CN213579698U - 一种交通运输用超限检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通运输用超限检测装置，包括地面和地槽，所述地面开设有地槽，所述地槽底部固定安装有底板，所述底板内部固定安装有信号收集箱，所述底板内部远离信号收集箱一侧固定安装有电流中转箱，所述底板一侧对称开设有限位槽，所述限位槽内部套接有助力机构，所述助力机构顶部固定安装有顶板，所述地面顶部远离地槽一侧固定安装有底座，所述底座顶部固定安装有直杆，所述直杆顶部对称固定安装有摄像机构，所述直杆顶部固定安装有能源机构，此交通运输用超限检测装置设置在正常的马路上，不需要司机再将车辆开到特定的路面上，而且摄像头还可以实时监控，不会遗漏任何超载车辆，保障了路面的交通安全。

Description

一种交通运输用超限检测装置

技术领域

本实用新型涉及交通运输用便于检查超载客货车的超限检测装置技术领域，具体为一种交通运输用超限检测装置。

背景技术

随着我国公路事业的高速发展,全国各省市的公路建设为区域经济发展奠定了强有力的保障,但是由于车辆超载现象的普遍存在,易对公路设施造成破坏，影响交通安全。

以前的称重设备都是需要司机将车辆驶入特定的轨道，司机在驶入驶出的过程中比较麻烦，随着交通事业的蓬勃发展，现在的车流量较为庞大，极易造成车辆的拥堵，严重情况下还可能造成交通事故的发生，而且对车辆的监控还不够完善，为此，我们提出一种交通运输用超限检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设在马路上的便于对道路上行驶的车辆进行实时监测的一种交通运输用超限检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输用超限检测装置，包括地面和地槽，所述地面开设有地槽，所述地槽底部固定安装有底板，所述底板内部固定安装有信号收集箱，所述底板内部远离信号收集箱一侧固定安装有电流中转箱，所述底板一侧对称开设有限位槽，所述限位槽内部套接有助力机构，所述助力机构顶部固定安装有顶板，所述地面顶部远离地槽一侧固定安装有底座，所述底座顶部固定安装有直杆，所述直杆顶部对称固定安装有摄像机构，所述直杆顶部远离摄像机构一侧固定安装有指示灯机构，所述直杆顶部固定安装有能源机构。

优选的，所述底板两侧对称固定安装有限位板，所述地面内部开设有配合限位板使用固定槽。

优选的，所述助力机构包括固定桩、限位桩、助力弹簧和橡胶管，所述限位槽内部套接有限位桩，所述限位桩顶部固定安装有固定桩，所述固定桩底部固定安装有助力弹簧，且助力弹簧内部套接有限位桩，所述固定桩底部固定安装有橡胶管，所述橡胶管远离固定桩一端与底板固定安装。

优选的，所述摄像机构包括固定板、固定架、活动块、固定块、摄像头和活动槽，所述直杆表面顶部对称固定安装有固定板，所述各固定板远离直杆一侧均固定安装有固定架，所述各固定架顶部远离固定板一侧均转动连接有活动块，所述各活动块顶部均转动连接有固定块，所述各固定块内部均开设有配合活动块使用的活动槽，所述各固定块顶部均固定安装有摄像头。

优选的，所述指示灯机构包括固定管、灯架和红绿灯指示牌，所述直杆表面顶部固定安装有固定管，且固定管中部对称套接有固定板，所述固定管表面远离各固定板一侧固定安装有灯架，所述灯架远离固定管一侧固定安装有红绿灯指示牌。

优选的，所述能源机构包括第一支撑块、支撑杆、第二支撑块、卡块、短杆和太阳能板，所述直杆顶部固定安装有短杆，所述直杆与短杆相交处固定安装有若干第一支撑块，所述各第一支撑块远离直杆与短杆相交处一侧均固定安装有支撑杆，所述各支撑杆顶部均固定安装有第二支撑块，所述各第二支撑块远离支撑杆一侧均固定安装有太阳能板，所述短杆顶部固定安装有卡块，所述卡块顶部与太阳能板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的便于取放的板材切割装置具有如下有益效果：

