CN213646211U - 一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，包括刀刃、刀刺、圆柱基座、退屑槽、刀身、刀柄、R倒角、通孔、预留孔、紧固螺栓、固定基座、连接槽、圆台连接件和刀尖。本实用新型的有益效果是：该带有固定基座的双刃内螺纹铣刀结构设计合理，安装简单，使用方便，两个刀刃之间设置有退屑槽，且刀刃设置为锯齿形结构，便于铣刀切车出好螺纹，同时便于刀刃碎下来的屑能够顺利的从退屑槽退下，大大缩短碎屑排放时间，提高装置的排屑效率，刀身和刀柄之间设置有圆台连接件，且刀柄的后面设置有R倒角，提高手柄的光滑度，增加加工机器的适配性，使得刀具在切割时更加的稳定。

Description

一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀

技术领域

本实用新型涉及一种刀具装置，具体为一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀。

背景技术

铣刀，是一种用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具，通过各刀齿依次间歇地切去工件的余量。铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。其中双刃螺旋铣刀也是一种常见的铣刀。

在使用双刃螺旋铣刀进行加工工具时，常常需要根据加工材料和加工需求的不同，从而调节双刃螺旋铣刀的高度，但是，在使用过程中，由于双刃螺旋铣刀的刀刃和刀身是一体的，难以之间固定其本身，导致铣刀的切割不是很完美，螺纹的切割效率较低。

因此，为了解决上述叙述的问题，而提供一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，包括刀刃和固定基座，所述刀刃设置在圆柱基座的上端，所述刀刃的边缘设置有刀刺，所述刀刃的边缘处设置有退屑槽，所述刀刃的前端设置有刀尖，所述刀刃的后面设置有刀身，所述刀身的后面设置有刀柄，所述刀柄设置在固定基座的内部；

所述固定基座的内部设置有连接槽，所述固定基座的圆周上设置有预留孔，所述预留孔的内部设置有紧固螺栓，所述刀身的前端设置有圆台连接件，所述刀柄的圆周上设置有通孔，所述刀柄的后面设置有R倒角。

优选的，两个所述刀刃之间设置有退屑槽，且所述刀刃设置为锯齿形结构。

优选的，所述刀身和刀柄之间设置有圆台连接件，且所述刀柄的后面设置有R倒角。

优选的，所述刀身的周边设置有刀刺，且所述刀身的前端设置有刀尖。

优选的，所述紧固螺栓穿过预留孔和通孔将刀柄固定在固定基座的连接槽内部。

优选的，所述圆柱基座的上端设置有刀刃，且所述刀刃设置为双刃螺纹结构。

本实用新型的有益效果是：该带有固定基座的双刃内螺纹铣刀结构设计合理，安装简单，使用方便，两个刀刃之间设置有退屑槽，且刀刃设置为锯齿形结构，便于铣刀切车出好螺纹，同时便于刀刃碎下来的屑能够顺利的从退屑槽退下，大大缩短碎屑排放时间，提高装置的排屑效率，刀身和刀柄之间设置有圆台连接件，且刀柄的后面设置有R倒角，提高手柄的光滑度，增加加工机器的适配性，使得刀具在切割时更加的稳定，刀身的周边设置有刀刺，且刀身的前端设置有刀尖，便于刀具开孔，提高装置的内螺纹切割效率，紧固螺栓穿过预留孔和通孔将刀柄固定在固定基座的连接槽内部，通过固定基座的作用，使得铣刀的运作更加的稳定，车出来的内螺纹效果更好，圆柱基座的上端设置有刀刃，且刀刃设置为双刃螺纹结构，增加装置的使用刚度，减小铣削过程的冲击，增加平稳性，延长装置的使用寿命，有利于装置在市场上推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型刀柄的结构示意图；

