CN213617836U - 一种轮胎模具活字块 - Google Patents

Abstract

一种轮胎模具活字块，涉及轮胎加工技术领域，用于解决现有技术中用于加工轮胎DOT信息的后四位的模具存在损耗量大的问题。一种轮胎模具活字块，其特征是，包括轮胎模具，所述轮胎模具中设有模具盒，所述模具盒中设有插槽，所述插槽中插接有四块数字模块，各所述数字模块在所述插槽中依次排列，每个所述数字模块上各设有数字模，所述插槽的底部设有永磁体，所述永磁体固连在所述插槽中，每个所述数字模块能分别被所述永磁体吸附。有益效果是，可重复更换使用，有利于降低资源损耗。

Description

一种轮胎模具活字块

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，具体地说是一种轮胎模具活字块。

背景技术

轮胎在生产中，需要在胎侧烙印DOT信息。

轮胎DOT是美国交通部认证的意思，通常后面还带有一串的数字、字母，这些数字、字母分别代表的是轮胎的产地信息和工厂代码。轮胎DOT的最后面的四位数是轮胎的生产日期，这四位数中的前两位代表的是生产周，后两位代表的是生产年份。

轮胎DOT信息是在轮胎硫化加工过程中所形成的，用于轮胎硫化工作的模具中设有用于加工DOT信息的模板，轮胎硫化过程中，轮胎被挤压在用于加工DOT信息的模板上，从而在轮胎的表面生成相应的DOT信息。

由于轮胎生产日期具有不固定性，因此每个周生产的轮胎的DOT号码要变更，所以现有技术中DOT号码后四位的加工多采用由铝片模板。

在实际使用过程中，由于铝片的质地较软，周期牌位置经常凹凸不平，而且铝片模板为一次性使用，年消耗量巨大。

综上所述，现有技术中用于加工轮胎DOT信息的后四位的模具存在损耗量大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎模具活字块，用于解决现有技术中用于加工轮胎DOT信息的后四位的模具存在损耗量大的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种轮胎模具活字块，包括轮胎模具，所述轮胎模具中设有模具盒，所述模具盒中设有插槽，所述插槽中插接有四块数字模块，各所述数字模块在所述插槽中依次排列，每个所述数字模块上各设有数字模，所述插槽的底部设有永磁体，所述永磁体固连在所述插槽中，每个所述数字模块能分别被所述永磁体吸附。

进一步地，所述轮胎模具上设有凹坑，所述模具盒插接在凹坑中，凹坑的底部设有穿套孔，穿套孔中穿套有螺杆，螺杆的外端设有挡块件，所述模具盒上设有用于与螺杆配合的螺纹孔，螺杆的内端螺纹连接在所述模具盒上。

进一步地，所述轮胎模具上设有通孔，通孔与所述凹坑连通。

进一步地，所述永磁体上设有磁体孔，磁体孔与所述螺纹孔对齐。

进一步地，所述数字模块的形状为长方体。

有益效果是：通过设置模具盒、永磁体以及插接在插槽中的四块数字模块，方便根据实际的DOT信息的后四位的情况更换调整位于与模具盒中的具体的数字模块。方便数字模块的更换，利于数字模块重复的使用，降低了资源的浪费。此外，相对于铝片结构，数字模块不容易发生变形，可重复使用，尤其采用铁质合金的数字模块的抗变形能够更为突出。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为图1的主视图；

图4为图3的B-B剖面视图；

图5为图4中C部分的放大图；

图6为永磁体在模具盒的安装立体示意图；

图7为数字模块在模具盒中的放置的立体示意图；

图8为图7的主视图；

图9为图8的D-D剖面视图；

图10为轮胎模具的立体示意图；

图11为图10中E部分的放大图；

图中：1轮胎模具，11凹坑，12穿套孔，13通孔，2模具盒，21插槽，3数字模块，31数字模，32螺纹孔，4永磁体，41磁体孔，5螺杆，51挡块件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，一种轮胎模具活字块，包括轮胎模具1，轮胎模具1指的是在轮胎的硫化加工过程中所使用的模具，本实施方式中只对轮胎模具1进行示意性表示，不再对其细节进行赘述，用于不同型号的轮胎硫化加工的轮胎模具1的内部的具体细节也存在差异。轮胎模具1中设有模具盒2。

