CN213684793U - 一种液压缸行程调节装置及液压缸 - Google Patents
一种液压缸行程调节装置及液压缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213684793U CN213684793U CN202022406151.0U CN202022406151U CN213684793U CN 213684793 U CN213684793 U CN 213684793U CN 202022406151 U CN202022406151 U CN 202022406151U CN 213684793 U CN213684793 U CN 213684793U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydraulic cylinder
- valve core
- adjusting device
- stroke adjusting
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本发明公开了一种液压缸行程调节装置及液压缸，安装在后缸盖内且能对油缸的活塞杆缩回位置进行机械定位，包括设置在后缸盖的螺塞，还包括螺纹配合在螺塞内且与活塞杆抵触的阀芯，还包括螺纹配合在阀芯上且与螺塞外端面抵触的螺母，通过螺纹配合在螺塞内的阀芯可以实现阀芯轴向位移，阀芯轴向位移使与阀芯抵触的活塞杆相应的位移，即可以实现对油缸的活塞杆缩回位置进行机械定位，不需要额外独立的机械定位装置，直接通过后缸盖以及阀芯实现，调整方式简单可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压缸行程调节装置及液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
目前，液压缸作为一种液压执行元件，实际应用广泛，但是由于油缸的行程在制造过程中存在误差，在重复定位精度要求高的场合，需要额外独立的机械定位装置来辅助定位，结构复杂，生产安装困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种液压缸行程调节装置，安装在后缸盖内且能对油缸的活塞杆缩回位置进行机械定位。
本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的液压缸行程调节装置，包括设置在后缸盖的螺塞，还包括螺纹配合在螺塞内且与活塞杆抵触的阀芯，还包括螺纹配合在阀芯上且与螺塞外端面抵触的螺母。
优选的，所述的阀芯中部设有台阶，所述的螺塞设有用于容纳台阶的阶梯槽。
优选的，所述的阀芯上设有若干密封环。
优选的，所述的密封环为两个分别设置在台阶上和台阶靠近阶梯槽的端面。
优选的，所述的螺塞密封连接在后缸盖上。
优选的，所述的阀芯延伸至后缸盖外的端部可拆卸连接有卡簧。
优选的，所述的阀芯延伸至后缸盖外的端部设有内六角扳手孔。
采用以上结构后，本发明的液压缸行程调节装置，与现有技术相比，具有以下优点：通过螺纹配合在螺塞内的阀芯可以实现阀芯轴向位移，阀芯轴向位移使与阀芯抵触的活塞杆相应的位移，即可以实现对油缸的活塞杆缩回位置进行机械定位，不需要额外独立的机械定位装置，直接通过后缸盖以及阀芯实现，调整方式简单可靠。
一种液压缸，包括缸体以及连接在缸体上的后缸盖，所述的后缸盖上设有上述任意一项所述的一种液压缸行程调节装置，所述的缸体内设有限位滑块，所述的活塞杆滑动连接在限位滑块内。
采用以上结构后，本发明的液压缸行程调节装置，与现有技术相比，具有以下优点：通过螺纹配合在螺塞内的阀芯可以实现阀芯轴向位移，阀芯轴向位移使与阀芯抵触的活塞杆相应的位移，活塞杆滑动连接在限位滑块内，即可以实现对油缸的活塞杆缩回位置进行机械定位，不需要额外独立的机械定位装置，直接通过后缸盖以及阀芯实现，调整方式简单可靠。
附图说明
图1是本发明的液压缸行程调节装置的结构示意图。
图2是本发明的液压缸行程调节装置的剖视示意图。
图3是本发明的液压缸行程调节装置的结构爆炸示意图。
图中所示：1、后缸盖；2、螺塞；21、阶梯槽；3、活塞杆；4、阀芯；41、台阶；5、螺母；6、密封环；7、卡簧；8、缸体；9、限位滑块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
请参阅图1、图2、图3所示，本发明的液压缸行程调节装置，包括设置在后缸盖1的螺塞2，还包括螺纹配合在螺塞2内且与活塞杆3抵触的阀芯4，还包括螺纹配合在阀芯4上且与螺塞2外端面抵触的螺母5，通过螺纹配合在螺塞2内的阀芯4可以实现阀芯4轴向位移，阀芯4轴向位移使与阀芯4抵触的活塞杆3相应的位移，即可以实现对油缸的活塞杆3缩回位置进行机械定位，不需要额外独立的机械定位装置，直接通过后缸盖1以及阀芯4实现，调整方式简单可靠。
所述的阀芯4中部设有台阶41，所述的螺塞2设有用于容纳台阶41的阶梯槽21，密封性更好，且存在机械限位，即使阀芯4旋转至极限，也可以通过台阶41与阶梯槽21的抵触实现限位，保证操作的可靠性，避免意外发生，且所述的阀芯4上设有若干密封环6，能保证阀芯4与螺塞2之间的密封性，所述的密封环6为两个分别设置在台阶41上和台阶41靠近阶梯槽21的端面，即设置密封环6的位置，使阀芯4位移过程中，阀芯4与螺塞2之间的密封件不脱出，可以通过台阶41与阶梯槽21的抵触位置以及阀芯4延伸至后缸盖1外的端部可拆卸连接的卡簧7实现限位，限制阀芯4的位移距离，即保证阀芯4与螺塞2之间的密封件不脱出，保证调节过程中以及调节后阀芯4与螺塞2之间的密封性。
所述的螺塞2密封连接在后缸盖1上，进一步增加密封性能，所述的阀芯4延伸至后缸盖1外的端部设有内六角扳手孔，是调节阀芯4更加方便。
