CN213671482U - 一种用于汽车配件的成型加工机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车配件的成型加工机构，涉及汽车配件加工领域。该用于汽车配件的成型加工机构，包括支撑固定机架和过渡汽车配件模具压块，所述支撑固定机架的上端开设有限位工作槽孔，所述限位工作槽孔的左端开设有一号定型槽孔，所述限位工作槽孔的下端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽远离限位工作槽孔的一端开设有二号限位滑槽，所述支撑固定机架的下端固定安装有若干组支撑固定底块，所述支撑固定机架的内部固定安装有伸缩装置。该用于汽车配件的成型加工机构，每组限位固定卡块的一端均与对应的限位固定卡槽设置为相匹配，使过渡汽车配件模具压块与伸缩连接卡块快速安装连接，代替螺纹固定，从而提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种用于汽车配件的成型加工机构。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
目前现有的汽车配件的成型加工机构，结构简单，一般模具压块与伸缩轴连接处通过螺纹连接，导致安装工作时间较长，从而降低了工作效率，因此发明一种用于汽车配件的成型加工机构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了一种用于汽车配件的成型加工机构，通过设置快速卡接装置，以达到了提高了工作效率的效果。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车配件的成型加工机构，包括支撑固定机架和过渡汽车配件模具压块，所述支撑固定机架的上端开设有限位工作槽孔，所述限位工作槽孔的左端开设有一号定型槽孔，所述限位工作槽孔的下端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽远离限位工作槽孔的一端开设有二号限位滑槽，所述支撑固定机架的下端固定安装有若干组支撑固定底块，所述支撑固定机架的内部固定安装有伸缩装置，所述伸缩装置的左端活动安装有伸缩连接卡块，所述伸缩连接卡块的上下两端均开设有限位固定卡槽，所述过渡汽车配件模具压块的左端开设有二号定型槽孔，所述过渡汽车配件模具压块远离二号定型槽孔的一端开设有定位导向卡槽，所述定位导向卡槽的上下两端均开设有导向限位滑槽，每组导向限位滑槽远离定位导向卡槽的一端均固定安装有支撑固定块，每组支撑固定块的一端固定安装有受力弹簧，每组受力弹簧远离对应的支撑固定块的一端均活动安装有导向限位滑块，每组导向限位滑块远离对应的受力弹簧的一端均固定安装有限位固定卡块，所述过渡汽车配件模具压块的下端固定安装有连接固定滑块，所述连接固定滑块远离过渡汽车配件模具压块的一端固定安装有支撑限位滑块，所述支撑限位滑块远离连接固定滑块的一端活动安装有支撑滚轮。
进一步，所述过渡汽车配件模具压块位于限位工作槽孔的内部，且过渡汽车配件模具压块与限位工作槽孔设置为相匹配。
进一步，所述伸缩连接卡块的一端活动安装在定位导向卡槽的内部，且伸缩连接卡块的一端与定位导向卡槽设置为相匹配。
进一步，每组导向限位滑块均位于对应的导向限位滑槽的内部，且每组导向限位滑块均与对应的导向限位滑槽设置为相匹配。
进一步，每组限位固定卡块的一端均活动安装在对应的限位固定卡槽的内部，且每组限位固定卡块的一端均与对应的限位固定卡槽设置为相匹配。
进一步，所述支撑限位滑块位于二号限位滑槽的内部，且支撑限位滑块与二号限位滑槽设置为相匹配。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种用于汽车配件的成型加工机构。具备以下有益效果：
1、该用于汽车配件的成型加工机构，通过伸缩连接卡块的一端活动安装在定位导向卡槽的内部，且伸缩连接卡块的一端与定位导向卡槽设置为相匹配，每组限位固定卡块的一端均活动安装在对应的限位固定卡槽的内部，且每组限位固定卡块的一端均与对应的限位固定卡槽设置为相匹配，使过渡汽车配件模具压块与伸缩连接卡块快速安装连接，代替螺纹固定，从而提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的A处放大图。
图中：1支撑固定机架、2过渡汽车配件模具压块、3限位工作槽孔、4一号定型槽孔、5一号限位滑槽、6二号限位滑槽、7支撑固定底块、8伸缩装置、9伸缩连接卡块、10限位固定卡槽、11二号定型槽孔、12定位导向卡槽、13导向限位滑槽、14支撑固定块、15受力弹簧、16导向限位滑块、17限位固定卡块、18连接固定滑块、19支撑限位滑块、20支撑滚轮。
具体实施方式
根据本实用新型的第一方面，本实用新型提供一种用于汽车配件的成型加工机构，如图1-3所示，包括支撑固定机架1和过渡汽车配件模具压块2，支撑固定机架1的上端开设有限位工作槽孔3，限位工作槽孔3的左端开设有一号定型槽孔4，限位工作槽孔3的下端开设有一号限位滑槽5，一号限位滑槽5远离限位工作槽孔3的一端开设有二号限位滑槽6，支撑固定机架1的下端固定安装有若干组支撑固定底块7，支撑固定机架1的内部固定安装有伸缩装置8，伸缩装置8的左端活动安装有伸缩连接卡块9，伸缩连接卡块9的上下两端均开设有限位固定卡槽10，过渡汽车配件模具压块2的左端开设有二号定型槽孔11，过渡汽车配件模具压块2远离二号定型槽孔11的一端开设有定位导向卡槽12，定位导向卡槽12的上下两端均开设有导向限位滑槽13，每组导向限位滑槽13远离定位导向卡槽12的一端均固定安装有支撑固定块14，每组支撑固定块14的一端固定安装有受力弹簧15，每组受力弹簧15远离对应的支撑固定块14的一端均活动安装有导向限位滑块16，每组导向限位滑块16远离对应的受力弹簧15的一端均固定安装有限位固定卡块17，过渡汽车配件模具压块2的下端固定安装有连接固定滑块18，连接固定滑块18远离过渡汽车配件模具压块2的一端固定安装有支撑限位滑块19，支撑限位滑块19远离连接固定滑块18的一端活动安装有支撑滚轮20，过渡汽车配件模具压块2位于限位工作槽孔3的内部，且过渡汽车配件模具压块2与限位工作槽孔3设置为相匹配，伸缩连接卡块9的一端活动安装在定位导向卡槽12的内部，且伸缩连接卡块9的一端与定位导向卡槽12设置为相匹配，每组导向限位滑块16均位于对应的导向限位滑槽13的内部，且每组导向限位滑块16均与对应的导向限位滑槽13设置为相匹配，每组限位固定卡块17的一端均活动安装在对应的限位固定卡槽10的内部，且每组限位固定卡块17的一端均与对应的限位固定卡槽10设置为相匹配，支撑限位滑块19位于二号限位滑槽6的内部，且支撑限位滑块19与二号限位滑槽6设置为相匹配，该用于汽车配件的成型加工机构，通过伸缩连接卡块9的一端活动安装在定位导向卡槽12的内部，且伸缩连接卡块9的一端与定位导向卡槽12设置为相匹配，每组限位固定卡块17的一端均活动安装在对应的限位固定卡槽10的内部，且每组限位固定卡块17的一端均与对应的限位固定卡槽10设置为相匹配，使过渡汽车配件模具压块2与伸缩连接卡块9快速安装连接，代替螺纹固定，从而提高了工作效率。
工作原理：使用时，伸缩连接卡块9对准定位导向卡槽12的内部，限位固定卡块17推动导向限位滑块16在导向限位滑槽13的内部滑动，且支撑固定块14上的受力弹簧15压缩，直到限位固定卡块17卡入限位固定卡槽10的内部，完成安装工作，启动伸缩装置8，通过伸缩连接卡块9带动过渡汽车配件模具压块2向左移动，且连接固定滑块18在一号限位滑槽5的内部滑动，支撑限位滑块19在二号限位滑槽6的内部滑动，直到一号定型槽孔4与二号定型槽孔11配合，进行汽车配件加工工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于汽车配件的成型加工机构，包括支撑固定机架(1)和过渡汽车配件模具压块(2)，其特征在于：所述支撑固定机架(1)的上端开设有限位工作槽孔(3)，所述限位工作槽孔(3)的左端开设有一号定型槽孔(4)，所述限位工作槽孔(3)的下端开设有一号限位滑槽(5)，所述一号限位滑槽(5)远离限位工作槽孔(3)的一端开设有二号限位滑槽(6)，所述支撑固定机架(1)的下端固定安装有若干组支撑固定底块(7)，所述支撑固定机架(1)的内部固定安装有伸缩装置(8)，所述伸缩装置(8)的左端活动安装有伸缩连接卡块(9)，所述伸缩连接卡块(9)的上下两端均开设有限位固定卡槽(10)，所述过渡汽车配件模具压块(2)的左端开设有二号定型槽孔(11)，所述过渡汽车配件模具压块(2)远离二号定型槽孔(11)的一端开设有定位导向卡槽(12)，所述定位导向卡槽(12)的上下两端均开设有导向限位滑槽(13)，每组导向限位滑槽(13)远离定位导向卡槽(12)的一端均固定安装有支撑固定块(14)，每组支撑固定块(14)的一端固定安装有受力弹簧(15)，每组受力弹簧(15)远离对应的支撑固定块(14)的一端均活动安装有导向限位滑块(16)，每组导向限位滑块(16)远离对应的受力弹簧(15)的一端均固定安装有限位固定卡块(17)，所述过渡汽车配件模具压块(2)的下端固定安装有连接固定滑块(18)，所述连接固定滑块(18)远离过渡汽车配件模具压块(2)的一端固定安装有支撑限位滑块(19)，所述支撑限位滑块(19)远离连接固定滑块(18)的一端活动安装有支撑滚轮(20)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车配件的成型加工机构，其特征在于：所述过渡汽车配件模具压块(2)位于限位工作槽孔(3)的内部，且过渡汽车配件模具压块(2)与限位工作槽孔(3)设置为相匹配。
3.根据权利要求1所述的用于汽车配件的成型加工机构，其特征在于：所述伸缩连接卡块(9)的一端活动安装在定位导向卡槽(12)的内部，且伸缩连接卡块(9)的一端与定位导向卡槽(12)设置为相匹配。
4.根据权利要求1所述的用于汽车配件的成型加工机构，其特征在于：每组导向限位滑块(16)均位于对应的导向限位滑槽(13)的内部，且每组导向限位滑块(16)均与对应的导向限位滑槽(13)设置为相匹配。
5.根据权利要求1所述的用于汽车配件的成型加工机构，其特征在于：每组限位固定卡块(17)的一端均活动安装在对应的限位固定卡槽(10)的内部，且每组限位固定卡块(17)的一端均与对应的限位固定卡槽(10)设置为相匹配。
6.根据权利要求1所述的用于汽车配件的成型加工机构，其特征在于：所述支撑限位滑块(19)位于二号限位滑槽(6)的内部，且支撑限位滑块(19)与二号限位滑槽(6)设置为相匹配。
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