如图5至图9所示，模具盒2中设有插槽21，插槽21中插接有四块数字模块3。各数字模块3在插槽21中依次排列，每个数字模块3上各设有数字模31，单个数字模块3用于在轮胎的硫化加工过程中对DOT信息中的年份所涉及到的单个数字进行加工。本实施方式中只展示了用于加工数字“0”的数字模块3；在实际使用中，每10个数字模块为一套，一套数字模块中的各数字模块分别用于加工“0”、“1”、“2”、“3”、“4”、“5”、“6”、“7”、“8”、“9”，在轮胎的硫化加工过程中，准备四套数字模块备用，根据DOT信息的后四位的每一位的具体情况选用相对应的数字模块。插槽21的底部设有永磁体4，永磁体4固连在插槽21中，可通过胶粘的方式将永磁体4固连在插槽21中。每个数字模块3能分别被永磁体4吸附，也就是说采用能被永磁体4吸附的材质制成，例如铁或铁质合金等。

如图1至图9所示，本实用新型的有益效果是，通过设置模具盒2、永磁体4以及插接在插槽21中的四块数字模块，方便根据实际的DOT信息的后四位的情况更换调整位于与模具盒2中的具体的数字模块3。方便数字模块3的更换，利于数字模块重复的使用，降低了资源的浪费。此外，相对于铝片结构，数字模块3不容易发生变形，可重复使用，尤其采用铁质合金的数字模块的抗变形能够更为突出。

如图5、图9、图10和图11所示，轮胎模具1上设有凹坑11，模具盒2插接在凹坑11中。凹坑11的底部设有穿套孔12，穿套孔12中穿套有螺杆5，螺杆5的外端设有挡块件51，将挡块件51设置成为方便扳手转动的外六角形。模具盒2上设有用于与螺杆5配合的螺纹孔32，螺杆5的内端螺纹连接在模具盒2上，也就是说螺杆5的内圈与螺纹孔32配合。本实用新型通过设置凹坑11、螺纹孔32、螺杆5以及挡块件51，方便将模具盒2嵌入到轮胎模具1中，同时也方便模具盒2在轮胎模具1上的拆装工作，进而方便对本实用新型进行检修工作。

如图5、图10和图11所示，轮胎模具1上设有通孔13，通孔13与凹坑11连通。通过设置通孔13方便模具盒2在轮胎模具1上的拆卸工作。当螺杆5被拧下之后，通过一根杆件插入到通孔13中，通过该杆件能将模具盒2从凹坑11中推出。

如图6和图9所示，永磁体4上设有磁体孔41，磁体孔41与螺纹孔对齐；这方便数字模块3在插槽21中的拆卸工作，进而方便对数字模块3进行更换；模具盒2从轮胎模具上拆卸下来之后，通过一根杆件从螺纹孔32和磁体孔41中穿过，然后将一个数字模块顶出，在一个数字模块被顶出之后，通过钩子等部件可方便将其他的数字模块3取出，进而方便对数字模块3的更换工作。数字模块3的形状为长方体，有利于多个数字模块的有序排列。

Claims (5)

1.一种轮胎模具活字块，其特征是，包括轮胎模具，所述轮胎模具中设有模具盒，所述模具盒中设有插槽，所述插槽中插接有四块数字模块，各所述数字模块在所述插槽中依次排列，每个所述数字模块上各设有数字模，所述插槽的底部设有永磁体，所述永磁体固连在所述插槽中，每个所述数字模块能分别被所述永磁体吸附。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具活字块，其特征是，所述轮胎模具上设有凹坑，所述模具盒插接在凹坑中，凹坑的底部设有穿套孔，穿套孔中穿套有螺杆，螺杆的外端设有挡块件，所述模具盒上设有用于与螺杆配合的螺纹孔，螺杆的内端螺纹连接在所述模具盒上。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎模具活字块，其特征是，所述轮胎模具上设有通孔，通孔与所述凹坑连通。

4.根据权利要求2或3所述的一种轮胎模具活字块，其特征是，所述永磁体上设有磁体孔，磁体孔与所述螺纹孔对齐。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎模具活字块，其特征是，所述数字模块的形状为长方体。

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