CN2136796Y - 人力三轮轿车 - Google Patents
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Abstract
一种新型人力三轮轿车，它是在三轮车车架和座
位外部设置一个外壳体，在车内设置一套方向盘转向
装置和两套独立的驱动装置，可一人用人力驱动，也
可两人同时驱动车子前进。可作为城镇、乡村的客货
两用三轮车使用。
Description
本实用新型涉及一种人力三轮轿车，尤其是一种有外壳体能遮风避雨和有两套驱动装置及方向盘转向装置的人力三轮轿车。
目前，一般使用的人力三轮客车、货车没有棚或外罩，在吹风下雨或阳光曝晒时使用都会给驾车者和乘坐者带来不便。一般人力三轮车只有一套驱动装置，在负荷较大的情况下，由一人驱动比较吃力，在一定程度上降低了人力三轮车的使用效率。
本实用新型的目的是提供一种有较为美观的外壳体有两套驱动装置，并由方向盘转向的人力三轮轿车。
本实用新型是这样实现的：可在一般的人力三轮车基础上改造而成。设置一个较为美观的外壳体罩在三轮车架外面，使驾车者和乘坐者使用时免于风吹雨打、烈日曝晒之苦。设置两套驱动装置可由一人驱动，也可两人同时驱动，使用起来很方便。设置一套方向盘转向装置。操纵起来灵活、可靠。
由于采取了上述方案，可在一般无棚、无外壳体的三轮车基础上作一些改装而成。使之使用起来更舒适、方便。能广泛用于城、乡的客、货两用三轮车使用。
下面结合附图和实施例对车实用新型进一步说明：
图1是本实用新型的俯视平面示意图
图2是本实用新型的侧面外观示意图
图3是本实用新型的内部结构剖面示意图（局部）
图4是本实用新型转向装置结构示意图
图中：1、前车轮 2、前叉转向链盘 3、车架主中轴 4、右驱动装置链盘 5、转向传动链条 6、左驱动装置链盘 7、左驱动装置脚踏板 8、左驱动装置中轴 9、左驱动装置脚踏板 10、方向盘传动链盘 11、方向盘 12、右驱动装置脚踏板 13、右驱动装置中轴 14、右驱动装置脚踏板 15、左驱动装置传动链条 16、右驱动装置传动链条 17、右前排座位 18、右驱动装置飞轮 19、右后车轮 20、左前排座位 21、左驱动装置飞轮 22、右后车轮 23、后排座位 24、车架 25、车外壳体 26、前挡风玻璃 27、车门 28、滑拉窗 29、方向盘立轴 30、前叉 31、车架前叉套管
在图1所示实施例中，前车轮（1）上端的前叉转向链盘（2）通过转向传动链条（5）连接方向盘传动链盘（10），方向盘传动链盘和方向盘是固定在方向盘立轴上的，所动，转动方向盘时就可使前车轮转向，由此构成转向装置。
由左驱动装置中轴（8）连接两付脚踏板（7、9）带动链盘（6）链条（15）和套在后车轴上的左飞轮（21）构成独立的左驱动装置。驾车者可坐在左前排座位（20）上脚蹬踏脚握手握方向盘便可驱车前进。由右驱动装置中轴（13）连接两付脚踏板（12、14）带动链盘（4）链条（16）和套在后车轴上的右飞轮（18）构成独立的右驱动装置。车架主中轴（3）连接左右两副链盘的支撑点。坐在右前排座位的驾车者可以配合左前排座位上手握方向盘的驾车者同时驱车前进。但是车子在运行时，手握方向盘的驾车者操纵控制整个车子的运行，右前排座位的驾车者只起辅助动力作用。后排座位（23）可乘座两人也可将座位折叠起来改成载货的货厢。
在图2所示实施例中，在外壳体正前方有挡风玻璃（26）两边有车门（27）车门后有滑拉窗。在外壳体可将车内设施和驾乘人员及货物罩在车内。
在图3所示的实施例中，驾车者可坐在左前排座位（20）手握方向盘（11）操纵车子运行。后排座位（23）可乘坐2人，也可折叠起来作为货厢。
在图4所示实施例中，转向装置是通过与方向盘立轴（29）同轴转动的方向盘（11）和方向盘传动链盘（10）带动转向传动链条使前车轮（1）上端前叉转向链盘（2）转动，最终使前车轮转向。
Claims (4)
1、一种新型用人力驱动的三轮轿车，其特征是：在三轮车上设置一个外壳体，在车内设置操纵座位和可折叠的后排座位，以及方向盘转向装置和两套独立的驱动装置。
2、根据权利要求1所述的人力三轮轿车、其特征是：人力三轮轿车的三轮车外壳体，正前方是挡风玻璃，在外壳体两侧有车门，车门后面有滑拉窗。
3、根据权利要求1所述的人力三轮车。其特征是：人力三轮轿车有两套独立的驱动装置，每一套包括两付脚踏板、一副中轴和链盘链条及飞轮组成，车架主中轴连接两副链盘的支撑点。
4、根据权利要求1所述的人力三轮车，其特征是：人力三轮轿车的转向装置，方向盘和方向盘传动链盘分别被固定在方向盘立轴的上、下端，通过转向传动链条可带动前叉转向链盘转动，最终使前车轮转向。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92214081 CN2136796Y (zh) | 1992-01-18 | 1992-01-18 | 人力三轮轿车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92214081 CN2136796Y (zh) | 1992-01-18 | 1992-01-18 | 人力三轮轿车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2136796Y true CN2136796Y (zh) | 1993-06-23 |
Family
ID=33763679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92214081 Expired - Fee Related CN2136796Y (zh) | 1992-01-18 | 1992-01-18 | 人力三轮轿车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2136796Y (zh) |
-
1992
- 1992-01-18 CN CN 92214081 patent/CN2136796Y/zh not_active Expired - Fee Related
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