CN213655489U - 密封轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封轴承，包括内圈、外圈和若干滚子，内圈外周壁和外圈内周壁上均开设有滚道，内圈外周壁上套设有两个密封环，两个密封环设置在滚子两侧，外圈内周壁对应每个密封环位置均设置有配合环，配合环内周壁朝密封环方向凸起有插环，密封环外周壁上开设有环形槽，环形槽最深处内壁朝密封环两侧壁方向均开设有涨紧槽，插环顶端的两侧壁上对应涨紧槽位置开设有涨紧环，两个涨紧环侧壁均与涨紧槽内壁抵触设置，两个涨紧环的外周壁和内周壁均与涨紧槽内壁间隙配合设置。本实用新型解决了现有技术中在轴承运转时受到外部主轴带来的单向作用力使得滚子和密封件承受较大径向载荷导致密封件脱落失效的问题。

Description

密封轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种密封轴承。

背景技术

密封轴承具有抗污染、防粉尘和简化主机结构等优点，并且便于安装和维护，在家电、电机、车辆、冶金、工程机械、轻工机械等各领域都得到了广泛应用。密封性能的好坏往往决定了密封轴承的使用性能和寿命，因此密封圈的设计成为密封轴承设计的重点，由于轴承工况环境恶劣的轴承，对密封圈与内圈配合处强度要求较高，现有技术中的密封圈骨架只有外径弯边，内径无弯边，密封件强度不够；且由于内圈单唇密封，在内圈在径向平面转动时，密封效果会变差；而由于尺寸空间受限，外圈槽较浅，在轴承转速较高或者轴承使用一段时候后密封圈容易打滑或掉盖，使得外部杂质会进入到轴承内部导致轴承转速受到影响，且在现有技术中通常会将该类轴承运用在高径向载荷的场景下，使得当外界主轴插设后，外界联动机构配合主轴进行联动移位，此时主轴会对内圈造成一定挤压力，该挤压力会作用在滚子上，又因为外圈的固定，使得内圈受到的单向挤压力会作用在滚子上，滚子受到高径向载荷力会使得滚子与内圈、外圈之间的摩擦力矩增加，进一步的滚子的摩擦损耗也会增加，久而久之滚子受损导致轴承运转失灵。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型提供了一种密封轴承，为解决现有技术中在轴承运转时受到外部主轴带来的单向作用力使得滚子和密封件承受较大径向载荷导致密封件脱落失效的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种密封轴承，包括内圈、外圈和若干滚子，所述内圈外周壁和外圈内周壁上均开设有供滚子滚动的滚道，所述内圈外周壁上套设有两个密封环，两个所述密封环设置在滚子两侧，所述外圈内周壁对应每个密封环位置均设置有配合环，所述配合环内周壁与密封环外周壁间隙配合设置，所述配合环内周壁朝密封环方向凸起有插环，所述密封环外周壁上开设有供插环插入的环形槽，所述环形槽最深处内壁朝密封环两侧壁方向均开设有涨紧槽，所述插环顶端的两侧壁上对应涨紧槽位置开设有用于插入涨紧槽的涨紧环，两个所述涨紧环侧壁均与涨紧槽内壁抵触设置，两个所述涨紧环的外周壁和内周壁均与涨紧槽内壁间隙配合设置。

采用上述技术方案有益的是：当外部机器运转时，插设在轴承的孔洞中的主轴也开始运转，此时主轴与外界联动装置一起联动，当主轴旋转且朝一个地方规律的摆动时，主轴外壁向轴承内圈内周壁施加一定方向的挤压力，此时内圈受到挤压并将该单向挤压力过渡给滚子，又因为外圈被外部零部件的套件所固定，此时滚子承受该单向作用力，而区别于现有技术的是，本技术设置了密封环和涨紧环，当内圈受到主轴施加的作用力时，密封环承受了部分挤压力，使得滚子不会受到过多的挤压力而受损，且在内圈受到主轴单向挤压时，密封环会轻微朝配合环方向靠拢，此时密封环的外周壁与配合环的内周壁抵触配合，确保外部杂质不会轻易进入轴承内部，且通过密封环与配合环的抵触来分担作用在滚子上的作用力，减少滚子受到的单向径向载荷，确保滚子与滚道之间的摩擦力矩不会过量增加，进一步的避免滚子摩擦损耗的增加，且插环与环形槽的设置确保外界杂质不会进入到轴承内部，还确保轴承内部油脂不会外泄出去，而涨紧环的设置进一步的提高了密封环与配合环之间的密封强度，避免外界灰尘或水渍进入到轴承内部影响轴承运行，而涨紧环侧壁始终与涨紧槽内壁抵触设置，进一步的提高了密封力度。

