CN213571469U - 一种公路路基养护路面灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路基养护技术领域，且公开了一种公路路基养护路面灌缝装置，包括底座，底座的上表面从左到右依次固定连接有电源、第一电机和输送管，所述输送管的内部设有螺旋叶片，所述螺旋叶片的左侧与所述所述第一电机的输出端固定连接，所述输送管的上表面左侧固定连接有灌缝壶，所述灌缝壶的四面均固定连接有加热装置，所述灌缝壶的上表面从左到右依次固定连接有第二电机和入料口，所述灌缝壶的内部设有搅拌杆，所述搅拌杆的上端与所述第二电机的输出端固定连接；本实用新型通过设置结构简单，使用方便，可以有效的加快路面灌缝工作，提高工作效率，有效的节省了工作时间，避免了人力和物力的浪费。

Description

一种公路路基养护路面灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及路基养护技术领域，具体为一种公路路基养护路面灌缝装置。

背景技术

路基养护是使路基及其附属设备处于坚固和稳定的状态，保证车辆畅通无阻的一种经常性的维护工作，包括日常检查和观察路基各部分的变形，及时预防和整治病害,路基是一种土工构筑物，既要承受荷载，又要受各种自然条件的严重影响，因此路基的养护也是相当复杂的,对路基病害应尽量防患于未然，由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝，沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起道路更大面积的破坏。

目前现有的公路路基养护路面灌缝装置，需要工作人员手工使用灌缝装置压力喷头将密封胶灌入槽内，并用刮平器进行刮平，操作较为麻烦，并且费时费力，导致公路路基养护施工效率较低，施工成本较高，浪费人力和物力，而且一些灌缝装置灌缝时由于灌缝材料原因，并不能一次性将缝隙灌满，需要等灌溉材料慢慢渗入缝隙，耽误时间，而且一般的灌缝装置的灌缝管口部分没有进行有效的防护，导致灌溉材料到处滴落，影响美观，而且灌缝作业时，灌缝口有时候会出现不方面对齐的情况，导致滴错地方的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路基养护路面灌缝装置，解决了上述背景中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基养护路面灌缝装置，包括底座，底座的上表面从左到右依次固定连接有电源、第一电机和输送管，所述输送管的内部设有螺旋叶片，所述螺旋叶片的左侧与所述第一电机的输出端固定连接，所述输送管的上表面左侧固定连接有灌缝壶，所述灌缝壶的四面均固定连接有加热装置，所述灌缝壶的上表面从左到右依次固定连接有第二电机和入料口，所述灌缝壶的内部设有搅拌杆，所述搅拌杆的上端与所述第二电机的输出端固定连接，所述底座的下表面设有灌缝管，所述灌缝管的上端贯穿所述底座，且与所述输送管的内部相连通，所述底座的下表面两侧均对称固定有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有万向轮，所述底座的下表面中心处前后对称固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的下端固定连接有振动器，所述振动器的输出端固定连接有连接块，两个所述连接块之间转动连接有滚筒。

优选的，所述底座的下表面位于所述灌缝管的右侧固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有防漏盒。

优选的，所述底座的下表面位于所述第三电机的右侧固定连接有扫帚。

优选的，所述底座的左侧固定连接有推杆。

优选的，所述底座的右侧中心处固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右端固定连接有箭头。

优选的，所述灌缝管的左侧转动连接有旋转阀，所述旋转阀的右端贯穿所述灌缝管的左侧，且固定连接有挡片，所述挡片的外侧壁固定连接有密封垫。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种公路路基养护路面灌缝装置，具备以下有益效果：

（1）、本实用新型通过设置结构简单，使用方便，可以有效的加快路面灌缝工作，提高工作效率，有效的节省了工作时间，避免了人力和物力的浪费。

（2）、本实用新型通过设置避免了手工使用灌缝装置压力喷头将密封胶灌入槽内，并用刮平器进行刮平的繁琐操作，利用振动器和滚筒的设置，方便使密封胶流入缝隙，并且能够将多余的推平。

（3）、本实用新型通过设置通过伸缩杆上的箭头可以有效的辅助灌缝时，灌缝管的对齐缝隙的工作，方便灌缝管中的密封胶流入缝隙，同时通过设置防漏盒，可以防止正常情况下密封胶滴落，造成地面不美观的状况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中灌缝管的剖视结构示意图；

图4为本实用新型中图1的A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、电源；3、第一电机；4、输送管；5、螺旋叶片；6、灌缝壶；7、加热装置；8、第二电机；9、入料口；10、搅拌杆；11、灌缝管；12、支撑杆；13、万向轮；14、减震弹簧；15、振动器；16、连接块；17、滚筒；18、第三电机；19、连接杆；20、防漏盒；21、扫帚；22、推杆；23、伸缩杆；24、箭头；25、旋转阀；26、挡片；27、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路基养护路面灌缝装置，包括底座1，矩形结构，装置放置的平台，底座1的上表面从左到右依次固定连接有电源2、第一电机3和输送管4，电源2为装置整体的用电装置提供电，输送管4的内部设有螺旋叶片5，螺旋叶片5的左侧与第一电机3的输出端固定连接，通过第一电机3带动螺旋叶片5转动，推动灌缝的物料流动，输送管4的上表面左侧固定连接有灌缝壶6，盛放灌缝物料的桶体，灌缝壶6的四面均固定连接有加热装置7，给物料加热，放置物料冷却凝固，灌缝壶6的上表面从左到右依次固定连接有第二电机8和入料口9，入料口9是用来投入物料的入口，灌缝壶6的内部设有搅拌杆10，搅拌杆10的上端与第二电机8的输出端固定连接，通过第二电机8带动搅拌杆10转动，使得物料受热均匀，防止凝固，底座1的下表面设有灌缝管11，用来灌缝的管子，灌缝管11的上端贯穿底座1，且与输送管4的内部相连通，保证可以流出，底座1的下表面两侧均对称固定有支撑杆12，抬高底座1，防止与地面接触，支撑杆12的下端固定连接有万向轮13，方便装置移动，底座1的下表面中心处前后对称固定连接有减震弹簧14，减震用的弹簧，减震弹簧14的下端固定连接有振动器15，振动装置，振动器15的输出端固定连接有连接块16，两个连接块16之间转动连接有滚筒17，通过振动器15振动，带动滚筒17产生一定的振动，使得灌缝时，方便物料流入缝隙，同时可以将溢出的物料推平，加快灌缝工作。

