CN213613200U - 一种中转箱用翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种中转箱用翻转装置,其包括架设在输送装置上方的机架,所述机架上升降设置有升降架,所述机架位于升降架水平方向的两侧均设置有用于驱动升降架升降运动的第一驱动组件,所述升降架水平方向的两侧均转动设置有用于夹持中转箱水平方向相背离两侧壁的夹持机构,所述升降架上设置有用于驱动夹持机构转动的第二驱动组件,所述夹持机构的转动轴线呈水平设置。本申请利用第一驱动组件、夹持机构和第二驱动组件以及调节座,可适用于对不同长度的中转箱进行升降翻转作业,一方面起到沥水的作用,另一方面,暴露未清洁的一侧,以增强对中转箱的清洗效果。
Description
技术领域
本申请涉及清洁机械技术领域,尤其是涉及一种中转箱用翻转装置。
背景技术
随着机械化制造的普及,越来越多工业产品的生产制造由机器代替,大大提高了工业产品的生产效率。然而,在机械化生产的过程中,在工业产品上会残留一些加工废屑等,需要再利用清洁设备对生产后的工业产品进行清洗作业。其中,中转箱在加工成型后,就需要对其进行清洗作业。
相关技术中,工作人员将中转箱放置在输送装置中,在输送的过程中,采用喷淋的方式对中转箱进行喷淋清洗。
针对上述中的相关技术,只能对中转箱的单侧进行清洗,导致清洗效果不佳,存在待改进之处。
实用新型内容
为了增强对中转箱的清洗效果,本申请提供一种中转箱用翻转装置。
本申请提供的一种中转箱用翻转装置采用如下的技术方案:
一种中转箱用翻转装置,包括架设在输送装置上方的机架,所述机架上升降设置有升降架,所述机架位于升降架水平方向的两侧均设置有用于驱动升降架升降运动的第一驱动组件,所述升降架水平方向的两侧均转动设置有用于夹持中转箱水平方向相背离两侧壁的夹持机构,所述升降架上设置有用于驱动夹持机构转动的第二驱动组件,所述夹持机构的转动轴线呈水平设置。
通过采用上述技术方案,实际使用中,利用第一驱动组件驱动升降架下移,利用夹持机构夹持位于输送装置上的中转箱水平方向相背离的两侧壁,然后再利用第一驱动组件提升至一定高度,接着利用第二驱动组件,驱动夹持机构沿水平轴线进行转动,对中转箱进行翻转作业,以暴露未被清洗的一侧,进而增强对中装箱的清洁效果。
优选的,所述第一驱动组件包括第一伸缩气缸、第一滑轨和第一滑块,所述第一伸缩气缸固定设置在机架上,且所述第一伸缩气缸的活塞杆呈竖直向上设置,所述升降架水平方向的一端固定设置在第一伸缩气缸活塞杆的端部,所述第一滑轨竖直固定设置在机架上,所述第一滑块固定设置在升降架水平方向的一端,且所述第一滑块与第一滑轨形成滑移配合。
通过采用上述技术方案,具体升降时,利用第一伸缩气缸活塞杆的伸缩运动,并在第一滑块与第一滑轨滑移配合的作用下,具体实现了升降架的升降运动,自动化程度高,且稳定性较高。
优选的,所述夹持机构包括第二伸缩气缸、夹持架和夹持盘,所述第二伸缩气缸设置在升降架上,所述第二伸缩气缸的活塞杆呈水平设置,所述夹持架固定设置在第二伸缩气缸活塞杆的端部,所述夹持盘转动设置夹持架上,所述夹持盘的转动轴线呈水平设置。
通过采用上述技术方案,实际夹持时,利用第二伸缩气缸活塞杆的伸缩运动,带动夹持架沿水平方向移动,进而带动夹持盘沿水平方向进行移动,实现对中转箱的夹持作业,自动化程度高。
优选的,所述夹持机构还包括调节座,所述第二伸缩气缸固定设置在调节座上,所述调节座沿水平方向可调节设置在升降架上。
通过采用上述技术方案,实际使用中,工作人员根据中转箱长度的不同,沿水平方向调节调节座在升降架上的位置,进而改变两个夹持盘之间的距离,进而使得该装置可适用于夹持长度不同的中转箱。
