CN213681864U - 一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏，包括壳体，所述壳体内开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有两个减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定安装有滑板，所述滑板与安装槽滑动连接，所述滑板的一侧滑动连接有连接板，所述连接板与安装槽滑动连接，所述连接板的一侧固定安装有弹性防撞垫。本实用新型可在弹性防撞垫和橡胶垫被撞击后弹性恢复，并且可减少撞击对壳体带来的损伤，提高了公路护栏使用时的安全性能，为维修人员的维修更换争取时间，有利于公路护栏的使用，便于维修人员对弹性防撞垫进行更换，提高了护栏的使用寿命，并缩短了更换弹性防撞垫所需要的时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路护栏技术领域，尤其涉及一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏。
背景技术
在目前，公路上护栏的使用较为普遍，在护栏的长期使用过程中，可能会被过往的车辆碰撞产生形变，导致护栏的功能失效，且在形变发生后可能无法及时对护栏进行更换或者维修，导致变形的护栏仍在使用存在着安全隐患，因此亟需设计一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在目前，公路上护栏的使用较为普遍，在护栏的长期使用过程中，可能会被过往的车辆碰撞产生形变，导致护栏的功能失效，且在形变发生后可能无法及时对护栏进行更换或者维修，导致变形的护栏仍在使用存在着安全隐患。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏，包括壳体，所述壳体内开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有两个减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定安装有滑板，所述滑板与安装槽滑动连接，所述滑板的一侧滑动连接有连接板，所述连接板与安装槽滑动连接，所述连接板的一侧固定安装有弹性防撞垫，所述壳体的底部固定安装有定位杆。
优选的，所述壳体的一侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫内贯穿开设有滑槽，所述滑板与橡胶垫滑动连接，所述连接板与橡胶垫滑动连接。
优选的，所述导向杆内设有两个导向槽，每个所述导向槽内均滑动连接有限位块，每个所述限位块的一侧均与滑板固定连接，所述导向杆内开设有供限位块滑动的滑口。
优选的，所述导向槽内固定安装有导向杆，所述限位块内开设有供导向杆穿过的通孔，所述限位块与导向杆滑动连接。
优选的，所述连接板内开设有两个弹簧槽，每个所述弹簧槽内均固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定安装有定位条，所述滑板内开设有两个供定位条卡入的卡槽。
优选的，所述连接板内开设有两个按压槽，所述按压槽与弹簧槽连通，每个所述按压槽内均滑动连接有按压块，所述按压块与定位条固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过滑板、连接板、弹性防撞垫、橡胶垫、定位杆、壳体、安装板、减震弹簧、导向杆、限位块、安装槽和导向槽的配合，可在弹性防撞垫和橡胶垫被撞击后弹性恢复，并且可减少撞击对壳体带来的损伤，提高了公路护栏使用时的安全性能，为维修人员的维修更换争取时间，有利于公路护栏的使用；
2、本实用新型通过弹性防撞垫、连接板、压缩弹簧、按压块、定位条、卡槽、减震弹簧和安装板的配合，便于维修人员对弹性防撞垫进行更换，提高了护栏的使用寿命，并缩短了更换弹性防撞垫所需要的时间，有利于公路护栏的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏的剖面结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大图；
图3为图1中B处的结构放大图。
图中：1滑板、2连接板、3弹性防撞垫、4橡胶垫、5定位杆、6壳体、7安装板、8减震弹簧、9导向杆、10限位块、11压缩弹簧、12按压块、13卡槽、14定位条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏，包括壳体6，壳体6内开设有安装槽，安装槽内固定安装有安装板7，安装板7的一侧固定安装有两个减震弹簧8，减震弹簧8的一侧固定安装有滑板1，滑板1与安装槽滑动连接，滑板1的一侧滑动连接有连接板2，连接板2与安装槽滑动连接，连接板2的一侧固定安装有弹性防撞垫3，壳体6的底部固定安装有定位杆5，壳体6的一侧固定安装有橡胶垫4，橡胶垫4内贯穿开设有滑槽，滑板1与橡胶垫4滑动连接，连接板2与橡胶垫4滑动连接，进一步减少撞击力对护栏产生的损伤；
