CN213626823U - 一种车路协同公交站台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车路协同公交站台，包括底座、支柱和支撑板，所述底座上侧设置有所述支柱，所述支柱上端设置有顶棚，所述支柱一侧设置有所述支撑板，所述支撑板上端内侧设置有路牌板。有益效果在于：本实用新型通过设置的红外传感器、无线信号传输器和无线通讯箱，使得公交站台可以将站台上等候乘车的人员数量信息进行及时反馈，使得后台监控人员和车辆司机及时得到信息，并采取措施使得公交车可以及时到站拉客，保证运输效率，通过设置的扬声器，使得站台可以播放音乐，使得候车乘客得到舒适放松的乘车环境。

Description

一种车路协同公交站台

技术领域

本实用新型涉及公交设备领域，具体涉及一种车路协同公交站台。

背景技术

车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。

现有的车路协同公交站台在使用时，只能智能显示各路公交车到站台的距离信息，无法将站台上乘车人数量信息及时反馈给后台监控人员和各个车辆的司机，使得公交车不能及时到站拉客，影响运输效率，同时，现有的站台在使用时，缺少播放音乐的装置，乘客得不到舒适放松的乘车环境，因此需要一种实用新型来解决现有的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有的车路协同公交站台在使用时，只能智能显示各路公交车到站台的距离信息，无法将站台上乘车人数量信息及时反馈给后台监控人员和各个车辆的司机，使得公交车不能及时到站拉客，影响运输效率的问题，以及现有的站台在使用时，缺少播放音乐的装置，乘客得不到舒适放松的乘车环境的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种车路协同公交站台，包括底座、支柱和支撑板，所述底座上侧设置有所述支柱，所述支柱上端设置有顶棚，所述支柱一侧设置有所述支撑板，所述支撑板上端内侧设置有路牌板，所述顶棚上部一体成型有导雨槽，所述导雨槽内设置有无线信号传输器，所述顶棚下侧设置有红外传感器，所述支柱之间设置有广告牌，所述广告牌另一侧设置有宣传框，所述宣传框内侧设置有透明窗，所述宣传框一侧设置有显示屏，所述支柱靠近所述宣传框和所述显示屏一侧设置有扬声器，所述显示屏一侧设置有座椅，所述座椅下侧设置有支撑腿，所述广告牌下侧设置有无线通讯箱。

进一步的，所述底座与所述支撑板通过螺栓连接，所述支撑板与所述路牌板通过卡槽连接，所述支柱与所述底座焊接。

通过采用上述技术方案，所述底座为站台提供稳定支撑，保证站台的安全，所述支撑板可以将所述路牌板稳定支撑起来，保证所述路牌板固定牢固，所述支柱可以将所述顶棚支撑起来，保证所述顶棚得到稳定支撑。

进一步的，所述支柱与所述顶棚通过螺栓连接，所述顶棚与所述无线信号传输器通过螺栓连接，所述顶棚与所述红外传感器通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述无线信号传输器可以传输到站台的公交车信息和站台上候车人员数量信息，所述红外传感器可以测量站台上候车人员的数量。

进一步的，所述支柱与所述扬声器通过螺钉连接，所述支柱与所述广告牌通过螺栓连接，所述宣传框与所述支柱通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述支柱可以将所述顶棚进行支撑，保证所述顶棚放置稳定，所述广告牌内可以插入广告宣传画册，起到宣传广告的作用。

进一步的，所述显示屏与所述支柱通过螺栓连接，所述座椅与所述底座通过所述支撑腿连接，所述支撑腿与所述底座通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述座椅为候车人员提供可以坐下休息的便利，使得候车人员得到及时休息，所述支撑腿可以使得所述座椅得到稳定支撑。

进一步的，所述支撑腿与所述座椅通过螺栓连接，所述无线通讯箱与所述广告牌焊接。

通过采用上述技术方案，所述无线通讯箱可以装入无线通讯设备，使得所述无线信号传输器正常工作。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的车路协同公交站台在使用时，只能智能显示各路公交车到站台的距离信息，无法将站台上乘车人数量信息及时反馈给后台监控人员和各个车辆的司机，使得公交车不能及时到站拉客，影响运输效率的问题，本实用新型通过设置的红外传感器、无线信号传输器和无线通讯箱，使得公交站台可以将站台上等候乘车的人员数量信息进行及时反馈，使得后台监控人员和车辆司机及时得到信息，并采取措施使得公交车可以及时到站拉客，保证运输效率；

2、为解决现有的站台在使用时，缺少播放音乐的装置，乘客得不到舒适放松的乘车环境的问题，本实用新型通过设置的扬声器，使得站台可以播放音乐，使得候车乘客得到舒适放松的乘车环境。

附图说明

图1是本实用新型所述一种车路协同公交站台的主视图；

图2是本实用新型所述一种车路协同公交站台的后视图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、支撑板；3、路牌板；4、支柱；5、顶棚；6、宣传框；7、透明窗；8、显示屏；9、座椅；10、支撑腿；11、扬声器；12、导雨槽；13、无线通讯箱；14、无线信号传输器；15、广告牌；16、红外传感器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，本实施例中一种车路协同公交站台，包括底座1、支柱4和支撑板2，底座1上侧设置有支柱4，支柱4上端设置有顶棚5，支柱4一侧设置有支撑板2，支撑板2上端内侧设置有路牌板3，顶棚5上部一体成型有导雨槽12，导雨槽12内设置有无线信号传输器14，顶棚5下侧设置有红外传感器16，支柱4之间设置有广告牌15，广告牌15另一侧设置有宣传框6，宣传框6内侧设置有透明窗7，宣传框6一侧设置有显示屏8，支柱4靠近宣传框6和显示屏8一侧设置有扬声器11，显示屏8一侧设置有座椅9，座椅9下侧设置有支撑腿10，广告牌15下侧设置有无线通讯箱13。

底座1与支撑板2通过螺栓连接，支撑板2与路牌板3通过卡槽连接，支柱4与底座1焊接，底座1为站台提供稳定支撑，保证站台的安全，支撑板2可以将路牌板3稳定支撑起来，保证路牌板3固定牢固，支柱4可以将顶棚5支撑起来，保证顶棚5得到稳定支撑。

支柱4与顶棚5通过螺栓连接，顶棚5与无线信号传输器14通过螺栓连接，顶棚5与红外传感器16通过螺栓连接，无线信号传输器14可以传输到站台的公交车信息和站台上候车人员数量信息，红外传感器16可以测量站台上候车人员的数量。

支柱4与扬声器11通过螺钉连接，支柱4与广告牌15通过螺栓连接，宣传框6与支柱4通过螺栓连接，支柱4可以将顶棚5进行支撑，保证顶棚5放置稳定，广告牌15内可以插入广告宣传画册，起到宣传广告的作用。

显示屏8与支柱4通过螺栓连接，座椅9与底座1通过支撑腿10连接，支撑腿10与底座1通过螺栓连接，座椅9为候车人员提供可以坐下休息的便利，使得候车人员得到及时休息，支撑腿10可以使得座椅9得到稳定支撑。

支撑腿10与座椅9通过螺栓连接，无线通讯箱13与广告牌15焊接，无线通讯箱13可以装入无线通讯设备，使得无线信号传输器14正常工作。

本实施例的具体实施过程如下：在使用时，乘车人员可以坐在座椅9上等候公交车，红外传感器16可以测量顶棚5下侧候车的人员数量信息，并将测量到的信息通过无线信号传输器14传输到后台和各个车辆，使得后台监控人员和公交司机可以及时得到候车的人员数量信息，采取措施，及时将公交车发到站台，保证运输效率，同时，扬声器11可以播放舒缓的音乐，为乘客提供舒适放松的乘车环境，保证乘客的舒适度，路牌板3上显示站台上可以乘坐的各路公交车信息，显示屏8上可以显示各路公交车到站台的距离信息和公交车已载乘客数量信息，使得乘客可以及时获得信息。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种车路协同公交站台，其特征在于：包括底座(1)、支柱(4)和支撑板(2)，所述底座(1)上侧设置有所述支柱(4)，所述支柱(4)上端设置有顶棚(5)，所述支柱(4)一侧设置有所述支撑板(2)，所述支撑板(2)上端内侧设置有路牌板(3)，所述顶棚(5)上部一体成型有导雨槽(12)，所述导雨槽(12)内设置有无线信号传输器(14)，所述顶棚(5)下侧设置有红外传感器(16)，所述支柱(4)之间设置有广告牌(15)，所述广告牌(15)另一侧设置有宣传框(6)，所述宣传框(6)内侧设置有透明窗(7)，所述宣传框(6)一侧设置有显示屏(8)，所述支柱(4)靠近所述宣传框(6)和所述显示屏(8)一侧设置有扬声器(11)，所述显示屏(8)一侧设置有座椅(9)，所述座椅(9)下侧设置有支撑腿(10)，所述广告牌(15)下侧设置有无线通讯箱(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车路协同公交站台，其特征在于：所述底座(1)与所述支撑板(2)通过螺栓连接，所述支撑板(2)与所述路牌板(3)通过卡槽连接，所述支柱(4)与所述底座(1)焊接。

3.根据权利要求1所述的一种车路协同公交站台，其特征在于：所述支柱(4)与所述顶棚(5)通过螺栓连接，所述顶棚(5)与所述无线信号传输器(14)通过螺栓连接，所述顶棚(5)与所述红外传感器(16)通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种车路协同公交站台，其特征在于：所述支柱(4)与所述扬声器(11)通过螺钉连接，所述支柱(4)与所述广告牌(15)通过螺栓连接，所述宣传框(6)与所述支柱(4)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种车路协同公交站台，其特征在于：所述显示屏(8)与所述支柱(4)通过螺栓连接，所述座椅(9)与所述底座(1)通过所述支撑腿(10)连接，所述支撑腿(10)与所述底座(1)通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种车路协同公交站台，其特征在于：所述支撑腿(10)与所述座椅(9)通过螺栓连接，所述无线通讯箱(13)与所述广告牌(15)焊接。

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