摄像头工作，当车辆从地面驶来时，摄像头拍摄车辆头部及车牌号信息，将信息转发给信号收集箱，指示灯机构中的红绿灯指示牌中红灯亮起，车辆行驶到顶板上，停止运行，在车辆重力的作用下，顶板向下压，带动助力机构工作，助力机构中限位桩向下移动，底板和固定桩距离越来越近，实现对助力弹簧的挤压，底板接收到重力信息，然后底板将所收集的重力信息转发给信号收集箱，当重力测量完成后，绿灯亮起，车辆启动，行驶离开顶板，车辆离开后助力弹簧在无外力的作用下迅速恢复最初的状态，带动顶板快速复位，然后摄像头拍摄车辆尾部，收集车辆尾部信息，转发给信号收集箱，信号收集箱将信息进行集中收纳整理，太阳能板将太阳能转换为电能，输送给电流中转箱，电流中转箱将电流输送给设备所需要用电的地方,持续为设备进行供电，使整个设备可以无间断的供电,此交通运输用超限检测装置设置在正常的马路上，不需要司机再将车辆开到特定的路面上，而且摄像头还可以实时监控，不会遗漏任何超载车辆，保障了路面的交通安全。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型助力机构结构示意图；

图3为本实用新型能源机构结构示意图；

图4为本实用新型摄像机构结构示意图；

图5为本实用新型指示灯机构结构示意图；

图中标号：1、地面； 2、地槽；3、顶板；4、底板；5、固定桩；6、限位桩；7、助力弹簧；8、限位槽；9、橡胶管；10、信号收集箱；11、电流中转箱；12、限位板；13、固定槽；14、底座；15、直杆；16、固定管；17、灯架；18、红绿灯指示牌；19、固定板；20、固定架；21、活动块；22、固定块；23、摄像头；24、活动槽；25、第一支撑块；26、支撑杆；27、第二支撑块；28、卡块；29、短杆；30、太阳能板；31、助力机构；32、能源机构；33、摄像机构；34、指示灯机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种交通运输用超限检测装置，包括地面1和地槽2，所述地面1开设有地槽2，地面1对整个装置起到了承载的作用，是整个装置的载体，地槽2是用来存放顶板3和底板4等装置而设计的。

请参阅图1，所述地槽2底部固定安装有底板4，所述底板4内部固定安装有信号收集箱10，所述底板4内部远离信号收集箱10一侧固定安装有电流中转箱11，所述底板4一侧对称开设有限位槽8，所述限位槽8内部套接有助力机构31，底板4是对底板4内部及上方的零部件起到了承载和保护的作用，信号收集箱10是收集车辆重量及超载信息的一个检测收集设备，电流中转箱11是收集来自太阳能板30的电能，对称重设备以及摄像头23和红绿灯指示牌18进行供电的重要装置，限位槽8的设计是为方便助力机构31进行工作，限定了助力机构31中限位桩6的运动范围，助力机构31是为顶板3运动提供动力的装置，是在称重过程中极为重要的机构。

请参阅图1，所述助力机构31顶部固定安装有顶板3，所述地面1顶部远离地槽2一侧固定安装有底座14，所述底座14顶部固定安装有直杆15，所述直杆15顶部对称固定安装有摄像机构33，所述直杆15顶部远离摄像机构33一侧固定安装有指示灯机构34，所述直杆15顶部固定安装有能源机构32，顶板3相当于称台，是客货车所停留的位置，底座14是对直杆15及直杆15顶部所安装的各种机构起到了支撑和固定的作用，直杆15是能源机构32、摄像机构33和指示灯机构34的载体，对能源机构32、摄像机构33和指示灯机构34起到了支撑的主要作用，摄像机构33可以实时同步对车辆进行抓拍，有效的防止了车辆因超载而产生恐惧心理造成车辆违反交通规则，指示灯机构34起到了辅助作用，指示灯上分为红灯和绿灯，当红灯亮起时，表明司机需要停车等待车辆的重量检测，当红灯灭，绿灯亮起时，表明车辆重量检测完成，车辆可以通行，能源机构32是起到了对整个设备进行供电的作用，使电能不需要人为的再进行供电，实现整个装置的自给自足。

