CN213676278U

CN213676278U - 一种改进的轨道运秧车

Info

Publication number: CN213676278U
Application number: CN202022884131.4U
Authority: CN
Inventors: 邵文奇; 陈川; 钟平; 孙春梅; 纪力; 董玉兵; 庄春; 章安康
Original assignee: JIANGSU XUHUAI DISTRICT HUAIYIN AGRICULTURAL SCIENCE RESEARCH INSTITUTE
Current assignee: JIANGSU XUHUAI DISTRICT HUAIYIN AGRICULTURAL SCIENCE RESEARCH INSTITUTE
Priority date: 2020-12-05
Filing date: 2020-12-05
Publication date: 2021-07-13
Anticipated expiration: 2030-12-05

Abstract

本实用新型公开了一种改进的轨道运秧车，包括车体，所述车体底部四角设有配合轨道使用的H形滚轮，所述车体两端分别固定有推手，所述车体两侧的外壁上固定连接有四根连接轴，所述连接轴上分别转动连接有支架，所述支架自由端固定有车轮，所述支架竖直设置时，所述连接轴轴心距离车轮外沿竖直方向的最大距离大于连接轴轴心至滚轮外沿竖直方向最大距离，所述车轮工作时，车轮位于连接轴下部，所述支架竖直方向固定连接于车体。

Description

一种改进的轨道运秧车

技术领域

本实用新型涉及农业领域，具体涉及一种改进的轨道运秧车。

背景技术

水稻机插秧过程中，从播种到起秧在秧池中的工作量最大，播种后的秧盘运到田

间摆盘、起秧后的秧苗从田间运输到路上装车是一个用工量大、工作强度高、增加成本多、人工效率低的重体力农活。目前。在水稻机插秧育秧运秧盘和起秧运秧苗过程中，运输方式主要有两种，分别为人工和机械。人工方式即人力挑运，一担一担的将秧盘运到田中和将秧苗从育秧田运到大田田埂。机械方式还不能把播种后的秧盘运到田中摆盘，运秧盘只能靠人工；起秧后运秧苗机械方式可以操作。人力运秧盘和秧苗工作效率低，而且劳动力紧张，劳动强度大，效率低下成本提升。而机械运输方式，机械本身也耗费较大，还需要专业的驾驶人员，会产生额外的人员费用。再者现有的机械体积较大，田间所占机耕道较大，泥水田工作环境下，操作不便。

专利申请号为“201710664703.8”提供了一种轨道运秧车，可以提高运秧盘和运秧效率，同时减轻劳动强度、提高人工效率、降低育秧成本，但是仍是存在，

一、由于该运秧车只安装了适用于轨道的滚轮，滚轮再轨道上运行较为流畅，但是在普通小路上进行滚动时较为费时、费力。

二、该运秧车，在运送秧苗时，无法对秧苗进行分层存放，无法有效利用空间，降低了工作效率。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种改进的轨道运秧车，能够使用滚轮配合轨道运输，在普通路上进行推拉时可以使用车轮进行运输克服了现有技术的不足，同时，利用多层秧苗存放架的设置，提高了车体的空间利用率，提高整体工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种改进的轨道运秧车，包括车体，所述车体底部四角设有配合轨道使用的H形滚轮，所述车体两端分别固定有推手，所述车体两侧的外壁上固定连接有四根连接轴，所述连接轴上分别转动连接有支架，所述支架自由端固定有车轮，所述支架竖直设置时，所述连接轴轴心距离车轮外沿竖直方向的最大距离大于连接轴轴心至滚轮外沿竖直方向最大距离，所述车轮工作时，车轮位于连接轴下部，所述支架竖直方向固定连接于车体。

进一步地，所述支架上设有通孔，位于连接轴下方的车体设有安装孔A，所述车轮工作时，支架通过螺栓穿过通孔与安装孔A固定连接。

进一步地，位于连接轴一侧的车体设有安装孔B，所述车轮闲置时，支架通过螺栓穿过通孔与安装孔B固定连接。

进一步地，所述车体上表面设置有秧苗存放架，所述秧苗存放架设有边角立柱，所述边角立柱上端沿轴向朝向内部设有插孔、下端设有与插孔大小匹配的插头，位于上层的边角立柱的插头可插入位于下层的边角立柱的插孔内，形成多层秧苗存放架，所述车体上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱设有与边角立柱插头匹配的插孔，位于最下层的秧苗存放架边角立柱的插头可插入支撑柱的插孔内。

进一步地，所述边角立柱下端面设有连通插孔的螺纹孔，位于边角立柱下部设有固定块，所述插头位于固定块下端，所述固定块上端固定连接有螺杆，所述螺杆与螺纹孔之间螺纹连接。

进一步地，所述螺杆上螺纹连接有限位螺母。

进一步地，所述秧苗存放架上表面固定连接有秧苗防滑台。

进一步地，所述秧苗存放架上还固定连接有把手。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：本运秧车既可以通过滚轮配合轨道运输，又可以实现普通道路上进行运输时通过车轮进行运输，避免使用滚轮时出现困难的问题，通过在车体上设置多层秧苗放置架，可以提高车体的空间利用率，进行更多秧苗的运送，通过设置边角立柱与支撑柱的配合，避免秧苗放置架从车体上滑落，提高了安全性，通过将插头设置于固定块上，固定块上设置螺杆于边角立柱上的螺纹孔配合，可以方便调节秧苗放置架之间的高度，避免损伤秧苗。