图3为本实用新型固定基座的结构示意图；

图中：1、刀刃；2、刀刺；3、圆柱基座；4、退屑槽；5、刀身；6、刀柄；7、R倒角；8、通孔；9、预留孔；10、紧固螺栓；11、固定基座；12、连接槽；13、圆台连接件；14、刀尖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，包括刀刃1和固定基座11，所述刀刃1设置在圆柱基座3的上端，两个所述刀刃1之间设置有退屑槽4，且所述刀刃1设置为锯齿形结构，便于铣刀切车出好螺纹，同时便于刀刃碎下来的屑能够顺利的从退屑槽退下，大大缩短碎屑排放时间，提高装置的排屑效率，所述刀刃1的边缘设置有刀刺2，所述刀刃1的边缘处设置有退屑槽4，所述刀刃1的前端设置有刀尖14，所述刀身5和刀柄6之间设置有圆台连接件13，且所述刀柄6的后面设置有R倒角7，提高手柄的光滑度，增加加工机器的适配性，使得刀具在切割时更加的稳定，所述刀刃1的后面设置有刀身5，所述刀身5的后面设置有刀柄6，所述刀柄6设置在固定基座11的内部，所述固定基座11的内部设置有连接槽12，所述刀身5的周边设置有刀刺2，且所述刀身5的前端设置有刀尖14，便于刀具开孔，提高装置的内螺纹切割效率，所述紧固螺栓10穿过预留孔9和通孔8将刀柄6固定在固定基座11的连接槽12内部，通过固定基座的作用，使得铣刀的运作更加的稳定，车出来的内螺纹效果更好，所述固定基座11的圆周上设置有预留孔9，所述预留孔9的内部设置有紧固螺栓10，所述刀身5的前端设置有圆台连接件13，所述刀柄6的圆周上设置有通孔8，所述刀柄6的后面设置有R倒角7，所述圆柱基座3的上端设置有刀刃1，且所述刀刃1设置为双刃螺纹结构，增加装置的使用刚度，减小铣削过程的冲击，增加平稳性，延长装置的使用寿命，有利于装置在市场上推广。

工作原理：当使用该带有固定基座的双刃内螺纹铣刀时，首先，刀柄6和刀身5通过圆台连接件13连接在一起，其次，将刀柄6插入到固定基座11的连接槽12内部，通过紧固螺栓10穿过预留孔9和通孔8的作用将其固定在内部，最终，将装置固定好，即可正常使用该带有固定基座的双刃内螺纹铣刀。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，包括刀刃(1)和固定基座(11)，其特征在于：所述刀刃(1)设置在圆柱基座(3)的上端，所述刀刃(1)的边缘设置有刀刺(2)，所述刀刃(1)的边缘处设置有退屑槽(4)，所述刀刃(1)的前端设置有刀尖(14)，所述刀刃(1)的后面设置有刀身(5)，所述刀身(5)的后面设置有刀柄(6)，所述刀柄(6)设置在固定基座(11)的内部；

所述固定基座(11)的内部设置有连接槽(12)，所述固定基座(11)的圆周上设置有预留孔(9)，所述预留孔(9)的内部设置有紧固螺栓(10)，所述刀身(5)的前端设置有圆台连接件(13)，所述刀柄(6)的圆周上设置有通孔(8)，所述刀柄(6)的后面设置有R倒角(7)。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，其特征在于：两个所述刀刃(1)之间设置有退屑槽(4)，且所述刀刃(1)设置为锯齿形结构。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，其特征在于：所述刀身(5)和刀柄(6)之间设置有圆台连接件(13)，且所述刀柄(6)的后面设置有R倒角(7)。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，其特征在于：所述刀身(5)的周边设置有刀刺(2)，且所述刀身(5)的前端设置有刀尖(14)。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，其特征在于：所述紧固螺栓(10)穿过预留孔(9)和通孔(8)将刀柄(6)固定在固定基座(11)的连接槽(12)内部。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机专用的双刃内螺纹铣刀，其特征在于：所述圆柱基座(3)的上端设置有刀刃(1)，且所述刀刃(1)设置为双刃螺纹结构。

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