CN213676839U - 一种船用标准件分类周转组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用标准件分类周转组件，包括托板，所述托板上侧面的左侧沿左右方向开设有一个凹槽和两个滑槽，所述凹槽的底侧和菱形千斤顶的下端固定连接，菱形千斤顶的上端和前端玻璃垫板的下侧接触，所述滑槽上滑动安装有滑动杆底座，两个滑动杆底座的上侧面分别与两个滑动支撑杆的左下端转动连接，两个滑动支撑杆的右上端均与前端玻璃垫板的下侧转动连接。本船用标准件分类周转组件可以缓解运输过程中的颠簸冲击和缓解发生碰撞时的冲击，有效地保护在转运过程中玻璃的安全，并适用于对不同尺寸大小的玻璃进行运输，本玻璃周转箱适用性强，并且本船用标准件分类周转组件占用空间小，易于收纳放置。

Description

一种船用标准件分类周转组件

技术领域

本实用新型涉及玻璃周转设备技术领域，具体为一种船用标准件分类周转组件。

背景技术

在船舶装配过程中，窗户、门洞、防护栏等位置都需要安装玻璃，且不同位置的玻璃的尺寸不同，现有的玻璃周转箱规格相同、适用性差，且船舶装配过程中、玻璃运输路面平整性较差，玻璃运输过程中、容易受到因振动损坏，造成不必要的经济损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种船用标准件分类周转组件，可以折叠放置，给放置玻璃时提高了箱体的稳定性，而且在运输过程中加入了减震装置，保证了运输时玻璃的安全性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用标准件分类周转组件，包括托板，所述托板上侧面的左侧沿左右方向开设有一个凹槽和两个滑槽，所述凹槽的底侧和菱形千斤顶的下端固定连接，菱形千斤顶的上端和前端玻璃垫板的下侧接触，所述滑槽上滑动安装有滑动杆底座，两个滑动杆底座的上侧面分别与两个滑动支撑杆的左下端转动连接，两个滑动支撑杆的右上端均与前端玻璃垫板的下侧转动连接，所述滑动杆底座上安装有定位螺杆。

所述托板上侧面的右端和支撑杆的左下端转动连接，所述支撑杆的右上端和后端玻璃垫板的下侧面转动连接，所述后端玻璃垫板的左侧面和所述前端玻璃垫板的右侧面分别与伸缩杆的两端固定连接。

所述托板上侧面的右端开设有导向滑槽，所述导向滑槽中设有滑动的减震器底座，减震器底座上安装有减震器固定旋钮，减震器底座的上侧面和减震器的下端固定连接，所述后端玻璃垫板的下侧面安装有导向滑轨，所述导向滑轨上滑动安装有滑动块，所述滑动块固定安装在减震器的上端。

所述托板下表面均匀安装有若干个万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动支撑杆和所述支撑杆平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述托板上表面的四个边角均开设有卡接槽，每个卡接槽中均卡接有立柱，相邻的两个立柱的上端均通过防护杆连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述托板右侧面和手推杆支架的下端固定连接，所述手推杆支架上端设有手推杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后端玻璃垫板上侧面的左部开设有第一放置槽，所述第一放置槽底侧沿前后方向设有第一限位导向槽，第一限位导向槽滑动安装有第二滑板，所述第二滑板上安装有第二滑板固定螺杆，所述前端玻璃垫板上侧面的右端开设有第二放置槽，所述第二放置槽底侧沿前后方向设有第二限位导向槽，第二限位导向槽上滑动安装有第一滑板，所述第一滑板的上安装有第一滑板固定螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型示例的船用标准件分类周转组件，调节第一滑板在前端玻璃垫板第二放置槽上的位置、使第一滑板顶在玻璃前侧面的左端，旋转第一滑板固定螺杆使第一滑板在第二放置槽中固定，避免玻璃左端在前端玻璃垫板第二放置槽中晃动。

调节第二滑板在后端玻璃垫板第一放置槽上的位置、使第二滑板顶在玻璃前侧面的右端，旋转第二滑板固定螺杆使第二滑板在第二放置槽中固定，避免玻璃右端在后端玻璃垫板第一放置槽中晃动，保证前端玻璃垫板和后端玻璃垫板对玻璃的固定效果。

