CN213682283U - 一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架及挖掘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架及挖掘机，包括固定支架和张紧机构；固定支架的侧部通过紧固件固定在发动机上，固定支架的底部通过减震器与转台柔性连接；张紧机构通过紧固件固定在所述固定支架上；其中，压缩机通过紧固件固定在所述固定支架上，所述张紧机构、压缩机和发动机通过皮带形成传动轮系。本实用新型可以实现支撑发动机和固定压缩机的复合功能，固定支架采用箱型结构，抗弯抗扭强度高，结构简单，无需焊后加工，生产效率高，通过调整张紧轮的空间位置，实现皮带张紧力的无级调节。

Description

一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架及挖掘机

技术领域

本实用新型涉及挖掘机发动机压缩机支架技术领域，特别涉及一种新型复合可调工程机械用压缩机支架。

背景技术

现有挖掘机及其他工程机械设备技术领域，空调系统通常作为标准配置。其主要零部件为压缩机，它可以实现冷媒相态的变化并驱动冷媒流动，动力源为发动机的曲轴皮带轮。空调系统的可靠性取决于压缩机支架的结构强度和皮带的张紧力大小。压缩机支架抗弯抗扭强度不足，会造成压缩机直接脱落或者卡滞。皮带的张紧力无法实现无级调节，会造成张紧力过大或过小，分别会造成压缩机的卡滞和制冷效果差，最终直接影响着空调系统的可靠性。

除此之外，现有压缩机支架一般采取独立安装的方式，没有和发动机支架集成，无法起到支撑发动机的作用。同时，这样需要借助发动机本体上的其他位置，造成零部件数量多，从而增加故障点及装配制造难度。

所以如何让压缩机支架实现皮带张紧力的无级调节和支撑发动机的功能，又能提高生产作业效率是本实用新型需要解决的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种复合可调挖掘机用压缩机支架，可以实现支撑发动机和固定压缩机的复合功能，固定支架采用箱型结构，抗弯抗扭强度高，结构简单，无需焊后加工，生产效率高，通过调整张紧轮的空间位置，实现皮带张紧力的无级调节。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，包括：

固定支架，其侧部通过紧固件固定在发动机上，其底部通过减震器与转台柔性连接；

张紧机构，其通过紧固件固定在所述固定支架上；

其中，压缩机通过紧固件固定在所述固定支架上，所述张紧机构、压缩机和发动机通过皮带形成传动轮系。

进一步，所述固定支架包括底板、立板、第一底座、第一筋板和第二筋板；

其中，所述底板和立板焊接构成一个直角板；所述第一筋板焊接在所述直角板一侧夹角处；所述第一底座和第二筋板焊接在所述直角板另一侧夹角处。

进一步，所述第一底座和第二筋板的数量均为两个；两个第二筋板对称焊接在直角板上，两个第一底座平行焊接在两个第二筋板上，使得底板、立板、第二筋板和第一底座形成箱型结构。

进一步，所述第一底座的两端开有螺纹孔，所述压缩机通过螺栓固定在两个第一底座上。

进一步，所述立板上开有多个通孔，通过多个螺栓和垫圈固定在发动机上；所述立板上还开有多个螺纹孔，张紧机构通过螺栓和垫圈固定在固定支架上。

进一步，所述立板与发动机连接的通孔与垫圈接触一侧锪沉孔，以此保证接触面平面度。

进一步，所述底板上开有通孔，其该通孔的孔径应大于连接减振器螺栓的公称直径。

进一步，所述张紧机构由第二底座、张紧轮、张紧螺栓、紧固螺栓装配而成；其中，所述第二底座由折弯板、第三筋板焊接而成，整体形成箱型结构；所述第三筋板根据皮带实际张紧范围开有腰形孔；所述折弯板的顶部开有通孔，所述张紧螺栓穿入在通孔中；所述紧固螺栓穿入腰型孔后与张紧螺栓螺纹配合，通过旋转紧固螺栓实现紧固螺栓在腰型孔中移动；所述张紧轮套在位于第三筋板外侧的紧固螺栓上，并通过拧在紧固螺栓上的紧固帽对张紧轮进行限位。

