CN213672948U - 一种轨道车辆轻量化零件加工固定工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轨道车辆轻量化零件加工固定工装，包括固定座及支撑台，固定座内部从上往下分层设置有内腔一、内腔二及内腔三，内腔一中沿第一方向滑动设置有两个齿条一，内腔二中沿第二方向滑动设置有两个齿条二，内腔三中设置有可沿第一方向滑动的齿条三；还包括同时与所述两个齿条一、两个齿条二及齿条三相啮合的三层齿轮，三层齿轮同轴固定连接有转动设置在固定座内部的转轴，两个齿条一及两个齿条二相互远离的一端分别固定连接有延伸至支撑台外的固定柱，齿条三的一端设置有驱动结构。本实用新型能满足对不同大小的工件进行固定，使用固定块从四个方向分上下层将工件夹紧，有效增强了固定效果，对表面不平整的工件夹紧作用效果更佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及到轨道车辆零件加工技术领域，尤其涉及到一种轨道车辆轻量化零件加工固定工装。
背景技术
目前，现有的轨道车辆轻量化零件在进行加工时，往往会需要特定尺寸的夹具，适用范围小，灵活性差，并对表面不平整的工件夹紧作用效果差，有待改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种轨道车辆轻量化零件加工固定工装。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
本实用新型提供了一种轨道车辆轻量化零件加工固定工装，该轨道车辆轻量化零件加工固定工装包括固定座及固定在所述固定座上的支撑台，所述固定座内部分层设置有内腔一、内腔二及内腔三，所述内腔一中滑动设置有可沿第一方向相互靠近或远离的两个齿条一，所述内腔二中滑动设置有可沿第二方向相互靠近或远离的两个齿条二，所述内腔三中设置有可沿所述第一方向滑动的齿条三；
还包括同时与所述两个齿条一、所述两个齿条二及所述齿条三相啮合的三层齿轮，所述三层齿轮同轴固定连接有转动设置在所述固定座内部的转轴，所述两个齿条一及所述两个齿条二相互远离的一端分别固定连接有延伸至所述支撑台外的固定柱，所述齿条三的一端设置有用于驱动所述齿条三滑动的驱动结构。
优选的，所述第一方向和所述第二方向垂直。
优选的，所述内腔一相对的内壁上对称设置有滑槽一，所述两个齿条一对应滑动装配在两个滑槽一内；所述内腔二相对的内壁上对称设置有滑槽二，所述两个齿条二对应滑动装配在两个滑槽二内；所述内腔三的一内壁上设置有滑槽三，所述齿条三滑动装配在所述滑槽三内。
优选的，每个固定柱上从上往下依次螺旋贯穿有两个螺旋杆，每个螺旋杆的一端固定连接有手柄且另一端固定连接有固定块；与所述两个齿条一连接的两个固定柱上的螺旋杆分别沿所述第一方向延伸且连接有固定块的一端相对而置；与所述两个齿条二连接的两个固定柱上的螺旋杆分别沿所述第二方向延伸且连接有固定块的一端相对而置。
优选的，所述驱动结构包括一端通过第二轴承与所述齿条三的一端转动连接的螺杆，所述螺杆另一端延伸出所述固定座外并固定连接有转柄，所述固定座上对应所述螺杆设置有与所述内腔三相连通的内螺纹孔，所述螺杆与所述内螺纹孔螺旋连接。
优选的，所述转轴竖向设置，所述固定座内部对应所述转轴的上下两端分别固定连接有第一轴承，所述转轴的上下两端对应固定插接在两个第一轴承的内圈中。
优选的，所述支撑台上设置有供每个固定柱贯穿延伸出的长条孔，供与所述两个齿条一连接的两个固定柱贯穿延伸出的长条孔沿所述第一方向设置，供与所述两个齿条二连接的两个固定柱贯穿延伸出的长条孔沿所述第二方向设置。
在上述实施例中，本实用新型能满足对不同大小的工件进行固定，使用固定块从四个方向分上下层将工件夹紧，有效增强了固定效果，对表面不平整的工件夹紧作用效果更佳。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的轨道车辆轻量化零件加工固定工装的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的固定座俯视下内腔一的剖视图；
