CN213677086U - 抗冲击自由降落式救生艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了抗冲击自由降落式救生艇，包括救生艇主体、防护板、舱体、滑动连接机构和缓冲减震机构，所述防护板位于救生艇主体两侧并与救生艇主体滑动连接，所述舱体位于救生艇主体内部，滑动连接机构包括安装座、固定腔柱和限位板，所述安装座固定安装在救生艇主体侧壁上，所述固定腔柱位于防护板一侧，所述固定腔柱一端与限位板固定连接。本实用新型通过在救生艇主体两侧均设有防护板，并在防护板与救生艇主体之间设有缓冲减震机构，当防护板受到冲击时，缓冲机构受到防护板的挤压，缓冲柱推动活塞板移动，缓冲弹簧被压缩进行缓冲减震，同时缓冲腔内的气体送入缓冲气囊内，缓冲气囊膨胀与防护板接触进行二次缓冲减震，抗冲击效果好。

Description

抗冲击自由降落式救生艇

技术领域

本实用新型涉及救生艇相关技术领域，具体为抗冲击自由降落式救生艇。

背景技术

救生艇是一种设置在船舶上遇险弃船时能维持船上人员生命的小艇，是人们水上遇险时赖以求生的工具，属于船上重要的应急救生设备。多数情况下，船只遇险处环境恶劣，多有暗石，且为乘载相关人员尽快远离危险区域，救生艇需要于水中急速行驶，救生艇行进过程中易发生颠簸发生撞击。

但是，现有的自由降落式救生艇大多为充气式结构，且不具备抗冲击减震效果，当救生艇在快速行驶过程中侧面受到撞击时，则容易造成翻船或者救生艇破损的现象，安全性不佳且现有的一些救生艇在侧壁装有防护板，大多为固定结构，不便于拆卸进行更换，灵活性差，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供抗冲击自由降落式救生艇，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：抗冲击自由降落式救生艇，包括救生艇主体、防护板、舱体、滑动连接机构和缓冲减震机构，所述防护板位于救生艇主体两侧并与救生艇主体滑动连接，所述舱体位于救生艇主体内部，滑动连接机构包括安装座、固定腔柱和限位板，所述安装座固定安装在救生艇主体侧壁上，所述固定腔柱位于防护板一侧，所述固定腔柱一端与限位板固定连接，所述固定腔柱靠近限位板一端的侧壁上开设有两组卡槽，两组所述卡槽对称设置，所述安装座上设有与限位板匹配的限位槽，且限位槽一侧设有与两组所述卡槽匹配的凸块，所述防护板通过滑动连接机构与救生艇主体滑动连接。

进一步的，所述缓冲减震机构位于安装座两侧，所述缓冲减震机构包括缓冲气囊、缓冲柱和缓冲腔，所述缓冲气囊和缓冲腔均固定安装在救生艇主体侧壁上，所述缓冲柱一端延伸至缓冲腔内部并与缓冲腔内部设有活塞板一侧表面固定连接。

进一步的，所述缓冲腔内部底端固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与活塞板另一侧表面固定连接。

进一步的，所述缓冲腔与缓冲气囊之间连接有输气管，所述输气管两端分别与缓冲气囊和缓冲腔内部连通。

进一步的，所述防护板采用高强度金属材质，且防护板呈弧形设置，所述防护板一侧固定连接有固定柱，所述固定柱一端延伸至固定腔柱内部并与固定腔柱内部设有的减震弹簧固定连接。

进一步的，所述安装座两端均设有限位机构，所述限位机构包括限位螺杆，所述限位螺杆贯穿安装座，且限位螺杆两端均螺纹连接有限位螺母。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

（1）本实用新型通过在救生艇主体两侧均设有防护板，并将防护板采用高强度金属材质，同时在防护板与救生艇主体之间设有缓冲减震机构，当防护板受到冲击时，缓冲机构受到防护板的挤压，使得缓冲柱推动活塞板移动，缓冲弹簧被压缩进行缓冲减震，活塞板下移的同时将缓冲腔内的气体推出并送入缓冲气囊内，缓冲气囊膨胀与防护板接触进行二次缓冲减震，缓冲减震效果好，抗冲击效果好，便于使用。

