CN213628782U - 一种行星减速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械技术领域，尤其为一种行星减速器，包括行星减速器主体，所述行星减速器主体的底部一体成型有底板，所述底板的四角位置处设置有安装角块，所述安装角块的上方设置有安装角板、一号卡块和二号卡块，所述安装角板、所述一号卡块、所述二号卡块和所述安装角块为一体式结构，通过安装角块与底板之间的可拆式设计，当安装孔的部分出现问题时，能够对安装角块、安装角板进行快速拆换，通过行星减速器主体上方设有的四角分布的挂环，配合外设吊绳结构的绑接操作，可对行星减速器主体进行稳定的吊运处理，而人员手部提拉把杆、把套的部分，即可对行星减速器主体进行便捷的携移处理，保证了对行星减速器高效稳定的利用操作。

Description

一种行星减速器

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种行星减速器。

背景技术

在机械技术领域，减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，齿轮减速器在各行各业中广泛的使用着，是一种不可缺少的机械传动装置，减速器中齿轮传动具有传动比准确，可用的传动比、圆周速度和传递功率的范围都很大，以及传动效率高，使用寿命长，结构紧凑，工作可靠等一系列优点，如今的技术手段中，常会使用到一种行星减速器，而现有的行星减速器在应用时，其上安装角块及安装角板的部分多与行星减速器主体为一体式结构，当安装角块上的安装孔出现损坏问题时，不易进行相应的维护处理，实用性差，并且不便于对行星减速器的携移及吊运操作，在一定程度上，影响到了对行星减速器的高效利用。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种行星减速器，具有方便对安装角块进行维护更换处理和便于对行星减速器携移及吊运操作的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行星减速器，包括行星减速器主体，所述行星减速器主体的底部一体成型有底板，所述底板的四角位置处设置有安装角块，所述安装角块的上方设置有安装角板、一号卡块和二号卡块，所述安装角板、所述一号卡块、所述二号卡块和所述安装角块为一体式结构，所述安装角块内设有安装孔，所述一号卡块、所述二号卡块与所述底板通过紧固螺钉固定连接，所述行星减速器主体的外部焊接固定有挂环，所述挂环共设置有四个，且两个所述挂环为一组，一组所述挂环之间焊连有连接条，两个所述连接条之间焊接固定有把杆。

作为本实用新型的一种行星减速器优选技术方案，所述底板内部设有与所述一号卡块和所述二号卡块相匹配的第一卡槽和第二卡槽。

作为本实用新型的一种行星减速器优选技术方案，所述一号卡块和所述二号卡块的内部与所述紧固螺钉相对应的位置处均开设有穿孔。

作为本实用新型的一种行星减速器优选技术方案，所述把杆的外部套设有把套。

作为本实用新型的一种行星减速器优选技术方案，所述底板内部与所述紧固螺钉端头部相对应的位置处开设有旋槽。

作为本实用新型的一种行星减速器优选技术方案，所述底板表面上靠近所述紧固螺钉帽端的位置处开设有圆槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，通过安装角块与底板之间的可拆式设计，当安装孔的部分出现问题时，能够对安装角块、安装角板进行快速拆换，利用一号卡块和二号卡块分别在第一卡槽、第二卡槽内的卡接设计以及紧固螺钉的旋接紧固操作，在使得安装角块与底板、行星减速器主体稳固连接的同时，也便于后期的分拆处理，通过行星减速器主体上方设有的四角分布的挂环，配合外设吊绳结构的绑接操作，可对行星减速器主体进行稳定的吊运处理，而人员手部提拉把杆、把套的部分，即可对行星减速器主体进行便捷的携移处理，保证了对行星减速器高效稳定的利用操作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中安装角块部分的结构示意图；

图3为本实用新型中卡块卡接处截面的结构示意图；

图4为本实用新型中挂环与把杆部分的结构示意图。

图中：1、行星减速器主体；2、底板；3、安装角块；4、安装角板；5、安装孔；6、紧固螺钉；7、圆槽；8、挂环；9、连接条；10、把杆；11、一号卡块；12、二号卡块；13、穿孔；14、第一卡槽；15、第二卡槽；16、旋槽；17、把套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种行星减速器，包括行星减速器主体1，行星减速器主体1的底部一体成型有底板2，底板2的四角位置处设置有安装角块3，安装角块3的上方设置有安装角板4、一号卡块11和二号卡块12，安装角板4、一号卡块11、二号卡块12和安装角块3为一体式结构，安装角块3内设有安装孔5，一号卡块11、二号卡块12与底板2通过紧固螺钉6固定连接，行星减速器主体1的外部焊接固定有挂环8，挂环8共设置有四个，且两个挂环8为一组，一组挂环8之间焊连有连接条9，两个连接条9之间焊接固定有把杆10，本实施方案中，利用相应的连接构件和应用组件，保证了对行星减速器高效稳定的利用操作。