图3是本实用新型实施例提供的固定座俯视下内腔二的剖视图；
图4是本实用新型实施例提供的固定座俯视下内腔三的剖视图；
图5是本实用新型实施例提供的三层齿轮的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
为了方便理解本实用新型实施例提供的轨道车辆轻量化零件加工固定工装，下面结合附图及具体的实施例对其进行详细说明。
请参考图1，图1是本实用新型实施例提供的轨道车辆轻量化零件加工固定工装的结构示意图。如图1所示，该轨道车辆轻量化零件加工固定工装包括固定座1及固定在固定座1上的支撑台2。
请结合图2-4，图2是本实用新型实施例提供的固定座俯视下内腔一的剖视图，图3是本实用新型实施例提供的固定座俯视下内腔二的剖视图，图4是本实用新型实施例提供的固定座俯视下内腔三的剖视图。
固定座1内部分层设置有内腔一3、内腔二4及内腔三5，内腔一3、内腔二4及内腔三5从上往下依次分布。内腔一3中滑动设置有可沿第一方向相互靠近或远离的两个齿条一6，内腔二4中滑动设置有可沿第二方向相互靠近或远离的两个齿条二7，内腔三5中设置有可沿第一方向滑动的齿条三8。第一方向和第二方向相垂直。
具体的，内腔一3相对的内壁上对称设置有滑槽一，两个齿条一6对应滑动装配在两个滑槽一内；内腔二4相对的内壁上对称设置有滑槽二，两个齿条二7对应滑动装配在两个滑槽二内；内腔三5的一内壁上设置有滑槽三，齿条三8滑动装配在滑槽三内。
继续参考图1-4并结合图5，图5是本实用新型实施例提供的三层齿轮的结构示意图，本实用新型还包括同时与两个齿条一6、两个齿条二7及齿条三8相啮合的三层齿轮9，两个齿条一6分别与三层齿轮9的上层齿轮啮合，两个齿条二7分别与三层齿轮9的中层齿轮啮合，齿条三8与三层齿轮9的下层齿轮啮合。
此外，三层齿轮9同轴固定连接有转轴10，转轴10转动设置在固定座1内部。具体的，转轴10竖向设置，固定座1内部对应转轴10的上下两端分别固定连接有第一轴承，转轴10的上下两端对应固定插接在两个第一轴承的内圈中。
更为具体的来讲，内腔一3、内腔二4和内腔三5的中间相连通，三层齿轮9竖向设置于三个内腔的连通处。转轴10上端的第一轴承居中固定安装在内腔一3的顶部，转轴10下端的第一轴承居中固定安装在内腔三5的底部。
除此之外，两个齿条一6及两个齿条二7相互远离的一端分别固定连接有延伸至支撑台2外的固定柱11，齿条三8的一端设置有用于驱动齿条三8滑动的驱动结构。
所述驱动结构包括一端通过第二轴承与齿条三8的一端转动连接的螺杆15，螺杆15另一端延伸出固定座1外并固定连接有转柄16，固定座1上对应螺杆15设置有与内腔三5相连通的内螺纹孔17，螺杆15与内螺纹孔17螺旋连接。第二轴承与齿条三8的一端固定连接，螺杆15未设置转柄16的一端固定插接在第二轴承的内圈中。
支撑台2上设置有供每个固定柱11贯穿延伸出的长条孔18，供与两个齿条一6连接的两个固定柱11贯穿延伸出的长条孔18沿第一方向开设，供与两个齿条二7连接的两个固定柱11贯穿延伸出的长条孔18沿第二方向开设。
需要说明的是，固定座1内部对应每个固定柱11设置供其贯穿出固定座1并实现滑动的内部槽孔，四个内部槽孔与支撑台2上的四个长条孔18对应连通。与齿条一6连接的固定柱11贯穿出的内部槽孔均与内腔一3连通并沿第一方向开设，与齿条二7连接的固定柱11贯穿出的内部槽孔均与内腔二4连通并沿第二方向开设。
除此之外，每个固定柱11上从上往下依次螺旋贯穿有两个螺旋杆12，每个螺旋杆12的一端固定连接有手柄13且另一端固定连接有固定块14。每个固定柱11上对应螺旋杆12均设置有内螺旋孔，螺旋杆12均对应螺旋连接在内螺旋孔中。
与两个齿条一6连接的两个固定柱11上的螺旋杆12分别沿第一方向延伸且连接有固定块14的一端相对而置；与两个齿条二7连接的两个固定柱11上的螺旋杆12分别沿第二方向延伸且连接有固定块14的一端相对而置。