附图说明

图1为使用车轮时结构示意图；

图2为不使用车轮时结构示意图。

图3为单层秧苗放置架结构示意图。

图4为支架处结构示意图。

图5为固定块处结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种改进的轨道运秧车，包括车体10，所述车体10底部四角设有配合轨道使用的H形滚轮104，所述车体10两端分别固定有推手105，所述车体10两侧的外壁上固定连接有四根连接轴101，所述连接轴101上分别转动连接有支架102，所述支架102自由端固定有车轮103，所述支架102竖直设置时，所述连接轴101轴心距离车轮103外沿竖直方向的最大距离大于连接轴101轴心至滚轮104外沿竖直方向最大距离，所述车轮103工作时，车轮103位于连接轴101下部，所述支架102竖直方向固定连接于车体10。

具体来说，通过设置支架102转动连接于连接轴101，在使用车轮时，将支架102竖直方向固定于车体10上，可以避免滚轮104与地面发生接触，减小车体移动时的阻力，提高工作效率。

进一步地，为了方便固定支架102，所述支架102上设有通孔1021，位于连接轴101下方的车体10设有安装孔A106，所述车轮103工作时，支架102通过螺栓穿过通孔1021与安装孔A106固定连接。

进一步地，为了使车轮不使用时固定稳定，位于连接轴101一侧的车体10设有安装孔B107，所述车轮103闲置时，支架102通过螺栓穿过通孔1021与安装孔B107固定连接。

进一步地，为了提高车体10上方空间的利用率，所述车体10上表面设置有秧苗存放架20，所述秧苗存放架20设有边角立柱202，所述边角立柱202上端沿轴向朝向内部设有插孔、下端设有与插孔大小匹配的插头，位于上层的边角立柱202的插头可插入位于下层的边角立柱202的插孔内，形成多层秧苗存放架20，同时，为了保证秧苗存放架20在车体10上放置进行运输时的稳定性，所述车体10上表面固定连接有支撑柱201，所述支撑柱201设有与边角立柱202插头匹配的插孔，位于最下层的秧苗存放架20边角立柱202的插头可插入支撑柱201插孔。

进一步地，为了调节秧苗存放架之间的高度放置压伤秧苗，所述边角立柱202下端面设有连通插孔的螺纹孔2021，位于边角立柱202下部设有固定块203，所述插头位于固定块203下端，所述固定块203上端固定连接有螺杆2031，所述螺杆2031与螺纹孔2021之间螺纹连接。使用时，可以通过调节螺杆2031与螺纹孔2021之间的螺纹连接位置来调节每层秧苗存放架20的高度。

进一步地，为了保证秧苗存放架高度的稳定性，所述螺杆2031上螺纹连接有限位螺母2032。

进一步地，为了防止秧苗滑出秧苗存放架20，所述秧苗存放架20上表面固定连接有秧苗防滑台204。

进一步地，为了方便拿取秧苗存放架20，所述秧苗存放架20上还固定连接有把手205。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种改进的轨道运秧车，包括车体（10），所述车体（10）底部四角设有配合轨道使用的H形滚轮（104），所述车体（10）两端分别固定有推手（105），其特征在于，所述车体（10）两侧的外壁上固定连接有四根连接轴（101），所述连接轴（101）上分别转动连接有支架（102），所述支架（102）自由端固定有车轮（103），所述支架（102）竖直设置时，所述连接轴（101）轴心距离车轮（103）外沿竖直方向的最大距离大于连接轴（101）轴心至滚轮（104）外沿竖直方向最大距离，所述车轮（103）工作时，车轮（103）位于连接轴（101）下部，所述支架（102）竖直方向固定连接于车体（10）。

2.根据权利要求1所述的一种改进的轨道运秧车，其特征在于，所述支架（102）上设有通孔（1021），位于连接轴（101）下方的车体（10）设有安装孔A（106），所述车轮（103）工作时，支架（102）通过螺栓穿过通孔（1021）与安装孔A（106）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种改进的轨道运秧车，其特征在于，位于连接轴（101）一侧的车体（10）设有安装孔B（107），所述车轮（103）闲置时，支架（102）通过螺栓穿过通孔（1021）与安装孔B（107）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种改进的轨道运秧车，其特征在于，所述车体（10）上表面设置有秧苗存放架（20），所述秧苗存放架（20）设有边角立柱（202），所述边角立柱（202）上端沿轴向朝向内部设有插孔、下端设有与插孔大小匹配的插头，位于上层的边角立柱（202）的插头可插入位于下层的边角立柱（202）的插孔内，形成多层秧苗存放架（20），所述车体（10）上表面固定连接有支撑柱（201），所述支撑柱（201）设有与边角立柱（202）插头匹配的插孔，位于最下层的秧苗存放架（20）边角立柱（202）的插头可插入支撑柱（201）插孔。

5.根据权利要求4所述的一种改进的轨道运秧车，其特征在于，所述边角立柱（202）下端面设有连通插孔的螺纹孔（2021），位于边角立柱（202）下部设有固定块（203），所述插头位于固定块（203）下端，所述固定块（203）上端固定连接有螺杆（2031），所述螺杆（2031）与螺纹孔（2021）之间螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种改进的轨道运秧车，其特征在于，所述螺杆（2031）上螺纹连接有限位螺母（2032）。

7.根据权利要求4所述的一种改进的轨道运秧车，其特征在于，所述秧苗存放架（20）上表面固定连接有秧苗防滑台（204）。

8.根据权利要求4或7所述的一种改进的轨道运秧车，其特征在于，所述秧苗存放架（20）上还固定连接有把手（205）。