CN213676496U

CN213676496U - 磁吸式车用防护灯

Info

Publication number: CN213676496U
Application number: CN202022304126.1U
Authority: CN
Inventors: 施惜时; 施志海
Original assignee: Shenyang Tietong New Technology Development Co ltd
Current assignee: Shenyang Tietong New Technology Development Co ltd
Priority date: 2020-10-16
Filing date: 2020-10-16
Publication date: 2021-07-13
Anticipated expiration: 2030-10-16

Abstract

本实用新型公开的属于车用防护灯技术领域，具体为磁吸式车用防护灯，包括连接架，所述连接架外侧壁左右两侧均设置所述连接组，所述减震组设于所述连接架上，所述减震组由安装架、减震座和连接夹组成，所述灯架后端一体成型有连接座，所述连接座卡接于两个所述连接夹之间，通过安装座前侧壁设置的固定夹对设备整体进行辅助夹紧固定，且第一磁吸块与第二磁吸块配合，能够对设备进行辅助磁吸固定，进一步增加防护灯的连接稳定性，同时，灯架及灯管等组件设于两个减震组之间，通过减震座对汽车行驶过程中产生的振动进行分散，减少刚性作用力的产生，进而对防护灯进行减震保护，减小内部电子元件受到的震动，避免内部装置损坏。

Description

磁吸式车用防护灯

技术领域

本实用新型涉及车用防护灯技术领域，具体为磁吸式车用防护灯。

背景技术

随着科技的发展，LED灯的种类也越来越多，不同的设备对LED灯的要求不同，LED灯可以用于信号灯，也可以用于照明用灯，对于汽车来说，LED灯大多用于照明防护使用，但是，现有的车用防护灯会因汽车在运动的过程中经常上下颠簸，使LED灯受到震动，会产生刚性伤害，从而导致LED灯珠和导线受到损伤，以及连接处接触不良，导致LED灯不能够正常的工作，同时，现有的车用防护灯拆卸安装较为繁琐，使用时不易固定，因此，亟需提供一种磁吸式车用防护灯。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的车用防护灯中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供磁吸式车用防护灯，能够解决现有的车用防护灯会因汽车在运动的过程中经常上下颠簸，使LED灯受到震动，会产生刚性伤害，从而导致LED灯珠和导线受到损伤，以及连接处接触不良，导致LED 灯不能够正常的工作，同时，现有的车用防护灯拆卸安装较为繁琐，使用时不易固定的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

磁吸式车用防护灯，其包括：连接架、连接组、减震组和灯架，所述连接架外侧壁左右两侧均设置所述连接组，所述连接组包括安装座和固定夹，所述安装座固接于所述连接架外侧壁，所述安装座上连接所述固定夹，所述减震组设于所述连接架上，所述减震组由安装架、减震座和连接夹组成，所述连接架外侧壁顶部与底部均设置所述安装架，所述安装架内侧壁通过减震弹簧连接所述减震座，两个所述减震座相视一侧端部均固接所述连接夹，所述灯架呈上下滑动设于所述连接架上，且所述灯架后端一体成型有连接座，所述连接座卡接于两个所述连接夹之间。

作为本实用新型所述的磁吸式车用防护灯的一种优选方案，其中：两个所述连接夹相视一侧侧壁均包覆有橡胶垫。

作为本实用新型所述的磁吸式车用防护灯的一种优选方案，其中：所述安装座外侧壁开设有卡槽卡接有第一磁吸块。

作为本实用新型所述的磁吸式车用防护灯的一种优选方案，其中：所述安装架前侧壁固接有与所述第一磁吸块相配合的第二磁吸块。

作为本实用新型所述的磁吸式车用防护灯的一种优选方案，其中：所述灯架内侧壁中央位置盘旋设置有灯管，且所述灯架内侧壁对应所述灯管外卡接有聚光罩。

与现有技术相比：通过安装座前侧壁设置的固定夹对设备整体进行辅助夹紧固定，且第一磁吸块与第二磁吸块配合，能够对设备进行辅助磁吸固定，进一步增加防护灯的连接稳定性，同时，灯架及灯管等组件设于两个减震组之间，通过减震座对汽车行驶过程中产生的振动进行分散，减少刚性作用力的产生，进而对防护灯进行减震保护，减小内部电子元件受到的震动，避免内部装置损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型部分结构示意图。