（2）本实用新型通过设置滑动连接机构，可以将安装座一端的限位机构打开，使得防护板可以通过限位板与安装座上的限位槽卡接，同时使安装座上的凸块与固定腔柱上的卡槽卡接，并推动防护板进行移动，将防护板安装在救生艇两侧，然后利用限位螺杆和限位螺母对安装后的防护板进行限位固定，操作简单，便于安装和拆卸更换，灵活性好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是本实用新型的图2中A部分结构示意图；

图4是本实用新型的防护板结构示意图；

图5是本实用新型的安装座结构示意图；

图6是本实用新型的缓冲减震机构结构示意图；

图中：1、救生艇主体；2、防护板；3、舱体；4、缓冲气囊；5、安装座；6、固定腔柱；7、限位板；8、卡槽；9、限位槽；10、凸块；11、限位螺杆；12、限位螺母；13、缓冲柱；14、缓冲腔；15、缓冲弹簧；16、活塞板；17、输气管；18、固定柱；19、减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：抗冲击自由降落式救生艇，包括救生艇主体1、防护板2、舱体3、滑动连接机构和缓冲减震机构，所述防护板2位于救生艇主体1两侧并与救生艇主体1滑动连接，所述舱体3位于救生艇主体1内部，滑动连接机构包括安装座5、固定腔柱6和限位板7，所述安装座5固定安装在救生艇主体1侧壁上，所述固定腔柱6位于防护板2一侧，所述固定腔柱6一端与限位板7固定连接，所述固定腔柱6靠近限位板7一端的侧壁上开设有两组卡槽8，两组所述卡槽8对称设置，所述安装座5上设有与限位板7匹配的限位槽9，且限位槽9一侧设有与两组所述卡槽8匹配的凸块10，所述防护板2通过滑动连接机构与救生艇主体1滑动连接。

所述缓冲减震机构位于安装座5两侧，所述缓冲减震机构包括缓冲气囊4、缓冲柱13和缓冲腔14，所述缓冲气囊4和缓冲腔14均固定安装在救生艇主体1侧壁上，所述缓冲柱13一端延伸至缓冲腔14内部并与缓冲腔14内部设有活塞板16一侧表面固定连接，可以利用缓冲柱13挤压活塞板16，使活塞板16下移并挤压缓冲弹簧15，进行缓冲减震，同时将缓冲腔14内的气体通过输气管17送入到缓冲气囊4内，使缓冲气囊4膨胀进行二次缓冲减震。

所述缓冲腔14内部底端固定安装有缓冲弹簧15，所述缓冲弹簧15一端与活塞板16另一侧表面固定连接，可以利用缓冲柱13推动活塞板16下移并挤压缓冲弹簧15进行缓冲减震工作。

所述缓冲腔14与缓冲气囊4之间连接有输气管17，所述输气管17两端分别与缓冲气囊4和缓冲腔14内部连通，当活塞板16并挤压下移时，可以将缓冲腔14内的气体通过输气管17送入到缓冲气囊4内部，使缓冲气囊4膨胀并与防护板2一侧表面接触，进行二次缓冲减震

所述防护板2采用高强度金属材质，且防护板2呈弧形设置，所述防护板2一侧固定连接有固定柱18，所述固定柱18一端延伸至固定腔柱6内部并与固定腔柱6内部设有的减震弹簧19固定连接，防护板2强度高，可以有效提高救生艇主体1的强度，避免因冲击力造成救生艇主体1损毁的现象，当防护板2受到冲击时，首先使得固定柱18挤压减震弹簧19进行缓冲减震。

所述安装座5两端均设有限位机构，所述限位机构包括限位螺杆11，所述限位螺杆11贯穿安装座5，且限位螺杆11两端均螺纹连接有限位螺母12，可以利用限位螺杆11和限位螺母12对安装座5两端进行限位，避免安装后的防护板2脱落，稳定性好。