导向杆9内设有两个导向槽，每个导向槽内均滑动连接有限位块10，每个限位块10的一侧均与滑板1固定连接，导向槽内固定安装有导向杆9，限位块10内开设有供导向杆9穿过的通孔，限位块10与导向杆9滑动连接，可对限位块10的移动进行导向，导向杆9内开设有供限位块10滑动的滑口，提高了滑板1和导向杆9之间的连接稳定；
连接板2内开设有两个弹簧槽，每个弹簧槽内均固定安装有压缩弹簧11，压缩弹簧11的一端固定安装有定位条14，滑板1内开设有两个供定位条14卡入的卡槽13，连接板2内开设有两个按压槽，按压槽与弹簧槽连通，每个按压槽内均滑动连接有按压块12，按压块12与定位条14固定连接，通过弹性防撞垫3、连接板2、压缩弹簧11、按压块12、定位条14、卡槽13、减震弹簧8和安装板7的配合，便于维修人员对弹性防撞垫3进行更换，提高了护栏的使用寿命，并缩短了更换弹性防撞垫3需要的时间，有利于公路护栏的使用。
工作原理：本实用新型中，使用者使用该装置时，当发生撞击时，通过弹性防撞垫3最先与汽车接触，弹性防撞垫3的弹性变形缓冲撞击力带来的振动并进行移动，弹性防撞垫3的移动使与其固定连接的连接板2进行移动，连接板2的移动使与其滑动连接的滑板1进行移动，滑板1的移动使与其固定连接段减震弹簧8进行压缩并对从弹性防撞垫3处依次传递过来的冲击里进行缓冲，同时固定安装在壳体6一侧的橡胶垫4辅助弹性防撞垫3对撞击力进行缓冲，当汽车与弹性防撞垫3的接触消失后，压缩状态下的减震弹簧8进行弹性复位，减震弹簧8的弹性复位使与其依次连接的滑板1、连接板2、限位块10和弹性防撞垫3进行复位，再次对公路上行驶的车辆进行防护；
通过对按压块12施加压力使其进行移动，按压块12的移动使与其固定连接段定位条14进行移动，定位条14移动的同时压缩弹簧11进行压缩，当定位条14的一侧与卡槽13的另一侧侧壁相抵时，可将连接板2从滑板1内抽出并对弹性防撞垫3进行更换。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏，包括壳体(6)和导向杆(9)，其特征在于，所述壳体(6)内开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)的一侧固定安装有两个减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)的一侧固定安装有滑板(1)，所述滑板(1)与安装槽滑动连接，所述滑板(1)的一侧滑动连接有连接板(2)，所述连接板(2)与安装槽滑动连接，所述连接板(2)的一侧固定安装有弹性防撞垫(3)，所述壳体(6)的底部固定安装有定位杆(5)；
所述导向杆(9)内设有两个导向槽，每个所述导向槽内均滑动连接有限位块(10)，每个所述限位块(10)的一侧均与滑板(1)固定连接，所述导向杆(9)内开设有供限位块(10)滑动的滑口。
2.根据权利要求1所述的一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏，其特征在于,所述壳体(6)的一侧固定安装有橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)内贯穿开设有滑槽，所述滑板(1)与橡胶垫(4)滑动连接，所述连接板(2)与橡胶垫(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏，其特征在于，所述导向槽内固定安装有导向杆(9)，所述限位块(10)内开设有供导向杆(9)穿过的通孔，所述限位块(10)与导向杆(9)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏，其特征在于，所述连接板(2)内开设有两个弹簧槽，每个所述弹簧槽内均固定安装有压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)的一端固定安装有定位条(14)，所述滑板(1)内开设有两个供定位条(14)卡入的卡槽(13)。
5.根据权利要求4所述的一种发生形变后拥有复位能力的公路护栏，其特征在于，所述连接板(2)内开设有两个按压槽，所述按压槽与弹簧槽连通，每个所述按压槽内均滑动连接有按压块(12)，所述按压块(12)与定位条(14)固定连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115305857A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-11-08 | 江苏及时保障实业发展有限公司 | 一种抗冲击耐用型防撞装置 |
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2020
- 2020-05-13 CN CN202020783053.6U patent/CN213681864U/zh not_active Expired - Fee Related
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