CN213700000U - 一种破碎锤的支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种破碎锤的支撑结构，包括设置在缸体上的下支撑结构，所述缸体上设有用于安装下支撑结构的环槽，所述下支撑结构包括下支撑基体及设置在下支撑基体上的下支撑套。所述下支撑基体的内部设有下支撑环台，所述下支撑套设置在下支撑环台上。所述下支撑基体上设有螺纹孔。下支撑基体上至少设有一道油封安装槽。还包括设置在所述缸体上部的上支撑结构，所述上支撑结构设置在油封固定器的内部或底部。本实用新型破碎锤缸体的上部及下部皆设有支撑结构，支撑强度大，保证了对活塞的轴向约束力，解决活塞在冲击时偏摆问题，避免破碎锤内的活塞与缸体接触，延长破碎锤的使用寿命。

Description

一种破碎锤的支撑结构

技术领域

本实用新型涉及一种破碎锤的支撑结构，属于液压锤技术领域。

背景技术

破碎锤是一种能够将液压能转化为机械能从而对外做功的机具，其是以液体静压力为动力，驱动内部活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体，用于破碎、拆除等工作。

在破碎锤的缸体内的上部设置油封固定器，下部设置油封，一方面便于破碎锤内活塞的安装，另一方面通过油封避免破碎锤内液压油的泄漏。同时为了满足活塞上下动作的冲击能量的要求，活塞与缸体之间采用间隙密封，活塞与缸体之间的间隙较小，破碎锤长时间使用时或钎杆作用到斜面上时，破碎锤的钎杆在动作过程中，其钎尾会对活塞产生一定侧向力，现有的活塞的上部靠油封固定器的油封支撑，下部靠缸体上的油封支撑，由于油封为软支撑，对活塞的轴向约束力小，无法达到对活塞导向支撑的作用，就会造成活塞在缸体内部出现倾斜，导致活塞与缸体的内腔不同轴，活塞与缸体直接接触，导致缸体及活塞划伤磨损，破碎锤内液压油泄漏，不仅会影响破碎锤的工作效率，而且会影响破碎锤的使用寿命。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，装配方便，能对活塞起支撑作用，保证活塞在缸体内平稳运行的破碎锤的支撑结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种破碎锤的支撑结构，包括下支撑结构，所述下支撑结构设置在破碎锤的缸体上，所述缸体上设有用于安装所述下支撑结构的环槽，所述下支撑结构包括下支撑基体及设置在下支撑基体上的下支撑套。

本实用新型的有益效果是：在破碎锤的缸体上设置环槽，下支撑套安装在下支撑基体上形成下支撑结构，然后将下支撑结构在安装在缸体的环槽内，支撑套不是直接装配到缸体内，而是可以在缸体外侧与支撑基体装配完成后再安装在缸体的环槽内，装配方便操作快捷，可以采用一体式支撑套，支撑强度大，对活塞的下部进行导向支撑，通过安装在缸体上的下支撑结构保证对活塞的轴向约束力，解决活塞在冲击时偏摆问题，避免破碎锤内的活塞与缸体接触，延长破碎锤的使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述下支撑基体的内部设有下支撑环台，所述下支撑套设置在所述下支撑环台上。

采用上述进一步方案的有益效果是，下支撑套可直接安装在下支撑基体的内表面上，当然也可以在下支撑基体上设置环台，以便于实现对下支撑套的定位支撑。

进一步的，所述下支撑基体上设有螺纹孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，下支撑基体安装在缸体的环槽内，由于下支撑基体与缸体配合紧密，在破碎锤维护时不便于下支撑结构的拆卸，故设置螺纹孔，可通过螺栓与螺纹孔的配合，辅助下支撑基体的拆卸。

进一步的，所述下支撑基体上至少设有一道油封安装槽。

采用上述进一步方案的有益效果是，缸体下部的油封可以设置在缸体上，也可以设置在下支撑基体上，可根据实际情况选择在下支撑基体上合适的油封数量，油封安装槽便可以实现对该处油封的定位安装，进一步避免液压油的泄漏。

进一步的，所述下支撑套上至少设有一道润滑槽。

采用上述进一步方案的有益效果是，润滑槽内有润滑油，使得活塞与支撑结构之间的润滑更充分，减少活塞与支撑套结构之间的摩擦，提高破碎锤的工作效率，延长破碎锤的使用寿命。