2、本实用新型示例的船用标准件分类周转组件，运输玻璃途中受到前进方向的碰撞，玻璃承载体和玻璃在滑动支撑杆和支撑杆的限位下向左上方移动一段距离后在重力的作用下向右下方移动并挤压减震器，减震器减轻玻璃受到的冲击。

3、本实用新型示例的船用标准件分类周转组件，托板上表面的四个卡接槽分别与四个立柱的下端卡接，运输玻璃位于立柱和防护杆组成的防护组件内，防止运输过程中外部的物品到玻璃造成玻璃受损，保证玻璃的安全。

4、本实用新型示例的船用标准件分类周转组件，不承载玻璃时，前端玻璃垫板、伸缩杆、后端玻璃垫板随菱形千斤顶向下移动在托板上侧面，将立柱和防护杆从托板上侧面拆除，本船用标准件分类周转组件占用空间小，易于收纳放置。

附图说明

图1为本实用新型主视的结构图示意；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为图1的A处结构放大示意图。

图中：1托板、2滑动支撑杆、3后端玻璃垫板、4前端玻璃垫板、5第二滑板、6支撑杆、7第二滑板固定螺杆、8第一滑板、9滑动杆底座、10定位螺杆、11减震器固定旋钮、12减震器、13伸缩杆、14菱形千斤顶、15万向轮、16手推杆支架、17手推杆、18减震器底座、19第一滑板固定螺杆、20滑动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种船用标准件分类周转组件，包括托板1，托板1上侧面的左侧沿左右方向开设有一个凹槽和两个滑槽，凹槽的底侧和菱形千斤顶14的下端固定连接，菱形千斤顶14的上端和前端玻璃垫板4的下侧接触，滑槽上滑动安装有滑动杆底座9，两个滑动杆底座9的上侧面分别与两个滑动支撑杆2的左下端转动连接，两个滑动支撑杆2的右上端均与前端玻璃垫板4的下侧转动连接，滑动杆底座9开设有竖直设置的螺纹孔，螺纹孔中安装有定位螺杆10，螺纹孔的下端和滑槽的底侧连通；可以通过菱形千斤顶14调节前端玻璃垫板4的高度。

托板1上侧面的右端和支撑杆6的左下端转动连接，支撑杆6的右上端和后端玻璃垫板3的下侧面转动连接，后端玻璃垫板3的左侧面和前端玻璃垫板4的右侧面分别与伸缩杆13的两端固定连接。

托板1上侧面的右端开设有导向滑槽，导向滑槽中设有滑动的减震器底座18，减震器底座18上安装有减震器固定旋钮11，减震器底座18的上侧面和减震器12的下端固定连接，后端玻璃垫板3的下侧面安装有导向滑轨，导向滑轨上滑动安装有滑动块20，滑动块20固定安装在减震器12的上端，减震器12可拆卸式的设计，不使用时可以取下减震器12，来降低本船用标准件分类周转组件的高度的便于收纳。

当需要装运玻璃时，根据玻璃的长度来调节滑动杆底座9在凹槽的位置和调节伸缩杆13的长度，旋转定位螺杆10使滑动杆底座9在凹槽上的位置固定，伸缩杆13的长度通过其上自带的定位螺栓固定，并保持支撑杆6和滑动支撑杆2平行，前端玻璃垫板4的第二放置槽和后端玻璃垫板3的第一放置槽对玻璃的两端进行支撑。

前端玻璃垫板4、后端玻璃垫板3和伸缩杆13组成一个玻璃承载体，当本船用标准件分类周转组件运输玻璃途中受到竖直方向的颠簸冲击，玻璃和玻璃承载体均向右下方整体移动，减震器12缩短缓冲其受到的冲击力。

滑动支撑杆2和支撑杆6平行设置，采用平行四边形的支撑结构，前端玻璃垫板4和后端玻璃垫板3的高度调节过程中，前端玻璃垫板4和后端玻璃垫板3始终位于同一水平面，保证玻璃放置的稳定性。