本实用新型进一步设置：所述密封环上中空开设有用于储存润滑油的储油腔，所述密封环外周壁上环向开设有第一出油槽，所述第一出油槽靠近滚子方向设置，所述第一出油槽与储油腔连通设置，所述配合环内周壁上对应第一出油槽位置设置有用于插入并堵塞第一出油槽的堵塞环。

采用上述技术方案有益的是：当轴承未运转时，储油腔内的油脂能够顺着第一出油槽流动到轴承内部，实现对轴承内部的补油，确保轴承下次运转时滚子能够充分得到油脂的润滑，避免轴承内部润滑不足导致滚子摩擦损耗增加，而在轴承运转时，因为内圈受到外部主轴的单向挤压，使得密封环轻微向配合环方向靠拢，此时密封环外周壁在配合环内周壁上旋转摩擦，且堵塞环插入第一出油槽，使得储油腔内的油脂不会顺着第一出油槽流到轴承内部，确保轴承内部不会因为油脂过多而出现抛脂、漏脂的现象。

本实用新型进一步设置：所述储油腔内壁上对应插环位置开设有第二出油槽，所述第二出油槽一端与环形槽连通设置，另一端与储油腔连通设置。

采用上述技术方案有益的是：第二储油槽的设置使得在轴承运转时，储脂腔内少部分的油脂可以通过第二出油槽流动到环形槽内，确保涨紧环与涨紧槽之间的摩擦能够得到油脂的润滑，进一步的减少涨紧环与涨紧槽之间的摩擦力矩，确保涨紧环不会因为摩擦损耗增加而失去与涨紧槽之间的抵触，进一步的确保涨紧环不会失效。

本实用新型进一步设置：所述密封环外侧壁上开设有供外部操作人员向储油腔内注射润滑油的注油孔，所述注油孔内壁上设置有两个弹性块，两个所述弹性块互相抵触设置，两个所述弹性块抵触组合呈圆台状设置并堵塞住注油孔。

采用上述技术方案有益的是：操作人员将外部填充有润滑油的针管的针尖处插入注油孔内，此时针尖挤压两个弹性块使得弹性块向注油孔内壁方向收缩，操作人员可以推动针管的活塞实现对储油腔内油脂的补充，当注油结束后操作人员拿开针管，此时两个弹性块开始膨胀呈初始状态并互相抵触在一起；上述技术的设置方便操作人员对储油腔内进行补油。

本实用新型进一步设置：所述内圈外周壁上的滚道表面覆盖有用于在滚子承受高额径向载荷时受压收缩的弹性软垫。

采用上述技术方案有益的是：弹性软垫的设置使得轴承受到主轴的单向作用力时，滚子受到弹性软垫的保护减少滚子受到的径向载荷力，避免滚子受损导致轴承失效。

本实用新型进一步设置：所述密封环由橡胶材质制成，所述配合环与插环均由硬质材质制成。

采用上述技术方案有益的是：密封环由橡胶材质制成，方便操作人员拆装。

附图说明

图1为本实用新型初始状态剖视图；

图2为本实用新型使用状态剖视图；

图3为图1中A部分局部放大图。

具体实施方式

本实用新型提供一种密封轴承，包括内圈1、外圈2和若干滚子3，所述内圈1外周壁和外圈2内周壁上均开设有供滚子3滚动的滚道11，所述内圈1外周壁上套设有两个密封环4，两个所述密封环4设置在滚子3两侧，所述外圈2内周壁对应每个密封环4位置均设置有配合环5，所述配合环5内周壁与密封环4外周壁间隙配合设置，所述配合环5内周壁朝密封环4方向凸起有插环51，所述密封环4外周壁上开设有供插环51插入的环形槽41，所述环形槽41最深处内壁朝密封环4两侧壁方向均开设有涨紧槽42，所述插环51顶端的两侧壁上对应涨紧槽42位置开设有用于插入涨紧槽42的涨紧环52，两个所述涨紧环52侧壁均与涨紧槽42内壁抵触设置，两个所述涨紧环52的外周壁和内周壁均与涨紧槽42内壁间隙配合设置，所述密封环4上中空开设有用于储存润滑油的储油腔43，所述密封环4外周壁上环向开设有第一出油槽431，所述第一出油槽431靠近滚子3方向设置，所述第一出油槽431与储油腔43连通设置，所述配合环5内周壁上对应第一出油槽431位置设置有用于插入并堵塞第一出油槽431的堵塞环432，所述储油腔43内壁上对应插环51位置开设有第二出油槽433，所述第二出油槽433一端与环形槽41连通设置，另一端与储油腔43连通设置，所述密封环4外侧壁上开设有供外部操作人员向储油腔43内注射润滑油的注油孔6，所述注油孔6内壁上设置有两个弹性块61，两个所述弹性块61互相抵触设置，两个所述弹性块61抵触组合呈圆台状设置并堵塞住注油孔6，所述内圈1外周壁上的滚道11表面覆盖有用于在滚子3承受高额径向载荷时受压收缩的弹性软垫12，所述密封环4由橡胶材质制成，所述配合环5与插环51均由硬质材质制成。

当外部机器运转时，插设在轴承的孔洞中的主轴也开始运转，此时主轴与外界联动装置一起联动，当主轴旋转且朝一个地方规律的摆动时，主轴外壁向轴承内圈1内周壁施加一定方向的挤压力，此时内圈1受到挤压并将该单向挤压力过渡给滚子3，又因为外圈2被外部零部件的套件所固定，此时滚子3承受该单向作用力，而区别于现有技术的是，本技术设置了密封环4和涨紧环52，当内圈1受到主轴施加的作用力时，密封环4承受了部分挤压力，使得滚子3不会受到过多的挤压力而受损，且在内圈1受到主轴单向挤压时，密封环4会轻微朝配合环5方向靠拢，此时密封环4的外周壁与配合环5的内周壁抵触配合；当轴承未运转时，储油腔43内的油脂能够顺着第一出油槽431流动到轴承内部，实现对轴承内部的补油，确保轴承下次运转时滚子3能够充分得到油脂的润滑；而当轴承运转时，储脂腔内少部分的油脂可以通过第二出油槽433流动到环形槽41内，确保涨紧环52与涨紧槽42之间的摩擦能够得到油脂的润滑。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种密封轴承，包括内圈、外圈和若干滚子，其特征在于：所述内圈外周壁和外圈内周壁上均开设有供滚子滚动的滚道，所述内圈外周壁上套设有两个密封环，两个所述密封环设置在滚子两侧，所述外圈内周壁对应每个密封环位置均设置有配合环，所述配合环内周壁与密封环外周壁间隙配合设置，所述配合环内周壁朝密封环方向凸起有插环，所述密封环外周壁上开设有供插环插入的环形槽，所述环形槽最深处内壁朝密封环两侧壁方向均开设有涨紧槽，所述插环顶端的两侧壁上对应涨紧槽位置开设有用于插入涨紧槽的涨紧环，两个所述涨紧环侧壁均与涨紧槽内壁抵触设置，两个所述涨紧环的外周壁和内周壁均与涨紧槽内壁间隙配合设置。

2.根据权利要求1所述的一种密封轴承，其特征在于：所述密封环上中空开设有用于储存润滑油的储油腔，所述密封环外周壁上环向开设有第一出油槽，所述第一出油槽靠近滚子方向设置，所述第一出油槽与储油腔连通设置，所述配合环内周壁上对应第一出油槽位置设置有用于插入并堵塞第一出油槽的堵塞环。

3.根据权利要求2所述的一种密封轴承，其特征在于：所述储油腔内壁上对应插环位置开设有第二出油槽，所述第二出油槽一端与环形槽连通设置，另一端与储油腔连通设置。

4.根据权利要求2所述的一种密封轴承，其特征在于：所述密封环外侧壁上开设有供外部操作人员向储油腔内注射润滑油的注油孔，所述注油孔内壁上设置有两个弹性块，两个所述弹性块互相抵触设置，两个所述弹性块抵触组合呈圆台状设置并堵塞住注油孔。

5.根据权利要求1所述的一种密封轴承，其特征在于：所述内圈外周壁上的滚道表面覆盖有用于在滚子承受高额径向载荷时受压收缩的弹性软垫。

6.根据权利要求1所述的一种密封轴承，其特征在于：所述密封环由橡胶材质制成，所述配合环与插环均由硬质材质制成。

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