本实用新型的工作原理：可以将安装座5一端的限位机构拆卸，对防护板2进行安装，使得防护板2可以通过限位板7与安装座5上的限位槽9卡接，同时使安装座5上的凸块10与固定腔柱6上的卡槽8卡接，并推动防护板2进行移动，将防护板2安装在救生艇两侧，然后利用限位螺杆11和限位螺母12对安装后的防护板2进行限位固定，操作简单，便于安装和拆卸更换；使用过程中，当防护板2受到冲击时，首先使得固定柱18挤压减震弹簧19进行缓冲减震，此时防护板2侧壁与缓冲柱13抵接，并挤压缓冲柱13，缓冲柱13受到压力并挤压活塞板16，使活塞板16下移并挤压缓冲弹簧15，进行缓冲减震，同时将缓冲腔14内的气体通过输气管17送入到缓冲气囊4内，使缓冲气囊4膨胀进行二次缓冲减震，缓冲减震效果好，使得救生艇主体1的抗冲击效果好，且防护板2采用高强度金属材质，使得防护板2强度高，可以有效提高救生艇主体1的强度，避免因冲击力造成救生艇主体1损毁的现象，当需要更换防护板2时，可以将安装座5一端的限位机构拆卸，推动或者拉动防护板2移动，进行拆卸，使得安装座5上的凸块10与固定腔柱6上的卡槽8分离，限位板7与安装座5上的限位槽9分离即可，操作简单。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.抗冲击自由降落式救生艇，其特征在于，包括救生艇主体（1）、防护板（2）、舱体（3）、滑动连接机构和缓冲减震机构，所述防护板（2）位于救生艇主体（1）两侧并与救生艇主体（1）滑动连接，所述舱体（3）位于救生艇主体（1）内部，滑动连接机构包括安装座（5）、固定腔柱（6）和限位板（7），所述安装座（5）固定安装在救生艇主体（1）侧壁上，所述固定腔柱（6）位于防护板（2）一侧，所述固定腔柱（6）一端与限位板（7）固定连接，所述固定腔柱（6）靠近限位板（7）一端的侧壁上开设有两组卡槽（8），两组所述卡槽（8）对称设置，所述安装座（5）上设有与限位板（7）匹配的限位槽（9），且限位槽（9）一侧设有与两组所述卡槽（8）匹配的凸块（10），所述防护板（2）通过滑动连接机构与救生艇主体（1）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的抗冲击自由降落式救生艇，其特征在于：所述缓冲减震机构位于安装座（5）两侧，所述缓冲减震机构包括缓冲气囊（4）、缓冲柱（13）和缓冲腔（14），所述缓冲气囊（4）和缓冲腔（14）均固定安装在救生艇主体（1）侧壁上，所述缓冲柱（13）一端延伸至缓冲腔（14）内部并与缓冲腔（14）内部设有活塞板（16）一侧表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的抗冲击自由降落式救生艇，其特征在于：所述缓冲腔（14）内部底端固定安装有缓冲弹簧（15），所述缓冲弹簧（15）一端与活塞板（16）另一侧表面固定连接。

4.根据权利要求2所述的抗冲击自由降落式救生艇，其特征在于：所述缓冲腔（14）与缓冲气囊（4）之间连接有输气管（17），所述输气管（17）两端分别与缓冲气囊（4）和缓冲腔（14）内部连通。

5.根据权利要求1所述的抗冲击自由降落式救生艇，其特征在于：所述防护板（2）呈弧形设置，所述防护板（2）一侧固定连接有固定柱（18），所述固定柱（18）一端延伸至固定腔柱（6）内部并与固定腔柱（6）内部设有的减震弹簧（19）固定连接。

6.根据权利要求1所述的抗冲击自由降落式救生艇，其特征在于：所述安装座（5）两端均设有限位机构，所述限位机构包括限位螺杆（11），所述限位螺杆（11）贯穿安装座（5），且限位螺杆（11）两端均螺纹连接有限位螺母（12）。

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