图中：100连接架、200连接组、210安装座、211第一磁吸块、220固定夹、 300减震组、310安装架、311第二磁吸块、320减震座、321减震弹簧、330连接夹、400灯架、410连接座、420灯管、430聚光罩。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供磁吸式车用防护灯，通过安装座前侧壁设置的固定夹对设备整体进行辅助夹紧固定，且第一磁吸块与第二磁吸块配合，能够对设备进行辅助磁吸固定，进一步增加防护灯的连接稳定性，请参阅图1-2，包括，连接架 100、连接组200、减震组300和灯架400；

请继续参阅图1，连接架100为金属合金材料制成的连接架，连接架100用于设置连接组200、减震组300及灯架400；

请继续参阅图1，连接架100外侧壁左右两侧均设置连接组200，具体的，连接组200包括安装座210和固定夹220，连接架100外侧壁左右两侧均螺接有安装座210，安装座210用于连接固定架夹220，安装座210前侧壁通过紧固螺钉螺接有固定夹220，固定夹220用于对设备整体进行辅助夹紧固定，安装座 210外侧壁开设有卡槽卡接有第一磁吸块211，第一磁吸块211与第二磁吸块311 配合，对设备进行辅助磁吸固定；

请继续参阅图1-2，减震组300设于连接架100上，具体的，减震组300由安装架310、减震座320和连接夹330组成，连接架100外侧壁顶部与底部均焊接有安装架310，安装架310用于设置减震座320，安装架310前侧壁中央位置卡接有与第一磁吸块211相配合的第二磁吸块311，安装架310内侧壁通过减震弹簧321连接减震座320，减震座320用于对汽车行驶过程中产生的振动进行分散，减少刚性作用力的产生，进而对防护灯进行减震保护，两个减震座320相视一侧端部均螺接有连接夹330，两个连接夹330相互配合对灯架400进行辅助固定，两个连接夹330相视一侧侧壁均包覆有橡胶垫(图中未标识)；

请继续参阅图1-2，灯架400呈上下滑动设于连接架100上，具体的，灯架 400后端一体成型有连接座410，连接座410卡接于两个连接夹330之间，灯架400内侧壁中央位置盘旋卡接有灯管420，灯管420用于照明，且灯架400内侧壁对应灯管420外侧卡接有聚光罩430，聚光罩430为与灯管420相适配的聚光板。

工作原理：该实用新型在使用时，通过安装座210前侧壁设置的固定夹220 对设备整体进行辅助夹紧固定，且第一磁吸块211与第二磁吸块311配合，能够对设备进行辅助磁吸固定，进一步增加防护灯的连接稳定性，同时，灯架400 及灯管420等组件设于两个减震组300之间，通过减震座320对汽车行驶过程中产生的振动进行分散，减少刚性作用力的产生，进而对防护灯进行减震保护，减小内部电子元件受到的震动，避免内部装置损坏。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims

1.磁吸式车用防护灯，其特征在于，包括：连接架(100)、连接组(200)、减震组(300)和灯架(400)，所述连接架(100)外侧壁左右两侧均设置所述连接组(200)，所述连接组(200)包括安装座(210)和固定夹(220)，所述安装座(210)固接于所述连接架(100)外侧壁，所述安装座(210)上连接所述固定夹(220)，所述减震组(300)设于所述连接架(100)上，所述减震组(300)由安装架(310)、减震座(320)和连接夹(330)组成，所述连接架(100)外侧壁顶部与底部均设置所述安装架(310)，所述安装架(310)内侧壁通过减震弹簧(321)连接所述减震座(320)，两个所述减震座(320)相视一侧端部均固接所述连接夹(330)，所述灯架(400)呈上下滑动设于所述连接架(100)上，且所述灯架(400)后端一体成型有连接座(410)，所述连接座(410)卡接于两个所述连接夹(330)之间。

2.根据权利要求1所述的磁吸式车用防护灯，其特征在于，两个所述连接夹(330)相视一侧侧壁均包覆有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的磁吸式车用防护灯，其特征在于，所述安装座(210)外侧壁开设有卡槽卡接有第一磁吸块(211)。

4.根据权利要求3所述的磁吸式车用防护灯，其特征在于，所述安装架(310)前侧壁固接有与所述第一磁吸块(211)相配合的第二磁吸块(311)。

5.根据权利要求1所述的磁吸式车用防护灯，其特征在于，所述灯架(400)内侧壁中央位置盘旋设置有灯管(420)，且所述灯架(400)内侧壁对应所述灯管(420)外卡接有聚光罩(430)。