托板1下表面均匀安装有若干个万向轮15，万向轮15便于本船用标准件分类周转组件移动方向的调节。

托板1上表面的四个边角均开设有卡接槽，每个卡接槽中均卡接有立柱，相邻的两个立柱的上端均通过防护杆连接，运输玻璃位于立柱和防护杆组成的防护组件内，防止运输过程中外部的物品到玻璃造成玻璃受损，保证玻璃的安全。

托板1右侧面和手推杆支架16的下端固定连接，手推杆支架16上端设有手推杆17，手推杆17和手推杆支架16便于用户推动托板1移动。

后端玻璃垫板3上侧面的左部开设有第一放置槽，第一放置槽底侧沿前后方向设有第一限位导向槽，第一限位导向槽滑动安装有第二滑板5，第二滑板5上安装有第二滑板固定螺杆7，前端玻璃垫板4上侧面的右端开设有第二放置槽，第二放置槽底侧沿前后方向设有第二限位导向槽，第二限位导向槽上滑动安装有第一滑板8，第一滑板8的上安装有第一滑板固定螺杆19。

调节第二滑板5在后端玻璃垫板3第一放置槽上的位置、使第二滑板5顶在玻璃前侧面的右端，旋转第二滑板固定螺杆7使第二滑板5在第二放置槽中固定，避免玻璃右端在后端玻璃垫板3第一放置槽中晃动；调节第一滑板8在前端玻璃垫板4第二放置槽上的位置、使第一滑板8顶在玻璃前侧面的左端，旋转第一滑板固定螺杆19使第一滑板8在第二放置槽中固定，避免玻璃左端在前端玻璃垫板4第二放置槽中晃动，保证前端玻璃垫板4和后端玻璃垫板3对玻璃的固定效果。

菱形千斤顶14下端位于凹槽中，菱形千斤顶14收纳状态下完全收纳在凹槽中，便于后端玻璃垫板3和前端玻璃垫板4的高度降到最低；本实施例的转动连接包括但不限于转轴转动连接、销轴转动连接、合页转动连接。

减震器12为现有技术中减震技术中常用的设备，常见于电动车前叉、弹性座椅等设备中，且工作原理及其组成为现有技术公知常识，在此不再赘述。

在使用时：

当需要装运玻璃时，根据玻璃的长度来调节滑动杆底座9在凹槽的位置和调节伸缩杆13的长度，旋转定位螺杆10使滑动杆底座9在凹槽上的位置固定，伸缩杆13的长度通过其上自带的定位螺栓固定，并保持支撑杆6和滑动支撑杆2平行，前端玻璃垫板4的第二放置槽和后端玻璃垫板3的第一放置槽对玻璃的两端进行支撑。

调节第一滑板8在前端玻璃垫板4第二放置槽上的位置、使第一滑板8顶在玻璃前侧面的左端，旋转第一滑板固定螺杆19使第一滑板8在第二放置槽中固定，避免玻璃左端在前端玻璃垫板4第二放置槽中晃动。

调节第二滑板5在后端玻璃垫板3第一放置槽上的位置、使第二滑板5顶在玻璃前侧面的右端，旋转第二滑板固定螺杆7使第二滑板5在第二放置槽中固定，避免玻璃右端在后端玻璃垫板3第一放置槽中晃动，保证前端玻璃垫板4和后端玻璃垫板3对玻璃的固定效果。

本船用标准件分类周转组件以托板1的左方为常用的前进方向，前端玻璃垫板4、后端玻璃垫板3和伸缩杆13组成一个玻璃承载体，当本船用标准件分类周转组件运输玻璃途中受到竖直方向的颠簸冲击，玻璃和玻璃承载体均向右下方整体移动，减震器12缩短缓冲其受到的冲击力。

当本船用标准件分类周转组件运输玻璃途中受到前进方向的碰撞，玻璃承载体和玻璃在滑动支撑杆2和支撑杆6的限位下向左上方移动一段距离后在重力的作用下向右下方移动并挤压减震器12，减震器12减轻玻璃受到的冲击。

