CN111815976A

CN111815976A - 一种散热交通信号灯

Info

Publication number: CN111815976A
Application number: CN202010644489.1A
Authority: CN
Inventors: 王学恒
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-07-07
Filing date: 2020-07-07
Publication date: 2020-10-23

Abstract

本发明属于信号灯技术领域，尤其是一种散热交通信号灯，针对上述专利中的信号灯紧紧采用风冷的方式进行散热，散热的效果较差，信号灯长时间使用的过程中可能因为温度过高造成内部器件的损坏，影响信号灯的使用寿命的问题，现提出以下方案，包括基座，所述基座的顶部外壁设置有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁设置有水箱，所述水箱的顶部外壁通过螺钉固定有壳体，且壳体的顶部外壁开设有通孔，所述通孔的内壁插接有进水斗，且进水斗的底端套接有S形结构的循环管，所述循环管的外壁设置有导热鳞片。本发明相对于单纯的风冷来说能够起到更好的散热效果，能够将壳体内的热气快速清除，可以有效防止温度过高造成器件的烧坏，提高了信号灯的使用寿命。

Description

一种散热交通信号灯

技术领域

本发明涉及信号灯技术领域，尤其涉及一种散热交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

经检索，中国专利公开号为CN210223056U，一种散热交通信号灯，属于交通信号灯技术领域，包括壳体，所述壳体内部安装有发光组件，壳体一侧设置有与所述发光组件对应的透镜，壳体内部还固定设置有隔板。

上述专利中的信号灯紧紧采用风冷的方式进行散热，散热的效果较差，信号灯长时间使用的过程中可能因为温度过高造成内部器件的损坏，影响信号灯的使用寿命，显然已经无法满足人们的使用需求。

发明内容

基于上述专利中的信号灯紧紧采用风冷的方式进行散热，散热的效果较差，信号灯长时间使用的过程中可能因为温度过高造成内部器件的损坏，影响信号灯的使用寿命的技术问题，本发明提出了一种散热交通信号灯。

本发明提出的一种散热交通信号灯，包括基座，所述基座的顶部外壁设置有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁设置有水箱，所述水箱的顶部外壁通过螺钉固定有壳体，且壳体的顶部外壁开设有通孔，所述通孔的内壁插接有进水斗，且进水斗的底端套接有S形结构的循环管，所述循环管的外壁设置有导热鳞片，且循环管的底端与水箱相连通，所述水箱的一侧内壁通过螺钉固定有水泵，且水泵的输出端套接有水管，所述水管远离水泵的一端与进水斗相连通，所述壳体的一侧外壁通过螺钉固定有三个等距离分布的灯罩，且灯罩的内部开设有流通孔，所述流通孔的额内壁插接有吹风管，且吹风管与壳体相连通，所述吹风管远离壳体的一端套接有吹风头。

优选地，所述基座的两侧外壁均设置有固定板，且固定板的顶部外壁开设有固定孔，固定孔的内壁插接有固定螺栓。

优选地，所述壳体的一侧内壁设置有处理器，且壳体位于处理器下方的内壁设置有存储器。

优选地，所述壳体的另一侧外壁开设有进风口，且进风口的内壁插接有进风筒。

优选地，所述进风筒的内壁设置有支架，且支架的外壁通过螺钉固定有马达，马达的输出轴通过联轴器连接有扇叶。

优选地，所述壳体的另一侧外壁设置有两个弧形板，且两个弧形板分别位于两个进风筒的上方。

优选地，所述灯罩的内壁设置有插接孔，且插接孔的内壁设置有LED灯珠。

优选地，所述水箱的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有半导体制冷片。

优选地，所述水箱位于安装孔上方的外壁开设有出水孔，且出水孔的内壁插接有出水管。

优选地，所述壳体顶部外壁的一侧通过螺钉固定有太阳能电池板，且太阳能电池板的输出端通过导线连接有太阳能控制器，太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池。

本发明中的有益效果为：

1、该散热交通信号灯，通过设置有水泵、循环管和导热鳞片，水泵工作能够从水箱内抽水进入至循环管内，循环管内的冷却液在导热鳞片的作用下降低壳体内的流动空气的温度，能够通过冷的空气对壳体内的器件进行散热，相对于单纯的风冷来说能够起到更好的散热效果，能够将壳体内的热气快速清除，可以有效防止温度过高造成器件的烧坏，提高了信号灯的使用寿命。

2、该散热交通信号灯，通过设置有吹风管和弧形板，散热的过程中热气能够顺着吹风管导出，热气导出的过程中位于LED灯珠的前方，能够将试图落入至LED灯珠上的灰尘吹散，可以有效减少灰尘粘附在LED灯珠上，保证了信号灯的指示效果，弧形板能够起到良好的导雨作用，可以有效防止下雨的过程中雨水进入至壳体内，避免雨水进入至壳体内造成线路的烧坏。

3、该散热交通信号灯，通过设置有半导体制冷片和太阳能电池板，半导体制冷片能够降低水箱内的水温，保证了水冷散热的效果，太阳能电池板能够进行太阳能发电，并将发出的电量通过蓄电池进行存储，节能环保，符合可持续发展的生活理念。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本发明实施例1提出的一种散热交通信号灯的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种散热交通信号灯的循环管结构示意图；

