CN213734430U - 儿童竞速运动滑步车轮圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童竞速运动滑步车轮圈，包括轮圈本体，轮圈本体为CNC一体加工成型，其内周侧壁具有轮圈本体的中心凸的第一凸台部，第一凸台部上设有贯穿第一凸台部的螺纹孔，螺丝孔内设有真空气门嘴，真空气门嘴的头部自第一凸台部的一侧插入并旋合在第一凸台部上。轮圈本体的内周侧壁与第一凸台部相对的部位具有向轮圈本体的中心凸的第二凸台部，第二凸台部的外侧设有放置孔，放置孔设有动平衡调整块。本实用新型的有益效果在于质量轻、能兼容真空轮胎，且具备良好的动平衡。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑步车的技术领域，特别涉及一种儿童竞速运动滑步车轮圈。
背景技术
滑步车，也称儿童平衡车，与一般的自行车相比，其没有设置踏板，当儿童坐在车座上时，需要通过用脚向后蹬地来推动自己前行，能够训练儿童的平衡能力和方向感。
近几年，滑步车竞速体育赛事的飞速发展，成绩的提升越来越依赖高性能的器材。轮圈作为滑步车的核心配件，是决定赛事成绩的关健器材。传统轮圈通常采用压弯成型，其存在接缝，结构强度有限，因此只能适应充气胎，使得整理轮圈构成的轮组重量大，进而使得使用者在进行蹬地提速操作时相当的吃力，速度提不上去。其次，充气胎带来的操控路感差，影响用户体验。
还有，现有的轮圈缺乏动平衡结构，在使用过程中会引起滑步车抖动，严重影响使用者的赛事成绩。
综上，现有的滑步车采用的轮圈需要改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种儿童竞速运动滑步车轮圈，其质量轻、能兼容真空轮胎，且具备良好的动平衡。
为实现上述目的，本实用新型提出的儿童竞速运动滑步车轮圈，包括轮圈本体，所述轮圈本体为CNC一体加工成型，其内周侧壁具有所述轮圈本体的中心凸的第一凸台部，所述第一凸台部上设有贯穿所述第一凸台部的螺纹孔，所述螺丝孔内设有真空气门嘴，所述真空气门嘴的头部自所述第一凸台部的一侧插入并旋合在所述第一凸台部上。
所述轮圈本体的内周侧壁与所述第一凸台部相对的部位具有向所述轮圈本体的中心凸的第二凸台部，所述第二凸台部的外侧设有放置孔，所述放置孔设有动平衡调整块。
可选地，所述放置孔为多个连续设置的圆柱孔并排连通构成的腰型孔，所述动平衡调整块插接在任意一圆柱孔内。
可选地，所述动平衡调整块为铜柱。
本实用新型提供的轮圈采用CNC一体加工成型，没有连接缝，整体的强度高，能够满足真空轮胎对轮圈的强度要求，由此以兼容真空轮胎，使得轮圈构成的轮组质量轻便且具备良好的操控路感，进而满足滑步车在竞速赛事当中的应用。
且，在轮圈本体的上设有第一凸台部以安装真空气门嘴，该真空气门嘴采用自外部以螺纹旋接的方式连接在第一凸台部上，能够实现在不拆卸真空轮胎的情况下自由拆装。
且，在轮圈本体的内周侧壁相对设置第一凸台部的位置设置第二凸起，并在第二凸起部的外侧设有放置孔，在放置孔内设置动平衡调整块，由此能够根据真空气门嘴来设置动平衡调整块在放置孔的位置，以使得整个轮圈能够保持良好的动平衡，避免轮圈在使用时引起滑步车抖动的问题。
附图说明
图1为本实用新型儿童竞速运动滑步车轮圈一实施例的组装示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅说明书附图1，在本实用新型实施例提出了一种儿童竞速运动滑步车轮圈，其包括轮圈本体1，该轮圈本体1为CNC一体加工成型，其内周侧壁具有轮圈本体1的中心凸的第一凸台部1a，第一凸台部1a上设有贯穿第一凸台部1a的螺纹孔1b，螺丝孔内设有真空气门嘴2，真空气门嘴2的头部自第一凸台部1a的一侧插入并旋合在第一凸台部1a上。
轮圈本体1的内周侧壁与第一凸台部1a相对的部位具有向轮圈本体1的中心凸的第二凸台部（未图示），第二凸台部的外侧设有放置孔1c，放置孔1c设有动平衡调整块（未图示）。
具体地，在本实施例中，该动平衡调整块为铜柱，该放置孔1c为多个连续设置的圆柱孔并排连通构成的腰型孔。装配时，可以根据真空气门嘴2的位置来调整铜柱在腰型孔内的插接位置，以此调整整个轮圈的动平衡。
本实用新型提供的轮圈采用CNC一体加工成型，没有连接缝，整体的强度高，能够满足真空轮胎对轮圈的强度要求，由此以兼容真空轮胎，使得轮圈构成的轮组质量轻便且具备良好的操控路感，进而满足滑步车在竞速赛事当中的应用。
且，在轮圈本体1的上设有第一凸台部1a以安装真空气门嘴2，该真空气门嘴2采用自外部以螺纹旋接的方式连接在第一凸台部1a上，能够实现在不拆卸真空轮胎的情况下自由拆装。
且，在轮圈本体1的内周侧壁相对设置第一凸台部1a的位置设置第二凸起，并在第二凸起部的外侧设有放置孔1c，在放置孔1c内设置动平衡调整块，由此能够根据真空气门嘴2来设置动平衡调整块在放置孔1c的位置，以使得整个轮圈能够保持良好的动平衡，避免轮圈在使用时引起滑步车抖动的问题。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用以本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (3)
1.一种儿童竞速运动滑步车轮圈，包括轮圈本体，其特征在于，所述轮圈本体为CNC一体加工成型，其内周侧壁具有所述轮圈本体的中心凸的第一凸台部，所述第一凸台部上设有贯穿所述第一凸台部的螺纹孔，所述螺纹孔内设有真空气门嘴，所述真空气门嘴的头部自所述第一凸台部的一侧插入并旋合在所述第一凸台部上；
所述轮圈本体的内周侧壁与所述第一凸台部相对的部位具有向所述轮圈本体的中心凸的第二凸台部，所述第二凸台部的外侧设有放置孔，所述放置孔设有动平衡调整块。
2.如权利要求1所述的儿童竞速运动滑步车轮圈，其特征在于，所述放置孔为多个连续设置的圆柱孔并排连通构成的腰型孔，所述动平衡调整块插接在任意一圆柱孔内。
3.如权利要求2所述的儿童竞速运动滑步车轮圈，其特征在于，所述动平衡调整块为铜柱。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022647162.8U CN213734430U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 儿童竞速运动滑步车轮圈 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022647162.8U CN213734430U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 儿童竞速运动滑步车轮圈 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213734430U true CN213734430U (zh) | 2021-07-20 |
Family
ID=76824869
Family Applications (1)
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| CN202022647162.8U Active CN213734430U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 儿童竞速运动滑步车轮圈 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213734430U (zh) |
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2020
- 2020-11-16 CN CN202022647162.8U patent/CN213734430U/zh active Active
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