请参阅图1，所述底板4两侧对称固定安装有限位板12，所述地面1内部开设有配合限位板12使用固定槽13，限位板12的设计使底板4更加稳固和牢靠，增加了底板4的承重性，固定槽13是为了配合限位板12使用而设计的。

请参阅图2，所述助力机构31包括固定桩5、限位桩6、助力弹簧7和橡胶管9，所述限位槽8内部套接有限位桩6，所述限位桩6顶部固定安装有固定桩5，所述固定桩5底部固定安装有助力弹簧7，且助力弹簧7内部套接有限位桩6，所述固定桩5底部固定安装有橡胶管9，所述橡胶管9远离固定桩5一端与底板4固定安装，固定桩5是为了使助力机构31更加的牢固而设计的，限位桩6是对顶板3起到了复位的作用，助力弹簧7是配合限位桩6使用进行复位的装置，橡胶管9对其内部的零部件起到了保护的作用，有效的防止了内部装置因时间长而老化产生测量不准的情况，可以增加装置的使用年限。

请参阅图4，所述摄像机构33包括固定板19、固定架20、活动块21、固定块22、摄像头23和活动槽24，所述直杆15表面顶部对称固定安装有固定板19，所述各固定板19远离直杆15一侧均固定安装有固定架20，所述各固定架20顶部远离固定板19一侧均转动连接有活动块21，所述各活动块21顶部均转动连接有固定块22，所述各固定块22内部均开设有配合活动块21使用的活动槽24，所述各固定块22顶部均固定安装有摄像头23，固定板19是对整个摄像机构33进行固定而设计的，使摄像机构33在某一位置处保持良好的固定作用，固定架20起到了支撑摄像头23的作用，活动块21的设计使摄像头23的旋转和移动更加便捷，在固定架20和固定块22内部可以上下左右旋转，达到了摄像头23实现三百六十度无死角的监控，固定块22固定住摄像头23，保证了摄像头23的稳定性，活动槽24为活动块21的活动提供了方便，摄像头23可以实现对车辆前后三百六十度无死角的实时监控，保证了交通运输的安全。

请参阅图5，所述指示灯机构34包括固定管16、灯架17和红绿灯指示牌18，所述直杆15表面顶部固定安装有固定管16，且固定管16中部对称套接有固定板19，所述固定管16表面远离各固定板19一侧固定安装有灯架17，所述灯架17远离固定管16一侧固定安装有红绿灯指示牌18，固定管16对红绿灯指示牌18的固定起到了重要作用，灯架17是对红绿灯指示牌18起到了支撑的作用，红绿灯指示牌18中红灯和绿灯的作用分别是指示车辆停止和运行，对车辆起到了管控的作用。

请参阅图3，所述能源机构32包括第一支撑块25、支撑杆26、第二支撑块27、卡块28、短杆29和太阳能板30，所述直杆15顶部固定安装有短杆29，所述直杆15与短杆29相交处固定安装有若干第一支撑块25，所述各第一支撑块25远离直杆15与短杆29相交处一侧均固定安装有支撑杆26，所述各支撑杆26顶部均固定安装有第二支撑块27，所述各第二支撑块27远离支撑杆26一侧均固定安装有太阳能板30，所述短杆29顶部固定安装有卡块28，所述卡块28顶部与太阳能板30固定连接，第一支撑块25对支撑杆26起到了支撑和固定的作用，支撑杆26对太阳能板30起到了支撑的作用，使太阳能板30更加的稳固和牢靠，第二支撑块27与第一支撑块25的功能和作用相同，都是起到了对支撑杆26起到了支撑和固定的作用，卡块28是为了更好的固定太阳能板30，短杆29对第一支撑块25起到了限位的作用，使第一支撑块25固定的更加牢靠，太阳能板30对整个装置起到了供能的作用，使整个装置实现自给自足，同时在下雨或者强太阳光的情况下也起到了对摄像头23保护的作用。

