CN213619209U - 一种汽车维修轮胎更换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修轮胎更换装置，涉及汽车维修技术领域，包括底座，所述底座上方安装有拆卸装置、固定装置和千斤顶，其中所述千斤顶和固定装置配合使用，用于对待拆卸轮胎进行固定，再通过调整拆卸装置，对轮胎进行拆卸，将拆卸后的废旧轮胎移除后，通过固定装置与所述拆卸装置的配合使用，对新轮胎进行安装，当新旧轮胎更换完毕后，再将该更换装置抽出，一定程度上起到了省时省力的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域，特别是涉及一种汽车维修轮胎更换装置。
背景技术
随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经变成人们日常出行不可或缺的交通工具。而汽车在行驶过程中，可能会出现一些故障，有时会需要对轮胎进行更换。
轮胎的更换费时费力，而且必须保证更换后新轮胎与汽车的紧密连接，在现有技术中，千斤顶是常用的辅助工具，但是无法对待拆卸的轮胎进行固定，并且在更换新轮胎时，由于人力的限制，无法保证轮胎与汽车的紧密连接，存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种汽车维修轮胎更换装置，可以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型提供了一种汽车维修轮胎更换装置，包括底座，所述底座上方安装有拆卸装置、固定装置和千斤顶；
所述拆卸装置包括支撑杆和电动伸缩杆Ⅰ，所述电动伸缩杆Ⅰ安装在支撑杆的上方，所述电动伸缩杆Ⅰ远离底座的一端转动连接有转动块，所述转动块内部安装有驱动液压缸，所述转动块右侧固定安装有顶板，所述顶板内部下方设有滑槽，所述驱动液压缸的输出轴固定连接有拉杆，所述拉杆远离所述驱动液压缸的一端连接有滑块，所述滑块与所述顶板的宽度相匹配，所述滑块的底面上固定安装有活动杆，所述活动杆穿过所述滑槽延伸至顶板下方，所述活动杆的下端通过连接装置与安装板转动连接，所述安装板远离所述活动杆的一侧固定安装有拧螺母机；
所述固定装置包括从下至上依次连接的支撑座、电动伸缩杆Ⅱ和固定架，所述支撑座安装在底座上，所述千斤顶位于固定装置远离拆卸装置的一侧。
优选地，所述底座上方设有滑轨，所述滑轨位于所述支撑杆和千斤顶之间，所述滑轨内部设有第一螺孔，所述支撑座内部设有第二螺孔，所述第一螺孔与所述第二螺孔大小相同；
所述支撑座滑动安装在所述滑轨上，所述支撑座和所述滑轨通过与所述第一螺孔和所述第二螺孔相匹配的螺丝相连接。
优选地，所述连接装置包括固定片和连接柱，所述固定片和所述连接柱的个数均为两个，且所述固定片沿竖直方向安装于所述活动杆靠近安装板的一端的两侧，所述连接柱沿水平方向安装于所述安装板靠近所述活动杆的一端的两侧；
所述固定片和所述连接柱的内部均设有大小相同的螺孔，所述固定片和所述连接柱通过与所述螺孔相匹配的螺丝相连接。
优选地，所述千斤顶顶部设有支撑台，所述支撑台上表面设有防滑垫。
优选地，所述转动块内部设有凹槽，所述电动伸缩杆Ⅰ与所述转动块卡合连接。
优选地，所述支撑杆靠近所述电动伸缩杆Ⅰ的一端设有第一开关，所述第一开关为双控开关，所述第一开关的某一接口与所述电动伸缩杆Ⅰ电连接，另一接口与所述驱动液压缸电连接。
优选地，所述支撑座外侧设有第二开关，所述第二开关与电动伸缩杆Ⅱ电连接。
本实用新型中的一种汽车维修轮胎更换装置，包括底座，所述底座上方安装有拆卸装置、固定装置和千斤顶，其中所述千斤顶和固定装置配合使用，用于对待拆卸轮胎进行固定，再通过调整拆卸装置，对轮胎进行拆卸，将拆卸后的废旧轮胎移除后，通过固定装置与所述拆卸装置的配合使用，对新轮胎进行安装，当新旧轮胎更换完毕后，再将该更换装置抽出，一定程度上起到了省时省力的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中一种汽车维修轮胎更换装置的示意图；
图2为顶板的结构示意图；