优选的,所述升降架上沿水平方向间隔开设有多个固定孔,所述调节座上穿设有固定螺栓,所述固定螺栓与固定孔通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案,实际调节时,工作人员根据中转箱的长度,将调节座沿水平方向移动至一段距离,然后将固定螺栓穿设调节座并通过螺纹连接在升降架的固定孔中,具体实现了调节座的调节方式,简单方便。
优选的,所述升降架沿水平方向固定设置有第二滑轨,所述调节座上固定设置有第二滑块,所述第二滑块与第二滑轨形成滑移配合。
通过采用上述技术方案,利用第二滑块与第二滑轨之间形成的滑移配合,即通过滑移的方式调节调节座在升降架上的位置,更加便于工作人员对调节座的调节作业。
优选的,所述第二驱动组件包括驱动电机、主动带轮和从动带轮,所述驱动电机固定设置在夹持架上,且所述驱动电机的输出轴呈水平设置,所述主动带轮同轴固定设置在驱动电机的输出轴上,所述从动带轮转动设置在夹持架上并与夹持盘呈同轴设置,所述第二驱动组件还包括传动带,所述传动带套设在主动带轮和从动带轮上并形成带传动。
通过采用上述技术方案,实际使用中,具体翻转时,驱动电机驱动主动带轮转动,并通过传动带带动从动带轮转动,进而带动夹持盘进行转动,自动化程度高,且对中转箱具有沥水的作用。
优选的,所述夹持盘上设置有防滑纹。
通过采用上述技术方案,利用夹持盘上设置的防滑纹,增强夹持盘与中转箱之间的摩擦力,即有助于提高两个夹持盘对中转箱的压紧力。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
利用第一驱动组件、夹持机构和第二驱动组件以及调节座,可适用于对不同长度的中转箱进行升降翻转作业,一方面起到沥水的作用,另一方面,暴露未清洁的一侧,以增强对中转箱的清洗效果;
借助第一滑块和第一滑轨的滑移配合以及第二滑块和第二滑轨之间的滑移配合,大大提高中转箱在升降以及翻转过程中的稳定性。
附图说明
图1为本申请实施例主要体现中转箱用翻转装置整体结构的轴测示意图;
图2为本申请实施例主要体现第一驱动组件结构的示意图;
图3为本申请实施例主要体现夹持机构和第二驱动组件结构的示意图。
附图标记:1、机架;2、升降架;21、第二滑轨;22、固定孔;3、第一驱动组件;31、第一伸缩气缸;32、第一滑轨;33、第一滑块;4、夹持机构;41、调节座;411、第二滑块;412、固定螺栓;42、第二伸缩气缸;43、夹持架;44、夹持盘;441、防滑纹;5、第二驱动组件;51、驱动电机;52、主动带轮;53、从动带轮;54、传动带。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种中转箱用翻转装置。
参照图1,中转箱用翻转装置包括固定架设在输送装置上方的机架1,架上升降设置有呈长条状的升降架2,且升降架2呈水平设置,机架1位于升降架2长度方向的两侧均对称设置有用于驱动升降架2升降运动的第一驱动组件3;且升降架2长度方向的两侧均转动设置有用于夹持中转箱水平方向相背离两侧壁的夹持机构4,升降架2上设置有用于驱动夹持机构4转动的第二驱动组件5,该夹持机构4的转动轴线呈水平设置。
利用第一驱动组件3驱动升降架2下移,利用夹持机构4夹持位于输送装置上的中转箱长度方向相背离的两侧壁,然后再利用第一驱动组件3提升至一定高度,接着利用第二驱动组件5,驱动夹持机构4沿水平轴线进行转动,对中转箱进行翻转作业,以暴露未被清洗的一侧,进而增强对中装箱的清洁效果。
