CN213694590U - 一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型及汽车电子配件技术领域，具体涉及一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构，包括壳体、基板一、基板二和连接器，基板一和基板二靠近边角的部位通过卡接限位机构水平且并列安装在所述壳体中，且基板一位于基板二的上方，卡接限位机构包括卡接缺口和限位卡件，基板一和基板二的两侧边上靠近拐角的部位均设有卡接缺口，限位卡件与对应的卡接缺口卡接配合，壳体的底部设有向壳体内部凹陷的支撑块，基板一的下端和基板二的上端均设有与连接器相连接的接口，无需使用螺钉对其进行紧固，降低了成本，且简化了装配的工序，提高了装配的效率，也便于基板一和基板二的组装和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型及汽车电子配件技术领域，具体涉及一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构。
背景技术
目前导航主机中一般都带两块基板，分别为CPU基板和AUDIO基板，基板的固定设计通常设计是在两块基板之间加一块钣金类的支撑板来支撑及锁螺丝固定。
这样的装配固定方式使得成本增加，多一块钣金类的支撑板的开模费用及本身零件的单价，且需要使用较多的螺丝；装配效率相对较低，人工成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
提供一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构，包括壳体、基板一、基板二和连接器，所述基板一和基板二靠近边角的部位通过卡接限位机构水平且并列安装在所述壳体中，且基板一位于基板二的上方，所述卡接限位机构包括卡接缺口和限位卡件，所述基板一和基板二的两侧边上靠近拐角的部位均设有卡接缺口，所述限位卡件与所述卡接缺口一一对应，并设置在所述壳体的内侧壁上，限位卡件与对应的卡接缺口卡接配合；
所述壳体的底部设有向壳体内部凹陷的支撑块，基板二的下端面与支撑块的上端面相贴合；
所述基板一的下端和基板二的上端均设有与连接器相连接的接口，连接器的两个端部分别与两个接口相连接。
优选的，所述基板一为CPU基板，所述基板二为AUDIO基板，所述连接器为BTOB连接器。
优选的，所述限位卡件的端部设有L形结构的连续弯折段，限位卡件伸至卡接缺口中，且基板一及其基板二靠近边缘位置的下端面均与连续弯折段的水平部位相接触。
优选的，所述壳体的侧壁上设有通槽，限位卡件位于所述通槽中，且翻折至壳体的内部区域，且翻折后的限位卡件与壳体的内侧壁之间的夹角为90°。
有益效果：本实用新型中基板一和基板二通过卡接限位机构装配在壳体中，基板二与支撑块相接触，实现支撑定位，连接器既实现了基板一和基板二之间的信号连接，又能够对基板一进行辅助紧固，从而将基板一和基板二稳定牢固的定位在壳体中，无需增加钣金类的支撑板对基板一和基板二进行支撑定位，无需使用螺钉对其进行紧固，降低了成本，且简化了装配的工序，提高了装配的效率，也便于基板一和基板二的组装和拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面对本实用新型实施例中的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的局部结构示意图；
图2为图1的平面视图；
图3为图1中A处的放大图；
图4为壳体的局部示意图；
图5为图4中B处的放大图；
图6为基板一和基板二的分布示意图；
图7为图6中C处的放大图；
图8为图1的剖视图；
图9为图8中D处的放大图；
1-壳体，2-基板一，3-基板二，4-通槽，5-限位卡件，51-连续弯折段，6-卡接缺口，7-连接器，8-支撑块。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
参照图1至图9所示的一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构，包括壳体1、基板一2、基板二3和连接器7，所述基板一2和基板二3靠近边角的部位通过卡接限位机构水平且并列安装在所述壳体1中，且基板一2位于基板二3的上方，所述卡接限位机构包括卡接缺口6和限位卡件5，所述基板一2和基板二3的两侧边上靠近拐角的部位均设有卡接缺口6，所述限位卡件5与所述卡接缺口6一一对应，并设置在所述壳体1的内侧壁上，限位卡件5与对应的卡接缺口6卡接配合；
所述壳体1的底部设有向壳体1内部凹陷的支撑块8，基板二3的下端面与支撑块8的上端面相贴合；
所述基板一2的下端和基板二3的上端均设有与连接器7相连接的接口，连接器7的两个端部分别与两个接口相连接。
在本实施例中，所述基板一2为CPU基板，所述基板二3为AUDIO基板，所述连接器7为BTOB连接器。
在本实施例中，所述限位卡件5的端部设有L形结构的连续弯折段51，限位卡件5伸至卡接缺口6中，且基板一2及其基板二3靠近边缘位置的下端面均与连续弯折段51的水平部位相接触。
在本实施例中，所述壳体1的侧壁上设有通槽4，限位卡件5位于所述通槽4中，且翻折至壳体1的内部区域，且翻折后的限位卡件5与壳体1的内侧壁之间的夹角为90°。
本实用新型中基板一2和基板二3通过卡接限位机构装配在壳体1中，基板二3与支撑块8相接触，实现支撑定位，连接器7既实现了基板一2和基板二3之间的信号连接，又能够对基板一2进行辅助紧固，从而将基板一2和基板二3稳定牢固的定位在壳体1中，无需增加钣金类的支撑板对基板一2和基板二3进行支撑定位，无需使用螺钉对其进行紧固，降低了成本，且简化了装配的工序，提高了装配的效率，也便于基板一和基板二的组装和拆卸。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构，包括壳体(1)、基板一(2)、基板二(3)和连接器(7)，其特征在于，所述基板一(2)和基板二(3)靠近边角的部位通过卡接限位机构水平且并列安装在所述壳体(1)中，且基板一(2)位于基板二(3)的上方，所述卡接限位机构包括卡接缺口(6)和限位卡件(5)，所述基板一(2)和基板二(3)的两侧边上靠近拐角的部位均设有卡接缺口(6)，所述限位卡件(5)与所述卡接缺口(6)一一对应，并设置在所述壳体(1)的内侧壁上，限位卡件(5)与对应的卡接缺口(6)卡接配合；
所述壳体(1)的底部设有向壳体(1)内部凹陷的支撑块(8)，基板二(3)的下端面与支撑块(8)的上端面相贴合；
所述基板一(2)的下端和基板二(3)的上端均设有与连接器(7)相连接的接口，连接器(7)的两个端部分别与两个接口相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构，其特征在于，所述基板一(2)为CPU基板，所述基板二(3)为AUDIO基板，所述连接器(7)为BTOB连接器。
3.根据权利要求1所述的一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构，其特征在于，所述限位卡件(5)的端部设有L形结构的连续弯折段(51)，限位卡件(5)伸至卡接缺口(6)中，且基板一(2)及其基板二(3)靠近边缘位置的下端面均与连续弯折段(51)的水平部位相接触。
4.根据权利要求1所述的一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构，其特征在于，所述壳体(1)的侧壁上设有通槽(4)，限位卡件(5)位于所述通槽(4)中，且翻折至壳体(1)的内部区域，且翻折后的限位卡件(5)与壳体(1)的内侧壁之间的夹角为90°。
Priority Applications (1)
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| CN202022814721.XU CN213694590U (zh) | 2020-11-28 | 2020-11-28 | 一种用于导航主机中两块基板的无螺丝锁付结构 |
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ID=76736589
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Country Status (1)
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2020
- 2020-11-28 CN CN202022814721.XU patent/CN213694590U/zh active Active
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