CN213615093U - 铝合金通用式平顶组焊装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝合金通用式平顶组焊装备,包括多个平行排列的工装基体组成所述装备的基础,每个工装基体上均设有两个工装支撑面,工装支撑面上设有平顶吊挂臂仿形定位块、可调节限位块、平顶板支撑块和翻转装置,平顶板支撑块两侧各设有平顶吊挂臂仿形定位块,在平顶吊挂臂仿形定位块的外侧设有可调节限位块,调节限位块上设有滑槽和螺栓用于平顶吊挂臂仿形定位块的位置固定,翻转装置包括转轴和手轮,用于切换两个所述工装支撑面。本实用新型通过限位装置灵活调整平顶宽度尺寸,以满足不同尺寸产品需求;通过翻转装置,实现一套工装对产品正面反面焊缝进行焊接,对于现阶段铝合金地铁平顶组成产品,能够实现工装通用化的操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金通用式平顶组焊装备,主要用于铝合金A型线及 B型线地铁车顶的组装及焊接,属于焊接装置技术领域。
背景技术
焊接工艺在机械产品生产过程中是一项重要的工艺,焊接的质量直接影响到产品的质量。对工件进行焊接组装时,往往采用人工的方式,这种方式容易造成部件错位,在焊接过程中焊缝附近不能夹紧,造成焊接变形,影响产品的尺寸和质量。现在也有在焊接时利用设计的焊接工装来进行固定及焊接的,但其结构和功能一般都较为单一,对于铝合金地铁而言,因车型区分,导致不同车型尺寸不一,需要不同的焊接工装才能满足生产使用,造成资源浪费及场地占用,因此需要设计一种新的焊接工装来满足生产要求的同时又能合理对资源的利用,并且提升生产效率。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种使用方便、效率高、结构紧凑、低成本的铝合金通用式平顶组焊装备,能够使用一套工装装备来满足不同平顶产品的组装及焊接;本实用新型在满足产品焊接要求的前提下,大大提高了工作效率及空间资源的利用率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
铝合金通用式平顶组焊装备,所述装备包括多个平行排列的工装基体组成所述装备的基础,每个工装基体上均设有两个工装支撑面,工装支撑面上设有平顶吊挂臂仿形定位块、可调节限位块、平顶板支撑块和翻转装置,平顶板支撑块两侧各设有平顶吊挂臂仿形定位块,在平顶吊挂臂仿形定位块的外侧设有可调节限位块,调节限位块上设有滑槽和螺栓用于平顶吊挂臂仿形定位块的位置固定,翻转装置包括转轴和手轮,用于切换两个所述工装支撑面。
进一步地,所述装备在组焊正装或反装时,所述翻转装置统一联动,驱动转轴转动,调节所有工装支撑面至正装或反装。
进一步地,所述每个工装基体上的两个工装支撑面之间的夹角为180°;所述每个工装基体上的两个工装支撑面用于分别支撑组焊平顶组成的正装或反装。
进一步地,一个所述工装基体上的两个工装支撑面上的两个所述平顶板支撑块的高度不同,与所述平顶组成的正、反面高度契合;一个所述工装基体上的两个工装支撑面上的两个所述平顶吊挂臂仿形定位块也不相同,与所述平顶吊挂臂的正面或反面仿形契合。
进一步地,所述平顶板支撑块采用局部加工而成的支撑块来支撑整个平顶板组成。
本实用新型铝合金通用式平顶组焊装备,可通过限位装置灵活调整平顶宽度尺寸,以满足不同尺寸产品需求;可通过翻转装置,实现一套工装对产品正面反面焊缝进行焊接。对于现阶段铝合金地铁平顶组成产品,能够实现工装通用化的操作。
附图说明
图1是本实用新型铝合金通用式平顶组焊装备的正装状态示意图;
图2是平顶吊挂臂仿形定位块示意图(正装);
图3是可调节限位块示意图;
图4是平顶板支撑块示意图;
图5是翻转装置示意图;
图6是工装基体示意图;
图7是平顶组成产品示意图;
图8是平顶组成产品正装放置在装备上的示意图;
图9是本实用新型铝合金通用式平顶组焊装备的反装状态示意图;
图10是平顶组成产品反装放置在装备上的示意图;
图11是平顶吊挂臂仿形定位块示意图(反装);
其中,1-平顶吊挂臂仿形定位块,2-可调节限位块,3-平顶板支撑块,4-翻转装置,5-工装基体,6-平顶板组成,7-左吊挂臂,8-右吊挂臂。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,本实施例的铝合金通用式平顶组焊装备包括工装基体5、平顶吊挂臂仿形定位块1、可调节限位块2、平顶板支撑块3和翻转装置4,工装基体5平行排列组成装备基础,在每个工装基体5上均设有两个工装支撑面(两工装支撑面之间的夹角为180°),工装支撑面上均设有平顶吊挂臂仿形定位块1、可调节限位块2、平顶板支撑块3和翻转装置4,平顶板支撑块3两侧各设有平顶吊挂臂仿形定位块1,在平顶吊挂臂仿形定位块1的外侧设有可调节限位块2,翻转装置4设置在工装基体5的端部。
