CN213676827U - 一种用于物流转运的物流推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物流转运的物流推车，包括推拉小车、防滑装置、底部支撑装置和操作按钮，所述防滑装置设于推拉小车上，所述底部支撑装置设于推拉小车的底壁上，所述操作按钮设于推拉小车上。本实用新型属于物流运输装置技术领域，具体是指一种用于物流转运的物流推车，设有防滑装置可以避免圆柱形货物在运送时因为急停导致货物从运输装置上掉落这类情况的发生，底部支撑装置能够在转运货物时，对货物起到一定程度的支撑作用，方便货物被搬运到运输小车上，推拉小车可以限制货物在运输时滑动，降低货物运输的损坏率，本实用新型有效解决了目前市场上现有的物流推车使用效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

Description

一种用于物流转运的物流推车

技术领域

本实用新型属于物流运输装置技术领域，具体是指一种用于物流转运的物流推车。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，转运是指从装运港(地)至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一种运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。现如今运输的货物多为立体多边形，对于一些圆柱形的货物，使用推车运送会导致圆柱形货物在推车上移动，且圆柱形货物使用常规的物流推车搬运不是很方便。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于物流转运的物流推车，设有防滑装置可以避免圆柱形货物在运送时因为急停导致货物从运输装置上掉落这类情况的发生，底部支撑装置能够在转运货物时，对货物起到一定程度的支撑作用，方便货物被搬运到运输小车上，推拉小车可以限制货物在运输时滑动，降低货物运输的损坏率，本实用新型有效解决了目前市场上现有的物流推车使用效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种用于物流转运的物流推车，包括推拉小车、防滑装置、底部支撑装置和操作按钮，所述防滑装置设于推拉小车上，所述底部支撑装置设于推拉小车的底壁上，所述操作按钮设于推拉小车上；所述底部支撑装置包括底部限位板、板上卡合槽、支撑板卡合块、滑动支撑板、螺母连接支架、底部动力电动机、前端限位板、后端限位板、小型丝杠、线性轴承、滑动螺母和螺母移动槽，所述螺母移动槽设于推拉小车的底壁上，所述底部限位板设于推拉小车的底壁上，所述板上卡合槽设于底部限位板上，所述支撑板卡合块卡合滑动设于板上卡合槽上，所述滑动支撑板与支撑板卡合块相连，所述螺母连接支架与滑动支撑板铰接，所述底部动力电动机设于推拉小车的底壁上，所述前端限位板设于螺母移动槽的一端上，所述后端限位板设于螺母移动槽的另一端上，所述小型丝杠卡合转动设于前端限位板上，所述小型丝杠卡合转动设于后端限位板上，所述小型丝杠与底部动力电动机的输出端相连，所述线性轴承分别与前端限位板和后端限位板相连，所述滑动螺母卡合滑动设于小型丝杠上，所述滑动螺母卡合滑动设于线性轴承上，所述滑动螺母与螺母连接支架相连。

进一步地，所述防滑装置包括防滑电缸放置槽、防滑小电缸、防滑板滑动槽、小型防滑板、防滑凸起、防滑孔、后端升降电缸、后端电缸放置槽、后端减震弹簧、后端减震块和后端升降槽，所述防滑电缸放置槽设于推拉小车上，所述防滑小电缸设于防滑电缸放置槽上，所述防滑板滑动槽设于推拉小车上，所述防滑电缸放置槽与防滑板滑动槽相连，所述小型防滑板卡合滑动设于防滑板滑动槽内，所述防滑凸起设于小型防滑板的上壁上，所述防滑孔设于推拉小车的上壁上，所述防滑小电缸的输出端与小型防滑板相连，所述后端电缸放置槽设于推拉小车上，所述后端升降槽与后端电缸放置槽相连，所述后端升降电缸设于后端电缸放置槽上，所述后端减震弹簧的一端与后端升降电缸的输出端相连，所述后端减震块与后端减震弹簧的另一端相连。

进一步地，所述推拉小车包括圆柱形拉杆、货物限位板、货物承载板、限位弹簧、橡胶防滑层、供电电池和移动滚轮，所述货物承载板与底部支撑装置相连，所述货物限位板与货物承载板铰接，所述限位弹簧的一端与货物承载板相连，所述限位弹簧的另一端与货物限位板相连，所述圆柱形拉杆设于货物限位板上，所述橡胶防滑层设于货物承载板的上壁上，所述供电电池设于货物限位板上，所述移动滚轮设于推拉小车的底壁上。