进一步的，还包括设置在所述缸体的上部的上支撑结构，所述上支撑结构设置在油封固定器的内部或底部。

采用上述进一步方案的有益效果是，缸体内设置了下支撑结构，可对活塞的下部进行轴向约束，为了更好的确保活塞在缸体内的稳定运行，可在缸体的上部也设置支撑结构，当然可以采用现有的支撑结构，上支撑结构可以是在油封固定器内的支撑环；上、下支撑结构同时对活塞的上部及下部进行轴向约束，实现对活塞的导向支撑，避免活塞与缸体之间的磨损，进一步的延长破碎锤的使用寿命。

进一步的，所述上支撑结构包括上支撑基体及设置在上支撑基体上的上支撑套。

采用上述进一步方案的有益效果是，相对于直接装配在油封固定器上的结构，上支撑基体的设置不仅支撑套的装配更加方便，而且增加支撑套的装配方式。

进一步的，所述上支撑基体的内部设有上支撑环台，所述上支撑套设置在所述上支撑环台上。

采用上述进一步方案的有益效果是，上支撑套可直接安装在上支撑基体的内表面上，当然也可以在上支撑基体上设置环台，以便于实现对上支撑套的定位支撑。

进一步的，所述上支撑套通过冷装或烧结设置在上支撑基体上；所述下支撑套通过冷装或烧结设置在所述下支撑基体上。

采用上述进一步方案的有益效果是，冷装方式是将支撑套冷冻，支撑套收缩，然后装入支撑套基体内，支撑套膨胀与支撑基体过盈配合形成支撑结构；而烧结则需要加工环套，将环套焊接在环台上，环套与支撑基体之间形成环形腔，然后将铜合金或铜料放置在环形腔上部或内部，然后将支撑基体整体放入烧结炉内进行烧结，烧结过程铜融化形成支撑套，然后在车削处理支撑结构获得需要尺寸的支撑结构即可，烧结一方面便于融化后铜合金或铜料的流动，保证支撑套的内部致密性，另一方面，会在支撑基体和支撑套的结合面形成相互渗透的结合层，充分保证了两者的结合强度，进一步的提高了铜套的加工质量及其与支撑套结构的结合强度。

进一步的，所述上支撑套和/或下支撑套采用铜合金或铜材质制成。

采用上述进一步方案的有益效果是，一方面满足对活塞的导向支撑作用，另一方面避免碰伤活塞。

附图说明

图1为本实用新型破碎锤的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图；

图4为本实用新型实施例1的下支撑结构的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1的下支撑结构的立体结构示意图；

图6为本实用新型实施例2的下支撑结构的结构示意图；

图7为本实用新型实施例2的下支撑结构的立体结构示意图；

图8为本实用新型实施例3的下支撑结构的结构示意图；

图9为本实用新型实施例3的下支撑结构的立体结构示意图；

图10为本实用新型实施例3的下支撑结构的仰视结构示意图；

图11为本实用新型实施例3的破碎锤的结构示意图；

图12为图11中C处的局部放大图；

图中，1、破碎锤；2、缸体；3、环槽；4、下支撑基体；5、下支撑套；6、下支撑环台；7、螺纹孔；8、油封安装槽；9、上支撑基体；10、上支撑套；11、上支撑环台；12、润滑槽。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1，如图1-图5所示，一种破碎锤1的支撑结构，包括下支撑结构，所述下支撑结构设置在破碎锤缸体2上，所述缸体上设有用于安装所述下支撑结构的环槽3，所述下支撑结构包括下支撑基体4及设置在下支撑基体上的下支撑套5。

所述下支撑基体的内部设有下支撑环台6，所述下支撑套设置在所述下支撑环台上。下支撑套可直接安装在下支撑基体的内表面上，当然也可以在下支撑基体上设置环台，以便于实现对下支撑套的定位支撑，为了避免环台触碰活塞，环台的内径比支撑套的内径大0.1-0.4mm。

所述下支撑基体上设有螺纹孔7。下支撑基体安装在缸体的环槽内，由于下支撑基体与缸体配合紧密，在破碎锤维护时不便于下支撑结构的拆卸，故设置螺纹孔，可通过螺栓与螺纹孔的配合，辅助下支撑基体的拆卸。螺纹孔可采用通孔，螺栓与支撑基体螺纹连接，随着螺栓进入，利用螺栓的杆端作用于缸体将支撑基体顶出。

所述下支撑基体上设有一道油封安装槽8。缸体下部的油封可以设置在缸体上，也可以设置在下支撑基体上，可根据实际情况选择在下支撑基体上合适的油封数量，油封安装槽便可以实现对该处油封的定位安装，进一步避免液压油的泄漏。

所述上支撑套和/或下支撑套上至少设有一道润滑槽12。润滑槽内有润滑油，使得活塞与支撑结构之间的润滑更充分，减少活塞与支撑套结构之间的摩擦，提高破碎锤的工作效率，延长破碎锤的使用寿命。

