CN213646749U - 力平衡夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机加工夹具技术领域,具体为一种力平衡夹紧机构,其能够方便实现座体的精确定位,确保孔的加工质量,其包括下定位机构、侧压紧机构和上压紧机构,下定位机构包括固定于底板上的三个定位销和主定位V形块、贯穿底板的预定位V形块,预定位V形块底部通过杠杆板连接第一油缸,上压紧机构包括第二油缸,第二油缸的活塞杆上安装有上压板,上压板底部安装有三个与定位销配合的压紧销,侧压紧机构包括固定于底板两侧的夹紧座,夹紧座上开设有导向孔,导向孔内设置有侧夹紧板,底板底部安装有第三油缸,第三油缸活塞杆连接浮动压板中心,浮动压板两端分别连接第一拉钉一端,第一拉钉另一端连接与水平斜楔块配合的垂直斜楔顶块。
Description
技术领域
本实用新型涉及机加工夹具技术领域,适用于加工座体类零件且以外圆毛坯面以及上下为毛坯面的零件,具体为一种力平衡夹紧机构。
背景技术
加工中心加工座体类零件孔要素的精度比较高的情况下,对工装的定位夹紧提出严格的要求,传统的加工中心夹具一部分是使用压板夹紧零件,但对于被加工零件的外形有一定的要求,不适用大部分的座体,在加工薄片座体时,由于压板无法很好的与零件表面很好的贴合,导致定位不精确,使得后续加工的孔发生变形,影响了零件的质量。
实用新型内容
为了解决现有薄片座体定位困难,孔加工容易变形的问题,本实用新型提供了一种力平衡夹紧机构,其能够方便实现座体的精确定位,确保孔的加工质量。
其技术方案是这样的:一种力平衡夹紧机构,其特征在于,其包括下定位机构、侧压紧机构和上压紧机构,所述下定位机构包括固定于底板上的三个定位销和主定位V形块、贯穿所述底板的预定位V形块,所述预定位V形块底部通过杠杆板连接第一油缸,所述上压紧机构包括第二油缸,所述第二油缸的活塞杆上安装有上压板,所述上压板底部安装有三个与所述定位销配合的压紧销,所述侧压紧机构包括固定于所述底板两侧的夹紧座,所述夹紧座上开设有导向孔,所述导向孔内设置有侧夹紧板,所述侧夹紧板内侧为夹紧头、另一端设置有水平斜楔推块,水平斜楔推块与夹紧座之间设置有复位弹簧,所述底板底部安装有第三油缸,所述第三油缸活塞杆连接浮动压板中心,所述浮动压板两端分别连接第一拉钉一端,所述第一拉钉另一端连接与所述水平斜楔块配合的垂直斜楔顶块。
其进一步特征在于,所述侧夹紧板包括上层板、中间板和下层板,所述上层板、中间板、下层板通过销子固定连接,所述中间板宽度大于所述上层板和所述下层板,所述导向孔为与所述侧夹紧板配合的十字形孔,所述上层板与所述导向孔的内壁之间横向和纵向均留有间隙,所述中间板与所述导向孔的内壁之间纵向滑配、横向留有间隙,所述下层板与所述导向孔的内壁之间横向滑配、纵向留有间隙;
所述底板底部安装有下支架,所述杠杆板中间通过销轴与所述下支架连接,所述杠杆板两端均为弧形头,所述第一油缸的活塞杆上安装有第二拉钉,所述第二拉钉与所述预定位V形块上均开设有与所述弧形头配合的卡槽;
所述第一拉钉的头部为弧面,所述浮动压板上开设有与所述第一拉钉的头部配合的安装槽。
采用本实用新型后,零件放置于三个定位销和主定位V形块上,由第一油缸驱动预定位V形块实现预定位,第二油缸驱动上压板从上端压紧零件,第三油缸驱动浮动压板让侧夹紧板从侧面夹紧零件,方便实现了零件的可靠定位,确保孔的加工质量。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为本实用新型结构仰视图;
图3为图2中A-A向剖面图;
图4为图2中B-B向剖面图;
图5为图1中C-C向剖面图;
图6为省去连接竖板和侧部安装板后结构立体示意图。
具体实施方式
见图1至图6所示,一种力平衡夹紧机构,其包括下定位机构、侧压紧机构和上压紧机构,下定位机构包括固定于底板1上的三个定位销2和主定位V形块3、贯穿底板的预定位V形块4,预定位V形块4底部通过杠杆板5连接第一油缸6,上压紧机构包括第二油缸7,第二油缸7的活塞杆上安装有上压板8,上压板8底部安装有三个与定位销2配合的压紧销9,侧压紧机构包括固定于底板1两侧的夹紧座10,夹紧座10上开设有导向孔,导向孔内设置有侧夹紧板11,侧夹紧板11内侧为夹紧头、另一端设置有水平斜楔推块12,水平斜楔推块12与夹紧座10之间设置有复位弹簧25,底板1底部安装有第三油缸13,第三油缸13活塞杆连接浮动压板14中心,浮动压板14两端分别连接第一拉钉15一端,第一拉钉15另一端连接与水平斜楔块12配合的垂直斜楔顶块16。
