CN216383984U - 一种汽车的集成式大灯支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车大灯支架技术领域，且公开了一种汽车的集成式大灯支架，包括机舱支架、前保险杠支架、安装支架以及将安装支架与机舱支架和前保险杠支架安装固定的紧固机构，所述安装支架的顶部开设有安装槽，且安装槽的内部设有夹持机构，所述夹持机构包括开设于安装支架内部的多个内腔，多个所述内腔呈环形阵列分布于安装槽的四周，且多个内腔中均固定有弹簧，本实用新型通过夹持机构能够将不同规格的汽车集成大灯的灯座进行夹持固定，从而实现安装支架能够适应不同规格汽车集成大灯的安装，有效地增加了安装支架的适用范围，大大的提高了安装支架的实用性，以便于不同规格汽车集成大灯的安装使用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车大灯支架技术领域，具体涉及一种汽车的集成式大灯支架。
背景技术
随着汽车技术的发展，汽车的装配越来越简单，只需将部件集成组装即可。而汽车集成式大灯的支架主要用于安装于汽车集成式大灯，以实现汽车大灯的快速安装，提高安装效率。但是现有汽车的集成式大灯支架不能将不同规格的汽车集成大灯的灯座进行夹持固定，导致安装支架不能适应不同规格汽车集成大灯的安装，造成安装支架的适用范围受到限制，降低了安装支架的实用性，不便于不同规格汽车集成大灯的安装使用，另外，不能实现安装支架的快速定位，使得安装支架在安装时容易发生偏移，还需微调，导致汽车大灯支架的安装效率低，不便于汽车大灯支架的快速安装，影响汽车集成大灯的安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车的集成式大灯支架，以解决上述背景技术中提出的不能将不同规格的汽车集成大灯的灯座进行夹持固定，不便于不同规格汽车集成大灯的安装使用，另外不能实现安装支架的快速定位，不便于汽车大灯支架快速安装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车的集成式大灯支架，包括机舱支架、前保险杠支架、安装支架以及将安装支架与机舱支架和前保险杠支架安装固定的紧固机构，所述安装支架的顶部开设有安装槽，且安装槽的内部设有夹持机构，所述夹持机构包括开设于安装支架内部的多个内腔，多个所述内腔呈环形阵列分布于安装槽的四周，且多个内腔中均固定有弹簧，多个所述弹簧的一端均连接有延伸至安装槽中的夹持板。
优选的，还包括快速定位机构，所述快速定位机构用于实现安装支架的两端分别与机舱支架和前保险杠支架之间快速定位，且所述快速定位机构包括安装于安装支架底部一端的卡接柱、开设于机舱支架顶部的卡接槽、固定于安装支架一侧的插接块、以及开设于前保险杠支架顶部的插接槽。
优选的，所述紧固机构包括安装于前保险杠支架顶部的连接板、以及固定于安装支架一侧的连接块，所述连接板与安装支架之间通过螺栓螺接固定，所述连接块与机舱支架之间通过螺栓螺接固定。
优选的，所述卡接柱的两侧均安装有滑条，所述卡接槽的内壁两侧均开设有滑槽，且滑槽与滑条之间滑动配合。
优选的，所述安装支架的顶部还开设有两个定位孔，且两个定位孔中均向上凸起形成有限位凸块。
优选的，所述滑条远离卡接柱的一端相对的角均以圆弧倒角过渡，形成表壁圆滑的弧端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型通过夹持机构能够将不同规格的汽车集成大灯的灯座进行夹持固定，从而实现安装支架能够适应不同规格汽车集成大灯的安装，有效地增加了安装支架的适用范围，大大的提高了安装支架的实用性，以便于不同规格汽车集成大灯的安装使用。
（2）本实用新型通过卡接槽、卡接柱、插接块和插接槽的配合，能够实现安装支架的快速定位，从而有效地防止了安装支架安装时发生偏移，无需微调，大大的提高了汽车大灯支架的安装效率，可实现汽车大灯支架的快速安装，以便于汽车集成大灯的安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为图1中的A处放大图；
图4为图1中的B处放大图；
图5为图2中的C处放大图；
图中：1、机舱支架；2、安装支架；3、安装槽；4、夹持机构；41、内腔；42、弹簧；43、夹持板；5、定位孔；6、连接板；7、前保险杠支架；8、限位凸块；9、连接块；10、卡接槽；11、卡接柱；12、滑条；13、滑槽；14、插接块；15、插接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5所示，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车的集成式大灯支架，包括机舱支架1、前保险杠支架7、安装支架2以及将安装支架2与机舱支架1和前保险杠支架7安装固定的紧固机构，安装支架2的顶部开设有安装槽3，且安装槽3的内部设有夹持机构4，夹持机构4包括开设于安装支架2内部的多个内腔41，多个内腔41呈环形阵列分布于安装槽3的四周，且多个内腔41中均固定有弹簧42，多个弹簧42的一端均连接有延伸至安装槽3中的夹持板43。