使用时，把工件放置到支撑台2上，然后根据工件的大小调整四个固定柱11之间的间距，调整时，通过转柄16带动螺杆15旋转，螺杆15相对齿条三8转动并旋入内腔三5中，螺杆15旋入内腔三5中推动齿条三8滑动，由于齿条三8与三层齿轮9的下层齿轮啮合，从而能使三层齿轮9转动，又由于两个齿条一6及两个齿条二7分别与三层齿轮9啮合，从而在三层齿轮9转动时，两个齿条一6相互靠近并且两个齿条二7相互靠近，从而实现四个固定柱11分别沿支撑台2上的长条孔18滑动而靠近工件，然后通过调整每个固定柱11上的螺旋杆12，调整时，通过手柄13带动螺旋杆12旋转，从而使螺旋杆12上的固定块14进一步靠近工件并抵紧工件表面，这样一来，从四个方向分上下层将工件夹紧，有效增强了固定效果，固定完毕，使用加工器件对工件进行加工即可。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轨道车辆轻量化零件加工固定工装，包括：固定座及固定在所述固定座上的支撑台，其特征在于，所述固定座内部分层设置有内腔一、内腔二及内腔三，所述内腔一中滑动设置有可沿第一方向相互靠近或远离的两个齿条一，所述内腔二中滑动设置有可沿第二方向相互靠近或远离的两个齿条二，所述内腔三中设置有可沿所述第一方向滑动的齿条三；
还包括同时与所述两个齿条一、所述两个齿条二及所述齿条三相啮合的三层齿轮，所述三层齿轮同轴固定连接有转动设置在所述固定座内部的转轴，所述两个齿条一及所述两个齿条二相互远离的一端分别固定连接有延伸至所述支撑台外的固定柱，所述齿条三的一端设置有用于驱动所述齿条三滑动的驱动结构。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆轻量化零件加工固定工装，其特征在于，所述第一方向和所述第二方向垂直。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆轻量化零件加工固定工装，其特征在于，所述内腔一相对的内壁上对称设置有滑槽一，所述两个齿条一对应滑动装配在两个滑槽一内；所述内腔二相对的内壁上对称设置有滑槽二，所述两个齿条二对应滑动装配在两个滑槽二内；所述内腔三的一内壁上设置有滑槽三，所述齿条三滑动装配在所述滑槽三内。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆轻量化零件加工固定工装，其特征在于，每个固定柱上从上往下依次螺旋贯穿有两个螺旋杆，每个螺旋杆的一端固定连接有手柄且另一端固定连接有固定块；两个所述齿条一连接的固定柱上的螺旋杆与第一方向一致，且两个螺旋杆具有固定块的一端对向设置；两个所述齿条二连接的固定柱上的螺旋杆与第二方向一致，且两个螺旋杆具有固定块的一端对向设置。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆轻量化零件加工固定工装，其特征在于，所述驱动结构包括一端通过第二轴承与所述齿条三的一端转动连接的螺杆，所述螺杆另一端延伸出所述固定座外并固定连接有转柄，所述固定座上对应所述螺杆设置有与所述内腔三相连通的内螺纹孔，所述螺杆与所述内螺纹孔螺旋连接。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆轻量化零件加工固定工装，其特征在于，所述转轴竖向设置，所述固定座内部对应所述转轴的上下两端分别固定连接有第一轴承，所述转轴的上下两端对应固定插接在两个第一轴承的内圈中。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆轻量化零件加工固定工装，其特征在于，所述支撑台上设置有供每个固定柱贯穿延伸出的长条孔，供与所述两个齿条一连接的两个固定柱贯穿延伸出的长条孔沿所述第一方向设置，供与所述两个齿条二连接的两个固定柱贯穿延伸出的长条孔沿所述第二方向设置。
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