CN213686657U - 一种具有温度保护的车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种具有温度保护的车灯，包括灯壳以及灯罩，所述灯罩安装在灯壳的右端，所述灯壳的内部包括电机、中控箱、导热板、控制器以及灯泡，通过灯罩、灯壳、控制器以及灯泡，组成照明系统，所述导热板的右端设有散热片以及温度传感器，通过温度传感器以及中控箱，组成温度检测系统，从而时刻检测灯壳内的温度，所述电机的右端设有扇叶，所述电机的上端设有支撑管，所述支撑杆一端连接电机，另一端连接灯壳，所述灯壳的上端设有水箱以及水泵，所述支撑管的内部设有冷凝管，所述冷凝管的一端连接水泵，另一端连接水箱，通过电机、扇叶、中控箱、以及冷凝管，从而实现当给灯壳的内部降温。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种具有温度保护的车灯。
背景技术
随着社会的发展，人们的生活水平不断的提高，小汽车逐渐成为一个家庭的标配，市面上大部分中低端车用的还是卤素车灯，只有高端车用的是LED 车灯，LED灯由于其高亮度、低电压、响应快、寿命长等优点逐渐成为流行的车灯配置，尤其适用在刹车灯、日行灯上以起警示作用。虽然LED车灯具有种种优势，可研究成果毕竟有限，其散热是需要解决的关键问题，散热性能以及温度控制方面尚未完善，从而容易使灯壳内的温度过高，从而造成安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有散温功能，并且除湿减震的具有温度检测的车灯。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有温度保护的车灯，包括灯壳以及灯罩，所述灯罩安装在灯壳的右端，所述灯壳的内部包括电机、中控箱、导热板、控制器以及灯泡，所述电机的右端设有扇叶，所述扇叶安装在电机的右端，所述电机的上端设有支撑管，所述支撑管的底端设有法兰连接电机，所述灯壳的上端设有水箱以及水泵，所述扇叶的右端设有冷凝管，所述冷凝管的一端连接水泵，另一端连接水箱，所述电机的左端设有第二通风口以及第二防尘防潮网，所述第二通风口安装在灯壳上，所述第二防尘防潮网安装在第二通风口的内部，所述中控箱位于减震底座的右端，所述导热板安装在中控箱的右端，所述导热板的右端设有散热片以及温度传感器，所述温度传感器安装在导热板的中间部分，所述控制器安装在导热板的右端，所述灯泡安装在控制器的右端，所述导热板的下端设有第一通风口以及第一防尘防潮网，所述第一通风口安装在灯壳上，所述第一防尘防潮网安装在第一通风口的内部。
为了提高车灯的照明效果，所述灯泡的后端设有聚光板。
为了提高聚光板的实用性，所述聚光板为调节聚光板。
为了使电机在使用时更加稳定，所述控制器下端设有减震底座。
为了提高扇叶的降温效果，从而提高本结构的安全系数，所述扇叶为折叶式扇叶。
为了提高本结构的安全系数，所述灯壳外层涂有隔热层。
为了提高散热片的散热效果，所述散热片的顶端设有凸起，所述散热片上设有通风孔。
为了提高本结构的除湿效果，所述灯壳的底端设有除湿箱。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有温度保护的车灯，具备以下有益效果：
该具有温度保护的车灯，所述灯壳的内部包括电机、中控箱、导热板、控制器以及灯泡，通过灯罩、灯壳、控制器以及灯泡，组成照明系统，所述导热板的右端设有散热片以及温度传感器，通过温度传感器以及中控箱，组成温度检测系统，提高了车灯的安全系数，防止温度过高而产生事故，所述电机的右端设有扇叶，所述电机的下端设有减震底座，通过减震底座使电机在工作时更加稳定，提高了本结构的安全性，所述支撑管的内部设有冷凝管，通过散热片、扇叶以及冷凝管，提高了车灯的降温效果，从而提高了车灯在运行时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；
图3为本实用新型结构示意图中散热片的放大结构示意图；
图中：1、灯壳；2、灯罩；3、控制器；4、灯泡；5、导热板；6、第一通风口；7、第一防尘防潮网；8、通孔；9、散热片；10、散热孔；11、凸起； 12、电机；13、扇叶；14、温度传感器；15、法兰；16、支撑管；17、减震底座；18、制冷器；19、除湿箱；20、中控箱；21、第二通风口；22、第二防尘防潮网；23、水箱；24、冷凝管；25、水泵；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型的一种具有温度保护的车灯，包括灯壳1以及灯罩2，所述灯罩2安装在灯壳1的右端，所述灯壳1的内部包括电机12、中控箱20、导热板5、控制器3以及灯泡4，所述电机的右端设有扇叶13，所述扇叶13安装在电机12的右端，所述电机12的上端设有支撑管16，所述支撑管16的底端设有法兰15连接电机12，所述灯壳1的上端设有水箱23以及水泵25，所述扇叶的右端设有冷凝管24，所述冷凝管24的一端连接水泵 25，另一端连接水箱23，所述电机12的左端设有第二通风口21以及第二防尘防潮网22，所述第二通风口21安装在灯壳1上，所述第二防尘防潮网22 安装在第二通风口21的内部，所述中控箱20位于减震底座17的右端，所述导热板5安装在中控箱20的右端，所述导热板5的右端设有散热片9以及温度传感器14，所述温度传感器14安装在导热板5的中间部分，所述控制器3 安装在导热板5的右端，所述灯泡4安装在控制器3的右端，所述导热板5 的下端设有第一通风口6以及第一防尘防潮网7，所述第一通风口6安装在灯壳1上，所述第一防尘防潮网7安装在第一通风口6的内部。