图3为连接装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1，包括底座1，所述底座1上方安装有拆卸装置、固定装置和千斤顶16，所述拆卸装置包括支撑杆2和电动伸缩杆Ⅰ3，所述固定装置包括从下至上依次连接的支撑座12、电动伸缩杆Ⅱ13和固定架14，所述支撑座12安装在底座1上，所述固定架内侧设有防滑凸起。所述千斤顶16位于固定装置远离拆卸装置的一侧，所述千斤顶16顶部设有支撑台17，所述支撑台17上表面设有防滑垫。
所述底座1上方设有滑轨18，所述滑轨18位于所述支撑杆2和千斤顶16之间，所述滑轨18内部设有第一螺孔19，所述支撑座12内部设有第二螺孔20，所述第一螺孔19与所述第二螺孔20大小相同，所述支撑座12滑动安装在所述滑轨18上，所述支撑座12和所述滑轨18通过与所述第一螺孔19和所述第二螺孔20相匹配的螺丝相连接。
当使用人员需要对待拆卸轮胎进行更换时，需要先使用千斤顶16和固定装置配合使用，以此对待拆卸轮胎进行固定。首先将千斤顶16调整至合适的位置，启动千斤顶16，抬起汽车的同时调整固定装置至合适的位置，在调整固定装置时，通过固定装置在滑轨18内的滑动来调节其水平位置，当调整至合适的位置时，通过与螺孔匹配的螺丝穿过第一螺孔19和第二螺孔20，即可将固定装置固定在合适的位置。所述固定装置的水平位置确定时，同时也需要调整其竖直方向的高度，通过控制电动伸缩杆Ⅱ13的高度实现固定架14的升降，使固定架14固定在待拆卸轮胎的底部，所述固定架14顶部的防滑凸起与所述支撑台17上表面的防滑垫均起到防滑的作用。
所述电动伸缩杆Ⅰ3远离底座1的一端转动连接有转动块4，所述转动块4内部安装有驱动液压缸5，所述转动块4右侧固定安装有顶板6，所述顶板6内部下方设有滑槽100，所述驱动液压缸5的输出轴固定连接有拉杆7，所述拉杆7远离所述驱动液压缸5的一端连接有滑块8，所述滑块8与所述顶板6的宽度相匹配，所述滑块8的底面上固定安装有活动杆9，所述活动杆9穿过所述滑槽100延伸至顶板6下方，所述活动杆9的下端通过连接装置与安装板10转动连接，所述安装板10远离所述活动杆9的一侧固定安装有拧螺母机11。
具体地，所述支撑杆2靠近所述电动伸缩杆Ⅰ3的一端设有第一开关21，所述第一开关21为双控开关，所述第一开关21的某一接口与所述电动伸缩杆Ⅰ3电连接，另一接口与所述驱动液压缸5电连接。所述支撑座12外侧设有第二开关15，所述第二开关15与电动伸缩杆Ⅱ13电连接。
当使用人员需要对汽车轮胎进行更换时，在对待拆卸轮胎进行固定后，需要使用拆卸装置将原本安装在汽车上的待拆卸轮胎拆卸下来，所述电动伸缩杆Ⅰ3能够对所述拆卸装置的竖直方向的高度进行调整，所述转动块4能够对所述拆卸装置的角度进行调整，所述驱动液压缸5通过所述拉杆7控制滑块8在顶板内滑动，能够对拆卸装置的水平位置进行调整，所述电动伸缩杆Ⅱ13能够对固定装置的竖直高度进行调整。所述连接装置用于调整拧螺母机11的具体位置，能够帮助精准地对待拆卸轮胎进行拆卸和安装，并保证安装后的轮胎与汽车紧密连接。
所述连接装置包括固定片101和连接柱102，所述固定片101和所述连接柱102的个数均为两个，且所述固定片101沿竖直方向安装于所述活动杆9靠近安装板10的一端的两侧，所述连接柱102沿水平方向安装于所述安装板10靠近所述活动杆9的一端的两侧，所述固定片101和所述连接柱102的内部均设有大小相同的螺孔，所述固定片101和所述连接柱102通过与所述螺孔相匹配的螺丝相连接。在使用连接装置对所述拧螺母机11进行调整时，可手动对所述连接装置进行方位的调整，保证拧螺母机11能够精准地对接原本待拆卸轮胎上的螺母。
本实用新型的更换装置在待维修的汽车旁调整至合适的位置的时，启动千斤顶16，并通过固定装置配合使用对待维修的轮胎进行固定，然后再通过调整拆卸装置来对待拆卸的轮胎进行拆卸，然后移除拆卸下来的废旧轮胎，将新轮胎放入固定架14内，通过拧螺母机11对新轮胎进行安装，安装完成后调整电动伸缩杆Ⅰ3的高度，或通过驱动液压缸5调整滑块8的水平位置，使所述拧螺母机11与已经安装好的新轮胎分离，并将所述千斤顶16和固定装置抽出，至此，该更换装置完成了新旧轮胎的更换。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座上方安装有拆卸装置、固定装置和千斤顶(16)；