具体的，底板2内部设有与一号卡块11和二号卡块12相匹配的第一卡槽14和第二卡槽15，本实施例中，二号卡块12和一号卡块11分别卡接进对应的第二卡槽15和第一卡槽14中，为后续的旋接紧固过程提供了一定的辅助限位效果。

具体的，一号卡块11和二号卡块12的内部与紧固螺钉6相对应的位置处均开设有穿孔13，本实施例中，穿孔13的设计，使得紧固螺钉6的杆部能够稳定穿过，使安装角块3与底板2可靠连接。

具体的，把杆10的外部套设有把套17，本实施例中，把套17为橡胶构件，在人员手拉时，能够有效防止手部滑脱的情况发生。

具体的，底板2内部与紧固螺钉6端头部相对应的位置处开设有旋槽16，本实施例中，紧固螺钉6端头部设有与旋槽16内圈纹路相契合的螺纹，使得紧固螺钉6能够被稳定的旋接安装。

具体的，底板2表面上靠近紧固螺钉6帽端的位置处开设有圆槽7，本实施例中，圆槽7为沉孔结构，能够将紧固螺钉6帽端部分收在其内，保证了对行星减速器的安全使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用的过程中，当安装角块3上的安装孔5出现问题，或是安装角块3、安装角板4本体出现损坏，需要对安装角块3、安装角板4进行更换处理时，将对应圆槽7内的紧固螺钉6从相应的旋槽16及穿孔13中旋动抽出，而后即可将出现问题的安装角块3、安装角板4从底板2的侧边抽出，其中一号卡块11、二号卡块12的部分分别从第一卡槽14、第二卡槽15内脱离，保证了上述抽出过程正常有序的进行，之后反向重复上述对安装角块3、安装角板4的拆离操作，将新的安装角块3、安装角板4组件装配至原先位置，从而完成对安装角块3、安装角板4部分的快速拆换操作，结构简单，便于人员操作，维护成本低，同时通过行星减速器主体1上方设有的四角分布的挂环8，配合外设吊绳结构的绑接操作以及吊机等吊运设备，可对行星减速器主体1整体进行稳定的吊运处理，而人员手部提拉把杆10、把套17的部分，即可对行星减速器主体1进行便捷的携移处理，保证了对行星减速器高效稳定的利用操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种行星减速器，包括行星减速器主体（1），其特征在于：所述行星减速器主体（1）的底部一体成型有底板（2），所述底板（2）的四角位置处设置有安装角块（3），所述安装角块（3）的上方设置有安装角板（4）、一号卡块（11）和二号卡块（12），所述安装角板（4）、所述一号卡块（11）、所述二号卡块（12）和所述安装角块（3）为一体式结构，所述安装角块（3）内设有安装孔（5），所述一号卡块（11）、所述二号卡块（12）与所述底板（2）通过紧固螺钉（6）固定连接，所述行星减速器主体（1）的外部焊接固定有挂环（8），所述挂环（8）共设置有四个，且两个所述挂环（8）为一组，每组所述挂环（8）之间焊连有连接条（9），两个所述连接条（9）之间焊接固定有把杆（10）。

2.根据权利要求1所述的一种行星减速器，其特征在于：所述底板（2）内部设有与所述一号卡块（11）和所述二号卡块（12）相匹配的第一卡槽（14）和第二卡槽（15）。

3.根据权利要求1所述的一种行星减速器，其特征在于：所述一号卡块（11）和所述二号卡块（12）的内部与所述紧固螺钉（6）相对应的位置处均开设有穿孔（13）。

4.根据权利要求1所述的一种行星减速器，其特征在于：所述把杆（10）的外部套设有把套（17）。

5.根据权利要求1所述的一种行星减速器，其特征在于：所述底板（2）内部与所述紧固螺钉（6）端头部相对应的位置处开设有旋槽（16）。

6.根据权利要求1所述的一种行星减速器，其特征在于：所述底板（2）表面上靠近所述紧固螺钉（6）帽端的位置处开设有圆槽（7）。

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