CN208256762U - 一种便于更换电池的新能源汽车电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,包括箱体、电池和凹槽,其特征在于:所述箱体内设置有电池室,且电池室的底部安装有底盘,并且底盘与电池室的底部之间固定有减震块和弹簧,所述电池安装于电池室内,且电池与电池室之间铺设有减震侧板,所述电池室的一侧设置有通风室,所述通风室的两侧开设有进风孔,且通风室内固定有风扇,所述凹槽设置于箱体的顶部,且凹槽内连接有盖板,所述箱体的边侧固定有卡扣,且卡扣通过卡扣底座与盖板相互连接。设置的通风室,对电池进行降温处理,通过减震块弹簧和减震侧板,使得电池的存放更稳固,不易损坏,设置的盖板和凹槽,方便电池的更换。
Description
技术领域
本实用新型新能源汽车电池箱技术领域,具体的说是一种便于更换电池的新能源汽车电池箱。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
在使用新能源汽车时,一般需要用到电池箱,现有的电池箱,因为电池的使用寿命有限,电池更换麻烦,在使用电池或给电池充电时,会产生大量的热量,现有的电池箱,不能很好的对电池进行散热处理,在汽车行驶的过程用,由于路况的不同,车身整体会有所晃动,电池箱需要一个稳固的环境。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,具备方便更换电池的优点。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,包括箱体、电池和凹槽,所述箱体内设置有电池室,且电池室的底部安装有底盘,并且底盘与电池室的底部之间固定有减震块和弹簧,所述电池安装于电池室内,且电池与电池室之间铺设有减震侧板,所述电池室的一侧设置有通风室,且通风室的两端安装有通风网,所述通风室的两侧开设有进风孔,且通风室内固定有风扇,所述凹槽设置于箱体的顶部,且凹槽内连接有盖板,并且凹槽的顶部边缘处安装有卡扣底座,所述箱体的边侧固定有卡扣,且卡扣通过卡扣底座与盖板相互连接。
上述技术方案的关键构思在于:通过通风室内的风扇对电池室内的电池进行降温处理,通过弹簧,减震块和减震侧板使得电池更稳固,通过盖板和凹槽的吻合连接实现该装置方便拆卸安装,更换电池,通过卡扣和卡扣底座使得盖板更稳固。
进一步的,所述电池室的上端为开口结构设计。
进一步的,所述电池室关于通风室对称设置有2个,且电池室与通风室通过进风孔相互贯通。
进一步的,所述弹簧等间距分布于电池室的底部,且弹簧与减震块相互贴合。
进一步的,所述减震侧板与电池室的一侧设计为“凹”字型结构,且减震侧板的凹陷部位与电池室的一侧相互对应。
进一步的,所述盖板和凹槽构成拆卸安装结构,且盖板和凹槽滑动连接。
本实用新型的有益效果是:通风室两端设置的通风网和两侧开设的通风孔,通过风扇将风吹向电池室内,对电池进行降温,电池室内设置的减震块、弹簧和减震侧板,使得电池室内的电池存放更稳固,不易损坏,通过盖板和凹槽,使得电池方便更换安装,减震侧板的凹字型设计,方便电池的拿取。
附图说明
图1所示为本实用新型正面结构示意图;
图2所示为本实用新型侧面结构示意图;
图3所示为本实用新型俯视结构示意图。
附图标号说明:
1箱体、2电池室、3底盘、4减震块、5弹簧、6减震侧板、7电池、8通风室、9通风网、10进风孔、11风扇、12凹槽、13盖板、14卡扣底座、15卡扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明如下。
如图1-图3所示,本实用新型提供的一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,包括箱体1、电池7和凹槽12,箱体1内设置有电池室2,且电池室2的底部安装有底盘3,并且底盘3与电池室2的底部之间固定有减震块4和弹簧5,电池7安装于电池室2内,且电池7与电池室2之间铺设有减震侧板6,电池室2的一侧设置有通风室8,且通风室8的两端安装有通风网9,通风室8的两侧开设有进风孔10,且通风室8内固定有风扇11,凹槽12设置于箱体1的顶部,且凹槽12内连接有盖板13,并且凹槽12的顶部边缘处安装有卡扣底座14,箱体1的边侧固定有卡扣15,且卡扣15通过卡扣底座14与盖板13相互连接。
具体的,本实用新型的工作原理如下:将电池放置进电池室2内,然后将盖板13放置进凹槽12内,将卡扣15扣在卡扣底座14上,卡扣15扣和底座14为现有结构,电池室2内的减震块4、弹簧5和减震侧板6,使得电池的存放更稳固,不易损坏,减震侧板6的凹字型设,方便电池7的存放和拿取,通风室8内的风扇11的运行,将风通过通风网9输送进进风孔10,对电池室2内的电池7进行降温处理,需要对电池7进行更换时,打开卡扣15,将盖板13从凹槽12内拿出,将电池室2内的电池7拿出进行更换。
从上述描述可知,本实用新型具有以下有益效果:通风室8两端设置的通风网9和两侧开设的通风孔10,通过风扇11将风吹向电池室2内,对电池7进行降温,电池室2内设置的减震块4、弹簧5和减震侧板6,使得电池室2内的电池7存放更稳固,不易损坏,通过盖板13和凹槽14,使得电池7方便更换安装,减震侧板6的凹字型设计,方便电池7的拿取。
