CN213625344U - 一种市政桥梁限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种市政桥梁限高装置，涉及市政建筑设备领域，包括支撑柱，所述支撑柱设置有两个，且两个支撑柱呈左右对称分布，两个所述支撑柱下端均设置有固定柱，且固定柱位于地表之下，两个所述支撑柱之间共同设置有主梁，所述主梁上端固定安装有太阳能发电器，所述主梁前端左部固定安装有户外音响，所述主梁前端中部固定安装有户外LED屏，所述主梁前端右部固定安装有限高牌，所述主梁前端固定安装有红外测高仪，且红外测高仪位于户外LED屏下方，所述主梁下端设置有限高组件，且限高组件延伸至主梁下方。本实用新型中，通过第一螺杆、第二螺杆和螺孔方便整个装置的拆分运输，通过限高组件使得限高梁具有一定得缓冲能力，功能性强，实用性好。

Description

一种市政桥梁限高装置

技术领域

本实用新型涉及市政建设设备领域，尤其涉及一种市政桥梁限高装置。

背景技术

市政桥梁指城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥，为保护桥梁延长桥梁的使用寿命，一般需在桥梁两端设置限高装置，避免过高的车辆对桥梁造成损坏；

但是现有的市政桥梁限高装置存在以下几点弊端：1、现有的市政桥梁限高装置一般为一体结构，无法进行分解拆卸，运输困难，不实用；2、现有的市政桥梁限高装置中的限高梁大多不设置缓冲措施，若发生碰撞，限高梁很容易损坏，而且碰撞车辆也会受到更大的碰撞力，不安全；3、现有的市政桥梁限高装置中大多仅仅设置限高梁和限高牌，使用效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，达到提高一定的缓冲能力，提高工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政桥梁限高装置，包括支撑柱，所述支撑柱设置有两个，且两个支撑柱呈左右对称分布，两个所述支撑柱下端均设置有固定柱，且固定柱位于地表之下，两个所述支撑柱之间共同设置有主梁，所述主梁上端固定安装有太阳能发电器，所述主梁前端左部固定安装有户外音响，所述主梁前端中部固定安装有户外LED屏，所述主梁前端右部固定安装有限高牌，所述主梁前端固定安装有红外测高仪，且红外测高仪位于户外LED屏下方，所述主梁下端设置有限高组件，且限高组件延伸至主梁下方。

优选的，所述主梁为等腰梯形结构，所述主梁左端上部和右端上部均固定连接有安装柱，所述安装柱下端固定连接有连接柱，所述连接柱下端固定连接有第二螺杆。

优选的，所述主梁下端开有凸字形槽，所述凸字形槽上槽壁固定安装有缓冲弹簧组。

优选的，所述限高组件包括限高梁，所述限高梁下端固定安装有缓冲梁，所述限高梁上端固定安装有活动块，所述活动块上端固定安装有限位块，且限位块位于凸字形槽中，所述限位块上端与缓冲弹簧组下端固定连接。

优选的，所述固定柱下部外表面固定安装有四个梯形受力块，且四个梯形受力块以固定柱为中心呈环形阵列分布，所述固定柱上端固定连接有第一螺杆。

优选的，所述支撑柱上端和下端均开有螺孔，且螺孔与第一螺杆和第二螺杆均相匹配，所述支撑柱外表面固定安装有两个保护套管，且保护套管内环直径等于支撑柱管径。

优选的，所述保护套管内环直径等于固定柱管径，所述保护套管内环管径等于连接柱管径，所述保护套管外环直径等于安装柱直径。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，整个限高装置主体由支撑柱、固定柱和主梁两两之间相互螺纹连接组成，固定柱通过第一螺杆与支撑柱的下端螺孔螺纹连接，主梁通过第二螺杆与支撑柱上端的螺孔连接，且连接处均设置有保护套管进行保护，本实用新型可以进行分解拆卸，便于运输，实用性强。

2、本实用新型中，当限高梁受到碰撞时，首先通过限高梁上的缓冲梁来减少碰撞产生的作用力，限高梁受到外力向上挤压连接块，连接块向上挤压限位块，限位块向上挤压缓冲弹簧组，缓冲弹簧组受到挤压吸收一部分碰撞力，同时限高梁向上位移一段距离也有效减少了受到的碰撞力，再通过固定柱上的设置的梯形受力块减少支撑柱受到的碰撞力，避免整个装置发生倾倒，本实用新型有效减少碰撞带来的危害，安全性高。

3、本实用新型中，通过限高牌和户外音响同时展示限制高度，通过红外测高仪检测过往车辆，当发现不符合高度的车辆时，通过户外音响进行警示，通过户外LED屏显示桥梁上的路口信息，通过太阳能发电器为用电设备供电，减少市政用电的消耗，本实用新型功能齐全，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出一种市政桥梁限高装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种市政桥梁限高装置的主梁整体结构示意图；

图3为本实用新型提出一种市政桥梁限高装置的限高组件剖切结构示意图；

图4为本实用新型提出一种市政桥梁限高装置的固定柱和支撑柱整体结构示意图。

图例说明：

1、支撑柱；2、固定柱；3、主梁；4、太阳能发电器；5、户外LED屏；6、户外音响；7、限高牌；8、红外测高仪；9、限高组件；11、螺孔；12、保护套管；21、梯形受力块；22、第一螺杆；31、安装柱；32、连接柱；33、第二螺杆；34、凸字形槽；35、缓冲弹簧组；91、限高梁；92、缓冲梁；93、活动块；94、限位块。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种市政桥梁限高装置，包括支撑柱1，支撑柱1设置有两个，且两个支撑柱1呈左右对称分布，两个支撑柱1下端均设置有固定柱2，且固定柱2位于地表之下，两个支撑柱1之间共同设置有主梁3，主梁3上端固定安装有太阳能发电器4，主梁3前端左部固定安装有户外音响6，主梁3前端中部固定安装有户外LED屏5，主梁3前端右部固定安装有限高牌7，主梁3前端固定安装有红外测高仪8，且红外测高仪8位于户外LED屏5下方，主梁3下端设置有限高组件9，且限高组件9延伸至主梁3下方。

下面具体说一下支撑柱1、固定柱2、主梁3和限高组件9的具体设置和作用。

如图1和图3所示，主梁3下端开有凸字形槽34，凸字形槽34上槽壁固定安装有缓冲弹簧组35；限高组件9包括限高梁91，限高梁91下端固定安装有缓冲梁92，限高梁91上端固定安装有活动块93，活动块93上端固定安装有限位块94，且限位块94位于凸字形槽34中，限位块94上端与缓冲弹簧组35下端固定连接。

其主梁3和限高组件9共同达到的效果为，当限高梁91与车辆发生碰撞时，首先设置在限高梁91上的缓冲梁92吸收一部分碰撞冲击力，其次，限高梁91受到碰撞而向上挤压活动块93，活动块93向上挤压限位块94，限位块94向上挤压缓冲弹簧组35，缓冲弹簧组35吸收一部分碰撞力，起到缓冲的作用，同时，限高梁91也向上位移了一段距离，有效减少碰撞带来的冲击力，安全性能更好。

如图1和图2所示，主梁3上端固定安装有太阳能发电器4，主梁3前端左部固定安装有户外音响6，主梁3前端中部固定安装有户外LED屏5，主梁3前端右部固定安装有限高牌7，主梁3前端固定安装有红外测高仪8，且红外测高仪8位于户外LED屏5下方。

其主梁3达到的效果为，当进行使用时，通过限高牌7和户外音响6从视觉和听绝两方面告知驾驶员限高梁91的限制高度，通过红外测高仪8检测过往车辆高度，当遇到超过车辆时通过户外音响6进行警示限制其通行，通过户外LED屏5显示桥梁实时路况，方便驾驶员更安全通过桥梁，通过太阳能发电器4为用电设备供电，减少市政用电资源消耗，功能丰富，实用性强。

如图1和图4所示，主梁3为等腰梯形结构，主梁3左端上部和右端上部均固定连接有安装柱31，安装柱31下端固定连接有连接柱32，连接柱32下端固定连接有第二螺杆33；固定柱2下部外表面固定安装有四个梯形受力块21，且四个梯形受力块21以固定柱2为中心呈环形阵列分布，固定柱2上端固定连接有第一螺杆22；支撑柱1上端和下端均开有螺孔11，且螺孔11与第一螺杆22和第二螺杆33均相匹配，支撑柱1外表面固定安装有两个保护套管12，且保护套管12内环直径等于支撑柱1管径。

其支撑柱1、固定柱2和主梁3共同达到的效果为，固定柱2通过第一螺杆22与支撑柱1上的螺孔11螺纹固定连接，主梁3通过第二螺杆33与支撑柱1上的另一侧的螺孔11螺纹固定连接，即整个装置可以进行拆分方便运输，通过主梁3的等腰梯形结构使得主梁3可以承受更大的冲击力，通过固定柱2上的梯形受力块21使得支撑柱1在受到碰撞时不易倾倒。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种市政桥梁限高装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)设置有两个，且两个支撑柱(1)呈左右对称分布，两个所述支撑柱(1)下端均设置有固定柱(2)，且固定柱(2)位于地表之下，两个所述支撑柱(1)之间共同设置有主梁(3)，所述主梁(3)上端固定安装有太阳能发电器(4)，所述主梁(3)前端左部固定安装有户外音响(6)，所述主梁(3)前端中部固定安装有户外LED屏(5)，所述主梁(3)前端右部固定安装有限高牌(7)，所述主梁(3)前端固定安装有红外测高仪(8)，且红外测高仪(8)位于户外LED屏(5)下方，所述主梁(3)下端设置有限高组件(9)，且限高组件(9)延伸至主梁(3)下方。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于：所述主梁(3)为等腰梯形结构，所述主梁(3)左端上部和右端上部均固定连接有安装柱(31)，所述安装柱(31)下端固定连接有连接柱(32)，所述连接柱(32)下端固定连接有第二螺杆(33)。

3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于：所述主梁(3)下端开有凸字形槽(34)，所述凸字形槽(34)上槽壁固定安装有缓冲弹簧组(35)。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于：所述限高组件(9)包括限高梁(91)，所述限高梁(91)下端固定安装有缓冲梁(92)，所述限高梁(91)上端固定安装有活动块(93)，所述活动块(93)上端固定安装有限位块(94)，且限位块(94)位于凸字形槽(34)中，所述限位块(94)上端与缓冲弹簧组(35)下端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于：所述固定柱(2)下部外表面固定安装有四个梯形受力块(21)，且四个梯形受力块(21)以固定柱(2)为中心呈环形阵列分布，所述固定柱(2)上端固定连接有第一螺杆(22)。

6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于：所述支撑柱(1)上端和下端均开有螺孔(11)，且螺孔(11)与第一螺杆(22)和第二螺杆(33)均相匹配，所述支撑柱(1)外表面固定安装有两个保护套管(12)，且保护套管(12)内环直径等于支撑柱(1)管径。

7.根据权利要求6所述的一种市政桥梁限高装置，其特征在于：所述保护套管(12)内环直径等于固定柱(2)管径，所述保护套管(12)内环管径等于连接柱(32)管径，所述保护套管(12)外环直径等于安装柱(31)直径。

Images