进一步地，所述操作按钮包括电动机正转按钮、电动机反转按钮、中间电缸升高按钮、中间电缸下降按钮、后端电缸升高按钮和后端电缸下降按钮，所述电动机正转按钮设于货物限位板的外壁上，所述电动机反转按钮设于电动机正转按钮的下方，所述中间电缸升高按钮设于电动机反转按钮的下方，所述中间电缸下降按钮设于中间电缸升高按钮的下方，所述后端电缸升高按钮设于中间电缸下降按钮的下方，所述后端电缸下降按钮设于后端电缸升高按钮的下方。

进一步地，所述供电电池分别与电动机正转按钮、电动机反转按钮、中间电缸升高按钮、中间电缸下降按钮、后端电缸升高按钮和后端电缸下降按钮电连接，所述底部动力电动机分别与电动机正转按钮和电动机反转按钮电连接，所述防滑小电缸分别与中间电缸升高按钮和中间电缸下降按钮电连接，所述后端升降电缸分别与后端电缸升高按钮和后端电缸下降按钮电连接。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种用于物流转运的物流推车，设有防滑装置可以避免圆柱形货物在运送时因为急停导致货物从运输装置上掉落这类情况的发生，底部支撑装置能够在转运货物时，对货物起到一定程度的支撑作用，方便货物被搬运到运输小车上，推拉小车可以限制货物在运输时滑动，降低货物运输的损坏率，本实用新型有效解决了目前市场上现有的物流推车使用效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种用于物流转运的物流推车的主视剖视图；

图2为本实用新型一种用于物流转运的物流推车的主视图；

图3为本实用新型一种用于物流转运的物流推车的俯视图；

图4为图1中A部分的放大图；

图5为图1中B部分的放大图；

图6为图1中C部分的放大图。

其中，1、推拉小车，2、防滑装置，3、底部支撑装置，4、操作按钮，5、底部限位板，6、板上卡合槽，7、支撑板卡合块，8、滑动支撑板，9、螺母连接支架，10、底部动力电动机，11、前端限位板，12、后端限位板，13、小型丝杠，14、线性轴承，15、滑动螺母，16、螺母移动槽，17、防滑电缸放置槽，18、防滑小电缸，19、防滑板滑动槽，20、小型防滑板，21、防滑凸起，22、防滑孔，23、后端升降电缸，24、后端电缸放置槽，25、后端减震弹簧，26、后端减震块，27、后端升降槽，28、圆柱形拉杆，29、货物限位板，30、货物承载板，31、限位弹簧，32、橡胶防滑层，33、供电电池，34、移动滚轮，35、电动机正转按钮，36、电动机反转按钮，37、中间电缸升高按钮，38、中间电缸下降按钮，39、后端电缸升高按钮，40、后端电缸下降按钮。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型一种用于物流转运的物流推车，包括推拉小车1、防滑装置2、底部支撑装置3和操作按钮4，所述防滑装置2设于推拉小车1上，所述底部支撑装置3设于推拉小车1的底壁上，所述操作按钮4设于推拉小车1上；所述底部支撑装置3包括底部限位板5、板上卡合槽6、支撑板卡合块7、滑动支撑板8、螺母连接支架9、底部动力电动机10、前端限位板11、后端限位板12、小型丝杠13、线性轴承14、滑动螺母15和螺母移动槽16，所述螺母移动槽16设于推拉小车1的底壁上，所述底部限位板5设于推拉小车1的底壁上，所述板上卡合槽6设于底部限位板5上，所述支撑板卡合块7卡合滑动设于板上卡合槽6上，所述滑动支撑板8与支撑板卡合块7相连，所述螺母连接支架9与滑动支撑板8铰接，所述底部动力电动机10设于推拉小车1的底壁上，所述前端限位板11设于螺母移动槽16的一端上，所述后端限位板12设于螺母移动槽16的另一端上，所述小型丝杠13卡合转动设于前端限位板11上，所述小型丝杠13卡合转动设于后端限位板12上，所述小型丝杠13与底部动力电动机10的输出端相连，所述线性轴承14分别与前端限位板11和后端限位板12相连，所述滑动螺母15卡合滑动设于小型丝杠13上，所述滑动螺母15卡合滑动设于线性轴承14上，所述滑动螺母15与螺母连接支架9相连。