进一步的,电池室2的上端为开口结构设计。
通过电池室2上端的开口结构,方便电池的拿取和存放。
进一步的,电池室2关于通风室8对称设置有2个,且电池室2与通风室8通过进风孔10相互贯通。
通过设置的2个电池室2,使得风通风室8内进风孔10进入两侧的电池室2,使得电池7的降温效果更好。
进一步的,弹簧5等间距分布于电池室2的底部,且弹簧5与减震块4相互贴合。
通过电池室2底部等间距设置的弹簧5和减震块4,使得电池室2内的电池7存放更稳固,不易损坏。
进一步的,减震侧板6与电池室2的一侧设计为“凹”字型结构,且减震侧板6的凹陷部位与电池室2的一侧相互对应。
通过减震侧板6设置的“凹”字型结构,方便电池7的拿取。
进一步的,盖板13和凹槽12构成拆卸安装结构,且盖板13和凹槽12滑动连接。
通过盖板13和凹槽12的拆卸安装结构,方便电池7的存放和更换。
以下再列举出几个优选实施例或应用实施例,以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献。
请参照图1-图3所示,本实用新型的应用实施例一为:一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,包括箱体1、电池7和凹槽12,箱体1内设置有电池室2,且电池室2的底部安装有底盘3,电池室2的上端为开口结构设计,并且底盘3与电池室2的底部之间固定有减震块4和弹簧5,电池室2关于通风室8对称设置有2个,且电池室2与通风室8通过进风孔10相互贯通,弹簧5等间距分布于电池室2的底部,且弹簧5与减震块4相互贴合,电池7安装于电池室2内,且电池7与电池室2之间铺设有减震侧板6,减震侧板6与电池室2的一侧设计为“凹”字型结构,且减震侧板6的凹陷部位与电池室2的一侧相互对应,电池室2的一侧设置有通风室8,且通风室8的两端安装有通风网9,通风室8的两侧开设有进风孔10,且通风室8内固定有风扇11,凹槽12设置于箱体1的顶部,且凹槽12内连接有盖板13,盖板13和凹槽12构成拆卸安装结构,且盖板13和凹槽12滑动连接,并且凹槽12的顶部边缘处安装有卡扣底座14,箱体1的边侧固定有卡扣15,且卡扣15通过卡扣底座14与盖板13相互连接。
综上所述,该应用实施例一的有益效果在于:通风室8两端设置的通风网9和两侧开设的通风孔10,通过风扇11将风吹向电池室2内,对电池7进行降温,电池室2内设置的减震块4、弹簧5和减震侧板6,使得电池室2内的电池7存放更稳固,不易损坏,通过盖板13和凹槽12,使得电池7方便更换安装,减震侧板6的凹字型设计,方便电池7的拿取;通过电池室2上端的开口结构,方便电池的拿取和存放;通过设置的2个电池室2,使得风通风室8内进风孔10进入两侧的电池室2,使得电池7的降温效果更好;通过电池室2底部等间距设置的弹簧5和减震块4,使得电池室2内的电池7存放更稳固,不易损坏;通过减震侧板6设置的“凹”字型结构,方便电池7的拿取;通过盖板13和凹槽12的拆卸安装结构,方便电池7的存放和更换。
本实用新型已由上述相关实施例和附图加以描述,然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必须指出的是,已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地,包括于权利要求的精神及范围的修改及均等设置均包括于本实用新型的范围内。
Claims (6)
1.一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,包括箱体、电池和凹槽,其特征在于:所述箱体内设置有电池室,且电池室的底部安装有底盘,并且底盘与电池室的底部之间固定有减震块和弹簧,所述电池安装于电池室内,且电池与电池室之间铺设有减震侧板,所述电池室的一侧设置有通风室,且通风室的两端安装有通风网,所述通风室的两侧开设有进风孔,且通风室内固定有风扇,所述凹槽设置于箱体的顶部,且凹槽内连接有盖板,并且凹槽的顶部边缘处安装有卡扣底座,所述箱体的边侧固定有卡扣,且卡扣通过卡扣底座与盖板相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,其特征在于:所述电池室的上端为开口结构设计。
3.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,其特征在于:所述电池室关于通风室对称设置有2个,且电池室与通风室通过进风孔相互贯通。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,其特征在于:所述弹簧等间距分布于电池室的底部,且弹簧与减震块相互贴合。
5.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,其特征在于:所述减震侧板与电池室的一侧设计为“凹”字型结构,且减震侧板的凹陷部位与电池室的一侧相互对应。
6.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的新能源汽车电池箱,其特征在于:所述盖板和凹槽构成拆卸安装结构,且盖板和凹槽滑动连接。
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