其中,如图2至图6所示,平顶吊挂臂仿形定位块1:针对吊挂臂外形及角度制作而出的仿形块,其作用是用于支撑及限位吊挂臂,如图2和图11所示,正装设有约44°夹角仿形支撑,反装设有约106°夹角仿形支撑。
可调节限位块2:当吊挂臂仿形定位块1支撑吊挂臂调整到满足尺寸位置后,通过可调节限位块2进行固定,防止焊接过程中,吊挂臂受力导致焊后变形。可调节限位块2上设有滑槽和螺栓进行吊挂臂仿形定位块1位置的固定。
平顶板支撑块3:用于支撑平顶板组成6物料,采用局部加工而成的支撑块来支撑整个平顶板组成6,有效降低整体平板支撑平顶板6的加工量以及成本。
翻转装置4:通过手轮旋转带动工装支撑面转动,可从正装状态切换成反装状态下焊接模式,有效提高资源利用及降低成本。
工装基体5:用于水平放置焊接物料及进行相关焊接工作。
本实施例装备的支撑接触面通过机械加工以及水平测试仪检测等方式使工装平顶板组成6支撑面保持同一平面度。工装装备整体结构在经过焊接加工后调质处理及平面度加工,使其具有足够的强度保证组焊产品的正常使用。
如图7所示,平顶组成产品包括平顶板组成6、左吊挂臂7和右吊挂臂7三部分,本实用新型装备的目的就是通过装备来完成该产品的组装焊接,保证产品的焊接质量及装配尺寸。
如图8所示,将平顶板组成6置于平顶板支撑块3上,观察平顶板组成6与平顶板支撑块3的间隙,判断平顶板组成6平面度是否满足焊接前要求。将左吊挂臂7与右吊挂臂8分别置于装备两侧的平顶吊挂臂仿形定位块1上,通过可调节限位块2进行调节平顶吊挂臂仿形定位块1的位置,进而调整两侧吊挂臂的宽度尺寸,确定尺寸后,使用螺栓通过可调节限位块2的上滑槽进行固定。此外,因不同铝合金地铁车型,往往在平顶组成宽度上有所区别,通过可调节限位块2 的调节,能够自由调整宽度方向尺寸,满足不同产品的需求,如图8所示为调整安装后正装工装示意图。使用常规工具F型夹紧器对左右吊挂臂与平顶吊挂臂仿形定位块1及平顶板组成6与平顶板支撑块3夹紧固定后,可进行焊接。
因平顶组成需要双面焊接,通过翻转装置4,转到手轮,从而驱动转轴转动,调整到另一个工装支撑面上,即另外一种高度的平顶板支撑块3以及平顶吊挂臂仿形定位块1上,如图9的铝合金通用式平顶组焊工装(反装状态)所示,通过转轴上方螺纹定位销,禁锢转轴。按照上述正装放置的步骤调整合适的平顶吊挂臂仿形定位块1的宽度,将平顶组成反装固定在装备上进行焊接(如图10所示)。
对于本实施例的铝合金通用式平顶组焊装备,通过仿形定位块固定吊挂臂,可以有效控制吊挂臂与平顶板组成6的角度;通过可调节限位块2的移动调节,进一步调节和控制平顶组成的宽度尺寸;通过翻转装置4,可以一套工装装备实现产品的正面和反面焊接,大大提升了工装的实用性及通用性,既满足产品的生产使用,也大大节省了不同产品对应不同工装的资源,一套工装装备适用于不同的铝合金地铁项目平顶组成产品。
以上所述仅为本实用新型的优选例实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (5)
1.铝合金通用式平顶组焊装备,其特征在于,所述装备包括多个平行排列的工装基体组成所述装备的基础,每个工装基体上均设有两个工装支撑面,工装支撑面上设有平顶吊挂臂仿形定位块、可调节限位块、平顶板支撑块和翻转装置,平顶板支撑块两侧各设有平顶吊挂臂仿形定位块,在平顶吊挂臂仿形定位块的外侧设有可调节限位块,调节限位块上设有滑槽和螺栓用于平顶吊挂臂仿形定位块的位置固定,翻转装置包括转轴和手轮,用于切换两个所述工装支撑面。
2.如权利要求1所述的铝合金通用式平顶组焊装备,其特征在于,所述装备在组焊正装或反装时,所述翻转装置统一联动,驱动转轴转动,调节所有工装支撑面至正装或反装。
3.如权利要求1或2所述的铝合金通用式平顶组焊装备,其特征在于,所述每个工装基体上的两个工装支撑面之间的夹角为180°;所述每个工装基体上的两个工装支撑面用于分别支撑组焊平顶组成的正装或反装。
4.如权利要求3所述的铝合金通用式平顶组焊装备,其特征在于,一个所述工装基体上的两个工装支撑面上的两个所述平顶板支撑块的高度不同,与所述平顶组成的正、反面高度契合;
一个所述工装基体上的两个工装支撑面上的两个所述平顶吊挂臂仿形定位块也不相同,与所述平顶吊挂臂的正面或反面仿形契合。
5.如权利要求1或2所述的铝合金通用式平顶组焊装备,其特征在于,所述平顶板支撑块采用局部加工而成的支撑块来支撑整个平顶板组成。
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