CN213728861U - 一种多工序合一的冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冲压模具,尤其涉及一种多工序合一的冲压模具。一种多工序合一的冲压模具,能够使得加工汽车玻璃导轨的四道工序合一,减少了需要四副模具或工装的投入,节省了人力且只需一个操作工操作加工,减少了质量事故以及提高了生产效率。这样一种多工序合一的冲压模具,包括包括下模板和上模板以及位于上、下模板之间的凹模组件和凸模组件,凹模组件和凸模组件两两配对有4对,4对凹模组件和凸模组件在上、下模板之间沿上、下模板的中线水平均匀间隔设置。凹模组件和凸模组件两两配对有四对,分别对应圆孔冲压、第一半圆孔冲压、第二半圆孔冲压和方孔冲压的汽车玻璃导轨的四道工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冲压模具,尤其涉及一种多工序合一的冲压模具。
背景技术
在现代工业生产中,模具是重要的工艺设备之一。模具在各行各业都占据着重要的位置,尤其是在冲压过程和塑形成型成型加工过程之中。冲压主要应用于大批量的零件成型的生产。因此冲压模具就成了冲压生产过程中不可缺少的一项装备,是技术密集型产品。随着我国经济的快速发展,我国市场对模具的需求量也是不断的增长,模具产业也迅速发展起来。冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。
目前在加工汽车玻璃导轨(01)时,需要通过四道冲压工序才能完成加工,需要的场地面积、物流周转、设备占用人员投入均过高过大,并且产能严重不足而能耗却较高。
所以,我们发明了一种工作效率高、成本低的多工序合一的冲压模具,以此来解决现有技术存在的问题。
实用新型内容
为了克服现有的汽车玻璃导轨冲压模具的缺点,本实用新型提供一种多工序合一的冲压模具,能够使得加工汽车玻璃导轨的四道工序合一,减少了需要四副模具或工装的投入,节省了人力且只需一个操作工操作加工,减少了质量事故以及提高了生产效率。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供了一种多工序合一的冲压模具,包括下模板和上模板以及位于上、下模板之间的凹模组件和凸模组件,凹模组件设置在下模板靠近上模板的内侧,凸模组件设置在上模板靠近下模板的内侧,凹模组件和凸模组件配合,所述凹模组件和所述凸模组件两两配对有4对,所述4对凹模组件和所述凸模组件在所述上、下模板之间沿所述上、下模板的中线水平均匀间隔设置;所述凹模组件均包括第一垫板、第一固定板和凹模,所述第一垫板均匀间隔设置在所述下模板内壁上,所述第一固定板均设置在所述第一垫板上侧,所述凹模设置在所述第一固定板上侧;所述凸模组件包括第二垫板、第二固定板、压料板和凸模,所述第二垫板均匀间隔设置在所述上模板内壁上,所述第二固定板均设置在所述第二垫板下侧,所述压料板均设置在所述第二固定板下侧,所述凸模均设置在所述第二固定板下侧且均穿过所述压料板与相应的所述凹模冲压配合。
作为上述技术方案的进一步改进,所述凹模和所述凸模均有4个,位于所述上、下模板内中间的两个所述凹模和所述凸模均为半圆形形状且相互关于所述上、下模板竖直中线对称,位于所述上、下模板内最左侧的所述凹模和所述凸模均为圆形形状,位于所述上、下模板内最右侧的所述凹模和所述凸模均为方形形状。
作为上述技术方案的进一步改进,位于所述下模板上侧且位于从左到右的所述凹模组件周边分别设置有第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件和第四定位组件。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一定位组件包括位于最左侧的所述凹模组件前侧的第一托板与第一定位板、位于最左侧的所述凹模组件后侧的第二定位板、位于最左侧的所述凹模组件的所述第一固定板上左侧的第三定位板以及位于第三定位板定位面相对侧的第四定位板。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第二定位组件包括位于所述下模板竖直中线左侧的所述凹模组件前侧的第五定位板、位于第五定位板定位面相对侧的第六定位板、位于所述下模板竖直中线左侧的所述凹模组件后侧的第七定位板以及位于所述下模板竖直中线左侧的所述凹模组件的所述第一固定板上右侧的第八定位板。