还包括设置在所述缸体上部的上支撑结构，所述上支撑结构设置在油封固定器的内部或底部。缸体内设置了下支撑结构，可对活塞的下部进行轴向约束，为了更好的确保活塞在缸体内的稳定运行，可在缸体的上部也设置支撑结构，当然可以采用现有的支撑结构，上支撑结构可以是在油封固定器内的支撑环；上、下支撑结构同时对活塞的上部及下部进行轴向约束，实现对活塞的导向支撑，避免活塞与缸体之间的磨损，进一步的延长破碎锤的使用寿命。

所述上支撑结构包括上支撑基体9及设置在上支撑基体上的上支撑套10。相对于直接装配在油封固定器上的结构，上支撑基体的设置不仅支撑套的装配更加方便，而且增加支撑套的装配方式。

所述上支撑基体的内部设有上支撑环台11，所述上支撑套设置在所述上支撑环台上。上支撑套可直接安装在上支撑基体的内表面上，当然也可以在上支撑基体上设置环台，以便于实现对上支撑套的定位支撑。

所述上支撑套通过冷装或烧结设置在上支撑基体上；所述下支撑套通过冷装设置在所述下支撑基体上。冷装方式是将支撑套冷冻，支撑套收缩，然后装入支撑套基体内，支撑套膨胀与支撑基体过盈配合形成支撑结构，为了满足铜套膨胀量能达到过盈配合的要求，铜套的厚度一般为5-10mm。

所述上支撑套和/或下支撑套采用铜合金或铜材质制成。一方面满足对活塞的导向支撑作用，另一方面避免碰伤活塞。

实施例2，如图6和图7所示，所述下支撑套通过烧结设置在所述下支撑基体上；而烧结则需要加工环套，将环套焊接在环台上，环套与支撑基体之间形成环形腔，然后将铜合金或铜料放置在环形腔上部或内部，然后将支撑基体整体放入烧结炉内进行烧结，烧结过程铜融化形成支撑套，然后在车削处理支撑结构获得符合设计图纸要求的支撑结构即可，烧结一方面便于融化后铜合金或铜料的流动，保证支撑套的内部致密性，另一方面，会在支撑基体和支撑套的结合面形成相互渗透的结合层，充分保证了两者的结合强度，进一步的提高了铜套的加工质量及其与支撑套结构的结合强度，烧结铜套结合强度大，故铜套的厚度为5mm以内，节约成本。

实施例3，如图8-图12所示，所述下支撑基体上设有两道油封安装槽8。缸体下部的油封可以设置在缸体上，也可以设置在下支撑基体上，可根据实际情况调整下支撑基体的尺寸及在下支撑基体上设置合适数量的油封，油封安装槽便可以实现对该处油封的定位安装，进一步避免液压油的泄漏。

由于油封安装槽数量的增加，支撑基体高度增加，不适合加工通孔式的螺纹孔，故可以加工如图8所示的螺纹孔7，将拆卸板上的螺栓与螺纹孔连接，利用拆卸板对缸体施力，同样可以将支撑基体拆出。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种破碎锤的支撑结构，其特征在于，包括下支撑结构，所述下支撑结构设置在破碎锤的缸体上，所述缸体上设有用于安装所述下支撑结构的环槽，所述下支撑结构包括下支撑基体及设置在下支撑基体上的下支撑套；所述下支撑基体的内部设有下支撑环台，所述下支撑套设置在所述下支撑环台上。

2.根据权利要求1所述的破碎锤的支撑结构，其特征在于，所述下支撑基体上设有螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的破碎锤的支撑结构，其特征在于，所述下支撑基体上至少设有一道油封安装槽。

4.根据权利要求2所述的破碎锤的支撑结构，其特征在于，所述下支撑套上至少设有一道润滑槽。

5.根据权利要求1所述的破碎锤的支撑结构，其特征在于，还包括设置在所述缸体上部的上支撑结构，所述上支撑结构设置在油封固定器的内部或底部。

6.根据权利要求5所述的破碎锤的支撑结构，其特征在于，所述上支撑结构包括上支撑基体及设置在上支撑基体上的上支撑套。

7.根据权利要求6所述的破碎锤的支撑结构，其特征在于，所述上支撑基体上设有上支撑环台，所述上支撑套设置在上支撑环台上。

8.根据权利要求6所述的破碎锤的支撑结构，其特征在于，所述上支撑套通过冷装或烧结设置在上支撑基体上；所述下支撑套通过冷装或烧结设置在所述下支撑基体上。

9.根据权利要求6所述的破碎锤的支撑结构，其特征在于，所述上支撑套和/或下支撑套采用铜合金或铜材质制成。

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