所述拆卸装置包括支撑杆(2)和电动伸缩杆Ⅰ(3)，所述电动伸缩杆Ⅰ(3)安装在支撑杆(2)的上方，所述电动伸缩杆Ⅰ(3)远离底座(1)的一端转动连接有转动块(4)，所述转动块(4)内部安装有驱动液压缸(5)，所述转动块(4)右侧固定安装有顶板(6)，所述顶板(6)内部下方设有滑槽(100)，所述驱动液压缸(5)的输出轴固定连接有拉杆(7)，所述拉杆(7)远离所述驱动液压缸(5)的一端连接有滑块(8)，所述滑块(8)与所述顶板(6)的宽度相匹配，所述滑块(8)的底面上固定安装有活动杆(9)，所述活动杆(9)穿过所述滑槽(100)延伸至顶板(6)下方，所述活动杆(9)的下端通过连接装置与安装板(10)转动连接，所述安装板(10)远离所述活动杆(9)的一侧固定安装有拧螺母机(11)；
所述固定装置包括从下至上依次连接的支撑座(12)、电动伸缩杆Ⅱ(13)和固定架(14)，所述支撑座(12)安装在底座(1)上，所述千斤顶(16)位于固定装置远离拆卸装置的一侧。
2.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，所述底座(1)上方设有滑轨(18)，所述滑轨(18)位于所述支撑杆(2)和千斤顶(16)之间，所述滑轨(18)内部设有第一螺孔(19)，所述支撑座(12)内部设有第二螺孔(20)，所述第一螺孔(19)与所述第二螺孔(20)大小相同；
所述支撑座(12)滑动安装在所述滑轨(18)上，所述支撑座(12)和所述滑轨(18)通过与所述第一螺孔(19)和所述第二螺孔(20)相匹配的螺丝相连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，所述连接装置包括固定片(101)和连接柱(102)，所述固定片(101)和所述连接柱(102)的个数均为两个，且所述固定片(101)沿竖直方向安装于所述活动杆(9)靠近安装板(10)的一端的两侧，所述连接柱(102)沿水平方向安装于所述安装板(10)靠近所述活动杆(9)的一端的两侧；
所述固定片(101)和所述连接柱(102)的内部均设有大小相同的螺孔，所述固定片(101)和所述连接柱(102)通过与所述螺孔相匹配的螺丝相连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，所述千斤顶(16)顶部设有支撑台(17)，所述支撑台(17)上表面设有防滑垫。
5.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，所述转动块(4)内部设有凹槽，所述电动伸缩杆Ⅰ(3)与所述转动块(4)卡合连接。
6.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，所述支撑杆(2)靠近所述电动伸缩杆Ⅰ(3)的一端设有第一开关(21)，所述第一开关(21)为双控开关，所述第一开关(21)的某一接口与所述电动伸缩杆Ⅰ(3)电连接，另一接口与所述驱动液压缸(5)电连接。
7.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，所述支撑座(12)外侧设有第二开关(15)，所述第二开关(15)与电动伸缩杆Ⅱ(13)电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022838987.8U CN213619209U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种汽车维修轮胎更换装置 |
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| CN213619209U true CN213619209U (zh) | 2021-07-06 |
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- 2020-11-30 CN CN202022838987.8U patent/CN213619209U/zh active Active
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