CN103256123B - 节气门体 - Google Patents

节气门体 Download PDF

Info

Publication number
CN103256123B
CN103256123B CN201210214835.8A CN201210214835A CN103256123B CN 103256123 B CN103256123 B CN 103256123B CN 201210214835 A CN201210214835 A CN 201210214835A CN 103256123 B CN103256123 B CN 103256123B
Authority
CN
China
Prior art keywords
throttle
blade
plate pin
curved surface
throttle blade
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201210214835.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103256123A (zh
Inventor
刘燕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai University of Engineering Science
Original Assignee
Shanghai University of Engineering Science
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai University of Engineering Science filed Critical Shanghai University of Engineering Science
Priority to CN201210214835.8A priority Critical patent/CN103256123B/zh
Publication of CN103256123A publication Critical patent/CN103256123A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103256123B publication Critical patent/CN103256123B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

一种节气门体，包括节气门体本体、节气门轴和节气门片，节气门轴与节气门体本体通过轴承连接，节气门片安装在节气门轴上，其中的节气门体本体由节气门上半体和节气门下半体连接成一体，在节气门体本体内对应于节气门轴的两侧分别设有用于与节气门片形成轴向密封的第一台阶和第二台阶，节气门片的两端分别从不同的方向与第一台阶和第二台阶接触相连形成轴向密封；在第一台阶一侧的节气门体本体上沿节气门片的转动方向设有第一曲面，在第二台阶一侧的节气门体本体上沿节气门片的转动方向设有第二曲面。本发明结构简单，节气门片与节气门体内腔不易卡死；节气门体本体采用分体式，其内腔表面设有曲面，可以一次注塑成形，制造成本低。

Description

节气门体
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种节气门体。
背景技术
当节气门体中的节气门片处于关闭状态时，节气门片和节气门体本体目前采用径向密封，为了实现泄漏量尽量小，配合精度要求高，但容易卡死。
现有节气门体的本体通常为整体式，加工方式为整体压铸或注塑后对内腔配合面精加工而成，这种整体式结构使得内腔表面在精加工前只能为简单的圆柱面，若内腔为复杂表面则难以拔模，内腔配合面如圆柱面或球面的精加工通常要在昂贵的多轴机床上加工，投资及加工成本大。
目前主流的整体压铸铝合金比较重，不适合车辆轻量化发展的趋势，不利于车辆碰撞后的安全性。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种节气门体。
为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种节气门体，包括节气门体本体、节气门轴和节气门片，节气门轴与节气门体本体通过轴承连接，节气门片安装在节气门轴上，所述的节气门体本体由节气门上半体和节气门下半体连接成一体，在节气门体本体内对应于节气门轴的两侧分别设有用于与节气门片形成轴向密封的第一台阶和第二台阶，所述节气门片的两端分别从不同的方向与第一台阶和第二台阶接触相连形成轴向密封；在第一台阶一侧的节气门体本体上沿节气门片的转动方向设有第一曲面，在第二台阶一侧的节气门体本体上沿节气门片的转动方向设有第二曲面。
所述的第一曲面和第二曲面的结构对称相同，所述的节气门片与第一曲面、第二曲面之间分别设有间隙，节气门片的旋转角度越大，节气门片与第一曲面、第二曲面之间的间隙越大。
所述的第一曲面和第二曲面对应的节气门片的旋转角度为25-35度。
本发明节气门体由于采用了上述技术方案，具有以下优点：
一、结构简单：当节气门片处于关闭状态时，本结构采用轴向密封，与采用径向密封的结构相比，对内腔径向配合面要求低。
二、不容易卡死：采用轴向密封，节气门片与节气门体内腔不易卡死。
三、节气门体本体采用分体式，其内腔表面可做成复杂曲面，且可以一次注塑成形，可以省去后续的多轴机床上的精加工，成本低。
四、重量轻，碰撞后安全性好：与主流的铝合金整体式结构，节气门体本体采用高分子材料，成本低，重量轻，碰撞后破碎，对乘客不易造成进一步伤害。
附图说明
图1为本发明节气门体的结构示意图；
图2为图1的A-A向剖视结构示意图；
图3为图2的B部放大图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3，本发明的节气门体，包括节气门体本体1、节气门轴2、节气门片3、节气门位置传感器4、节气门旋架5、扭簧6、拉索7和拉索支架8。节气门轴2与节气门体本体1通过轴承连接，节气门片3与节气门轴2通过两个螺钉连接，节气门旋架5套在节气门轴2上，由螺母及垫圈压紧在节气门轴轴肩上并固定轴向位置，扭簧6的一端钩在节气门体本体1上，另一端与节气门旋架5相连，拉索支架8通过螺钉固定在节气门体本体1上，节气门位置传感器4套在节气门轴2上并通过两个螺钉固定在节气门体本体1上。拉索7与拉索支架8连在一起，拉索7又连接在节气门旋架5上，节气门旋架5旋转控制节气门轴2的旋转角度，节气门片3最大转角为90度，节气门位置传感器4用来检测节气门轴2的旋转角度，当节气门片3处于关闭状态时，采用轴向密封，不容易卡死。
本发明中的节气门体本体1由节气门上半体11和节气门下半体12连接成一体，在节气门体本体1内对应于节气门轴2的两侧分别设有用于与节气门片3形成轴向密封的第一台阶13和第二台阶14，节气门片3的两端分别从不同的方向与第一台阶13和第二台阶14接触相连形成轴向密封；在第一台阶13一侧的节气门体本体上沿节气门片的转动方向设有第一曲面15，在第二台阶14一侧的节气门体本体上沿节气门片的转动方向设有第二曲面16。
第一曲面15和第二曲面16的结构对称相同，节气门片3与第一曲面15、第二曲面16之间分别设有间隙，节气门片3的旋转角度越大，节气门片与第一曲面、第二曲面之间的间隙越大。
第一曲面15和第二曲面16对应的节气门片3的旋转角度为25-35度。
本发明节气门体的主要作用是用于控制流入发动机的空气流量，同时提供节气门片的位置反馈。拉动拉索，拉索与拉索支架连在一起，拉索又连接在节气门旋架上，旋架旋转带动节气门轴旋转，节气门片安装在节气门轴上，直接控制了节气门片的开度大小，节气门位置传感器用来检测节气门的开度。