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第三定位组件包括位于所述下模板前侧的第一定位固定板、设置在所述第一定位固定板上的第一定位凸起、位于所述下模板竖直中线右侧的所述凹模组件前侧的第二托板、位于所述下模板竖直中线右侧的所述凹模组件前侧的第九定位板、位于所述第九定位板顶面相对侧的第十定位板以及位于所述下模板竖直中线右侧的所述凹模组件的所述第一固定板上左侧的第十一定位板。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第四定位组件包括位于所述下模板前侧的第二定位固定板、位于所述第二定位固定板上的第二定位凸起、位于最右侧的所述凹模组件前侧的第三托板、位于最右侧的所述凹模组件前侧的第十二定位板、位于最右侧的所述凹模组件的所述第二固定板上左侧的第十三定位板、位于所述第十三定位板定位面相对侧的第十四定位板以及所述第十四定位板安装在所述最右侧的所述凹模组件的所述第二固定板上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一定位组件、所述第二定位组件、所述第三定位组件和所述第四定位组件均通过调节螺栓固定安装在相应的安装面上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述压料板均通过固定螺栓安装在相应的所述第二固定板下侧,所述凹模组件和所述凸模组件均通过所述固定螺栓分别安装在所述下模板内侧和所述上模板内侧。
本实用新型的有益效果为:1、凹模组件和凸模组件两两配对有四对,分别对应圆孔冲压、第一半圆孔冲压、第二半圆孔冲压和方孔冲压的汽车玻璃导轨的四道工序,从而使得汽车玻璃导轨能够实现从左到右的连续加工,四道工序能够同时进行,减少了四副模具或工装的投入,改进了人员操作流程和节省了人力,降低了生产成本。
2、在进行四道冲压工序时,操作人员分别可以使用第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件和第四定位组件分别对四道工序中的产品进行定位。
3、操作人员可以根据产品具体位于相应冲压工序中的位置来调节调节螺栓,移动相应的定位组件,从而使得第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件和第四定位组件分别能够加紧相应的产品。
4、压料板可以在凸模与凹模合模时对位于相应工序上的产品进行压紧的作用,从而实现产品冲压时不会发生变形和脱料的功能。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的下模部分俯视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:01、产品,1、下模板,2、上模板,3、凹模组件,31、第一垫板,32、第一固定板,33、凹模,4、凸模组件,41、第二垫板,42、第二固定板,43、压料板,44、凸模,5、第一定位组件,51、第一托板,52、第一定位板,53、第二定位板,54、第三定位板,55、第四定位板,6、第二定位组件,61、第五定位板,62、第六定位板,63、第七定位板,64、第八定位板,7、第三定位组件,71、第一定位固定板,72、第一定位凸起,73、第二托板,74、第九定位板,75、第十定位板,76、第十一定位板,8、第四定位组件,81、第二定位固定板,82、第二定位凸起,83、第三托板,84、第十二定位板,85、第十三定位板,86、第十四定位板,9、固定螺栓,10、调节螺栓。
具体实施方式
现在将参照附图在下文中更全面地描述本实用新型,在附图中示出了本实用新型当前优选的实施方式。然而,本实用新型可以以许多不同的形式实施,并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式;而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式,并且这些实施方式将本实用新型的范围充分地传达给技术人员。
