CN213646856U - 一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车技术领域，具体公开了一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有下固定环，所述下固定环的一侧活动安装有齿轮钢，所述工作台的一侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定安装有冷却箱，所述固定板的底部固定安装有外壳，所述外壳的一侧活动安装有切割刀，所述固定板的底部固定连接有上固定环。该汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，与现有的普通齿轮幅板加工用切割装置相比，通过冷却箱、收集箱和过滤箱等结构对齿轮钢在切割时对切割处进行冷却降温，通过上固定环和推板等结构实现齿轮钢的自动传送切割，提高了工作效率。

Description

一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

齿轮是汽车变速箱的核心传动部件，在汽车变速箱中常常采用腹板式齿轮，在对腹板式齿轮进行加工时需要对其齿轮钢进行切割。

现有的专利(公共号：CN211360833U)公开了一种齿轮加工用的高效切割装，包括底板，所述底板顶部的一侧固定连接有竖板，并且竖板的一侧通过两个横杆固定连接有固定箱，并且固定箱内壁的一侧固定连接有滑轨，所述固定箱内壁的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆，并且螺纹杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧通过连接块固定连接有第一弧形板，所述固定箱的一侧固定连接有固定块，并且固定块的顶部转动连接有第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板的一侧均固定连接有横块。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、齿轮钢具备有良好的硬度和强度，在切割刀切割齿轮钢过程中会发生温度过高使得切割刀磨损严重；2、齿轮钢在切割时，每切割一次，需要人手重新推进一段固定一侧，操作频繁，工作效率低。

针对上述情况，在现有的齿轮幅板加工用切割装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，以解决上述背景技术中提出如下不足：1、齿轮钢具备有良好的硬度和强度，在切割刀切割齿轮钢过程中会发生温度过高使得切割刀磨损严重；2、齿轮钢在切割时，每切割一次，需要人手重新推进一段固定一侧，操作频繁，工作效率低。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有下固定环，所述下固定环的一侧活动安装有齿轮钢，所述工作台的一侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定安装有冷却箱，所述固定板的底部固定安装有外壳，所述外壳的一侧活动安装有切割刀，所述固定板的底部固定连接有上固定环，所述工作台的一侧开设有安装槽和滑槽，所述工作台通过安装槽卡接有收集箱，所述收集箱的内部卡接有过滤箱，所述工作台通过滑槽滑动连接有滑块，所述滑块的中心螺旋连接有丝杆，所述滑块的一侧固定安装有推板，所述推板的一侧固定连接有顶杆，所述顶杆的一端与齿轮钢活动连接。

进一步地，所述下固定环与上固定环为不同名称的同一零件，所述下固定环和上固定环的一侧均固定安装有摩擦垫。

进一步地，所述冷却箱的内部填充有冷却液，所述冷却箱通过软管与外壳固定连接。

进一步地，所述过滤箱的一侧固定连接有把手，所述过滤箱的底部开设有通孔。

进一步地，所述丝杆的一端通过轴承活动安装在工作台上，所述丝杆的另一端固定连接有电机，所述电机固定安装在工作台上。

进一步地，所述切割刀设置在安装槽的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过冷却箱、收集箱和过滤箱等结构对齿轮钢在切割时对切割处进行冷却降温，冷却液通过软管进入外壳，顺着切割刀流出，在切割过程中对切割处进行冷却，滴落的冷却液掉入收集箱，可收集循环利用，切割过程中产生的切屑一同掉入收集箱，被拦截在过滤箱，便于工作台的清理；

(2)本实用新型通过上固定环和推板等结构实现齿轮钢的自动传送切割，提高了工作效率，启动电机，丝杆转动，滑块在丝杆的带动下向前移动，顶杆推动齿轮钢向前移动，切割时，下固定环和上固定环同时对齿轮钢进行固定，防止其晃动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型收集箱与过滤箱的安装示意图；

