CN213764781U - 一种新型定子卡簧压入装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型定子卡簧压入装置，包括夹取气爪、压入治具、定子，定子安装于防呆盘，压入治具的表面套接有通过送料机构导入的卡簧，压入治具的顶部开设有卡槽，压入治具的上部呈圆台状，压入治具的下部呈圆柱状，夹取气爪卡接压入治具的卡槽，夹取气爪的横向连接有水平导向气缸，水平导向气缸的上方固定连接有垂直导向气缸，夹取气爪将卡接的压入治具输送至定子，定子正上方安装有将卡簧推出的套筒，套筒的上方连接有压入气缸。实现自动化控制，使定子卡簧稳定的压入，提升汽车空调压缩机的组装效率，实用性能优。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调压缩机制造领域，特别涉及一种新型定子卡簧压入装置。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。空调压缩机在使用时，从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
在汽车空调压缩机的制造过程中定子的内部需要压入卡簧，目前采用的方式是通过压机进行压入，或采用人工压入的方式，人工压入的效率太低，传统的压机一般采用气缸或有油压缸，但是，压装时受油压或气压影响压力非常不稳定，不能实现自动化控制，存在着不足，不能满足汽车空调压缩机的生产需求。
综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种新型定子卡簧压入装置，以解决现有技术的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型定子卡簧压入装置，实现自动化控制，使定子卡簧稳定的压入，实用性能优，已解决现有技术的缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种新型定子卡簧压入装置，包括夹取气爪、压入治具、定子，定子安装于防呆盘，压入治具的表面套接有通过送料机构导入的卡簧，压入治具的顶部开设有卡槽，压入治具的上部呈圆台状，压入治具的下部呈圆柱状，夹取气爪卡接压入治具的卡槽，夹取气爪的横向连接有水平导向气缸，水平导向气缸的上方固定连接有垂直导向气缸，夹取气爪将卡接的压入治具输送至定子，定子正上方安装有将卡簧推出的套筒，套筒的上方连接有压入气缸。
进一步，所述定子的侧边安装有定位气爪，定位气爪对压入治具进行固定，定位气爪的下方设置有伸缩气缸。
进一步，所述防呆盘在传输台表面输送，传输台底部设置有将防呆盘顶起的提升气缸。
进一步，所述防呆盘包含有托盘和防呆柱，防呆柱之间形成的中空区间设置为防呆定位区。
在本实用新型所述套筒的直径和压入治具的直径相匹配。
进一步，所述夹取气爪由两个呈V字状的卡接杆对接组成。
本实用新型的有益效果是：设计新颖，结构简单，实现自动化控制，使定子卡簧稳定的压入，提升汽车空调压缩机的组装效率，减少企业的投入成本，实用性能优，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正面结构图；
图3为本实用新型的压入治具结构图；
图中100-传输台；110-防呆盘；120-伸缩气缸，130-定子，140-压入治具，141-卡槽，142-圆台状，143-圆柱状，150-套筒，160-压入气缸，170- 定位气爪，180-夹取气爪，190-水平导向气缸，200-垂直导向气缸。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2、图3所示，一种新型定子卡簧压入装置，包括夹取气爪 180、压入治具140、定子130，定子130安装于防呆盘110，压入治具140 的表面套接有通过送料机构导入的卡簧，压入治具140的顶部开设有卡槽141，压入治具140的上部呈圆台状142，压入治具140的下部呈圆柱状143，夹取气爪180卡接压入治具的卡槽141，夹取气爪180的横向连接有水平导向气缸190，水平导向气缸190的上方固定连接有垂直导向气缸200，夹取气爪180将卡接的压入治具140输送至定子130，定子130正上方安装有将卡簧推出的套筒150，套筒150的直径和压入治具140的直径相匹配，套筒150 的上方连接有压入气缸160。
另外，定子130的侧边安装有定位气爪170，定位气爪170对压入治具 140进行固定，定位气爪170的下方设置有伸缩气缸120。防呆盘110在传输台100表面输送，传输台100底部设置有将防呆盘110顶起的提升气缸。防呆盘110包含有托盘和防呆柱，防呆柱之间形成的中空区间设置为防呆定位区，夹取气爪180由两个呈V字状的卡接杆对接组成。
本实用新型的工作原理为：首先通过送料机构将卡簧套接在压入治具，由于压入治具的顶部为圆台状，底部为圆台状，卡簧通过圆台状的结构，卡在圆台状部位，夹取气爪初始时在压入治具的上方，压入治具通过气缸顶起，然后夹取气爪卡接压入治具的卡槽，夹取气爪带动压入治具进行移动，压取气爪通过垂直导向气缸进行上下移动，压取气爪通过水平导向气缸进行左右移动，直到将压入治具放入到定子中心部的转子处，夹取气爪回到原位，然后启动压入气缸，压入气缸下部的套筒向下移动套接在压入治具，从而将卡簧推进定子里边，套筒提升，完成压入的工作，然后夹取气爪将压入治具从转子上取走，完成一个工作循环，实用性能优，提升了汽车空调压缩机的组装效率。
本实用新型的有益效果是：设计新颖，结构简单，实现自动化控制，使定子卡簧稳定的压入，提升汽车空调压缩机的组装效率，减少企业的投入成本，实用性能优，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种新型定子卡簧压入装置，包括夹取气爪、压入治具、定子，定子安装于防呆盘，其特征在于：压入治具的表面套接有通过送料机构导入的卡簧，压入治具的顶部开设有卡槽，压入治具的上部呈圆台状，压入治具的下部呈圆柱状，夹取气爪卡接压入治具的卡槽，夹取气爪的横向连接有水平导向气缸，水平导向气缸的上方固定连接有垂直导向气缸，夹取气爪将卡接的压入治具输送至定子，定子正上方安装有将卡簧推出的套筒，套筒的上方连接有压入气缸。
2.根据权利要求1所述一种新型定子卡簧压入装置，其特征在于：所述定子的侧边安装有定位气爪，定位气爪对压入治具进行固定，定位气爪的下方设置有伸缩气缸。
3.根据权利要求1所述一种新型定子卡簧压入装置，其特征在于：所述防呆盘在传输台表面输送，传输台底部设置有将防呆盘顶起的提升气缸。
4.根据权利要求1所述一种新型定子卡簧压入装置，其特征在于：所述防呆盘包含有托盘和防呆柱，防呆柱之间形成的中空区间设置为防呆定位区。
5.根据权利要求1所述一种新型定子卡簧压入装置，其特征在于：所述套筒的直径和压入治具的直径相匹配。
6.根据权利要求1所述一种新型定子卡簧压入装置，其特征在于：所述夹取气爪由两个呈V字状的卡接杆对接组成。
Priority Applications (1)
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| CN202022668364.0U CN213764781U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种新型定子卡簧压入装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213764781U true CN213764781U (zh) | 2021-07-23 |
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ID=76917387
Family Applications (1)
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| CN202022668364.0U Active CN213764781U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种新型定子卡簧压入装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-18 CN CN202022668364.0U patent/CN213764781U/zh active Active
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