一种液压缸，包括缸体8以及连接在缸体8上的后缸盖1，所述的后缸盖1上设有上述任意一项所述的一种液压缸行程调节装置，所述的缸体8内设有限位滑块9，所述的活塞杆3滑动连接在限位滑块9内，通过螺纹配合在螺塞2内的阀芯4可以实现阀芯4轴向位移，阀芯4轴向位移使与阀芯4抵触的活塞杆3相应的位移，活塞杆3滑动连接在限位滑块9内，即可以实现对油缸的活塞杆3缩回位置进行机械定位，不需要额外独立的机械定位装置，直接通过后缸盖1以及阀芯4实现，调整方式简单可靠。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种液压缸行程调节装置，其特征在于：包括设置在后缸盖(1)的螺塞(2)，还包括螺纹配合在螺塞(2)内且与活塞杆(3)抵触的阀芯(4)，还包括螺纹配合在阀芯(4)上且与螺塞(2)外端面抵触的螺母(5)。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸行程调节装置，其特征在于：所述的阀芯(4)中部设有台阶(41)，所述的螺塞(2)设有用于容纳台阶(41)的阶梯槽(21)。
3.根据权利要求2所述的一种液压缸行程调节装置，其特征在于：所述的阀芯(4)上设有若干密封环(6)。
4.根据权利要求3所述的一种液压缸行程调节装置，其特征在于：所述的密封环(6)为两个分别设置在台阶(41)上和台阶(41)靠近阶梯槽(21)的端面。
5.根据权利要求1所述的一种液压缸行程调节装置，其特征在于：所述的螺塞(2)密封连接在后缸盖(1)上。
6.根据权利要求1或2所述的一种液压缸行程调节装置，其特征在于：所述的阀芯(4)延伸至后缸盖(1)外的端部可拆卸连接有卡簧(7)。
7.根据权利要求1或2所述的一种液压缸行程调节装置，其特征在于：所述的阀芯(4)延伸至后缸盖(1)外的端部设有内六角扳手孔。
8.一种液压缸，包括缸体(8)以及连接在缸体(8)上的后缸盖(1)，其特征在于：所述的后缸盖(1)上设有权利要求1-7任意一项所述的一种液压缸行程调节装置，所述的缸体(8)内设有限位滑块(9)，所述的活塞杆(3)滑动连接在限位滑块(9)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022406151.0U CN213684793U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种液压缸行程调节装置及液压缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022406151.0U CN213684793U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种液压缸行程调节装置及液压缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213684793U true CN213684793U (zh) | 2021-07-13 |
Family
ID=76761494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022406151.0U Active CN213684793U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种液压缸行程调节装置及液压缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213684793U (zh) |
-
2020
- 2020-10-26 CN CN202022406151.0U patent/CN213684793U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2597320B1 (en) | Hydraulic cylinder, hydraulic buffer system, excavator and concrete pump truck | |
| US9010234B1 (en) | Hydraulic cylinder with piston valve assembly | |
| CN213684793U (zh) | 一种液压缸行程调节装置及液压缸 | |
| US20210285544A1 (en) | Method for producing piston assembly and hydraulic fluid device | |
| CN109838526A (zh) | 一种螺杆螺母副的微消隙装置 | |
| CN210715367U (zh) | 一种双向端部卸荷减速油缸 | |
| CN110630582B (zh) | 一种缸筒储能型液压缸 | |
| CN207583734U (zh) | 液压油缸总成 | |
| WO2008012704A3 (fr) | Actionneur hydropneumatique regeneratif | |
| CN202451514U (zh) | 机械锁紧液压缸 | |
| CN213392966U (zh) | 机械锁紧液压缸 | |
| CN214063791U (zh) | 一种轴用单向内动态中高压密封圈 | |
| CN110578733B (zh) | 一种活塞杆内置储能型液压缸 | |
| CN106379300B (zh) | 一种柱塞式主缸 | |
| CN112065806A (zh) | 一种液压油缸卸荷结构 | |
| CN109723698B (zh) | 一种带应急功能的可双向缓冲的单出杆对称液压缸 | |
| CN101628424A (zh) | 一种液压剪 | |
| CN203098464U (zh) | 一种液压缸的固定结构及具有该固定结构的液压缸 | |
| CN211288311U (zh) | 一种多孔节流式油缸缓冲调节装置 | |
| CN213540906U (zh) | 一种油缸 | |
| CN217382089U (zh) | 一种具有排气功能的饱压注油装置 | |
| CN220248527U (zh) | 可单双作用切换的液压缸 | |
| CN220248538U (zh) | 一种工程油缸缓冲结构 | |
| CN215927990U (zh) | 一种带自锁保护装置液压油缸的防爆阀芯 | |
| CN220302453U (zh) | 一种装配式安全油缸 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |