CN213709095U - 一种用于公路现场施工的道路修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其是一种用于公路现场施工的道路修补装置，包括底板，所述底板的下表面的四个拐角处均固定设有万向轮，所述底板的上表面的一端上固定设有手推机构，所述手推机构一侧的底板上贯穿设有长方形的孔洞，所述孔洞两侧的底板上表面上均垂直固定设有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆远离底板的一端上共同垂直固定设有第二连接杆，所述第二连接杆和孔洞相对的侧面上垂直固定设有两个第三连接杆，两个所述第三连接杆相对的侧面底端上均垂直且转动设有转动轴，两个所述转动轴相对的一端上共同且同轴心固定设有压实辊。本实用新型不仅能够清理公路坑槽中的灰尘，还能够将坑槽中填补的沥青压实和压平。

Description

一种用于公路现场施工的道路修补装置

技术领域

本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其涉及一种用于公路现场施工的道路修补装置。

背景技术

由于沥青混凝土具有良好的易行驶性、最佳的稳定性、适宜的抗水性能和较好的防水性能，在我国，大约95％的路面都是沥青路面。在沥青路面上常常会出现凹陷，严重影响了行车的舒适性和安全性，如不能及时修补，在荷载和水的共同作用下，坑槽会发展较快，严重影响车辆行车安全并造成养护费用成倍增加。如此便需要将沥青路面进行修整，填补新的沥青。坑槽中常会有灰尘，沥青填补在坑槽中后，灰尘会影响填补沥青和原路面之间粘结的牢固性，并且在坑槽中填补的沥青往往会堆积隆起，需要将其压平，传统方法是采用压路机进行压平处理，但是压路机由于体积过大，适用于大面积的路面修补，不适用面积较小的路面修补。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的坑槽中的灰尘会影响填补沥青和原路面之间粘结的牢固性和压路机不适用将坑槽中填补的沥青压实的缺点，而提出的一种用于公路现场施工的道路修补装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于公路现场施工的道路修补装置，包括底板，所述底板的下表面的四个拐角处均固定设有万向轮，所述底板的上表面的一端上固定设有手推机构，所述手推机构一侧的底板上贯穿设有长方形的孔洞，所述孔洞两侧的底板上表面上均垂直固定设有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆远离底板的一端上共同垂直固定设有第二连接杆，所述第二连接杆和孔洞相对的侧面上垂直固定设有两个第三连接杆，两个所述第三连接杆相对的侧面底端上均垂直且转动设有转动轴，两个所述转动轴相对的一端上共同且同轴心固定设有压实辊，所述压实辊一侧的底板上固定设有路面吸尘器，所述路面吸尘器的进风口上固定设有导管，所述导管远离路面吸尘器的一端贯穿底板并连通固定设有集风管，所述集风管固定在底板的下表面上，所述集风管和底板相背的侧面上等距且连通固定设有导尘罩，所述路面吸尘器一侧的底板上表面上固定设有水箱，且水箱和压实辊分别设置在路面吸尘器的两侧，所述水箱和底板相背的侧面上连通固定设有加水管，所述水箱内底壁上固定设有水泵，所述水泵上连通固定设有出水管，所述出水管远离水泵的一端依次贯穿水箱底壁和底板并连通固定设有分流管，且分流管和集风管平行设置，所述分流管上等距固定设有喷头。

优选的，所述手推机构包括两个固定杆，两个所述固定杆分别垂直固定在底板的上表面的一端两侧边缘处，两个所述固定杆远离底板的一端上共同垂直固定设有手推杆，所述手推杆上固定套装有两个防滑套。

优选的，所述手推杆一侧平行设有第一连接杆，且第一连接杆两端分别垂直固定在两个固定杆上。

优选的，所述压实辊内部设有储水空腔，其中一个所述转动轴一侧的压实辊上固定设有第二排水管，且第二排水管和储水空腔相连通，所述储水空腔外部的第二排水管上螺纹安装有第二密封盖。

