CN213692226U - 一种防撞击的铅酸蓄电池外壳 - Google Patents

一种防撞击的铅酸蓄电池外壳 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,涉及电池外壳技术领域。本实用新型包括外箱体、内箱体、弹性杆和散热风扇,外箱体为开口朝上的箱体结构,且外箱体的内部通过弹性杆和内箱体滑动连接,弹性杆的连接端通过焊接固定在内箱体的箱体外侧表面上,弹性杆焊接固定在内箱体的两侧面上且对称分布,相对应弹性杆焊接固定的一侧面,且在外箱体上固定安装有散热风扇。本实用新型通过在外箱体的内部底侧和两个相对称的内部侧壁上设置弹簧和套柱的组合,同时内箱体上固定的弹性杆和外箱体滑动连接,将两箱体配合弹性连接的同时加强了对电池的保护能力,同时也滑动连接的弹性杆也方便了电池的更换,除此散热风扇和散热孔配合使用加快电池的散热。

Description

一种防撞击的铅酸蓄电池外壳
技术领域
本实用新型属于电池外壳技术领域,特别是涉及一种防撞击的铅酸蓄电池外壳。
背景技术
在日常生活中铅酸蓄电池通常在较为复杂的环境下工作,在使用过程中可能会发热,甚至是磕磕碰碰,传统的保护装置通常只能对铅酸蓄电池进行简单的保护,效果不佳,所以在日常使用中仍然存在以下弊端:
1、传统的电池外壳通常不具备良好的抗撞击作用,只能通过简易的缓冲材料进行填充电池和箱体的间隙,从而只能在较轻的磕碰中起到保护电池的作用;
2、传统的电池保护外壳,通常不具备良好的散热性,在保护电池的同时,降低了电池的散热性,温度过高时电池会发生危险。
因此现有的铅酸电池外壳实用性不强,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,通过将电池保护外壳改进成可拆卸的内箱体和外箱体配合使用,以及在外箱体上设置风扇,在内箱体上开设散热孔,解决了现有的铅酸电池保护外壳的保护能力不强,和更换电池不方便以及电池散热性较差问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,包括外箱体、内箱体、弹性杆和散热风扇,所述外箱体为开口朝上的箱体结构,且外箱体的内部通过弹性杆和内箱体滑动连接,所述弹性杆的连接端通过焊接固定在内箱体的箱体外侧表面上,所述弹性杆焊接固定在内箱体的两侧面上且对称分布,相对应弹性杆焊接固定的一侧面,且在外箱体上固定安装有散热风扇。
进一步地,所述外箱体的两侧内壁开设竖直的滑槽,且滑槽位置与弹性杆的位置一一对应,所述外箱体的一侧面设置有圆柱凸台,所述圆柱凸台内部设置有通风孔,所述通风孔内固定安装散热风扇,所述内箱体的箱体外侧焊接固定呈矩形分布的弹性杆,且弹性杆分布在两对称的箱体侧面上,所述内箱体的内部四个拐角处开设固定槽,所述内箱体的箱体侧壁上开设若干散热孔,且散热孔环绕箱体四周均匀分布,所述固定槽内卡接边角泡沫板,外箱体的两侧内壁开设竖直的滑槽,便于将内箱体上焊接固定的弹性杆通过滑块和滑槽滑动连接,在取放内箱体时只需第二箱体沿着滑槽方向竖直取放即可,同时内箱体上开设的散热孔有利于在电池使用时,通过散热孔来加快散热,四个拐角固定槽内固定卡接的边角泡沫板,能够对电池起到一定的保护作用,同时泡沫板节省资源降低成本。
进一步地,所述弹性杆包括弹簧套筒和第三弹簧,所述弹簧套筒的连接端固定连接固定板,所述固定板的另一连接端通过焊接固定在内箱体上,所述弹簧套筒内开设圆柱插孔,插孔固定连接第三弹簧,所述第三弹簧的一端焊接固定在圆柱插孔的一端面处,所述第三弹簧的另一连接端套接在弹簧固定柱上,所述弹簧固定柱的另一连接端焊接固定在滑块上,弹性杆的顶部固定连接滑块,另一连接端焊接固定在内箱体的外侧,在使用时通过滑块和滑槽的配合可以实现将内箱体和外箱体的滑动连接,便于拆卸和安装内箱体,进而便于更换内箱体上固定卡紧的电池。
进一步地,所述外箱体的内部两相对侧面上固定连接第一套柱,所述第一套柱的对应位置固定连接第一弹簧的连接端,所述外箱体的底部上表面固定连接第二套柱,所述第二套柱的相对位置处固定连接第二弹簧,所述第二套柱和第二弹簧的组合在外箱体的内部底侧呈矩形分布,所述弹性杆上的滑块通过外箱体上的滑槽,滑动连接外箱体和内箱体,且第一弹簧在外箱体内部的固定面和滑槽在外箱体上开设的面为相邻面,外箱体的内部两侧壁分别固定第一弹簧和第一套柱的组合体,对称分布在外箱体的内部,在遇到碰撞时能够抵消水平方向上的冲击,同时第二箱体的底部支撑的第二弹簧和第二套柱的组合体能够在竖直方向上起到一定程度缓冲作用,进而保护电池不受伤害。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过在外箱体的内部底侧和两个相对称的内部侧壁上设置弹簧和套柱的组合,在外箱体受到一定的冲击时可以更好的保护内箱体上固定的电池,同时内箱体上固定的弹性杆和外箱体滑动连接,有利于拆卸和更换电池。
2、本实用新型通过在外箱体的一侧壁上固定安装散热风扇,通过散热风扇和内箱体上的散热孔配合,能够有效的将电池工作时产生的热量散出去,有利于电池降温。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种防撞击的铅酸蓄电池外壳的结构示意图;
图2为本实用新型一种防撞击的铅酸蓄电池外壳的俯视结构示意图;
图3为本实用新型一种防撞击的铅酸蓄电池外壳的内部侧视结构图;
图4为本实用新型一种防撞击的铅酸蓄电池外壳的弹性杆结构示意图;
图5为本实用新型一种防撞击的铅酸蓄电池外壳的外箱体侧面示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、外箱体;11、滑槽;12、圆柱凸台;13、通风孔;14、第一套柱;15、第一弹簧;16、第二套柱;17、第二弹簧;2、内箱体;21、固定槽;22、散热孔;23、边角泡沫板;3、弹性杆;31、弹簧套筒;32、第三弹簧;33、弹簧固定柱;34、滑块;35、固定板;4、散热风扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示,本实用新型为一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,包括外箱体1、内箱体2、弹性杆3和散热风扇4,外箱体1为开口朝上的箱体结构,且外箱体1的内部通过弹性杆3和内箱体2滑动连接,弹性杆3的连接端通过焊接固定在内箱体2的箱体外侧表面上,弹性杆3焊接固定在内箱体2的两侧面上且对称分布,相对应弹性杆3焊接固定的一侧面,且在外箱体1上固定安装有散热风扇4。
其中如图1-5所示,外箱体1的两侧内壁开设竖直的滑槽11,且滑槽11位置与弹性杆3的位置一一对应,外箱体1的一侧面设置有圆柱凸台12,圆柱凸台12内部设置有通风孔13,通风孔13内固定安装散热风扇4,外箱体1的内部两相对侧面上固定连接第一套柱14,第一套柱14的对应位置固定连接第一弹簧15的连接端,外箱体1的底部上表面固定连接第二套柱16,第二套柱16的相对位置处固定连接第二弹簧17,第二套柱16和第二弹簧17的组合在外箱体1的内部底侧呈矩形分布弹性杆3上的滑块34通过外箱体1上的滑槽11,滑动连接外箱体1和内箱体2,且第一弹簧15在外箱体1内部的固定面和滑槽11在外箱体1上开设的面为相邻面,在安装时,先将第一套柱14固定焊接在外箱体1的内部两侧壁上,然后将第一弹簧15一连接端固定在对应的第一套柱14上,保证第一弹簧15的另一连接端支撑内箱体2的外部两侧壁,最后在外箱体1的内部底侧壁上固定安装呈矩形分布的第二套柱16和第二弹簧17的组合,将内箱体2通过其底侧的矩形弹簧组合支撑和四周的弹簧组合夹紧弹性固定,最后将外侧壁上开设的通风孔13处固定安装散热风扇4即可。
其中如图2所示,内箱体2的箱体外侧焊接固定呈矩形分布的弹性杆3,且弹性杆3分布在两对称的箱体侧面上,内箱体2的内部四个拐角处开设固定槽21,内箱体2的箱体侧壁上开设若干散热孔22,且散热孔22环绕箱体四周均匀分布,固定槽21内卡接边角泡沫板23,在安装时,将弹性杆3的连接端焊接固定在内箱体2上,然后将弹性杆3的另一连接端固定连接滑块34,通过滑块34将内箱体2滑动连接在外箱体1的内部,紧接着将内箱体2内部的固定槽21内通过卡入固定边角泡沫板23,最后将电池放入边角泡沫板23组成的凹槽中即可。
其中如图4所示,弹性杆3包括弹簧套筒31和第三弹簧32,弹簧套筒31的连接端固定连接固定板35,固定板35的另一连接端通过焊接固定在内箱体2上,弹簧套筒31内开设圆柱插孔,插孔固定连接第三弹簧32,第三弹簧32的一端焊接固定在圆柱插孔的一端面处,第三弹簧32的另一连接端套接在弹簧固定柱33上,弹簧固定柱33的另一连接端焊接固定在滑块上34,在安装弹性杆3时,先将弹簧套筒31通过焊接固定连接固定板35,然后将第三弹簧32通过弹簧套筒31内部的孔推入,然后将固定连接的弹簧固定柱33通过弹簧孔推进弹簧套筒31内部,经过第三弹簧32的弹性挤压,并卡紧在弹簧套筒31的内部,从而完成弹性杆3安装。
本实施例的一个具体应用为:第一步,首先将第一弹簧15和第一套柱14的组合固定安装在外箱体1的内部两侧面上,且两侧面为相对称侧面,然后将第二套柱16和第二弹簧17的组合固定连接外箱体1底部上表面上,第二步,其次将内箱体2外侧焊接固定弹性杆3,使弹性杆3的滑块34对应滑槽11竖直方将内箱体2卡进外箱体1的内部,第三步,然后将边角泡沫板23卡进内箱体2上的固定槽21,第四步,将散热风扇4固定在通风孔13处,然后将电池放入组装好的内箱体2内即可。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,包括外箱体(1)、内箱体(2)、弹性杆(3)和散热风扇(4),其特征在于:所述外箱体(1)为开口朝上的箱体结构,且外箱体(1)的内部通过弹性杆(3)和内箱体(2)滑动连接,所述弹性杆(3)的连接端通过焊接固定在内箱体(2)的箱体外侧表面上,所述弹性杆(3)焊接固定在内箱体(2)的两侧面上且对称分布,相对应弹性杆(3)焊接固定的一侧面,且在外箱体(1)上固定安装有散热风扇(4)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,其特征在于,所述外箱体(1)的两侧内壁开设竖直的滑槽(11),且滑槽(11)位置与弹性杆(3)的位置一一对应,所述外箱体(1)的一侧面设置有圆柱凸台(12),所述圆柱凸台(12)内部设置有通风孔(13),所述通风孔(13)内固定安装散热风扇(4)。
3.根据权利要求1所述的一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,其特征在于,所述内箱体(2)的箱体外侧焊接固定呈矩形分布的弹性杆(3),且弹性杆(3)分布在两对称的箱体侧面上,所述内箱体(2)的内部四个拐角处开设固定槽(21),所述内箱体(2)的箱体侧壁上开设若干散热孔(22),且散热孔(22)环绕箱体四周均匀分布,所述固定槽(21)内卡接边角泡沫板(23)。
4.根据权利要求1所述的一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,其特征在于,所述弹性杆(3)包括弹簧套筒(31)和第三弹簧(32),所述弹簧套筒(31)的连接端固定连接固定板(35),所述固定板(35)的另一连接端通过焊接固定在内箱体(2)上,所述弹簧套筒(31)内开设圆柱插孔,插孔固定连接第三弹簧(32),所述第三弹簧(32)的一端焊接固定在圆柱插孔的一端面处,所述第三弹簧(32)的另一连接端套接在弹簧固定柱(33)上,所述弹簧固定柱(33)的另一连接端焊接固定在滑块上(34)。
5.根据权利要求1所述的一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,其特征在于,所述外箱体(1)的内部两相对侧面上固定连接第一套柱(14),所述第一套柱(14)的对应位置固定连接第一弹簧(15)的连接端,所述外箱体(1)的底部上表面固定连接第二套柱(16),所述第二套柱(16)的相对位置处固定连接第二弹簧(17),所述第二套柱(16)和第二弹簧(17)的组合在外箱体(1)的内部底侧呈矩形分布。
6.根据权利要求1所述的一种防撞击的铅酸蓄电池外壳,其特征在于,所述弹性杆(3)上的滑块(34)通过外箱体(1)上的滑槽(11),滑动连接外箱体(1)和内箱体(2),且第一弹簧(15)在外箱体(1)内部的固定面和滑槽(11)在外箱体(1)上开设的面为相邻面。
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