进一步，所述折弯板的底部开有装配孔，用于通过螺栓和垫圈固定在立板上。

一种挖掘机，安装有上述的复合可调小型挖掘机用压缩机支架。

本实用新型有益效果：

1、压缩机支架可以同时实现固定压缩机和支撑发动机的作用，减少了额外固定压缩机装置，减少了整车的故障点，提高了产品可靠性。此实用新型结构紧凑满足狭小空间安装要求，特别适用小型液压挖掘机装配要求。

2、压缩机固定支架采用箱型结构，抗扭、抗弯刚度强，有效防止结构变形造成压缩机皮带轮卡滞，延长压缩机使用寿命，提高空调系统的可靠性。

3、张紧轮空间位置通过螺栓调整，操作方便，无需借助其他大型工具即可实现皮带张紧力的无级调节，这样可以保证涨紧力处于合理范围内，防止过大引起其他部件的疲劳失效，或者是过小造成传动机械效率降低影响空调制冷制热效果。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型的复合可调小型挖掘机用压缩机支架的工作示意图；

图2为本实用新型的固定支架和张紧机构连接示意图；

图3为本实用新型的固定支架结构图；

图4为本实用新型的张紧机构结构图。

图中标识：110-发动机、120-皮带、130-张紧机构、140-压缩机、150-固定支架、160-减振器、170-转台、151-第一筋板、152-立板、153-底板、154-第二筋板、155-第一底座、131-张紧螺栓、132-张紧轮、133-第二底座、1331-第三筋板、1332-折弯板、134-紧固螺栓、1341-通孔、1342-装配孔、1321-腰形孔。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2所示，一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，包括固定支架150和张紧机构130；固定支架150的侧部通过紧固件固定在发动机110上，固定支架150的底部通过减震器160与转台170柔性连接；张紧机构130通过紧固件固定在所述固定支架150上；其中，压缩机140通过紧固件固定在所述固定支架150上，所述张紧机构130、压缩机140和发动机110通过皮带120形成传动轮系。

以下给出上述实施例关于固定支架的一优选实施例：

如图3所示，所述固定支架150包括底板153、立板152、第一底座155、第一筋板151和第二筋板154；其中，所述底板153和立板152焊接构成一个直角板；所述第一筋板151焊接在所述直角板一侧夹角处；所述第一底座155和第二筋板154焊接在所述直角板另一侧夹角处。

进一步的方案：继续参照图3所示，所述第一底座155和第二筋板154的数量均为两个；两个第二筋板154对称焊接在直角板上，两个第一底座155平行焊接在两个第二筋板154上，使得底板153、立板152、第二筋板154和第一底座155形成箱型结构。

优选方案：所述第一底座155的两端开有螺纹孔，所述压缩机140通过螺栓固定在两个第一底座155上。螺纹孔的深度及公称直径根据螺栓而定，并保证螺纹孔轴线与第一底座端面的垂直度要求。这样可以保证支架焊接后无需再次进行机加工。即可满足压缩机安装需求。

优选方案：所述立板152上开有多个通孔，通过多个螺栓和垫圈固定在发动机110上；所述立板152上还开有多个螺纹孔，张紧机构130通过螺栓和垫圈固定在固定支架150上，螺纹孔的尺寸及数量根据具体工况定，但必须保证整体强度满足系统要求。

优选方案：所述底板153上开有通孔，其该通孔的孔径应大于连接减振器螺栓的公称直径。

作为本实用新型的优化方案：所述立板152与发动机110连接的通孔与垫圈接触一侧锪沉孔，以此保证接触面平面度，避免安装之后螺栓除承受轴向拉力之外还承受径向剪切力，通孔的具体个数根据发动机缸体结构而定。

以下给出上述实施例关于张紧机构的一优选实施例：

如图4所示，所述张紧机构130由第二底座133、张紧轮132、张紧螺栓131、紧固螺栓134装配而成；其中，所述第二底座133由折弯板1332、第三筋板1331焊接而成，整体形成箱型结构；所述第三筋板1331根据皮带120实际张紧范围开有腰形孔1321；所述折弯板1332的顶部开有通孔1341，所述张紧螺栓131穿入在通孔1341中；紧固螺栓134的一端设有螺纹孔，以便张紧螺栓131拧在螺纹孔中，以此构成紧固螺栓134与张紧螺栓131螺纹配合，通过旋转张紧螺栓131实现紧固螺栓134在腰型孔1321中移动；所述张紧轮132套在位于第三筋板1331外侧的紧固螺栓134上，并通过拧在紧固螺栓134上的紧固帽对张紧轮132进行限位。