参照图1和图2,由于两个第一驱动组件3的结构和安装方式均相同,现以其中任意一个第一驱动组件3为例进行阐述。
参照图1和图2,第一驱动组件3包括第一伸缩气缸31、第一滑轨32和第一滑块33,第一伸缩气缸31固定在机架1上,且第一伸缩气缸31的活塞杆呈竖直向上设置,升降架2长度方向的两端固定在两个第一伸缩气缸31活塞杆的端部;第一滑轨32设置有两个,两个第一滑轨32均竖直固定在机架1上并位于第一伸缩气缸31的两侧,第一滑块33设置有两个,两个第一滑块33均固定在升降架2的端部并分别与两个第一滑轨32形成滑移配合。实际使用中,利用机架1上相对称的两个第一伸缩气缸31,在第一滑块33与第一滑轨32之间的滑移配合作用下,实现升降架2稳定的升降运动。
参照图1和图3,由于两个夹持机构4的结构和安装方式均相同,现以其中任意一个夹持机构4为例进行阐述。
参照图1和图3,夹持机构4包括调节座41、第二伸缩气缸42和夹持架43,升降架2长度方向的任一侧均沿其长度方向并排固定有两个第二滑轨21,调节座41宽度方向两侧的底部均固定有第二滑块411,两个第二滑块411与两个第二滑轨21一一对应,且第二滑块411与第二滑轨21之间形成滑移配合,且升降架2上沿其长度方向间隔开设有多个固定孔22,调节座41上穿设有固定螺栓412,该固定螺栓412与固定孔22之间通过螺纹连接。实际使用中,工作人员可通过滑移调节座41的方式,并将固定螺栓412穿设调节座41并通过螺纹与升降架2形成可拆卸固定连接,以调整两个调节座41之间的距离。
参照图1和图3,第二伸缩气缸42固定在调节座41上,且两个第二伸缩气缸42的活塞杆呈水平设置并呈相背离设置,两个夹持架43分别固定在两个第二伸缩气缸42活塞杆的端部并均呈竖直设置。夹持机构4还包括夹持盘44,夹持盘44通过轴承转动连接在夹持架43的下侧,且两个夹持盘44呈相对设置,用于压紧中转箱水平方向相背离的两侧壁,任一夹持盘44相对的一侧均设置有防滑纹441,以提高两个夹持盘44与中转箱之间的摩擦力。
参照图1和图3,第二驱动组件5包括驱动电机51、主动带轮52和从动带轮53,驱动电机51固定设置在其中一个夹持架43侧壁上,且驱动电机51的输出轴呈水平背离另一个夹持架43设置,主动带轮52同轴固定在驱动电机51的输出轴上,从动带轮53转动设置在夹持架43的下侧上并与同侧的夹持盘44呈同轴设置,第二驱动组件5还包括传动带54,传动带54套设在主动带轮52和从动带轮53上并形成带传动。实际使用中,驱动电机51驱动主动带轮52转动,并通过传动带54带动从动带轮53转动,进而带动该侧的夹持盘44进行转动,同步地,另一个夹持盘44在摩擦力的作用下跟着转动,实现对中转箱的翻转作业。
本申请实施例一种中转箱用翻转装置的实施原理为:
实际使用中,根据中转箱的长度,通过滑移两个调节座41滑移,并利用固定螺栓412将两个调节座41固定在升降架2上,以调节两个夹持盘44的间距;
之后,利用机架1上相对称的两个第一伸缩气缸31,在第一滑块33与第一滑轨32之间的滑移配合作用下,驱动升降架2下移,再利用两个第二伸缩气缸42驱动两个夹持架43沿相互靠近的方向移动,将两个夹持盘44压紧在中转箱长度方向相背离的两侧壁上,然后再利用两个第一伸缩气缸31提升至一定高度,接着利用驱动电机51、主动带轮52和从动带轮53以及传动带54,带动其中一个夹持盘44进行转动,同步地,另一个夹持盘44在摩擦力的作用下跟着转动,实现对中转箱的翻转作业,对中转箱进行翻转作业,以暴露未被清洗的一侧,进而增强对中装箱的清洁效果。