紧固机构包括安装于前保险杠支架7顶部的连接板6、以及固定于安装支架2一侧的连接块9，连接板6与安装支架2之间通过螺栓螺接固定，连接块9与机舱支架1之间通过螺栓螺接固定。
在使用时，工人先将安装支架2通过连接板6和连接块9安装于机舱支架1和前保险杠支架7之间，再将汽车集成大灯安装于安装支架2上，使得汽车集成大灯的灯座插进安装槽3中，此时，安装槽3内部的夹持板43在弹簧42的作用下将汽车集成大灯的灯座夹持固定，使得汽车集成大灯初步限位，而后通过紧固件将汽车集成大灯与安装支架2紧固，以实现汽车集成大灯的安装；
同时，在汽车集成大灯安装过程中，夹持板43在弹簧42的作用下可在安装槽3中伸缩，使得夹持板43能够将不同规格的汽车集成大灯的灯座进行夹持固定，从而实现安装支架2能够适应不同规格汽车集成大灯的安装，有效地增加了安装支架2的适用范围，大大的提高了安装支架2的实用性，以便于不同规格汽车集成大灯的安装使用；
另外，在本实施例中，为便于示例说明，内腔41设有4个，但在实际应用过程中，可根据实际需求进行设计，在此不作限定。
进一步地，还包括快速定位机构，快速定位机构用于实现安装支架2的两端分别与机舱支架1和前保险杠支架7之间快速定位，且快速定位机构包括安装于安装支架2底部一端的卡接柱11、开设于机舱支架1顶部的卡接槽10、固定于安装支架2一侧的插接块14、以及开设于前保险杠支架7顶部的插接槽15。
在安装支架2安装时，工人可将安装支架2插接于机舱支架1和前保险杠支架7之间，此时，安装支架2一端的卡接柱11插进卡接槽10中，另一端的插接块14插进插接槽15中，以将安装支架2与机舱支架1和前保险杠支架7之间插接限位，随后通过紧固机构将其紧固，以此实现安装支架2的快速定位，从而有效地防止了安装支架2安装时发生偏移，无需微调，大大的提高了汽车大灯支架的安装效率，可实现汽车大灯支架的快速安装，以便于汽车集成大灯的安装。
进一步地，卡接柱11的两侧均安装有滑条12，卡接槽10的内壁两侧均开设有滑槽13，且滑槽13与滑条12之间滑动配合，在卡接柱11插进卡接槽10中时，滑条12随之插进滑槽13中，以将卡接柱11和卡接槽10之间滑动限位，从而实现卡接柱11和卡接槽10之间快速插接。
进一步地，安装支架2的顶部还开设有两个定位孔5，且两个定位孔5中均向上凸起形成有限位凸块8，在汽车大灯安装时，通过定位孔5和限位凸块8能够对汽车大灯定位校准的作用，以便于汽车大灯的精准安装。
进一步地，滑条12远离卡接柱11的一端相对的角均以圆弧倒角过渡，形成表壁圆滑的弧端，能够便于滑条12沿滑槽13中滑动，可进一步便于卡接柱11和卡接槽10之间快速插接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车的集成式大灯支架，其特征在于：包括机舱支架（1）、前保险杠支架（7）、安装支架（2）以及将安装支架（2）与机舱支架（1）和前保险杠支架（7）安装固定的紧固机构，所述安装支架（2）的顶部开设有安装槽（3），且安装槽（3）的内部设有夹持机构（4），所述夹持机构（4）包括开设于安装支架（2）内部的多个内腔（41），多个所述内腔（41）呈环形阵列分布于安装槽（3）的四周，且多个内腔（41）中均固定有弹簧（42），多个所述弹簧（42）的一端均连接有延伸至安装槽（3）中的夹持板（43）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的集成式大灯支架，其特征在于：还包括快速定位机构，所述快速定位机构用于实现安装支架（2）的两端分别与机舱支架（1）和前保险杠支架（7）之间快速定位，且所述快速定位机构包括安装于安装支架（2）底部一端的卡接柱（11）、开设于机舱支架（1）顶部的卡接槽（10）、固定于安装支架（2）一侧的插接块（14）、以及开设于前保险杠支架（7）顶部的插接槽（15）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车的集成式大灯支架，其特征在于：所述紧固机构包括安装于前保险杠支架（7）顶部的连接板（6）、以及固定于安装支架（2）一侧的连接块（9），所述连接板（6）与安装支架（2）之间通过螺栓螺接固定，所述连接块（9）与机舱支架（1）之间通过螺栓螺接固定。
4.根据权利要求2所述的一种汽车的集成式大灯支架，其特征在于：所述卡接柱（11）的两侧均安装有滑条（12），所述卡接槽（10）的内壁两侧均开设有滑槽（13），且滑槽（13）与滑条（12）之间滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车的集成式大灯支架，其特征在于：所述安装支架（2）的顶部还开设有两个定位孔（5），且两个定位孔（5）中均向上凸起形成有限位凸块（8）。
6.根据权利要求4所述的一种汽车的集成式大灯支架，其特征在于：所述滑条（12）远离卡接柱（11）的一端相对的角均以圆弧倒角过渡，形成表壁圆滑的弧端。
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