CN213593693U - 一种用于航空复材零件生产的成型切割模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，包括底座，所述底座顶部两侧对称设置有竖板，所述竖板之间设置有横板，所述横板外侧滑动连接有滑动块，位于左侧的所述竖板顶部设置有固定块，位于右侧的所述竖板顶部设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有螺杆，所述螺杆远离第一电机的一端贯穿滑动块与固定块轴承连接，且所述螺杆与滑动块螺纹连接，所述滑动块底部设置有液压缸，所述液压缸底部的输出端设置有电机箱，所述电机箱内设置有第二电机，所述第二电机输出轴前侧设置有切割刀片，本实用新型结构简单，设计合理，将零件放置在放置板顶部，通过压板以及旋钮，能够对零件进行固定，从而便于切割。

Description

一种用于航空复材零件生产的成型切割模具

技术领域

本实用新型涉及一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，属于航空复材生产模具技术领域。

背景技术

航空纤维/织物类复合材料零件的生产，通常按照以下工艺步骤进行：纤维/织物首先浸粘树脂形成预浸料，然后按零件外形裁剪形成一定形状的料片，在专用模具上铺贴、封装、固化形成复合材料零件，由于零件在成型时存在一定的变形，需要在裁剪料片时预留一定的余量，最终余料去除需要手动切割或者进行CNC加工，无论哪种方法，都需要对复材零件进行一定的固定，为此，提供一种用于航空复材零件生产的成型切割模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，包括底座，所述底座顶部两侧对称设置有竖板，所述竖板之间设置有横板，所述横板外侧滑动连接有滑动块，位于左侧的所述竖板顶部设置有固定块，位于右侧的所述竖板顶部设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有螺杆，所述螺杆远离第一电机的一端贯穿滑动块与固定块轴承连接，且所述螺杆与滑动块螺纹连接，所述滑动块底部设置有液压缸，所述液压缸底部的输出端设置有电机箱，所述电机箱内设置有第二电机，所述第二电机输出轴前侧设置有切割刀片，所述底座顶部前侧设置有放置板，所述放置板顶部两侧对称设置有压板，所述压板两侧对称设置有旋钮，所述压板内开设有第一连接孔，所述放置板内开设有第二连接孔，所述底座顶部开设有第三连接孔。

进一步的，所述旋钮与第一连接孔滑动连接。

进一步的，所述旋钮分别与第二连接孔以及第三连接孔螺纹连接。

进一步的，所述压板内开设有环形槽，所述环形槽设置于第一连接孔外侧。

进一步的，所述环形槽内滑动连接有环形板，且所述环形板固定连接于旋钮外壁。

进一步的，所述放置板顶部中间开设有凹槽。

本实用新型的有益效果是：

1、将零件放置在放置板顶部，通过压板以及旋钮，能够对零件进行固定，从而便于切割。

2、通过设置环形板，并将旋钮与第一连接孔滑动连接，能够对旋钮进行限制，防止旋钮脱离压板，从而在对旋钮进行旋转时，能够带动压板进行升降，通过设置凹槽，便于零件的切割。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种用于航空复材零件生产的成型切割模具的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种用于航空复材零件生产的成型切割模具的内部结构示意图；

图3是本实用新型一种用于航空复材零件生产的成型切割模具的A部分放大示意图；

图中标号：1、底座；2、竖板；3、横板；4、滑动块；5、固定块；6、第一电机；7、螺杆；8、液压缸；9、电机箱；10、第二电机；11、切割刀片；12、放置板；13、压板；14、旋钮；15、第一连接孔；16、第二连接孔；17、第三连接孔；18、环形槽；19、环形板；20、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，包括底座1，所述底座1顶部两侧对称设置有竖板2，所述竖板2之间设置有横板3，所述横板3外侧滑动连接有滑动块4，位于左侧的所述竖板2顶部设置有固定块5，位于右侧的所述竖板2顶部设置有第一电机6，所述第一电机6的输出端连接有螺杆7，所述螺杆7远离第一电机6的一端贯穿滑动块4与固定块5轴承连接，且所述螺杆7与滑动块4螺纹连接，所述滑动块4底部设置有液压缸8，所述液压缸8底部的输出端设置有电机箱9，所述电机箱9内设置有第二电机10，所述第二电机10输出轴前侧设置有切割刀片11，所述底座1顶部前侧设置有放置板12，所述放置板12顶部两侧对称设置有压板13，所述压板13两侧对称设置有旋钮14，所述压板13内开设有第一连接孔15，所述放置板12内开设有第二连接孔16，所述底座1顶部开设有第三连接孔17。

具体的，如图2和图3所示，所述旋钮14与第一连接孔15滑动连接，所述旋钮14分别与第二连接孔16以及第三连接孔17螺纹连接，在对旋钮14进行旋转时，能够带动压板13进行升降。

具体的，如图3所示，所述压板13内开设有环形槽18，所述环形槽18设置于第一连接孔15外侧，所述环形槽18内滑动连接有环形板19，且所述环形板19固定连接于旋钮14外壁，对旋钮14进行限制，防止旋钮14脱离压板13。

具体的，如图1所示，所述放置板12顶部中间开设有凹槽20，便于零件的切割。

本实用新型工作原理：将零件放置在放置板12顶部，并旋转旋钮14，使压板13下降至与零件相接触，达到对零件的固定效果，开启第一电机6，使螺杆7进行转动，带动滑动块4进行滑动，将切割刀片11调整至合适的位置，开启第二电机10，使切割刀片11进行转动，对放置板12顶部的零件进行切割，设置环形板19，并将旋钮14与第一连接孔15滑动连接，能够对旋钮14进行限制，防止旋钮14脱离压板13，从而在对旋钮14进行旋转时，能够带动压板13进行升降，设置凹槽20，便于零件的切割，实用性强。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部两侧对称设置有竖板(2)，所述竖板(2)之间设置有横板(3)，所述横板(3)外侧滑动连接有滑动块(4)，位于左侧的所述竖板(2)顶部设置有固定块(5)，位于右侧的所述竖板(2)顶部设置有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)远离第一电机(6)的一端贯穿滑动块(4)与固定块(5)轴承连接，且所述螺杆(7)与滑动块(4)螺纹连接，所述滑动块(4)底部设置有液压缸(8)，所述液压缸(8)底部的输出端设置有电机箱(9)，所述电机箱(9)内设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)输出轴前侧设置有切割刀片(11)，所述底座(1)顶部前侧设置有放置板(12)，所述放置板(12)顶部两侧对称设置有压板(13)，所述压板(13)两侧对称设置有旋钮(14)，所述压板(13)内开设有第一连接孔(15)，所述放置板(12)内开设有第二连接孔(16)，所述底座(1)顶部开设有第三连接孔(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，其特征在于：所述旋钮(14)与第一连接孔(15)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，其特征在于：所述旋钮(14)分别与第二连接孔(16)以及第三连接孔(17)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，其特征在于：所述压板(13)内开设有环形槽(18)，所述环形槽(18)设置于第一连接孔(15)外侧。

5.根据权利要求4所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，其特征在于：所述环形槽(18)内滑动连接有环形板(19)，且所述环形板(19)固定连接于旋钮(14)外壁。

6.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具，其特征在于：所述放置板(12)顶部中间开设有凹槽(20)。

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