托板1上表面的四个卡接槽分别与四个立柱的下端卡接，运输玻璃位于立柱和防护杆组成的防护组件内，防止运输过程中外部的物品到玻璃造成玻璃受损，保证玻璃的安全。

当本船用标准件分类周转组件需要静止放置时，调节菱形千斤顶14使菱形千斤顶14对前端玻璃垫板4下侧面进行支撑，然后调节减震器固定旋钮11取下减震器12，调节菱形千斤顶14使其缩放在下部凹槽中，前端玻璃垫板4、伸缩杆13、后端玻璃垫板3随菱形千斤顶14向下移动在托板1上侧面，达到降低本船用标准件分类周转组件重心的作用，降低本船用标准件分类周转组件受到意外撞击倾覆的风险；并且本船用标准件分类周转组件不承载玻璃时，前端玻璃垫板4、伸缩杆13、后端玻璃垫板3随菱形千斤顶14向下移动在托板1上侧面，将立柱和防护杆从托板1上侧面拆除，本船用标准件分类周转组件占用空间小，易于收纳放置。

本实用新型可以缓解运输过程中的颠簸冲击和缓解发生碰撞时的冲击，有效地保护在转运过程中玻璃的安全，并适用于对不同尺寸大小的玻璃进行运输，本玻璃周转箱适用性强，并且本船用标准件分类周转组件占用空间小，易于收纳放置。

本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种船用标准件分类周转组件，包括托板(1)，其特征在于：所述托板(1)上侧面的左侧沿左右方向开设有一个凹槽和两个滑槽，所述凹槽的底侧和菱形千斤顶(14)的下端固定连接，菱形千斤顶(14)的上端和前端玻璃垫板(4)的下侧接触，所述滑槽上滑动安装有滑动杆底座(9)，两个滑动杆底座(9)的上侧面分别与两个滑动支撑杆(2)的左下端转动连接，两个滑动支撑杆(2)的右上端均与前端玻璃垫板(4)的下侧转动连接，所述滑动杆底座(9)上安装有定位螺杆(10)；

所述托板(1)上侧面的右端和支撑杆(6)的左下端转动连接，所述支撑杆(6)的右上端和后端玻璃垫板(3)的下侧面转动连接，所述后端玻璃垫板(3)的左侧面和所述前端玻璃垫板(4)的右侧面分别与伸缩杆(13)的两端固定连接；

所述托板(1)上侧面的右端开设有导向滑槽，所述导向滑槽中设有滑动的减震器底座(18)，减震器底座(18)上安装有减震器固定旋钮(11)，减震器底座(18)的上侧面和减震器(12)的下端固定连接，所述后端玻璃垫板(3)的下侧面安装有导向滑轨，所述导向滑轨上滑动安装有滑动块(20)，所述滑动块(20)固定安装在减震器(12)的上端；

所述托板(1)下表面均匀安装有若干个万向轮(15)。

2.根据权利要求1所述的船用标准件分类周转组件，其特征在于：所述滑动支撑杆(2)和所述支撑杆(6)平行设置。

3.根据权利要求1所述的船用标准件分类周转组件，其特征在于：所述托板(1)上表面的四个边角均开设有卡接槽，每个卡接槽中均卡接有立柱，相邻的两个立柱的上端均通过防护杆连接。

4.根据权利要求1所述的船用标准件分类周转组件，其特征在于：所述托板(1)右侧面和手推杆支架(16)的下端固定连接，所述手推杆支架(16)上端设有手推杆(17)。

5.根据权利要求1所述的船用标准件分类周转组件，其特征在于：所述后端玻璃垫板(3)上侧面的左部开设有第一放置槽，所述第一放置槽底侧沿前后方向设有第一限位导向槽，第一限位导向槽滑动安装有第二滑板(5)，所述第二滑板(5)上安装有第二滑板固定螺杆(7)，所述前端玻璃垫板(4)上侧面的右端开设有第二放置槽，所述第二放置槽底侧沿前后方向设有第二限位导向槽，第二限位导向槽上滑动安装有第一滑板(8)，所述第一滑板(8)的上安装有第一滑板固定螺杆(19)。

Images