Claims (2)

1.一种节气门体，包括节气门体本体、节气门轴和节气门片，节气门轴与节气门体本体通过轴承连接，节气门片安装在节气门轴上，其特征在于：所述的节气门体本体由节气门上半体和节气门下半体连接成一体，在节气门体本体内对应于节气门轴的两侧分别设有用于与节气门片形成轴向密封的第一台阶和第二台阶，所述节气门片的两端分别从不同的方向与第一台阶和第二台阶接触相连形成轴向密封；在第一台阶一侧的节气门体本体上沿节气门片的转动方向设有第一曲面，在第二台阶一侧的节气门体本体上沿节气门片的转动方向设有第二曲面；
所述的第一曲面和第二曲面的结构对称相同，所述的节气门片与第一曲面、第二曲面之间分别设有间隙，节气门片的旋转角度越大，节气门片与第一曲面、第二曲面之间的间隙越大。
2.根据权利要求1所述的节气门体，其特征在于：所述的第一曲面和第二曲面对应的节气门片的旋转角度为25-35度。
CN201210214835.8A 2012-06-26 2012-06-26 节气门体 Expired - Fee Related CN103256123B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210214835.8A CN103256123B (zh) 2012-06-26 2012-06-26 节气门体

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210214835.8A CN103256123B (zh) 2012-06-26 2012-06-26 节气门体

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103256123A CN103256123A (zh) 2013-08-21
CN103256123B true CN103256123B (zh) 2015-08-05

Family

ID=48960289

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210214835.8A Expired - Fee Related CN103256123B (zh) 2012-06-26 2012-06-26 节气门体

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103256123B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104895682A (zh) * 2015-06-26 2015-09-09 芜湖创智机械技术有限公司 一种高密封型汽车节气门

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1987068A (zh) * 2005-12-23 2007-06-27 四川红光汽车机电有限公司 摩托车电喷节气门体
CN200946674Y (zh) * 2006-07-27 2007-09-12 武汉大禹阀门制造有限公司 阀门的蝶式斜置密封装置
CN201050605Y (zh) * 2007-06-08 2008-04-23 邓树家 轴向密封式蝶阀
CN201462101U (zh) * 2009-08-28 2010-05-12 重庆长安汽车股份有限公司 一种发动机用单向阀
CN201982183U (zh) * 2011-04-14 2011-09-21 联创汽车电子有限公司 塑料节气门

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002317654A (ja) * 2001-04-24 2002-10-31 Mikuni Corp サブスロットルバルブを備えたスロットル装置
JP2009293581A (ja) * 2008-06-09 2009-12-17 Mikuni Corp スロットルバルブ装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1987068A (zh) * 2005-12-23 2007-06-27 四川红光汽车机电有限公司 摩托车电喷节气门体
CN200946674Y (zh) * 2006-07-27 2007-09-12 武汉大禹阀门制造有限公司 阀门的蝶式斜置密封装置
CN201050605Y (zh) * 2007-06-08 2008-04-23 邓树家 轴向密封式蝶阀
CN201462101U (zh) * 2009-08-28 2010-05-12 重庆长安汽车股份有限公司 一种发动机用单向阀
CN201982183U (zh) * 2011-04-14 2011-09-21 联创汽车电子有限公司 塑料节气门

Also Published As

Publication number Publication date
CN103256123A (zh) 2013-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9945369B2 (en) Air compressor with improved rotating device
CN106768804B (zh) 一种应用于暂冲式超声速风洞冲击防护装置
WO2018032730A1 (en) A karting
CN103256123B (zh) 节气门体
US20100001448A1 (en) Stabilizer support structure
CN107336088A (zh) 一种高精度的夹头机构
CN205371331U (zh) 一种密炼机的转子支承结构
CN209080143U (zh) 一种涵道风扇结构和无人机
CN202719182U (zh) 一种五片式锻钢球阀
CN204279937U (zh) 下叶片可折叠垂悬的双旋翼飞行器
CN207772856U (zh) 一种新能源电动车的电机悬置
CN215552387U (zh) 一种应用于悬挂系统的平衡装置
CN214578996U (zh) 一种控制阀
CN204922049U (zh) 料浆阀或放料阀的密封面研磨修复结构
CN206077115U (zh) 一种电机防水结构
CN207229783U (zh) 一种三偏心蝶阀密封环及一种三偏心蝶阀
CN207171666U (zh) 一种高精度的夹头机构
CN204512550U (zh) 一种密封圈可拆卸式蝶式双瓣止回阀
CN203805983U (zh) 汽车转向器
CN205350538U (zh) 手动隔膜阀
CN202641834U (zh) 汽车液压转向器用低噪音转阀
CN219198166U (zh) 阀门
CN203892413U (zh) 一种汽车车桥调整臂防尘罩
CN220955207U (zh) 汽车自动侧开门驱动器及汽车
CN203363262U (zh) 一种阀门中阀杆的限位结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150805

Termination date: 20210626

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee