CN213649725U - 一种车用空调的遮雨板 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种车用空调的遮雨板,包括遮雨结构和空调进气口,遮雨结构设于空调进气口处,遮雨结构包括遮雨板、设于遮雨板上的导流板和导流格栅;遮雨板包括前板体和两个侧板体,侧板体的顶面两端具有高度差,且侧板体顶面的外端低于侧板体顶面的内端,前板体的顶端与侧板体顶面的外端相平齐;两个侧板体设于空调进气口的两侧,侧板体顶面的内端与空调进气口的顶面相贴合,两个侧板体的顶面、前板体的顶面与空调进气口的顶面形成一个缺口,空气通过缺口进入空调进气口。本申请的目的在于提供一种车用空调的遮雨板,缩小空调进气口的进气范围,并将漏入空调进气口内的雨水导流出空调进气口外。
Description
技术领域
本申请涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种车用空调的遮雨板。
背景技术
目前重型卡车的空调进气装置一般位于雨刮摇臂后方,下雨时在雨刮摇臂上会聚集许多雨水,这时开启空调风机时,空调进气口会将雨刮摇臂上的雨水吸入空调风机,雨水沉积在空调内部不易清理,会造成空调风机损坏;而雨水长时间沉积在空调内部无法导出,会腐坏空调内部设备,待时间一长,空调内部的水蒸气弥漫甚至会造成车内电控箱受潮而损坏,影响车辆的正常使用。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种车用空调的遮雨板,缩小空调进气口的进气范围,并将漏入空调进气口内的雨水导流出空调进气口外。
为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:包括遮雨结构和空调进气口,所述遮雨结构设于所述空调进气口处,所述遮雨结构包括遮雨板、设于遮雨板上的导流板和导流格栅;
所述遮雨板包括前板体和两个侧板体,所述侧板体的顶面两端具有高度差,且所述侧板体顶面的外端低于所述侧板体顶面的内端,所述前板体的顶端与所述侧板体顶面的外端相平齐;
两个所述侧板体设于所述空调进气口的两侧,所述侧板体顶面的内端与所述空调进气口的顶面相贴合,两个所述侧板体的顶面、所述前板体的顶面与所述空调进气口的顶面形成一个缺口,空气通过所述缺口进入所述空调进气口。
作为改进,所述导流格栅设于所述遮雨板的外侧且所述导流格栅朝所述空调进气口的外侧方向倾斜设置。
通过所述改进,留在遮雨板外侧上的雨水能通过导流格栅聚积,且由于导流格栅朝空调进气口的外侧方向倾斜,因此雨水聚积至一定程度,则会顺着导流格栅往外流出,从而不会在遮雨板的外侧停留,避免水汽蒸发进入空调进气口影响设备的正常使用。
作为改进,所述导流格栅的数量为若干个,若干个所述导流格栅沿竖直方向按预设间隔距离均匀设置。
通过所述改进,增加导流格栅的数量,使遮雨板上各部分残留的水滴均能通过导流格栅流至外侧,提高整个遮雨板外侧的干燥性。
作为改进,所述导流板设于所述前板体的外侧且所述导流板与所述前板体相互垂直,所述导流板倾斜向下设置。
通过所述改进,在垂直于前板体的方向上设置的导流板能在雨水较大的情况下进一步的提高雨水的排出效率。
作为改进,所述前板体的顶面两端向外延伸有导流面,所述导流板的数量为两个,两个所述导流板与两个所述导流面一一对应,所述导流面流出的雨水经所述导流板导流引出所述空调进气口外。
通过所述改进,导流面可对前板体的顶面和侧板体的顶面上的雨水进行导流,使得雨水通过导流面以及导流板流出,保证遮雨板顶面无雨水积聚和残留。
作为改进,所述前板体的底面与所述空调进气口的底面之间隔有间隙,所述前板体为曲面,且所述前板体向内侧弯曲。
通过所述改进,若雨水溅到遮雨板内,则前板体为曲面可使遮雨板内侧的雨水通过内凹的前板体流至前板体的底部,并通过间隙流出空调进气口,避免雨水在遮雨板内侧残留聚积。
作为改进,两个所述侧板体上均设有用于固定的装配座,所述前板体的底部设有插板。
通过所述改进,遮雨板可通过侧板体上的装配座与车体固定,并通过插板固定在空调进气口处。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:
(1)遮雨板的顶面与空调进气口的顶面形成缺口,通过减少空调进气口的入口面积可有效防止雨水溅入至空调进气口内,且遮雨板上的导流板和导流槽可将遮雨板上残留和聚积的雨水及时排出,避免雨水在遮雨板上长时间的残留;
(2)侧板体的顶面两端具有高度差,使得雨水会往空调进气口的外侧方向滑落,可与导流板和导流格栅配合,提高导流板和导流格栅排出雨水的效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的侧视图;
图2为本实用新型整体结构的轴测图;
图3为本实用新型整体结构另一视角的轴测图。
图中:1、遮雨板;2、导流板;3、导流格栅;4、前板体;5、侧板体;6、缺口;7、间隙;8、装配座;9、插板。
具体实施方式
下面,结合具体实施方式,对本申请做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本申请的具体保护范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
如图1-3所示的一种车用空调的遮雨板,包括遮雨结构和空调进气口,遮雨结构设于空调进气口处,遮雨结构包括遮雨板1、设于遮雨板1上的导流板2和导流格栅3;
遮雨板1包括前板体4和两个侧板体5,侧板体5的顶面两端具有高度差,且侧板体5顶面的外端低于侧板体5顶面的内端,前板体4的顶端与侧板体5顶面的外端相平齐;
两个侧板体5设于空调进气口的两侧,侧板体5顶面的内端与空调进气口的顶面相贴合,两个侧板体5的顶面、前板体4的顶面与空调进气口的顶面形成一个缺口6,空气通过缺口6进入空调进气口。
需要说明的是,遮雨板1的顶面与空调进气口的顶面形成缺口6,缺口6位于空调进气口内。
具体的,导流格栅3设于遮雨板1的外侧且导流格栅3朝空调进气口的外侧方向倾斜设置。
需要说明的是,导流格栅3设于前板体4和侧板体5的外侧,前板体4和侧板体5上的导流格栅3处于同一水平面且相互连接,导流格栅3可通过焊接等固定方式固定在遮雨板1的外侧。
具体的,导流格栅3的数量为若干个,若干个导流格栅3沿竖直方向按预设间隔距离均匀设置。
需要说明的是,导流格栅3的数量为三个且导流格栅3沿遮雨板1外侧的周身布设。
具体的,导流板2设于前板体4的外侧且导流板2与前板体4相互垂直,导流板2倾斜向下设置。
具体的,前板体4的顶面两端向外延伸有导流面,导流板2的数量为两个,两个导流板2与两个导流面一一对应,导流面流出的雨水经导流板2导流引出空调进气口外。
需要说明的是,导流面与导流板2的宽度一致,且两个导流板2分别朝向两个侧板体5的方向倾斜设置。
体的,前板体4的底面与空调进气口的底面之间隔有间隙7,前板体4为曲面,且前板体4向内侧弯曲。
具体的,两个侧板体5上均设有用于固定的装配座8,前板体4的底部设有插板9。
需要说明的是,装配座8上设有用于与车体固定连接的装配件,车体上设有与装配座8配合连接的安装部件以及与插板9配合的插孔。
以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解,本申请不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理,在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种车用空调的遮雨板,包括遮雨结构和空调进气口,其特征在于:所述遮雨结构设于所述空调进气口处,所述遮雨结构包括遮雨板、设于遮雨板上的导流板和导流格栅;
所述遮雨板包括前板体和两个侧板体,所述侧板体的顶面两端具有高度差,且所述侧板体顶面的外端低于所述侧板体顶面的内端,所述前板体的顶端与所述侧板体顶面的外端相平齐;
两个所述侧板体设于所述空调进气口的两侧,所述侧板体顶面的内端与所述空调进气口的顶面相贴合,两个所述侧板体的顶面、所述前板体的顶面与所述空调进气口的顶面形成一个缺口,空气通过所述缺口进入所述空调进气口。
2.如权利要求1所述的一种车用空调的遮雨板,其特征在于:所述导流格栅设于所述遮雨板的外侧且所述导流格栅朝所述空调进气口的外侧方向倾斜设置。
3.如权利要求2所述的一种车用空调的遮雨板,其特征在于:所述导流格栅的数量为若干个,若干个所述导流格栅沿竖直方向按预设间隔距离均匀设置。
4.如权利要求1所述的一种车用空调的遮雨板,其特征在于:所述导流板设于所述前板体的外侧且所述导流板与所述前板体相互垂直,所述导流板倾斜向下设置。
5.如权利要求4所述的一种车用空调的遮雨板,其特征在于:所述前板体的顶面两端向外延伸有导流面,所述导流板的数量为两个,两个所述导流板与两个所述导流面一一对应,所述导流面流出的雨水经所述导流板导流引出所述空调进气口外。
6.如权利要求1所述的一种车用空调的遮雨板,其特征在于:所述前板体的底面与所述空调进气口的底面之间隔有间隙,所述前板体为曲面,且所述前板体向内侧弯曲。
7.如权利要求1所述的一种车用空调的遮雨板,其特征在于:两个所述侧板体上均设有用于固定的装配座,所述前板体的底部设有插板。
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- 2020-11-06 CN CN202022556058.8U patent/CN213649725U/zh active Active
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