工作原理：

摄像头23工作，当车辆从地面1驶来时，摄像头23拍摄车辆头部及车牌号信息，将信息转发给信号收集箱10，指示灯机构34中的红绿灯指示牌18中红灯亮起，车辆行驶到顶板3上，停止运行，在车辆重力的作用下，顶板3向下压，带动助力机构31工作，助力机构31中限位桩6向下移动，底板4和固定桩5距离越来越近，实现对助力弹簧7的挤压，底板4接收到重力信息，然后底板4将所收集的重力信息转发给信号收集箱10，当重力测量完成后，绿灯亮起，车辆启动，行驶离开顶板3，车辆离开后助力弹簧7在无外力的作用下迅速恢复最初的状态，带动顶板3快速复位，然后摄像头23拍摄车辆尾部，收集车辆尾部信息，转发给信号收集箱10，信号收集箱10将信息进行集中收纳整理，太阳能板30将太阳能转换为电能，输送给电流中转箱11，电流中转箱11将电流输送给设备所需要用电的地方,持续为设备进行供电，使整个设备可以无间断的供电。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种交通运输用超限检测装置，包括地面（1）和地槽（2），所述地面（1）开设有地槽（2），其特征在于：所述地槽（2）底部固定安装有底板（4），所述底板（4）内部固定安装有信号收集箱（10），所述底板（4）内部远离信号收集箱（10）一侧固定安装有电流中转箱（11），所述底板（4）一侧对称开设有限位槽（8），所述限位槽（8）内部套接有助力机构（31），所述助力机构（31）顶部固定安装有顶板（3），所述地面（1）顶部远离地槽（2）一侧固定安装有底座（14），所述底座（14）顶部固定安装有直杆（15），所述直杆（15）顶部对称固定安装有摄像机构（33），所述直杆（15）顶部远离摄像机构（33）一侧固定安装有指示灯机构（34），所述直杆（15）顶部固定安装有能源机构（32）。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输用超限检测装置，其特征在于：所述底板（4）两侧对称固定安装有限位板（12），所述地面（1）内部开设有配合限位板（12）使用固定槽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种交通运输用超限检测装置，其特征在于：所述助力机构（31）包括固定桩（5）、限位桩（6）、助力弹簧（7）和橡胶管（9），所述限位槽（8）内部套接有限位桩（6），所述限位桩（6）顶部固定安装有固定桩（5），所述固定桩（5）底部固定安装有助力弹簧（7），且助力弹簧（7）内部套接有限位桩（6），所述固定桩（5）底部固定安装有橡胶管（9），所述橡胶管（9）远离固定桩（5）一端与底板（4）固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输用超限检测装置，其特征在于：所述摄像机构（33）包括固定板（19）、固定架（20）、活动块（21）、固定块（22）、摄像头（23）和活动槽（24），所述直杆（15）表面顶部对称固定安装有固定板（19），所述各固定板（19）远离直杆（15）一侧均固定安装有固定架（20），所述各固定架（20）顶部远离固定板（19）一侧均转动连接有活动块（21），所述各活动块（21）顶部均转动连接有固定块（22），所述各固定块（22）内部均开设有配合活动块（21）使用的活动槽（24），所述各固定块（22）顶部均固定安装有摄像头（23）。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输用超限检测装置，其特征在于：所述指示灯机构（34）包括固定管（16）、灯架（17）和红绿灯指示牌（18），所述直杆（15）表面顶部固定安装有固定管（16），且固定管（16）中部对称套接有固定板（19），所述固定管（16）表面远离各固定板（19）一侧固定安装有灯架（17），所述灯架（17）远离固定管（16）一侧固定安装有红绿灯指示牌（18）。

6.根据权利要求1所述的一种交通运输用超限检测装置，其特征在于：所述能源机构（32）包括第一支撑块（25）、支撑杆（26）、第二支撑块（27）、卡块（28）、短杆（29）和太阳能板（30），所述直杆（15）顶部固定安装有短杆（29），所述直杆（15）与短杆（29）相交处固定安装有若干第一支撑块（25），所述各第一支撑块（25）远离直杆（15）与短杆（29）相交处一侧均固定安装有支撑杆（26），所述各支撑杆（26）顶部均固定安装有第二支撑块（27），所述各第二支撑块（27）远离支撑杆（26）一侧均固定安装有太阳能板（30），所述短杆（29）顶部固定安装有卡块（28），所述卡块（28）顶部与太阳能板（30）固定连接。

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