侧夹紧板11包括上层板17、中间板18和下层板19,上层板17、中间板18、下层板19通过销子20固定连接,中间板18宽度大于上层板17和下层板19,导向孔为与侧夹紧板11配合的十字形孔,上层板17与导向孔的内壁之间横向和纵向均留有间隙,中间板与18导向孔的内壁之间纵向滑配、横向留有间隙,下层板19与导向孔的内壁之间横向滑配、纵向留有间隙;保证了导向配合又给侧夹紧板保留了浮动量,降低了制造难度。
底板1底部安装有下支架21,杠杆板5中间通过销轴与下支架21连接,杠杆板5两端均为弧形头,第一油缸6的活塞杆上安装有第二拉钉22,第二拉钉22与预定位V形块4上均开设有与弧形头配合的卡槽,通过第一油缸6来实现预定位V形块4的升降完成定位。
第一拉钉15的头部为弧面,浮动压板14上开设有与第一拉钉15的头部配合的安装槽。
图中23为底板前后两端的连接竖板,24为侧部安装板。
工作原理如下:将产品放置于定位销2和主定位V形块3上配合升起的预定位V形块4完成定位,第三油缸13驱动垂直斜楔顶块16升起让水平斜楔推块12推着侧夹紧板11从侧面夹紧产品,第二油缸7驱动压紧销9从上方压住固定产品。
Claims (4)
1.一种力平衡夹紧机构,其特征在于,其包括下定位机构、侧压紧机构和上压紧机构,所述下定位机构包括固定于底板上的三个定位销和主定位V形块、贯穿所述底板的预定位V形块,所述预定位V形块底部通过杠杆板连接第一油缸,所述上压紧机构包括第二油缸,所述第二油缸的活塞杆上安装有上压板,所述上压板底部安装有三个与所述定位销配合的压紧销,所述侧压紧机构包括固定于所述底板两侧的夹紧座,所述夹紧座上开设有导向孔,所述导向孔内设置有侧夹紧板,所述侧夹紧板内侧为夹紧头、另一端设置有水平斜楔推块,水平斜楔推块与夹紧座之间设置有复位弹簧,所述底板底部安装有第三油缸,所述第三油缸活塞杆连接浮动压板中心,所述浮动压板两端分别连接第一拉钉一端,所述第一拉钉另一端连接与所述水平斜楔块配合的垂直斜楔顶块。
2.根据权利要求1所述的一种力平衡夹紧机构,其特征在于,所述侧夹紧板包括上层板、中间板和下层板,所述上层板、中间板、下层板通过销子固定连接,所述中间板宽度大于所述上层板和所述下层板,所述导向孔为与所述侧夹紧板配合的十字形孔,所述上层板与所述导向孔的内壁之间横向和纵向均留有间隙,所述中间板与所述导向孔的内壁之间纵向滑配、横向留有间隙,所述下层板与所述导向孔的内壁之间横向滑配、纵向留有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种力平衡夹紧机构,其特征在于,所述底板底部安装有下支架,所述杠杆板中间通过销轴与所述下支架连接,所述杠杆板两端均为弧形头,所述第一油缸的活塞杆上安装有第二拉钉,所述第二拉钉与所述预定位V形块上均开设有与所述弧形头配合的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种力平衡夹紧机构,其特征在于,所述第一拉钉的头部为弧面,所述浮动压板上开设有与所述第一拉钉的头部配合的安装槽。
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CN213646749U true CN213646749U (zh) | 2021-07-09 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112122976A (zh) * | 2020-09-23 | 2020-12-25 | 鹰普(中国)有限公司 | 一种力平衡夹紧机构 |
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2020
- 2020-09-23 CN CN202022102906.8U patent/CN213646749U/zh active Active
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