优选的，所述水箱其中一个侧面底端上连通固定设有第一排水管，所述第一排水管上螺纹安装有第一密封盖。

本实用新型提出的一种用于公路现场施工的道路修补装置，有益效果在于：该用于公路现场施工的道路修补装置在使用时，移动该用于公路现场施工的道路修补装置，让集风管处在需要修补的公路的坑槽的正上方，启动路面吸尘器，在路面吸尘器的作用下，将坑槽中的灰尘依次通过导尘罩、集风管和导管进入到路面吸尘器中，然后路面吸尘器停止工作，再次移动该用于公路现场施工的道路修补装置，让分流管处在需要修补的公路的坑槽的正上方，启动水泵，在水泵的作用下，将水箱中的水依次通过出水管和分流管，最终从喷头喷向坑槽中，喷头喷出的水能够对坑槽进行冲洗，停止水泵的工作，移动该用于公路现场施工的道路修补装置，让集风管再次处在需要修补的公路的坑槽的正上方，启动路面吸尘器，将坑槽中的污水依次通过导尘罩、集风管和导管进入到路面吸尘器中，进而达到对坑槽清洁的目的，然后移开该用于公路现场施工的道路修补装置，人工在坑槽中填补沥青，然后启动电动伸缩杆，让电动伸缩杆收缩，在电动伸缩杆的带动下，第三连接杆和转动轴的位置都会下降，压实辊的位置也会下降，当压实辊接触地面时，停止电动伸缩杆的工作，推动该用于公路现场施工的道路修补装置，利用压实辊将坑槽中填补的沥青压实和压平。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于公路现场施工的道路修补装置的立体结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种用于公路现场施工的道路修补装置的压实辊的纵向剖视图；

图3为本实用新型提出的一种用于公路现场施工的道路修补装置的立体结构示意图二；

图4为本实用新型提出的一种用于公路现场施工的道路修补装置的立体结构示意图三。

图中：底板1、万向轮2、水箱3、第一排水管4、第一密封盖5、加水管6、分流管7、喷头8、固定杆9、第一连接杆10、手推杆11、防滑套12、孔洞13、电动伸缩杆14、第二连接杆15、压实辊16、第三连接杆17、转动轴18、路面吸尘器19、导管20、集风管21、导尘罩22、第二排水管23、第二密封盖24。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-4，一种用于公路现场施工的道路修补装置，包括底板1，底板1的下表面的四个拐角处均固定设有万向轮2，底板1的上表面的一端上固定设有手推机构，手推机构包括两个固定杆9，两个固定杆9分别垂直固定在底板1的上表面的一端两侧边缘处，两个固定杆9远离底板1的一端上共同垂直固定设有手推杆11，手推杆11上固定套装有两个防滑套12，手推杆11一侧平行设有第一连接杆10，且第一连接杆10两端分别垂直固定在两个固定杆9上。在公路修补时，由于是体力活，人们的手部非常容易出汗，在手握手推杆11推动该用于公路现场施工的道路修补装置时，容易出现手滑的情况，在防滑套12的作用下，能够增大人手和手推杆11之间的摩擦力，在人们推动该用于公路现场施工的道路修补装置时，不容易出现手滑的情况。

手推机构一侧的底板1上贯穿设有长方形的孔洞13，孔洞13两侧的底板1上表面上均垂直固定设有电动伸缩杆14，两个电动伸缩杆14远离底板1的一端上共同垂直固定设有第二连接杆15，第二连接杆15和孔洞13相对的侧面上垂直固定设有两个第三连接杆17，两个第三连接杆17相对的侧面底端上均垂直且转动设有转动轴18，两个转动轴18相对的一端上共同且同轴心固定设有压实辊16，压实辊16一侧的底板1上固定设有路面吸尘器19，路面吸尘器19的进风口上固定设有导管20，导管20远离路面吸尘器19的一端贯穿底板1并连通固定设有集风管21，集风管21固定在底板1的下表面上，集风管21和底板1相背的侧面上等距且连通固定设有导尘罩22，路面吸尘器19一侧的底板1上表面上固定设有水箱3，且水箱3和压实辊16分别设置在路面吸尘器19的两侧，水箱3和底板1相背的侧面上连通固定设有加水管6，水箱3内底壁上固定设有水泵，水泵上连通固定设有出水管，出水管远离水泵的一端依次贯穿水箱3底壁和底板1并连通固定设有分流管7，且分流管7和集风管21平行设置，分流管7上等距固定设有喷头8。

该用于公路现场施工的道路修补装置在使用时，移动该用于公路现场施工的道路修补装置，让集风管21处在需要修补的公路的坑槽的正上方，启动路面吸尘器19，在路面吸尘器19的作用下，将坑槽中的灰尘依次通过导尘罩22、集风管21和导管20进入到路面吸尘器19中，然后路面吸尘器19停止工作，再次移动该用于公路现场施工的道路修补装置，让分流管7处在需要修补的公路的坑槽的正上方，启动水泵，在水泵的作用下，将水箱3中的水依次通过出水管和分流管7，最终从喷头8喷向坑槽中，喷头8喷出的水能够对坑槽进行冲洗，停止水泵的工作，移动该用于公路现场施工的道路修补装置，让集风管21再次处在需要修补的公路的坑槽的正上方，启动路面吸尘器19，将坑槽中的污水依次通过导尘罩22、集风管21和导管20进入到路面吸尘器19中，进而达到对坑槽清洁的目的，然后移开该用于公路现场施工的道路修补装置，人工在坑槽中填补沥青，然后启动电动伸缩杆14，让电动伸缩杆14收缩，在电动伸缩杆14的带动下，第三连接杆17和转动轴18的位置都会下降，压实辊16的位置也会下降，当压实辊16接触地面时，停止电动伸缩杆14的工作，推动该用于公路现场施工的道路修补装置，利用压实辊16将坑槽中填补的沥青压实和压平。

