CN209112046U - 一种便携式电子机动车故障警示牌 - Google Patents
一种便携式电子机动车故障警示牌 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种便携式电子机动车故障警示牌，包括警示牌主体、设置于所述警示牌主体底部的多个支撑架、设置于所述警示牌主体上的推拉杆，所述警示牌主体包括箱体、设置于所述箱体一侧的LED显示屏、设置于所述箱体内部的电源及控制模块，所述电源通过控制模块与所述ＬＥＤ显示屏电连接，所述支撑架包括支撑杆、设置于所述支撑杆下端的底座、设置于所述底座底部的万向轮，所述推拉杆可伸缩的连接与所述箱体上。红光LED显示屏具有非常强的穿透力，即使在恶劣天气环境下也可以让后方车辆在较远距离处看到警示牌的提醒，提前进行减速和避让，警示效果更好，通过设置万向轮和推拉杆，可以非常方便的将警示牌拖动到需要放置的位置，省力便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示牌技术领域，尤其涉及一种便携式电子机动车故障警示牌。
背景技术
目前，汽车在行驶过程中发生故障或事故时，驾驶员往往在自己车后放置一些障碍物或者警示牌以提醒后车停车或者变道，以免发生撞车等危险事故，但是在恶劣天气环境下和复杂路况下，效果较差，都不能快速有效地让疾驰而来的后车驾驶员了解前方道路的情况，容易发生撞车等事故。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供了一种具有ＬＥＤ户外显示屏的新型故障警示牌，以解决现有技术中警示牌在恶劣环境下适应性差、警示效果不好的问题。
本实用新型提供了一种便携式电子机动车故障警示牌，包括警示牌主体、设置于所述警示牌主体底部的多个支撑架、设置于所述警示牌主体上的推拉杆，所述警示牌主体包括箱体、设置于所述箱体一侧的LED显示屏、设置于所述箱体内部的电源及控制模块，所述电源通过控制模块与所述ＬＥＤ显示屏电连接，所述支撑架包括支撑杆、设置于所述支撑杆下端的底座、设置于所述底座底部的万向轮，所述推拉杆可伸缩的连接与所述箱体上。
作为本实用新型的进一步改进，所述支撑架设置有两个，所述底座为向下弯曲的弧形结构，所述底座的两端底部设置有所述万向轮。
作为本实用新型的进一步改进，所述万向轮处还设置有锁死机构。
作为本实用新型的进一步改进，所述支撑杆可伸缩的连接于所述箱体底部。
作为本实用新型的进一步改进，所述箱体上设置有导轨，所述推拉杆可伸缩的与所述导轨连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述推拉杆上横设有手柄。
作为本实用新型的进一步改进，所述箱体上表面设置有提手。
作为本实用新型的进一步改进，所述电源为可充电电源。
本实用新型提供的一种便携式电子机动车故障警示牌，通过设置红光LED显示屏，其具有非常强的穿透力，即使在恶劣天气环境下也可以让后方车辆在较远距离处看到警示牌的提醒，提前进行减速和避让，与目前使用的三角警示牌相比，具有更优越的适应性，警示效果更好，通过设置万向轮和推拉杆，可以非常方便的将警示牌拖动到需要放置的位置，省力便捷。
附图说明
图1是本实用新型提供的警示牌的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型公开了一种便携式电子机动车故障警示牌，包括警示牌主体、设置于所述警示牌主体底部的多个支撑架、设置于所述警示牌主体上的推拉杆9，所述警示牌主体包括箱体2、设置于所述箱体2一侧的LED显示屏1、设置于所述箱体2内部的电源（图中未示出）及控制模块（图中未示出），所述电源通过控制模块与所述ＬＥＤ显示屏1电连接，所述支撑架包括支撑杆4、设置于所述支撑杆4下端的底座5、设置于所述底座5底部的万向轮6，所述推拉杆9可伸缩的连接与所述箱体2上。该警示牌在使用时，放置于车后一定距离，通过控制模块使LED显示屏1显示红色的提示字样，如请减速绕行或指示箭头等，在放置警示牌时，可通过推拉杆9将警示牌拖到到要放置的位置，方便快捷。
所述支撑架设置有两个，所述底座5为向下弯曲的弧形结构，所述底座5的两端底部设置有所述万向轮6，所述万向轮6处还设置有锁死机构（图中未示出）。站立性更好，移动到放置位置时，将锁死机构锁死，防止警示牌滑动。
所述支撑杆4可伸缩的连接于所述箱体2底部，可伸缩的设计可以调节警示牌的高度，达到最好的警示效果。
所述箱体2上设置有导轨3，所述推拉杆9可伸缩的与所述导轨3连接，不使用时，将推拉杆9压缩至所述导轨3内，使用时，将推拉杆9从导轨3中拉出，所述推拉杆9上横设有手柄8，便于手持进行推拉。
所述箱体上表面设置有提手7，可直接用手持提手7部分拿放警示牌。
本实用新型提供的一种便携式电子机动车故障警示牌，通过设置红光LED显示屏1，其具有非常强的穿透力，即使在恶劣天气环境下也可以让后方车辆在较远距离处看到警示牌的提醒，提前进行减速和避让，与目前使用的三角警示牌相比，具有更优越的适应性，警示效果更好，通过设置万向轮6和推拉杆9，可以非常方便的将警示牌拖动到需要放置的位置，省力便捷。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种便携式电子机动车故障警示牌，其特征在于：包括警示牌主体、设置于所述警示牌主体底部的多个支撑架、设置于所述警示牌主体上的推拉杆，所述警示牌主体包括箱体、设置于所述箱体一侧的LED显示屏、设置于所述箱体内部的电源及控制模块，所述电源通过控制模块与所述ＬＥＤ显示屏电连接，所述支撑架包括支撑杆、设置于所述支撑杆下端的底座、设置于所述底座底部的万向轮，所述推拉杆可伸缩的连接与所述箱体上。
2.根据权利要求1所述的便携式电子机动车故障警示牌，其特征在于：所述支撑架设置有两个，所述底座为向下弯曲的弧形结构，所述底座的两端底部设置有所述万向轮。
3.根据权利要求2所述的便携式电子机动车故障警示牌，其特征在于：所述万向轮处还设置有锁死机构。
4.根据权利要求1所述的便携式电子机动车故障警示牌，其特征在于：所述支撑杆可伸缩的连接于所述箱体底部。
5.根据权利要求1所述的便携式电子机动车故障警示牌，其特征在于：所述箱体上设置有导轨，所述推拉杆可伸缩的与所述导轨连接。
6.根据权利要求5所述的便携式电子机动车故障警示牌，其特征在于：所述推拉杆上横设有手柄。
7.根据权利要求1所述的便携式电子机动车故障警示牌，其特征在于：所述箱体上表面设置有提手。
8.根据权利要求1所述的便携式电子机动车故障警示牌，其特征在于：所述电源为可充电电源。
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| CN201821249543.7U CN209112046U (zh) | 2018-08-04 | 2018-08-04 | 一种便携式电子机动车故障警示牌 |
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Publications (1)
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| CN209112046U true CN209112046U (zh) | 2019-07-16 |
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| CN201821249543.7U Expired - Fee Related CN209112046U (zh) | 2018-08-04 | 2018-08-04 | 一种便携式电子机动车故障警示牌 |
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2018
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