图3为本实用新型上固定环的示意图。

图中各标号所代表的部件列表如下：1-工作台；2-下固定环；3-齿轮钢；4-支撑柱；5-固定板；6-冷却箱；7-外壳；8-切割刀；9-上固定环；10-安装槽；11-收集箱；12-过滤箱；13-滑槽；14-滑块；15-丝杆；16-电机；17-推板；18-顶杆；19-摩擦垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有下固定环2，下固定环2的一侧活动安装有齿轮钢3，工作台1的一侧固定安装有支撑柱4，支撑柱4的一侧固定连接有固定板5，固定板5的一侧固定安装有冷却箱6，固定板5的底部固定安装有外壳7，冷却箱6的内部填充有冷却液，冷却箱6通过软管与外壳7固定连接，冷却液通过软管进入外壳7，顺着切割刀8流出，在切割过程中对切割处进行冷却，外壳7的一侧活动安装有切割刀8，固定板5的底部固定连接有上固定环9，下固定环2与上固定环9为不同名称的同一零件，下固定环2和上固定环9的一侧均固定安装有摩擦垫19，对齿轮钢3在切割时夹紧稳固，增加摩擦垫19，减少其晃动，使得切割效果好，工作台1的一侧开设有安装槽10和滑槽13，切割刀8设置在安装槽10的正上方，确保冷却液滴落流入收集箱11，工作台1通过安装槽10卡接有收集箱11，收集箱11的内部卡接有过滤箱12，过滤箱12的一侧固定连接有把手，便于将过滤箱12从收集箱11中取出，过滤箱12的底部开设有通孔，将切屑收集在过滤箱12，使得冷却液干净的流入收集箱11，循环使用，工作台1通过滑槽13滑动连接有滑块14，滑块14的中心螺旋连接有丝杆15，丝杆15的一端通过轴承活动安装在工作台1上，丝杆15的另一端固定连接有电机16，电机16固定安装在工作台1上，启动电机16，电机16带动丝杆15转动，滑块14在丝杆15带动下向前移动，顶杆18推动齿轮钢3向前移动，滑块14的一侧固定安装有推板17，推板17的一侧固定连接有顶杆18，顶杆18的一端与齿轮钢3活动连接。

本实用新型中，使用者使用该装置时，首先，切割时，下固定环2和上固定环9同时对齿轮钢3进行固定，冷却液通过软管进入外壳7，顺着切割刀8流出，在切割过程中对切割处进行冷却，滴落的冷却液掉入收集箱11，可收集循环利用，切割过程中产生的切屑一同掉入收集箱11，被拦截在过滤箱12，切割完成后，启动电机16，丝杆15转动，滑块14在丝杆15的带动下向前移动，顶杆18推动齿轮钢3向前移动，进行下一次切割，这就是该汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置的工作原理。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固定安装有下固定环(2)，所述下固定环(2)的一侧活动安装有齿轮钢(3)，所述工作台(1)的一侧固定安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的一侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的一侧固定安装有冷却箱(6)，所述固定板(5)的底部固定安装有外壳(7)，所述外壳(7)的一侧活动安装有切割刀(8)，所述固定板(5)的底部固定连接有上固定环(9)，所述工作台(1)的一侧开设有安装槽(10)和滑槽(13)，所述工作台(1)通过安装槽(10)卡接有收集箱(11)，所述收集箱(11)的内部卡接有过滤箱(12)，所述工作台(1)通过滑槽(13)滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)的中心螺旋连接有丝杆(15)，所述滑块(14)的一侧固定安装有推板(17)，所述推板(17)的一侧固定连接有顶杆(18)，所述顶杆(18)的一端与齿轮钢(3)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，其特征在于，所述下固定环(2)与上固定环(9)为不同名称的同一零件，所述下固定环(2)和上固定环(9)的一侧均固定安装有摩擦垫(19)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，其特征在于，所述冷却箱(6)的内部填充有冷却液，所述冷却箱(6)通过软管与外壳(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，其特征在于，所述过滤箱(12)的一侧固定连接有把手，所述过滤箱(12)的底部开设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，其特征在于，所述丝杆(15)的一端通过轴承活动安装在工作台(1)上，所述丝杆(15)的另一端固定连接有电机(16)，所述电机(16)固定安装在工作台(1)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮幅板加工用切割装置，其特征在于，所述切割刀(8)设置在安装槽(10)的正上方。

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