所述防滑装置2包括防滑电缸放置槽17、防滑小电缸18、防滑板滑动槽19、小型防滑板20、防滑凸起21、防滑孔22、后端升降电缸23、后端电缸放置槽24、后端减震弹簧25、后端减震块26和后端升降槽27，所述防滑电缸放置槽17设于推拉小车1上，所述防滑小电缸18设于防滑电缸放置槽17上，所述防滑板滑动槽19设于推拉小车1上，所述防滑电缸放置槽17与防滑板滑动槽19相连，所述小型防滑板20卡合滑动设于防滑板滑动槽19内，所述防滑凸起21设于小型防滑板20的上壁上，所述防滑孔22设于推拉小车1的上壁上，所述防滑小电缸18的输出端与小型防滑板20相连，所述后端电缸放置槽24设于推拉小车1上，所述后端升降槽27与后端电缸放置槽24相连，所述后端升降电缸23设于后端电缸放置槽24上，所述后端减震弹簧25的一端与后端升降电缸23的输出端相连，所述后端减震块26与后端减震弹簧25的另一端相连。

所述推拉小车1包括圆柱形拉杆28、货物限位板29、货物承载板30、限位弹簧31、橡胶防滑层32、供电电池33和移动滚轮34，所述货物承载板30与底部支撑装置3相连，所述货物限位板29与货物承载板30铰接，所述限位弹簧31的一端与货物承载板30相连，所述限位弹簧31的另一端与货物限位板29相连，所述圆柱形拉杆28设于货物限位板29上，所述橡胶防滑层32设于货物承载板30的上壁上，所述供电电池33设于货物限位板29上，所述移动滚轮34设于推拉小车1的底壁上。

所述操作按钮4包括电动机正转按钮35、电动机反转按钮36、中间电缸升高按钮37、中间电缸下降按钮38、后端电缸升高按钮39和后端电缸下降按钮40，所述电动机正转按钮35设于货物限位板29的外壁上，所述电动机反转按钮36设于电动机正转按钮35的下方，所述中间电缸升高按钮37设于电动机反转按钮36的下方，所述中间电缸下降按钮38设于中间电缸升高按钮37的下方，所述后端电缸升高按钮39设于中间电缸下降按钮38的下方，所述后端电缸下降按钮40设于后端电缸升高按钮39的下方。

所述供电电池33分别与电动机正转按钮35、电动机反转按钮36、中间电缸升高按钮37、中间电缸下降按钮38、后端电缸升高按钮39和后端电缸下降按钮40电连接，所述底部动力电动机10分别与电动机正转按钮35和电动机反转按钮36电连接，所述防滑小电缸18分别与中间电缸升高按钮37和中间电缸下降按钮38电连接，所述后端升降电缸23分别与后端电缸升高按钮39和后端电缸下降按钮40电连接。