本实用新型的一种具有温度保护的车灯在使用时，由控制器3控制灯泡4 发光，发出的光线透过灯罩2实现照明效果，照明时，灯泡4以及控制器3 产生的热量会通过导热板5传至散热片9，热量会散热片9上进行散发，通过散热片9进行一个对外散热的过程，当温度传感器14检测到灯壳1的内部达到一定温度时，这时温度传感器14将信号通过无线传输传给中控箱20，中控箱20通过导线控制电机12启动，电机12带动扇叶13进行旋转，从而实现一个风力散热的效果，支撑管16的底端与电机12的顶端通过螺栓连接，使电机12的更换以及检修更加方便，当风力降温打不过效果时，中控箱20通过无线信号控制水箱23内部的制冷器18启动，并且通过导线控制水泵25启动，从而实现冷凝水的一个循环，达到深度降温的目的，当灯壳1内的温度降到一定程度后，中控箱20会通过导线使电机12以及水泵25停止工作，通过检测灯壳1内部的温度，并且及时进行降温处理，防止车灯温度过高而产生安全隐患，从而提高了车灯在使用时的安全性。
为了提高车灯的照明效果，所述灯泡4的后端设有聚光板，通过聚光板使灯光在照射时进行聚光。
为了提高聚光板的实用性，所述聚光板为调节聚光板，在聚光时，可以跟具实际情况选择聚光的程度。
为了使电机12在使用时更加稳定，所述电机12的下端设有减震底座17，通过减震底座17，当车辆在行驶时，提高了电机12处的减震效果，使电机 12不会因为震动的幅度太大而产生安全隐患。
为了提高扇叶13的降温效果，从而提高本结构的安全系数，所述扇叶13 为折叶式扇叶13，折叶式扇叶13的推进性能强，通风性强。
为了提高本结构的安全系数，所述灯壳1外层涂有隔热层，通过增加隔热层使灯壳1内部的热量不会传导致别的零件处，降低安全隐患。
为了提高散热片9的散热效果，所述散热片9的顶端设有凸起11，所述散热片9上设有通风孔，通风孔提高了散热片9的通风性，凸起11可以分担散热片9上的热量，使导热板5上的热量更快的散发。
为了提高本结构的除湿效果，所述灯壳1的底端设有除湿箱19。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有温度保护的车灯，其特征在于，包括灯壳(1)以及灯罩(2)，所述灯罩(2)安装在灯壳(1)的右端，所述灯壳(1)的内部包括电机(12)、中控箱(20)、导热板(5)、控制器(3)以及灯泡(4)，所述电机的右端设有扇叶(13)，所述扇叶(13)安装在电机(12)的右端，所述电机(12)的上端设有支撑管(16)，所述支撑管(16)的底端设有法兰(15)连接电机(12)，所述灯壳(1)的上端设有水箱(23)以及水泵(25)，所述扇叶的右端设有冷凝管(24)，所述冷凝管(24)的一端连接水泵(25)，另一端连接水箱(23)，所述电机(12)的左端设有第二通风口(21)以及第二防尘防潮网(22)，所述第二通风口(21)安装在灯壳(1)上，所述第二防尘防潮网(22)安装在第二通风口(21)的内部，所述中控箱(20)位于减震底座(17)的右端，所述导热板(5)安装在中控箱(20)的右端，所述导热板(5)的右端设有散热片(9)以及温度传感器(14)，所述温度传感器(14)安装在导热板(5)的中间部分，所述控制器(3)安装在导热板(5)的右端，所述灯泡(4)安装在控制器(3)的右端，所述导热板(5)的下端设有第一通风口(6)以及第一防尘防潮网(7)，所述第一通风口(6)安装在灯壳(1)上，所述第一防尘防潮网(7)安装在第一通风口(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的车灯，其特征在于,所述灯泡(4)的后端设有聚光板。
3.根据权利要求2所述的一种具有温度保护的车灯，其特征在于,所述聚光板为调节聚光板。
4.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的车灯，其特征在于,所述电机(12)的下端设有减震底座(17)。
5.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的车灯，其特征在于,所述扇叶(13)为折叶式扇叶(13)。
6.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的车灯，其特征在于,所述灯壳(1)外层涂有隔热层。
7.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的车灯，其特征在于,所述散热片(9)的顶端设有凸起(11)，所述散热片(9)上设有通风孔。
8.根据权利要求1所述的一种具有温度保护的车灯，其特征在于,所述灯壳(1)的底端设有除湿箱(19)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114216098A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-22 | 浙江友德电子科技有限公司 | 一种具有温度保护功能的高流明车灯 |
-
2020
- 2020-09-14 CN CN202022017645.XU patent/CN213686657U/zh not_active Expired - Fee Related
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