进一步的，底座1的下表面位于灌缝管11的右侧固定连接有第三电机18，第三电机18的输出端固定连接有连接杆19，连接杆19的底端固定连接有防漏盒20，停止工作时，防止物料从灌缝管11滴落至地面，造成不美观的影响。

进一步的，底座1的下表面位于第三电机18的右侧固定连接有扫帚21清扫路面，方便灌缝工作。

进一步的，底座1的左侧固定连接有推杆22，方便使用人员推动装置。

进一步的，底座1的右侧中心处固定连接有伸缩杆23，伸缩杆23的右端固定连接有箭头24，方便使用人员将缝隙对齐，从而方便灌缝工作，避免滴偏浪费。

进一步的，灌缝管11的左侧转动连接有旋转阀25，旋转阀25的右端贯穿灌缝管11的左侧，且固定连接有挡片26，挡片26的外侧壁固定连接有密封垫27，彻底停止工作时，关闭灌缝管11，避免物料流出浪费。

综上可得，本实用新型的工作流程：通过推杆22推动装置，使得装置通过底座1下的万向轮13移动，通过伸缩杆23上的箭头24对齐缝隙，方便灌缝管11对齐缝隙，方便灌缝，避免滴偏浪费，通过第三电机18带动防漏盒20转动，在暂停工作时或者寻找缝隙过程中，避免物料从灌缝管11滴落到地面，影响美观和造成不必要的浪费，通过灌缝管11中设置的旋转阀25转动挡片26，进行打开或者关闭灌缝管11，工作时首先通过入料口9将物料倒入灌缝壶6中，通过加热装置7对内部物料加热，防止受冷凝结，通过第二电机8带动搅拌杆10转动，使得物料受热均匀，物料通过第一电机3带动螺旋叶片5在输送管4中转动，使得物料流进灌缝管11中，从而进行灌缝工作，灌缝时，通过滚筒17对灌缝后的缝隙处进行推平作业，将溢出的物料推走，通过振动器15的振动，带动滚筒17振动，从而使得灌缝过程中，没有彻底灌入到底部的物料，通过振动，变动密集，加快了物料流入缝隙的时间，方便二次填充物料，整个装置通过电源2提供电，从而进行工作通过减震弹簧14减少振动器15对装置上半部分的影响，通过安装在前面的扫帚21，对路面缝隙处进行简单的清扫，方便进行灌缝工作，装置整体布置合理，使用方便，加快了工作效率，节约了工作时间，可以有效的进行灌缝工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路路基养护路面灌缝装置，包括底座（1），其特征在于：底座（1）的上表面从左到右依次固定连接有电源（2）、第一电机（3）和输送管（4），所述输送管（4）的内部设有螺旋叶片（5），所述螺旋叶片（5）的左侧与所述第一电机（3）的输出端固定连接，所述输送管（4）的上表面左侧固定连接有灌缝壶（6），所述灌缝壶（6）的四面均固定连接有加热装置（7），所述灌缝壶（6）的上表面从左到右依次固定连接有第二电机（8）和入料口（9），所述灌缝壶（6）的内部设有搅拌杆（10），所述搅拌杆（10）的上端与所述第二电机（8）的输出端固定连接，所述底座（1）的下表面设有灌缝管（11），所述灌缝管（11）的上端贯穿所述底座（1），且与所述输送管（4）的内部相连通，所述底座（1）的下表面两侧均对称固定有支撑杆（12），所述支撑杆（12）的下端固定连接有万向轮（13），所述底座（1）的下表面中心处前后对称固定连接有减震弹簧（14），所述减震弹簧（14）的下端固定连接有振动器（15），所述振动器（15）的输出端固定连接有连接块（16），两个所述连接块（16）之间转动连接有滚筒（17）。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面位于所述灌缝管（11）的右侧固定连接有第三电机（18），所述第三电机（18）的输出端固定连接有连接杆（19），所述连接杆（19）的底端固定连接有防漏盒（20）。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面位于所述第三电机（18）的右侧固定连接有扫帚（21）。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述底座（1）的左侧固定连接有推杆（22）。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述底座（1）的右侧中心处固定连接有伸缩杆（23），所述伸缩杆（23）的右端固定连接有箭头（24）。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基养护路面灌缝装置，其特征在于：所述灌缝管（11）的左侧转动连接有旋转阀（25），所述旋转阀（25）的右端贯穿所述灌缝管（11）的左侧，且固定连接有挡片（26），所述挡片（26）的外侧壁固定连接有密封垫（27）。

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