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种中转箱用翻转装置,其特征在于:包括架设在输送装置上方的机架(1),所述机架(1)上升降设置有升降架(2),所述机架(1)位于升降架(2)水平方向的两侧均设置有用于驱动升降架(2)升降运动的第一驱动组件(3),所述升降架(2)水平方向的两侧均转动设置有用于夹持中转箱水平方向相背离两侧壁的夹持机构(4),所述升降架(2)上设置有用于驱动夹持机构(4)转动的第二驱动组件(5),所述夹持机构(4)的转动轴线呈水平设置。
2.根据权利要求1所述的一种中转箱用翻转装置,其特征在于:所述第一驱动组件(3)包括第一伸缩气缸(31)、第一滑轨(32)和第一滑块(33),所述第一伸缩气缸(31)固定设置在机架(1)上,且所述第一伸缩气缸(31)的活塞杆呈竖直向上设置,所述升降架(2)水平方向的一端固定设置在第一伸缩气缸(31)活塞杆的端部,所述第一滑轨(32)竖直固定设置在机架(1)上,所述第一滑块(33)固定设置在升降架(2)水平方向的一端,且所述第一滑块(33)与第一滑轨(32)形成滑移配合。
3.根据权利要求1所述的一种中转箱用翻转装置,其特征在于:所述夹持机构(4)包括第二伸缩气缸(42)、夹持架(43)和夹持盘(44),所述第二伸缩气缸(42)设置在升降架(2)上,所述第二伸缩气缸(42)的活塞杆呈水平设置,所述夹持架(43)固定设置在第二伸缩气缸(42)活塞杆的端部,所述夹持盘(44)转动设置夹持架(43)上,所述夹持盘(44)的转动轴线呈水平设置。
4.根据权利要求3所述的一种中转箱用翻转装置,其特征在于:所述夹持机构(4)还包括调节座(41),所述第二伸缩气缸(42)固定设置在调节座(41)上,所述调节座(41)沿水平方向可调节设置在升降架(2)上。
5.根据权利要求4所述的一种中转箱用翻转装置,其特征在于:所述升降架(2)上沿水平方向间隔开设有多个固定孔(22),所述调节座(41)上穿设有固定螺栓(412),所述固定螺栓(412)与固定孔(22)通过螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种中转箱用翻转装置,其特征在于:所述升降架(2)沿水平方向固定设置有第二滑轨(21),所述调节座(41)上固定设置有第二滑块(411),所述第二滑块(411)与第二滑轨(21)形成滑移配合。
7.根据权利要求3所述的一种中转箱用翻转装置,其特征在于:所述第二驱动组件(5)包括驱动电机(51)、主动带轮(52)和从动带轮(53),所述驱动电机(51)固定设置在夹持架(43)上,且所述驱动电机(51)的输出轴呈水平设置,所述主动带轮(52)同轴固定设置在驱动电机(51)的输出轴上,所述从动带轮(53)转动设置在夹持架(43)上并与夹持盘(44)呈同轴设置,所述第二驱动组件(5)还包括传动带(54),所述传动带(54)套设在主动带轮(52)和从动带轮(53)上并形成带传动。
8.根据权利要求7所述的一种中转箱用翻转装置,其特征在于:所述夹持盘(44)上设置有防滑纹(441)。
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CN202022601931.0U CN213613200U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 一种中转箱用翻转装置 |
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