CN213684286U - 一种环保汽车排气管尾嘴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保汽车排气管尾嘴，包括主体、消音装置、防堵装置、防堵网、填充层和耐高温层，所述主体的一端设有所述消音装置，所述主体的另一端设有所述防堵装置，所述消音装置的内部设有所述填充层，所述防堵装置的内部设有所述耐高温层，所述耐高温层内部设有所述防堵网。本实用新型中，设计有防堵网，避免汽车尾部被外物堵塞造成油耗升高，设计有填充层，通过矿棉制成的填充层，吸收发动机排气产生的噪音，避免汽车产生过大的噪音污染，从而保护环境，设计有耐高温层，降低防堵装置被腐蚀的速度，延长防堵装置的使用寿命。

Description

一种环保汽车排气管尾嘴

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体来说，涉及一种环保汽车排气管尾嘴。

背景技术

汽车尾喉，俗称排气管套。它是安装在原装排气尾端的部件。汽车消音器尾管装饰排气管尾喉，它除了能够防止汽车尾气管变形外，同时起到增压以及扰流作用，还可以在一定程度上使排气管声音变得略微柔和好听，减少噪音。但很多车主购买原因还是因为其具有极强装饰作用。

在日常生活中有时会碰到社会不良人员堵塞汽车的排气管，而汽车排气管的尾部一旦被堵住，会影响动力造成油耗升高，汽车尾部只安装有汽车尾喉，因此需要对汽车尾嘴进行改进，避免被人为堵塞。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保汽车排气管尾嘴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保汽车排气管尾嘴，包括主体、消音装置、防堵装置、防堵网、填充层和耐高温层，所述主体的一端设有所述消音装置，所述主体的另一端设有所述防堵装置，所述消音装置的内部设有所述填充层，所述防堵装置的内部设有所述耐高温层，所述耐高温层内部设有所述防堵网。

进一步的，所述主体的一端设有若干消音孔，所述消音孔贯穿所述主体，所述消音孔均匀的分布在所述主体的外侧，所述消音孔与所述主体固定连接。

进一步的，所述主体靠近所述防堵装置的一端设有螺纹块，所述螺纹块的内壁与所述主体固定连接。

进一步的，所述消音装置位于消音孔的外侧，所述消音装置与所述主体固定连接。

进一步的，所述填充层的主要材质为矿棉，所述填充层的外侧与所述消音装置的内壁固定连接。

进一步的，所述防堵装置靠近所述主体的一侧设有连接块，所述连接块与所述防堵装置固定连接，所述连接块内部设有螺纹，所述连接块与螺纹块相匹配，所述防堵装置内壁与所述耐高温层固定连接。

进一步的，所述防堵装置远离所述主体的一侧设有所述防堵网，所述防堵网与所述耐高温层的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型中，设计有防堵网，避免汽车尾部被外物堵塞造成油耗升高。

2.本实用新型中，设计有填充层，通过矿棉制成的填充层，吸收发动机排气产生的噪音，避免汽车产生过大的噪音污染，从而保护环境。

3.本实用新型中，设计有耐高温层，降低防堵装置被腐蚀的速度，延长防堵装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型整体的结构示意图；

图2是根据本实用新型主体和消音装置的剖视图；

图3是根据本实用新型防堵装置的剖视图。

附图标记：

1、主体；2、消音装置；3、防堵装置；4、防堵网；5、填充层；6、螺纹块；7、连接块；8、耐高温层；101、消音孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种环保汽车排气管尾嘴，包括主体1、消音装置2、防堵装置3、防堵网4、填充层5和耐高温层8，所述主体1的一端设有所述消音装置2，所述主体1的另一端设有所述防堵装置3，所述消音装置2的内部设有所述填充层5，所述防堵装置3的内部设有所述耐高温层8，所述耐高温层8内部设有所述防堵网4。

其中，所述主体1的一端设有若干消音孔101，所述消音孔101贯穿所述主体1，所述消音孔101均匀的分布在所述主体1的外侧，所述消音孔101与所述主体1固定连接。

其中，所述主体1靠近所述防堵装置3的一端设有螺纹块6，所述螺纹块6的内壁与所述主体1固定连接。

其中，所述消音装置2位于消音孔101的外侧，所述消音装置2与所述主体1固定连接。

其中，所述填充层5的主要材质为矿棉，所述填充层5的外侧与所述消音装置2的内壁固定连接。

其中，所述防堵装置3靠近所述主体1的一侧设有连接块7，所述连接块7与所述防堵装置3固定连接，所述连接块7内部设有螺纹，所述连接块7与螺纹块6相匹配，所述防堵装置3内壁与所述耐高温层8固定连接。

其中，所述防堵装置3远离所述主体1的一侧设有所述防堵网4，所述防堵网4与所述耐高温层8的内壁固定连接。

工作原理

在具体应用时，汽车尾气从主体1排出经过消音装置2时，会沿消音孔101进入填充层5中，被矿棉吸收排气产生的噪音，避免产生噪音污染，同时防堵装置3的防堵网4可以有效的避免汽车排气管尾端被外物堵塞，造成油耗升高，减少浪费。

此外，设计有防堵网4，避免汽车尾部被外物堵塞造成油耗升高，设计有填充层5，通过矿棉制成的填充层5，吸收发动机排气产生的噪音，避免汽车产生过大的噪音污染，从而保护环境，设计有耐高温层8，降低防堵装置3被腐蚀的速度，延长防堵装置3的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种环保汽车排气管尾嘴，其特征在于，包括主体(1)、消音装置(2)、防堵装置(3)、防堵网(4)、填充层(5)和耐高温层(8)，所述主体(1)的一端设有所述消音装置(2)，所述主体(1)的另一端设有所述防堵装置(3)，所述消音装置(2)的内部设有所述填充层(5)，所述防堵装置(3)的内部设有所述耐高温层(8)，所述耐高温层(8)内部设有所述防堵网(4)。

2.根据权利要求1所述的一种环保汽车排气管尾嘴，其特征在于，所述主体(1)的一端设有若干消音孔(101)，所述消音孔(101)贯穿所述主体(1)，所述消音孔(101)均匀的分布在所述主体(1)的外侧，所述消音孔(101)与所述主体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种环保汽车排气管尾嘴，其特征在于，所述主体(1)靠近所述防堵装置(3)的一端设有螺纹块(6)，所述螺纹块(6)的内壁与所述主体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种环保汽车排气管尾嘴，其特征在于，所述消音装置(2)位于消音孔(101)的外侧，所述消音装置(2)与所述主体(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种环保汽车排气管尾嘴，其特征在于，所述填充层(5)的主要材质为矿棉，所述填充层(5)的外侧与所述消音装置(2)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种环保汽车排气管尾嘴，其特征在于，所述防堵装置(3)靠近所述主体(1)的一侧设有连接块(7)，所述连接块(7)与所述防堵装置(3)固定连接，所述连接块(7)内部设有螺纹，所述连接块(7)与螺纹块(6)相匹配，所述防堵装置(3)内壁与所述耐高温层(8)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种环保汽车排气管尾嘴，其特征在于，所述防堵装置(3)远离所述主体(1)的一侧设有所述防堵网(4)，所述防堵网(4)与所述耐高温层(8)的内壁固定连接。

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