CN213617843U - 一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，包括安装基板，所述安装基板顶壁两侧对称固定连接有连接座，两个所述连接座顶壁固定连接有同一安装板，所述安装基板顶壁呈水平等距离固定安装有四个气缸，四个所述气缸上方中心位置输出端固定连接有活动轴，所述活动轴顶壁固定连接有安装块，所述安装块顶壁中心位置开设有螺纹槽。本实用新型，设置有高效快捷的顶针驱动机构，实际进行顶针顶出以及顶针复位工作时，其顶针驱动快捷性以及可靠性良好，且设置有可集中控制的顶针驱动机构的控制机构，实际控制顶针顶出以及顶针复位工作时，其操作控制便利性良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器模具的顶针板复位技术领域，尤其涉及一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
目前，汽车连接器模具的顶针板复位工作中需要用到顶针板复位装置，现有顶针板复位装置在于实际使用时，缺乏高效快捷的顶针驱动机构，实际进行顶针顶出以及顶针复位工作时，其顶针驱动快捷性以及可靠性不佳，且缺乏可集中控制的顶针驱动机构的控制机构，实际控制顶针顶出以及顶针复位工作时，其操作控制便利性一般。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，包括安装基板，所述安装基板顶壁两侧对称固定连接有连接座，两个所述连接座顶壁固定连接有同一安装板，所述安装基板顶壁呈水平等距离固定安装有四个气缸，四个所述气缸上方中心位置输出端固定连接有活动轴，所述活动轴顶壁固定连接有安装块，所述安装块顶壁中心位置开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶壁固定连接有顶针；
所述安装板上下两侧壁之间呈水平等距离开设有四个限位滑槽，两个所述连接座相离一侧侧壁中间位置固定连接有安装座，所述安装基板顶壁中间位置固定安装有控制器，所述控制器位于中间位置两个气缸之间。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装基板底壁呈水平等距离固定连接有多个限位块.
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装座前后两侧壁之间呈上下对称开设有安装孔，所述安装孔为螺纹孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述顶针滑动连接在其对应一侧的限位滑槽内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装块顶壁位于螺纹槽开口处滑动连接有螺母，所述螺母内螺纹连接有其对应一侧的螺纹杆。
作为上述技术方案的进一步描述：
同在一侧的两个所述气缸之间通过传输线连接，中间位置两个所述气缸通过传输线连接有控制器的控制端。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，设置有高效快捷的顶针驱动机构，实际进行顶针顶出以及顶针复位工作时，其顶针驱动快捷性以及可靠性良好。
2、与现有技术相比，用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，设置有可集中控制的顶针驱动机构的控制机构，实际控制顶针顶出以及顶针复位工作时，其操作控制便利性良好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置的
图1中A处的放大图；
图3为本实用新型提出的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置的图1中B处的放大图。
图例说明：
1、安装基板；2、连接座；3、安装板；4、气缸；5、安装座；6、活动轴；7、安装块；8、螺纹槽；9、螺纹杆；10、顶针；11、限位滑槽；12、螺母；13、控制器；14、限位块；15、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，包括安装基板1，安装基板1顶壁两侧对称固定连接有连接座2，两个连接座2顶壁固定连接有同一安装板3，安装基板1顶壁呈水平等距离固定安装有四个气缸4，四个气缸4上方中心位置输出端固定连接有活动轴6，活动轴6顶壁固定连接有安装块7，安装块7顶壁中心位置开设有螺纹槽8，螺纹槽8内螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9顶壁固定连接有顶针10，气缸4工作可驱动活动轴6升降，进而驱动其对应一侧的顶针10升降，实现顶针10的顶出以及复位，安装板3上下两侧壁之间呈水平等距离开设有四个限位滑槽11，两个连接座2相离一侧侧壁中间位置固定连接有安装座5，安装基板1顶壁中间位置固定安装有控制器13，控制器13位于中间位置两个气缸4之间。
安装基板1底壁呈水平等距离固定连接有多个限位块14，安装座5前后两侧壁之间呈上下对称开设有安装孔15，安装孔15为螺纹孔，可通过装置本体底部呈水平等距离设置的多个限位块14进行对应限位卡槽的卡入安装，亦可通过两侧安装座5上的安装孔15配合固定件进行固定安装工作，顶针10滑动连接在其对应一侧的限位滑槽11内，起到对顶针10的限位导向作用，安装块7顶壁位于螺纹槽8开口处滑动连接有螺母12，螺母12内螺纹连接有其对应一侧的螺纹杆9，起到对螺纹杆9的限位作用，同在一侧的两个气缸4之间通过传输线连接，中间位置两个气缸4通过传输线连接有控制器13的控制端，利于控制器13控制四个气缸4工作。
工作原理：使用时，可通过装置本体底部呈水平等距离设置的多个限位块14进行对应限位卡槽的卡入安装，亦可通过两侧安装座5上的安装孔15配合固定件进行固定安装工作，待装置本体固定安装完毕后，可通过控制器13经传输线控制四个气缸4工作，气缸4工作可驱动活动轴6升降，进而驱动其对应一侧的顶针10升降，实现顶针10的顶出以及复位，实际控制顶针10顶出以及顶针10复位工作时，其操作控制便利性良好，且由于顶针10滑动连接在其对应一侧的限位滑槽11内，且由气缸4驱动顶出以及复位，装置本体顶针10驱动快捷性以及可靠性良好。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，包括安装基板(1)，其特征在于：所述安装基板(1)顶壁两侧对称固定连接有连接座(2)，两个所述连接座(2)顶壁固定连接有同一安装板(3)，所述安装基板(1)顶壁呈水平等距离固定安装有四个气缸(4)，四个所述气缸(4)上方中心位置输出端固定连接有活动轴(6)，所述活动轴(6)顶壁固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)顶壁中心位置开设有螺纹槽(8)，所述螺纹槽(8)内螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)顶壁固定连接有顶针(10)；
所述安装板(3)上下两侧壁之间呈水平等距离开设有四个限位滑槽(11)，两个所述连接座(2)相离一侧侧壁中间位置固定连接有安装座(5)，所述安装基板(1)顶壁中间位置固定安装有控制器(13)，所述控制器(13)位于中间位置两个气缸(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，其特征在于：所述安装基板(1)底壁呈水平等距离固定连接有多个限位块(14)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，其特征在于：所述安装座(5)前后两侧壁之间呈上下对称开设有安装孔(15)，所述安装孔(15)为螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，其特征在于：所述顶针(10)滑动连接在其对应一侧的限位滑槽(11)内。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，其特征在于：所述安装块(7)顶壁位于螺纹槽(8)开口处滑动连接有螺母(12)，所述螺母(12)内螺纹连接有其对应一侧的螺纹杆(9)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置，其特征在于：同在一侧的两个所述气缸(4)之间通过传输线连接，中间位置两个所述气缸(4)通过传输线连接有控制器(13)的控制端。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022541953.2U CN213617843U (zh) | 2020-11-06 | 2020-11-06 | 一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213617843U true CN213617843U (zh) | 2021-07-06 |
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ID=76630381
Family Applications (1)
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| CN202022541953.2U Active CN213617843U (zh) | 2020-11-06 | 2020-11-06 | 一种用于汽车连接器模具的顶针板复位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2020
- 2020-11-06 CN CN202022541953.2U patent/CN213617843U/zh active Active
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