具体使用时，用户按下电动机正转按钮35，底部动力电动机10工作将滑动螺母15沿着小型丝杠13的方向推动，滑动支撑板8沿着板上卡合槽6的方向滑动，当支撑板卡合块7从板上卡合槽6上脱离后，滑动支撑板8的一端受到与螺母连接支架9上的铰接点的连接作用，另一端与地面接触，此时用户可将货物沿着倾斜的滑动支撑板8推送到货物承载板30上，在运送到货物承载板30上时，圆柱形货物会压迫后端减震块26，后端减震弹簧25下降，后端减震块26的高度下降，减少了用户向上搬运的高度，之后将货物一根根摆好，用户按下中间电缸升高按钮37，防滑小电缸18伸长将小型防滑板20沿着防滑板滑动槽19向上推送，防滑凸起21从防滑孔22送出，防滑凸起21将圆柱形货物分隔，之后用户再控制后端电缸升高按钮39，后端升降电缸23伸长，后端减震块26升高将最后面的货物限位在货物承载板30上，用户按下电动机反转按钮36，并将支撑板卡合块7推送回板上卡合槽6后，滑动支撑板8收回到货物承载板30的下方，当用户需要卸货时，用户再依次按下中间电缸下降按钮38、后端电缸下降按钮40和电动机正转按钮35，防滑凸起21下降，后端减震块26下降，滑动支撑板8伸出并起到支撑作用，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于物流转运的物流推车，其特征在于：包括推拉小车、防滑装置、底部支撑装置和操作按钮，所述防滑装置设于推拉小车上，所述底部支撑装置设于推拉小车的底壁上，所述操作按钮设于推拉小车上；所述底部支撑装置包括底部限位板、板上卡合槽、支撑板卡合块、滑动支撑板、螺母连接支架、底部动力电动机、前端限位板、后端限位板、小型丝杠、线性轴承、滑动螺母和螺母移动槽，所述螺母移动槽设于推拉小车的底壁上，所述底部限位板设于推拉小车的底壁上，所述板上卡合槽设于底部限位板上，所述支撑板卡合块卡合滑动设于板上卡合槽上，所述滑动支撑板与支撑板卡合块相连，所述螺母连接支架与滑动支撑板铰接，所述底部动力电动机设于推拉小车的底壁上，所述前端限位板设于螺母移动槽的一端上，所述后端限位板设于螺母移动槽的另一端上，所述小型丝杠卡合转动设于前端限位板上，所述小型丝杠卡合转动设于后端限位板上，所述小型丝杠与底部动力电动机的输出端相连，所述线性轴承分别与前端限位板和后端限位板相连，所述滑动螺母卡合滑动设于小型丝杠上，所述滑动螺母卡合滑动设于线性轴承上，所述滑动螺母与螺母连接支架相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流转运的物流推车，其特征在于：所述防滑装置包括防滑电缸放置槽、防滑小电缸、防滑板滑动槽、小型防滑板、防滑凸起、防滑孔、后端升降电缸、后端电缸放置槽、后端减震弹簧、后端减震块和后端升降槽，所述防滑电缸放置槽设于推拉小车上，所述防滑小电缸设于防滑电缸放置槽上，所述防滑板滑动槽设于推拉小车上，所述防滑电缸放置槽与防滑板滑动槽相连，所述小型防滑板卡合滑动设于防滑板滑动槽内，所述防滑凸起设于小型防滑板的上壁上，所述防滑孔设于推拉小车的上壁上，所述防滑小电缸的输出端与小型防滑板相连，所述后端电缸放置槽设于推拉小车上，所述后端升降槽与后端电缸放置槽相连，所述后端升降电缸设于后端电缸放置槽上，所述后端减震弹簧的一端与后端升降电缸的输出端相连，所述后端减震块与后端减震弹簧的另一端相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于物流转运的物流推车，其特征在于：所述推拉小车包括圆柱形拉杆、货物限位板、货物承载板、限位弹簧、橡胶防滑层、供电电池和移动滚轮，所述货物承载板与底部支撑装置相连，所述货物限位板与货物承载板铰接，所述限位弹簧的一端与货物承载板相连，所述限位弹簧的另一端与货物限位板相连，所述圆柱形拉杆设于货物限位板上，所述橡胶防滑层设于货物承载板的上壁上，所述供电电池设于货物限位板上，所述移动滚轮设于推拉小车的底壁上。

4.根据权利要求3所述的一种用于物流转运的物流推车，其特征在于：所述操作按钮包括电动机正转按钮、电动机反转按钮、中间电缸升高按钮、中间电缸下降按钮、后端电缸升高按钮和后端电缸下降按钮，所述电动机正转按钮设于货物限位板的外壁上，所述电动机反转按钮设于电动机正转按钮的下方，所述中间电缸升高按钮设于电动机反转按钮的下方，所述中间电缸下降按钮设于中间电缸升高按钮的下方，所述后端电缸升高按钮设于中间电缸下降按钮的下方，所述后端电缸下降按钮设于后端电缸升高按钮的下方。

5.根据权利要求4所述的一种用于物流转运的物流推车，其特征在于：所述供电电池分别与电动机正转按钮、电动机反转按钮、中间电缸升高按钮、中间电缸下降按钮、后端电缸升高按钮和后端电缸下降按钮电连接，所述底部动力电动机分别与电动机正转按钮和电动机反转按钮电连接，所述防滑小电缸分别与中间电缸升高按钮和中间电缸下降按钮电连接，所述后端升降电缸分别与后端电缸升高按钮和后端电缸下降按钮电连接。

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