如图1-2所示,一种多工序合一的冲压模具,包括有下模板1和上模板2以及位于上模板2和下模板1之间的凹模组件3和凸模组件4,凹模组件3设置在下模板1靠近上模板2的内侧,凸模组件4设置在上模板2靠近下模板1的内侧,凹模组件3和凸模组件4配合,凹模组件3和凸模组件4两两配对有四对,四对凹模组件3和凸模组件4在上模板2和下模板1之间沿上模板2和下模板1的中线水平均匀间隔设置;凹模组件3均包括第一垫板31、第一固定板32和凹模33,第一垫板31均匀间隔设置在下模板1内壁上,第一固定板32均设置在第一垫板31上侧,凹模33设置在第一固定板32上侧;凸模组件4包括第二垫板41、第二固定板42、压料板43和凸模44,第二垫板41均匀间隔设置在上模板2内壁上,第二固定板42均设置在第二垫板41下侧,压料板43均设置在第二固定板42下侧,凸模44均设置在第二固定板42下侧且均穿过压料板43与相应的凹模33冲压配合。
凹模33和凸模44均有四个,位于上模板2和下模板1内中间的两个凹模33和凸模44均为半圆形形状且相互关于上模板2和下模板1竖直中线对称,位于上模板2和下模板1内最左侧的凹模33和凸模44均为圆形形状,位于上模板2和下模板1内最右侧的凹模33和凸模44均为方形形状。
凹模组件3和凸模组件4两两配对有四对,分别对应着汽车玻璃导轨的四道冲压工序,参考图1,从左到右在上模板2和下模板1之间间隔均匀的设置着四套冲压模具,分别对应圆孔冲压、第一半圆孔冲压、第二半圆孔冲压和方孔冲压的汽车玻璃导轨的四道工序,从而使得汽车玻璃导轨能够实现从左到右的连续加工,四道工序能够同时进行,改进了人员操作流程,降低了生产成本。
进一步地,位于下模板1上侧且位于从左到右的凹模组件3周边分别设置有第一定位组件5、第二定位组件6、第三定位组件7和第四定位组件8。
第一定位组件5包括位于最左侧的凹模组件3前侧的第一托板51与第一定位板52、位于最左侧的凹模组件3后侧的第二定位板53、位于最左侧的凹模组件3的第一固定板32上左侧的第三定位板54以及位于第三定位板54定位面相对侧的第四定位板55。
第二定位组件6包括位于下模板1竖直中线左侧的凹模组件3前侧的第五定位板61、位于第五定位板61定位面相对侧的第六定位板62、位于下模板1竖直中线左侧的凹模组件3后侧的第七定位板63以及位于下模板1竖直中线左侧的凹模组件3的第一固定板32上右侧的第八定位板64。
第三定位组件7包括位于下模板1前侧的第一定位固定板71、设置在第一定位固定板71上的第一定位凸起72、位于下模板1竖直中线右侧的凹模组件3前侧的第二托板73、位于下模板1竖直中线右侧的凹模组件3前侧的第九定位板74、位于第九定位板74顶面相对侧的第十定位板75以及位于下模板1竖直中线右侧的凹模组件3的第一固定板32上左侧的第十一定位板76。
第四定位组件8包括位于下模板1前侧的第二定位固定板81、位于第二定位固定板81上的第二定位凸起82、位于最右侧的凹模组件3前侧的第三托板83、位于最右侧的凹模组件3前侧的第十二定位板84、位于最右侧的凹模组件3的第二固定板42上左侧的第十三定位板85、位于第十三定位板85定位面相对侧的第十四定位板86以及第十四定位板86安装在最右侧的凹模组件3的第二固定板42上。
第一定位组件5、第二定位组件6、第三定位组件7和第四定位组件8均通过调节螺栓10固定安装在相应的安装面上。
在进行四道冲压工序时,操作人员分别可以使用第一定位组件5、第二定位组件6、第三定位组件7和第四定位组件8分别对四道工序中的产品01进行定位,从而使得准确冲压产品01的位置,参考图2,第一托板、第二托板和第三托板分别拖住相应加工工序中的产品01,而第一定位固定板71上的第一定位凸起72可以卡进前道工序过来的产品01的半圆孔内,第二定位固定板81上的第二定位凸起82可以卡进前道工序过来的产品01的圆孔内,除此之外的其他定位组件里的定位板均分布在相应凹模33的周边以此来给冲压过程中的产品01进行定位。并且操作人员需要根据产品01具体位于相应冲压工序中的位置来调节调节螺栓10,移动相应的定位组件,从而使得第一定位组件5、第二定位组件6、第三定位组件7和第四定位组件8分别能够加紧相应的产品01。