图3为本发明提出的一种散热交通信号灯的壳体结构立体图；

图4为本发明提出的一种散热交通信号灯A处的放大结构示意图；

图5为本发明实施例2提出的一种散热交通信号灯的整体结构示意图。

图中：1处理器、2 LED灯珠、3壳体、4存储器、5出水管、6半导体制冷片、7水箱、8支撑杆、9基座、10固定板、11固定螺栓、12水泵、13进风筒、14支架、15导热鳞片、16水管、17弧形板、18扇叶、19马达、20进水斗、21循环管、22吹风管、23吹风头、24灯罩、25太阳能电池板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1-4，一种散热交通信号灯，包括基座9，基座9的顶部外壁设置有支撑杆8，且支撑杆8的顶部外壁设置有水箱7，其特征在于，水箱7的顶部外壁通过螺钉固定有壳体3，且壳体3的顶部外壁开设有通孔，通孔的内壁插接有进水斗20，且进水斗20的底端套接有S形结构的循环管21，循环管21的外壁设置有导热鳞片15，且循环管21的底端与水箱7相连通，水箱7的一侧内壁通过螺钉固定有水泵12，且水泵12的输出端套接有水管16，水管16远离水泵12的一端与进水斗20相连通，壳体3的一侧外壁通过螺钉固定有三个等距离分布的灯罩24，且灯罩24的内部开设有流通孔，流通孔的额内壁插接有吹风管22，且吹风管22与壳体3相连通，吹风管22远离壳体3的一端套接有吹风头23。

本发明中，基座9的两侧外壁均设置有固定板10，且固定板10的顶部外壁开设有固定孔，固定孔的内壁插接有固定螺栓11。

本发明中，壳体3的一侧内壁设置有处理器1，且壳体3位于处理器1下方的内壁设置有存储器4。

本发明中，壳体3的另一侧外壁开设有进风口，且进风口的内壁插接有进风筒13。

本发明中，进风筒13的内壁设置有支架14，且支架14的外壁通过螺钉固定有马达19，马达19的输出轴通过联轴器连接有扇叶18。

本发明中，壳体3的另一侧外壁设置有两个弧形板17，且两个弧形板17分别位于两个进风筒13的上方。

本发明中，灯罩24的内壁设置有插接孔，且插接孔的内壁设置有LED灯珠2。

本发明中，水箱7的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有半导体制冷片6。

本发明中，水箱7位于安装孔上方的外壁开设有出水孔，且出水孔的内壁插接有出水管。

信号灯使用的过程中壳体3的内部会产生大量的热量，水泵12工作能够从水箱7内抽水进入至循环管21内，马达19工作带动扇叶18转动，扇叶18带动空气流动，循环管21内的冷却液在导热鳞片15的作用下降低壳体3内的流动空气的温度，能够通过冷的空气对壳体3内的器件进行散热，相对于单纯的风冷来说能够起到更好的散热效果，能够将壳体3内的热气快速清除，提高了信号灯的使用寿命。

实施例2：

参照图5，一种散热交通信号灯，本实施例相较于实施例1，还包括壳体3顶部外壁的一侧通过螺钉固定有太阳能电池板25，且太阳能电池板25的输出端通过导线连接有太阳能控制器，太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池。

太阳能电池板25能够进行太阳能发电，并将发出的电量通过蓄电池进行存储，节能环保，符合可持续发展的生活理念。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种散热交通信号灯，包括基座（9），所述基座（9）的顶部外壁设置有支撑杆（8），且支撑杆（8）的顶部外壁设置有水箱（7），其特征在于，所述水箱（7）的顶部外壁通过螺钉固定有壳体（3），且壳体（3）的顶部外壁开设有通孔，所述通孔的内壁插接有进水斗（20），且进水斗（20）的底端套接有S形结构的循环管（21），所述循环管（21）的外壁设置有导热鳞片（15），且循环管（21）的底端与水箱（7）相连通，所述水箱（7）的一侧内壁通过螺钉固定有水泵（12），且水泵（12）的输出端套接有水管（16），所述水管（16）远离水泵（12）的一端与进水斗（20）相连通，所述壳体（3）的一侧外壁通过螺钉固定有三个等距离分布的灯罩（24），且灯罩（24）的内部开设有流通孔，所述流通孔的额内壁插接有吹风管（22），且吹风管（22）与壳体（3）相连通，所述吹风管（22）远离壳体（3）的一端套接有吹风头（23）。

2.根据权利要求1所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述基座（9）的两侧外壁均设置有固定板（10），且固定板（10）的顶部外壁开设有固定孔，固定孔的内壁插接有固定螺栓（11）。

3.根据权利要求1所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述壳体（3）的一侧内壁设置有处理器（1），且壳体（3）位于处理器（1）下方的内壁设置有存储器（4）。

4.根据权利要求1所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述壳体（3）的另一侧外壁开设有进风口，且进风口的内壁插接有进风筒（13）。

5.根据权利要求4所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述进风筒（13）的内壁设置有支架（14），且支架（14）的外壁通过螺钉固定有马达（19），马达（19）的输出轴通过联轴器连接有扇叶（18）。

6.根据权利要求1所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述壳体（3）的另一侧外壁设置有两个弧形板（17），且两个弧形板（17）分别位于两个进风筒（13）的上方。

7.根据权利要求1所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述灯罩（24）的内壁设置有插接孔，且插接孔的内壁设置有LED灯珠（2）。

8.根据权利要求1所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述水箱（7）的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有半导体制冷片（6）。

9.根据权利要求1所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述水箱（7）位于安装孔上方的外壁开设有出水孔，且出水孔的内壁插接有出水管。

10.根据权利要求1-9任一所述的一种散热交通信号灯，其特征在于，所述壳体（3）顶部外壁的一侧通过螺钉固定有太阳能电池板（25），且太阳能电池板（25）的输出端通过导线连接有太阳能控制器，太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池。