胎压器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022249599.6U CN213768166U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种快速更换的汽车胎压器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213768166U true CN213768166U (zh) | 2021-07-23 |
Family
ID=76908375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022249599.6U Active CN213768166U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种快速更换的汽车胎压器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213768166U (zh) |
-
2020
- 2020-10-12 CN CN202022249599.6U patent/CN213768166U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102328697B (zh) | 盖的安装调整结构 | |
| CN201818165U (zh) | 一种三维调节铰链 | |
| CN213768166U (zh) | 一种快速更换的汽车胎压器 | |
| CN218862357U (zh) | 一种可调式背门侧向限位器、汽车背门及汽车 | |
| CN109759286A (zh) | 一种基于视觉跟踪检测的汽车加工用涂胶机 | |
| CN206170669U (zh) | 风电叶片预埋螺栓金属法兰盘 | |
| CN205154923U (zh) | 一种震源车用的角关节轴承的安装定位机构 | |
| CN101653932A (zh) | 扭力扳手 | |
| CN207918998U (zh) | 一种电泳滑橇锁紧机构 | |
| CN213799118U (zh) | 一种安装牢固的汽车胎压器 | |
| CN213774951U (zh) | 一种车门铰链结构 | |
| CN202114155U (zh) | 可调通用收口模 | |
| CN213425887U (zh) | 一种防松型汽车电机 | |
| CN213799119U (zh) | 一种防脱落的汽车胎压器 | |
| CN109578408B (zh) | 快换偏心销结构 | |
| CN207594823U (zh) | 一种后视镜的连接结构 | |
| CN214492324U (zh) | 一种基于压凹凸纹路模具的汽车管件加工设备 | |
| CN205256005U (zh) | 汽车及其加油口盖 | |
| CN216540333U (zh) | 一种不锈钢管道加工用折弯成型装置 | |
| CN220373763U (zh) | 一种笔记本注塑件注塑移动下料机械手 | |
| CN212172347U (zh) | 一种新型转向拉杆 | |
| CN214397022U (zh) | 一种乘用车总装调整工具 | |
| CN220850093U (zh) | 一种可调整角度的叶片结构 | |
| CN103256123B (zh) | 节气门体 | |
| CN214390921U (zh) | 一种用于抑制发动机罩涂装变形的组合工装辅具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |