CN208538969U - 一种电池汽车用电池箱体 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电池箱设备技术领域,特别涉及一种电池汽车用电池箱体,包括箱体,所述的箱体的底板上设有若干个弹性块,所述的弹性块共同支撑电池托板,所述的箱体的顶部设有顶盖,所述的顶盖的下方设有卡槽,所述箱体的内侧壁上均设有两排防撞块,所述的箱体左侧面、右侧面内壁上均布风扇,所述的箱体左侧面、右侧面上均匀开设第一通孔,所述的风扇所在的侧面的外侧设有微型吸尘器,所述的微型吸尘器的吸尘口设在箱体左侧面、右侧面的中部,所述的箱体的内侧壁上设有温度传感器,所述的温度传感器和风扇均连接控制模块。本实用新型的有益效果是:防止电池组直接与箱体产生碰撞,延长箱体和电池组的使用寿命,有利于对电池组快速降温,效果好。

Description

一种电池汽车用电池箱体
技术领域
本实用新型涉及电池箱设备技术领域,特别涉及一种电池汽车用电池箱体。
背景技术
现有电动汽车用电池箱散热效果不理想,导致电池的使用寿命降低,增加故障率。另外,现有电池箱的防震效果不理想,导致电池组在行驶过程中可能与箱体来回碰撞,降低电池组合箱体的使用寿命。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种散热效果好、防震效果好的电池汽车用电池箱体。
本实用新型所述技术方案如下:
一种电池汽车用电池箱体,包括箱体,所述的箱体的底板上设有若干个弹性块,所述的弹性块共同支撑电池托板,所述的箱体的顶部设有顶盖,所述的顶盖的下方设有卡槽,所述箱体的内侧壁上均设有两排防撞块,所述的箱体左侧面、右侧面内壁上均布风扇,所述的箱体左侧面、右侧面上均匀开设第一通孔,所述的风扇所在的侧面的外侧设有微型吸尘器,所述的微型吸尘器的吸尘口设在箱体左侧面、右侧面的中部,所述的箱体的内侧壁上设有温度传感器,所述的温度传感器和风扇均连接控制模块。
所述的电池托板上均匀设有第二通孔。
所述的卡槽是设在顶盖下方的方形框。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
通过防撞块的设置,防止电池组直接与箱体产生碰撞,弹性块和卡槽的设置,防止电池组上下碰撞,延长箱体和电池组的使用寿命,风扇对向设在两个侧壁上,有利于对电池组快速降温,效果好,第一通孔所在侧面的外侧微型吸尘器的设置,防止灰尘进入箱体内部。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型剖视图的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示,一种电池汽车用电池箱体,包括箱体1,所述的箱体1的底板上设有若干个弹性块2,所述的弹性块2共同支撑电池托板3,所述的箱体1的顶部设有顶盖4,所述的顶盖4的下方设有卡槽5,所述箱体1的内侧壁上均设有两排防撞块6,所述的箱体1左侧面、右侧面内壁上均布风扇7,所述的箱体1左侧面、右侧面上均匀开设第一通孔,所述的风扇7所在的侧面的外侧设有微型吸尘器8,所述的微型吸尘器8的吸尘口设在箱体1左侧面、右侧面的中部,所述的箱体1的内侧壁上设有温度传感器9,所述的温度传感器9和风扇7均连接控制模块。
所述的电池托板3上均匀设有第二通孔。
所述的卡槽5是设在顶盖4下方的方形框。
当温度传感器9检测到电池组的温度到达设定值时,控制模块启动风扇7,对电池组进行降温。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种电池汽车用电池箱体,包括箱体,其特征在于,所述的箱体的底板上设有若干个弹性块,所述的弹性块共同支撑电池托板,所述的箱体的顶部设有顶盖,所述的顶盖的下方设有卡槽,所述箱体的内侧壁上均设有两排防撞块,所述的箱体左侧面、右侧面内壁上均布风扇,所述的箱体左侧面、右侧面上均匀开设第一通孔,所述的风扇所在的侧面的外侧设有微型吸尘器,所述的微型吸尘器的吸尘口设在箱体左侧面、右侧面的中部,所述的箱体的内侧壁上设有温度传感器,所述的温度传感器和风扇均连接控制模块。
2.根据权利要求1所述的一种电池汽车用电池箱体,其特征在于,所述的电池托板上均匀设有第二通孔。
3.根据权利要求1所述的一种电池汽车用电池箱体,其特征在于,所述的卡槽是设在顶盖下方的方形框。
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