进一步方案：所述折弯板1332的底部开有装配孔1342，用于通过螺栓和垫圈固定在立板152上，装配孔的尺寸及数量可以按照具体工况定，但必须保证整体强度满足系统要求。

综上，上述技术方案具有如下技术效果：压缩机支架可以同时实现固定压缩机和支撑发动机的作用，减少了额外固定压缩机装置，减少了整车的故障点，提高了产品可靠性。此实用新型结构紧凑满足狭小空间安装要求，特别适用小型液压挖掘机装配要求。压缩机固定支架采用箱型结构，抗扭、抗弯刚度强，有效防止结构变形造成压缩机皮带轮卡滞，延长压缩机使用寿命，提高空调系统的可靠性。张紧轮空间位置通过螺栓调整，操作方便，无需借助其他大型工具即可实现皮带张紧力的无级调节，这样可以保证涨紧力处于合理范围内，防止过大引起其他部件的疲劳失效，或者是过小造成传动机械效率降低影响空调制冷制热效果。

本实用新型还公开了一种挖掘机，安装有上述的复合可调小型挖掘机用压缩机支架。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于，包括：

固定支架，其侧部通过紧固件固定在发动机上，其底部通过减震器与转台柔性连接；

张紧机构，其通过紧固件固定在所述固定支架上；

其中，压缩机通过紧固件固定在所述固定支架上，所述张紧机构、压缩机和发动机通过皮带形成传动轮系。

2.根据权利要求1所述的一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于：

所述固定支架包括底板、立板、第一底座、第一筋板和第二筋板；

其中，所述底板和立板焊接构成一个直角板；

所述第一筋板焊接在所述直角板一侧夹角处；

所述第一底座和第二筋板焊接在所述直角板另一侧夹角处。

3.根据权利要求2所述的一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于：

所述第一底座和第二筋板的数量均为两个；

两个第二筋板对称焊接在直角板上，两个第一底座平行焊接在两个第二筋板上，使得底板、立板、第二筋板和第一底座形成箱型结构。

4.根据权利要求3所述的一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于：

所述第一底座的两端开有螺纹孔，所述压缩机通过螺栓固定在两个第一底座上。

5.根据权利要求2所述的一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于：

所述立板上开有多个通孔，通过多个螺栓和垫圈固定在发动机上；

所述立板上还开有多个螺纹孔，张紧机构通过螺栓和垫圈固定在固定支架上。

6.根据权利要求5所述的一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于：

所述立板与发动机连接的通孔与垫圈接触一侧锪沉孔，以此保证接触面平面度。

7.根据权利要求2所述的一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于：

所述底板上开有通孔，其该通孔的孔径应大于连接减振器螺栓的公称直径。

8.根据权利要求1所述的一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于：

所述张紧机构由第二底座、张紧轮、张紧螺栓、紧固螺栓装配而成；

其中，所述第二底座由折弯板、第三筋板焊接而成，整体形成箱型结构；

所述第三筋板根据皮带实际张紧范围开有腰形孔；

所述折弯板的顶部开有通孔，所述张紧螺栓穿入在通孔中；

所述紧固螺栓穿入腰型孔后与张紧螺栓螺纹配合，通过旋转张紧螺栓实现紧固螺栓在腰型孔中移动；

所述张紧轮套在位于第三筋板外侧的紧固螺栓上，并通过拧在紧固螺栓上的紧固帽对张紧轮进行限位。

9.根据权利要求8所述的一种复合可调小型挖掘机用压缩机支架，其特征在于：

所述折弯板的底部开有装配孔，用于通过螺栓和垫圈固定在立板上。

10.一种挖掘机，其特征在于：

安装有权利要求1至9任一项所述的复合可调小型挖掘机用压缩机支架。

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