进一步地,压料板43均通过固定螺栓9安装在相应的第二固定板42下侧,凹模组件3和凸模组件4均通过固定螺栓9分别安装在下模板1内侧和上模板2内侧。
压料板43可以在凸模44与凹模33合模时对位于相应工序上的产品01进行压紧的作用,从而实现产品01冲压时不会发生变形和脱料的功能。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种多工序合一的冲压模具,包括下模板和上模板以及位于上、下模板之间的凹模组件和凸模组件,凹模组件设置在下模板靠近上模板的内侧,凸模组件设置在上模板靠近下模板的内侧,凹模组件和凸模组件配合,其特征在于:
所述凹模组件和所述凸模组件两两配对有4对,所述凹模组件和所述凸模组件在所述上模板和所述下模板之间所述下模板的中线水平均匀间隔设置;
所述凹模组件均包括第一垫板、第一固定板和凹模,所述第一垫板均匀间隔设置在所述下模板内壁上,所述第一固定板均设置在所述第一垫板上侧,所述凹模设置在所述第一固定板上侧;
所述凸模组件包括第二垫板、第二固定板、压料板和凸模,所述第二垫板均匀间隔设置在所述上模板内壁上,所述第二固定板均设置在所述第二垫板下侧,所述压料板均设置在所述第二固定板下侧,所述凸模均设置在所述第二固定板下侧,所述凸模均穿过所述压料板与相应的所述凹模冲压配合。
2.根据权利要求1所述的一种多工序合一的冲压模具,其特征在于:
所述凹模和所述凸模均有4个,位于所述上模板和所述下模板内中间的两个所述凹模和所述凸模均为半圆形形状且关于所述下模板竖直中线对称分布,位于所述上模板和所述下模板内最左侧的所述凹模和所述凸模的截形均为圆形,位于所述上模板和所述下模板内最右侧的所述凹模和所述凸模的截形均为方形。
3.根据权利要求1所述的一种多工序合一的冲压模具,其特征在于:
位于所述下模板上侧且位于从左到右的所述凹模组件周边分别设置有第一定位组件、第二定位组件、第三定位组件和第四定位组件。
4.根据权利要求3所述的一种多工序合一的冲压模具,其特征在于,所述第一定位组件包括:
位于最左侧的所述凹模组件前侧的第一托板和第一定位板;
位于最左侧的所述凹模组件后侧的第二定位板;
位于最左侧的所述凹模组件的所述第一固定板上左侧的第三定位板;
位于第三定位板定位面相对侧的第四定位板。
5.根据权利要求3所述的一种多工序合一的冲压模具,其特征在于,所述第二定位组件包括:
位于所述下模板竖直中线左侧的所述凹模组件前侧的第五定位板;
位于第五定位板定位面相对侧的第六定位板;
位于所述下模板竖直中线左侧的所述凹模组件后侧的第七定位板;
位于所述下模板竖直中线左侧的所述凹模组件的所述第一固定板上右侧的第八定位板。
6.根据权利要求3所述的一种多工序合一的冲压模具,其特征在于,所述第三定位组件包括:
位于所述下模板前侧的第一定位固定板;
设置在所述第一定位固定板上的第一定位凸起;
位于所述下模板竖直中线右侧的所述凹模组件前侧的第二托板;
位于所述下模板竖直中线右侧的所述凹模组件前侧的第九定位板;
位于所述第九定位板顶面相对侧的第十定位板;
位于所述下模板竖直中线右侧的所述凹模组件的所述第一固定板上左侧的第十一定位板。
7.根据权利要求3所述的一种多工序合一的冲压模具,其特征在于,所述第四定位组件包括:
位于所述下模板前侧的第二定位固定板;
位于所述第二定位固定板上的第二定位凸起;
位于最右侧的所述凹模组件前侧的第三托板;
位于最右侧的所述凹模组件前侧的第十二定位板;
位于最右侧的所述凹模组件的所述第二固定板上左侧的第十三定位板;
位于所述第十三定位板定位面相对侧的第十四定位板,所述第十四定位板安装在所述最右侧的所述凹模组件的所述第二固定板上。
8.根据权利要求4、5、6或7任意所述的一种多工序合一的冲压模具,其特征在于:
所述第一定位组件、所述第二定位组件、所述第三定位组件和所述第四定位组件均通过调节螺栓固定安装在相应的安装面上。
9.根据权利要求1所述的一种多工序合一的冲压模具,其特征在于:
所述压料板均通过固定螺栓安装在相应的所述第二固定板下侧,所述凹模组件和所述凸模组件均通过所述固定螺栓分别安装在所述下模板内侧和所述上模板内侧。
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