实施例2

在实施例1中，当该用于公路现场施工的道路修补装置使用结束后，需要移动或者是运输时，由于该用于公路现场施工的道路修补装置中的重力较重，不方便移动或者是运输，参照图1-4，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，压实辊16内部设有储水空腔，其中一个转动轴18一侧的压实辊16上固定设有第二排水管23，且第二排水管23和储水空腔相连通，储水空腔外部的第二排水管23上螺纹安装有第二密封盖24。在用该用于公路现场施工的道路修补装置压坑槽中填补的沥青前，将压实辊16上的第二排水管23转动压实辊16的最上方，拧开第二密封盖24，通过第二排水管23向储水空腔中装水，装水结束后，将第二密封盖24拧在第二排水管23上，防止第二排水管23漏水，储水空腔中的水和压实辊16能够确保压坑槽中填补的沥青时，具有较大的重量，水箱3其中一个侧面底端上连通固定设有第一排水管4，第一排水管4上螺纹安装有第一密封盖5。使用该用于公路现场施工的道路修补装置使用结束后，需要移动或者是运输时，拧动第二密封盖24和第一密封盖5，将储水空腔和水箱3中的水排空，降低该该用于公路现场施工的道路修补装置的重量，方便该用于公路现场施工的道路修补装置的移动和运输，并且不实用水泵将水箱3中的水排空，能够节约电。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于公路现场施工的道路修补装置，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）的下表面的四个拐角处均固定设有万向轮（2），所述底板（1）的上表面的一端上固定设有手推机构，所述手推机构一侧的底板（1）上贯穿设有长方形的孔洞（13），所述孔洞（13）两侧的底板（1）上表面上均垂直固定设有电动伸缩杆（14），两个所述电动伸缩杆（14）远离底板（1）的一端上共同垂直固定设有第二连接杆（15），所述第二连接杆（15）和孔洞（13）相对的侧面上垂直固定设有两个第三连接杆（17），两个所述第三连接杆（17）相对的侧面底端上均垂直且转动设有转动轴（18），两个所述转动轴（18）相对的一端上共同且同轴心固定设有压实辊（16），所述压实辊（16）一侧的底板（1）上固定设有路面吸尘器（19），所述路面吸尘器（19）的进风口上固定设有导管（20），所述导管（20）远离路面吸尘器（19）的一端贯穿底板（1）并连通固定设有集风管（21），所述集风管（21）固定在底板（1）的下表面上，所述集风管（21）和底板（1）相背的侧面上等距且连通固定设有导尘罩（22），所述路面吸尘器（19）一侧的底板（1）上表面上固定设有水箱（3），且水箱（3）和压实辊（16）分别设置在路面吸尘器（19）的两侧，所述水箱（3）和底板（1）相背的侧面上连通固定设有加水管（6），所述水箱（3）内底壁上固定设有水泵，所述水泵上连通固定设有出水管，所述出水管远离水泵的一端依次贯穿水箱（3）底壁和底板（1）并连通固定设有分流管（7），且分流管（7）和集风管（21）平行设置，所述分流管（7）上等距固定设有喷头（8）。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路现场施工的道路修补装置，其特征在于，所述手推机构包括两个固定杆（9），两个所述固定杆（9）分别垂直固定在底板（1）的上表面的一端两侧边缘处，两个所述固定杆（9）远离底板（1）的一端上共同垂直固定设有手推杆（11），所述手推杆（11）上固定套装有两个防滑套（12）。

3.根据权利要求2所述的一种用于公路现场施工的道路修补装置，其特征在于，所述手推杆（11）一侧平行设有第一连接杆（10），且第一连接杆（10）两端分别垂直固定在两个固定杆（9）上。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路现场施工的道路修补装置，其特征在于，所述压实辊（16）内部设有储水空腔，其中一个所述转动轴（18）一侧的压实辊（16）上固定设有第二排水管（23），且第二排水管（23）和储水空腔相连通，所述储水空腔外部的第二排水管（23）上螺纹安装有第二密封盖（24）。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路现场施工的道路修补装置，其特征在于，所述水箱（3）其中一个侧面底端上连通固定设有第一排水管（4），所述第一排水管（4）上螺纹安装有第一密封盖（5）。

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